老款213內飾

㈠ 誰知道 北京吉普 的切諾基7250和切諾基2500還有切諾基213有什麼區別 哪個的越野性能好些現

2500 和213都是化油器的，7250是電噴的， 化油器的跑起來比較有勁，加速也很快，同樣也比較耗油，但現在你買來的，都是老傢伙了，老傢伙你可懂，三天2頭出毛病，個人建議還是7250，如果車況良好，可以建議購買，玩車的人也都知道，
吉普改裝起來，也很帥氣，開起來也很舒服，

㈡ 2000年左右的老款切諾基（213）油耗大概是多少

新車時10升【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 賓士老款212E級能不能換賓士新款213的座椅

這兩個級別的座椅是不能夠相互轉換的，畢竟它們的尺寸以及螺絲的寬頻都是不一樣的。

㈣ 請介紹下中國大陸切諾基的主要車型,213是哪款車為什麼叫213和2500,2700什麼關系

原來的北京汽車，現在的北京戴姆勒-克萊斯勒（BBDC），曾經生產過 大切諾基03款/04款，不過已經在2005年停產了，這批車一般被稱為213，是因為最早引進的時候國家批准名冊上的名字叫213（2代表越野車）
分兩種排量，3.5/4.7升
現在在中國大陸出售的大切諾基是純進口車型，分兩款，一款仍叫大切諾基，只不過是08款和09款，分為4.7升和5.7升兩種排量
還有一種是同一底盤的變形車，叫指揮官，是7坐型號，也是4.7/5.7排量

至於2500和2700，是小切諾基的產品編號，和大切諾基一同引進中國的，現在也停產了，比大切諾基小一號。2.5升或2.7升排量

㈤ 吉普213能改裝2500內飾嗎

您好，吉普2500實際就是在吉普213也就是切諾基平台上的改進車型，理論上吉普213是可以改2500內飾，但是個人感覺沒有必要，還是老款213內飾更耐看，而且更精緻。

㈥ 老切諾基和吉普2500有什麼區別

樓主也是切迷嗎？ 看完下面的你就都明白了，
北京吉普(BJC)生產的切諾基是在原美國汽車公司生產的切諾基XJ型的基礎上引進的,
由簡單組裝到仿製零部件整車生產.此後,由於合資方的更迭,外方發生了從美國汽車公司
到克萊斯樂,再到戴克的變更.其先後型號受國家政策調整有很大區別.
第一. 車型前綴,為」BJ」開頭,這是生產廠家的標識,意思是:北京吉普汽車有限公司
第二. 車型.按照國家發改委及其前身發布的車型准生產目錄
切諾基有如下幾種:
」2」字頭,為輕型越野車,如2021
」5」字頭為專用改裝越野車
」6」字頭為小型客車,如6420
」7」字頭為轎車,如7250
「2」系列車毋須多說.僅僅有四六缸車和手動自動區別,」6」字頭和」7」字頭的區別比較大,
早期,國家對」7」字頭的轎車目錄控制比較嚴格,申請比較困難,對質量標準的要求也比較高,
因此不少廠家在廉價車型和預生產型均申請」6」字頭車型,切諾基也不例外,」7250」系列是
屬於轎車類型的車輛,無論在質量配置上都優於」6」系列,單單從車廂鋼板的使用上區別
就比較明顯,前者是使用的雙面鍍鋅板,後者使用的是單面鍍鋅板.但外觀和內設區別不大.
」7」系列車更接近」2」系列車,升級到」2」系列車應該更容易些.
第三, 車型後綴的含義
英文」E」字為電噴發動機的標志,如2021E的含義為四驅電噴四缸越野車
後綴如果是數字,如2021E6Y的含義為四驅電噴六缸越野車
後綴英文字母」L」的含義為加長型號.如2021EL,意思是四驅四缸加長型越野車
後綴里如果出現第二個英文字母,即為改進型號的批次的標志,如6420EA,含義為首次
改進型電噴兩驅小型客車;

六缸車系列：
型號統稱為2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均為四驅配置 ,標配225/75/R15輪胎
2021E6Y，手動五擋分時四驅，電噴六缸發動機，全車電窗中控，腳燈,頂置閱讀燈,
帶照明的化妝鏡燈,方向盤角度可調，雨刷速度可調，有後雨刷，車型最經典，97年
前早期車型基本都是原裝件，即便是方向盤都是。E6Y分為豪華型和基本型，區別為
前者豪華款為香檳色大包圍，大小菊花鋁輪鼓，有中控加原廠防盜器，可裝氣囊的
兩幅方向盤，頂置音拄，前後雙頂置照明燈,前防撞塊，「帶我回家」大燈延時系統等。
後者為黑色前後保險杠（含黑色防撞塊），五幅鋁輪鼓無上述豪華配置。
2021A6，四速自動全時四驅，電噴六缸發動機，其它設備同E6Y豪華型配置。98年
以後的方向盤均為同標准型的三幅配置，不再有兩幅型號。
2021E6L，即所謂的超級切諾基的六缸車型，除加長加高外，其它培植同E6Y的豪華型，
但方向盤均為三幅，車載中控防盜器改為國產化的設備。
2021A6L，除變速器為四速全時四驅配置外，其它配置同2021E6L
2021A6A，全車配置同2021A6L，但外觀全部同色，且為真皮內設，無香檳色大包圍。
2021E6A,全車配置同2021A6A,但為手動擋車型,產量非常少.
*1993年BJC曾經少量組裝過一批手擋六缸,型號為M6,該車與E6Y配置相同,但使用的是
JEEP商標,無4X4標識.
*早期六缸車系均配置為固定式原裝磷鋼記憶金屬天線,中期配置為電動伸縮天線,後期型號
配置為前風擋植入式內藏天線.

四缸車系列
北京吉普213 標配215/75/R15輪胎既通常所說的92款車，特點為四擋分時四驅，
四缸化油器發動機，手動窗，配件多為進口貨，內裝飾為米黃色，儀表盤下有空調出風口。
方向盤不可調，雨刷不可調，無後雨刷。213僅僅有定製的兩驅車型。213系列均無頂置行李架。
2021，早期車完全同北京吉普213，後期為灰色內飾，取消儀表盤下出風口，
全為五擋四缸四驅車型。發動機開始使用國產化配件，均有頂置行李架。
7250，早期型號除沒有四驅系統，沒有方向助力，沒有行李架，使用鋼制輪鼓外，
完全同上述2021。
2021MPI，四驅電噴車型，發動機改為多點電噴的原裝發動機，均裝有後穩定桿，
這個型號是四缸車型中公認為最好的之一。部分車配有中控，但均無電窗和後雨刷配置。
有個明顯的特徵是該型車出廠時多半在車身上貼有碎點狀裝飾貼紙。在後尾門右下方
有金屬質地明顯MPI標志.
吉普之星2021E，四驅電噴車型，除發動機基本國產化外，早期完全與2021MPI相同，
後期配有中控電窗和後雨刷，該車也是二手車中不錯的選擇，但有未經證實的消息說，
凡吉普之星系列車使用的都是單面鍍鋅鋼板。該車型的特徵是：車身全部貼有
CITY SPECIAL標志。
7250E，除沒有四驅，基本與吉普之星2021E相同。
2021EL，加長加高版本的2021E
7250EL，加長加高版本的7250E
7250L,加長加高版本的7250,該車發動機為化油器型,只有少量生產,銷往排放要求比較低的地區.
順途6420EA，簡化版本的7250E，使用單面鍍鋅鋼版，鋼輪鼓，車身無裝飾線，
無行李架，方向盤角度不可調，其它設備一切都是從簡的，該車型系列是切諾基里質量
和配置最差的，有未經證實的消息說，該車的電噴發動機是單點電噴的，在購買二手切時，
不建議購買改車型。
*2021EY車型是1993年BJC組裝的一批專供部隊的車型,除使用完全原裝進口的
四缸電噴發動機外,其它配置與手六車相同,該車當時價格很高,社會擁有量很少.
*6420系列車型出現的順序為:6420/6420A/6420E/6420EA
*2021系列車型的標准輪胎配置為225/75/R15,
*吉普之星系列中的2021E輪胎標准配置為215/75/R15
*7250系列和6420系列車型均標配215/75/R15輪胎
*2500系列車型無論型號均標配225/75/R15輪胎

03年後的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它們的性能和配置，大概的車型為：
2021EB，498電噴五速手動四驅
6420EA，498電噴五速手動兩驅
6420EC，4G64電噴四氣門手動兩驅
2700等，498改進型五速手動四驅
05款後的車型均加有天窗。

㈦ 切諾基213

我就開的是小切，油耗每公里1元左右，高速少1-2毛。舒適性沒有轎車舒適，開小切就不圖舒適，外觀硬朗線條明確，很男人的車。內飾老舊了點，畢竟是上個世紀8-90年代的車了，很多內飾看著已經不好看了。質量方面，保養好的話質量就不錯，當然，不好好保養，換件換歪廠的件，那車況估計也就夠嗆。所以有句話是：修不好的切諾基。大毛病沒有，小毛病不斷，當然我看來這是對不愛惜車輛，不好好保養車輛的人而言。希望對你有幫助

㈧ 求北京213吉普車的構造圖

前面方向是3連桿模式，上下懸掛，彈簧局限性較小，適合簡易加高。後面採用鋼版結構。有專用加高的鋼板。大臉可以更換為美款。裝差速器鎖，需要是老款87的後橋。有其他需要，你可以聯系我，我是賣汽配的。

麻煩採納，謝謝!