東風猛士國五內飾

『壹』 東風猛士民用版內部空間

阿嬌發生的了姐啊歲的金發安靜

『貳』 最硬漢的東風猛士亮相，6.5L柴油動力+四驅，很霸氣

說到硬派越野車，大家往往想起的都是一些合資品牌。其實這幾年來，國產品牌也在迅猛發展當中，而且很多款國產的硬派越野車並不比合資車差，比如我們熟知的長城汽車和北汽勇士。因此，今天也要給大家推出一款國產的硬派越野車，那就是最新款的東風猛士，有人認為這款車比悍馬H1更加霸氣。百聞不如一見，不如來看看這款車各方面到底表現如何？

就目前而言，這款車似乎沒有什麼地方能夠挑出毛病，各方面都非常令人滿意，因此如果還在猶豫買什麼越野車的朋友們，其實完全可以把這款車納入選擇。因為，這款車雖然有多處都採用了經典的設計，但是這些設計並沒有過時，再加上這款車也採用了一些個性的元素，讓這款車更具自身的魅力。除此，這款車還是三廂車，內部空間大，對於想組織家庭出行，或者想約朋友出行的消費者而言，這是這款車的一大優勢。動力上也有著不俗的表現，所以買這款車會是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 氣勢比猛禽凶，新款東風猛士曝光，今年就上民用版

硬派越野車在很多人心中是神一般的存在，高大威猛的身姿，超強的越野性能讓許多愛車的人非常嚮往，是越野愛好者心中的心頭好，但是它們高昂的售價，簡陋的內飾，極差的用車舒適性註定了淪為小眾用車的命運，有不少優秀的硬派越野車最後都落到停產的結果。

悍馬是硬派越野車中的領軍車款，通用公司由於各種原因決定讓悍馬下架，一代傳奇車款就此落幕。今天我們要說到的硬派越野車，它具有和悍馬不相上下的越野能力，外觀設計威武霸氣，它就是東風猛士。

動力方面，大塊頭當然需要大馬力，4.0T渦輪增壓發動機讓它動力強勁，硬派越野必備的非承載式車身和四驅系統當然不會缺席，還有獨立懸架和輪胎自動充氣放氣系統讓它從容面對不同路況。

『肆』 國產東風猛士

比較貴。油老虎。民用版的內飾要好一些，軍用版的簡單粗糙，作為民用版的內飾肯定是要美觀舒適度上考慮的會多一些。變速箱：民用版採用艾利遜自動擋，軍版採用機械五檔。發動機：民用版採用康明斯電噴200馬力國五發動機，軍用版採用康明斯150馬力國二發動機。油耗：民用版百公里13.5升，軍用版百公里油耗20升，可是油老虎啊！輪胎：都是採用東風12.5R16.5，

『伍』 東風猛士民用版和軍用版配置是什麼

軍用版是要要求抗打擊能力的，對舒適性什麼的不做特別高的要求，車座靠背可能都是防彈的，民用版就可以改造舒適性，使他更接近於豪華越野車，裡面就會放上播放器，做上車內裝潢，外表也可以做的更好看一些，塗上高檔油漆，換上漂流的車輪。

民用版的發動機是進口的，而且可以選擇自動檔的，光這兩項價格就要高出一截了，而且民用車的舒適度筆軍用的較好，車里還要加裝一些日常配置，音響系統。

民用版沒有防漏油箱和加厚鐵皮、防彈玻璃，但加裝了舒適化座椅和空調，動力裝置差不多。具體看以下參數：

車型名稱東風猛士6.5 民用標准版

車型廂式 ：二廂車

車身顏色：軍綠、迷彩偽裝、銀灰、硃砂紅、珍珠白、墨綠

長/寬/高(mm) ：4698/2183/1912

軸距(mm) ：3300

前輪距(mm) ：1802

後輪距(mm) ：1806

整備質量(kg) ：3480

最小離地間隙(mm)： 410

最小轉彎直徑(m) ：15

油箱容積 (L) ：115

車門數(個) ：5

車位數(個) ：4

同色後視鏡 ：是

前輪胎規格 ：37*12.5R16.5

後輪胎規格 ：37*12.5R16.5

輪輞材料、直徑 ：鋼 8.25*16.5

最大爬坡度(0) ：60

接近角(0) ：70

離去角(0) ：45

發動機型式： V8

排氣量(L) ：6.5

最高轉速 ：3500

最大功率(kw/rpm)： 145/3400

最大扭矩(NM/rpm) ：583/1800

排放 ：歐II

燃油類型： 柴油

驅動方式： 四驅

最高車速(km/h)： 125

官方油耗(L/100km)： 19

發動機位置 ：中置

氣缸數 ：8

每缸氣門數： 2

氣缸壓縮比 ：20.

增壓方式 ：渦輪增壓

前懸掛 ：雙叉臂獨立懸架

後懸掛 ：雙叉臂獨立懸架

前制動器類型： 盤式

後制動器類型 ：盤式

安全操控：

後排安全帶： 有

內飾配置：

空調系統 手動空調

儀錶板背光顏色： 藍色

儀錶板顯示形式： 數字/模擬

座椅表面材料： 織

前電動窗 ：有

後電動窗 ：有

後視鏡電動調節： 有

揚聲器數量(個) ：2

外循環空氣過濾器： 有

(5)東風猛士國五內飾擴展閱讀：

東風猛士是一款國產ORV，是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。

其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統。

參考資料：

東風猛士-網路

『陸』 首批民用版「東風猛士」HUV即將量產，配有防彈裝甲，性能強悍！

東風汽車一直以來都是有軍工的背景，而且在今年的大閱兵，我們也看到了大批量的東風牌特種作戰車，所以這個品牌也可以稱之為國產版的「悍馬」。如今這個品牌不僅僅是面向軍隊，在一些條件允許的前提下，一部分的特種車也會面向普通的消費者，也就是我們常說的民用版！圖中的這款車就是這樣的一款車，它的圓形就是「東風猛士」，而這款民用版官方也起了一個非常好聽而且又能分分鍾和其他品牌區別開來的名字，這款車就作為「HUV」

在動力上，這款車搭載了2.4L的自然吸氣發動機。與之匹配的是五檔手動和六檔手自一體變速箱，並且還配備有非承載式式車身和全時四驅系統，在越野方面這款車也絕對不是白給的，畢竟它的真正實力比越野還越野，目前得到的消息，這款車即將在2020年下半年上市，預計會在11萬起售，不知道對於這款車，你們怎麼看！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 東風猛士內飾中間的大疙瘩是什麼

是否指很大的車廂內部只有4個座位，座位中間的空間裝的什麼？
猛士原型車悍馬座艙的中間，是發動機、變速器一類的東西。當初設計這款車為了以較低造價獲得較高越野能力的1噸卡車，為了確保4輪負重均衡，發動機、變速器等最沉的部件被放到前橋之後，按規則講這個車已經屬於中置發動機了，跟跑車一樣。此外該車自重2噸半，滿載3噸半，發動機部分個頭不小，但此車前倉很扁，前雙叉臂懸掛跟進一步侵佔前倉空間，因此這里只能容納散熱器、進氣道等小東西，真正的動力部分只能擠到駕駛艙內了。
由於猛士、悍馬的這種布局，導致艙內前2排只能容納4名乘員，中間艙蓋只能放置些電台啥的東西，且雜訊大、振動大，並不適合民用。悍馬2代開始已經回歸到常規布局，舒適度有多提高，但原型車的越野能力已經盪然無存，失去其本色。

『捌』 東風猛士自重是多少

東風猛士自重3.5噸。東風猛士外號沙漠坦克，外觀上來看是中國版悍馬，價格55萬，零部件都是特殊製造，性能優於其它車型。

東風猛士一直是裝備軍用車，外觀乍一看很像美國的軍用汽車——悍馬，超高的底盤、強悍的動力使其不懼任何路面的約束。東風猛士的車身長度達到了5米。

(8)東風猛士國五內飾擴展閱讀：

東風猛士車型介紹：

1、外觀上

側面車身稜角分明，簡單的幾何線條，更渲染了猛士那強悍的屬性。民版猛士車身高大，車身尺寸長寬高為5030*2210*1980mm，甚至比軍用版本還長了一點，軸距為3300mm。

尾部設計非常簡潔，但外掛式的備胎和粗壯的後保險杠將其用途展現得淋漓盡致。側面反光鏡設計業獨具匠心，圓滑的反光鏡與硬朗的車身形成鮮明的對比。圓柱形踏板對於這種高大的車輛非常有必要，同時猛士的輪轂造型非常像造型經典的悍馬輪轂。

2、內飾上

內飾風格比較穩重大方，整體採用黑黃色搭配，少量銀色裝飾進行點綴。

3、在配置方面

前排中央扶手、多功能方向盤、中控台大尺寸顯示屏。民用版本的猛士為了滿足國內越野愛好者，其發動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件，性能高，遠超軍用版本，更適合家用。

4、動力方面

東風猛士裝備了東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手動變速器，續駛里程900km。還可以選裝美國進口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，0～80km/h加速時間17秒，最高車速達135km/h。

『玖』 求東風猛士越野車的車廂內部圖片

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