有關慶鈴700p改裝的房車
⑴ 慶鈴五十鈴700p寬體藍牌貨車
請問慶鈴700P載貨車可以上藍牌照吧，國五排放標准價格是多少呢
⑵ 慶鈴五十鈴700P中型商用車的合作歷程
慶鈴汽車公司與日本五十鈴汽車公司共同對外宣布：五十鈴最新全球戰略車型700P中型商用車在重慶慶鈴正式下線，即日投放中國市場。這款車的推出，標志著主要產銷輕、重型商用車的慶鈴正式加入中型車的市場競爭，同時也預示著慶鈴與五十鈴的戰略合作進入新的階段。
國內中型商用車一般載重5至7噸，廣泛運用於區域物流市場，也可改裝為冷藏車、消防車、掃地車、垃圾收集車、機場用車等高附加值專用車。去年，我國共銷售這類商用車23萬輛，年增幅在10%以上，是商用車領域增長最快的車型。慶鈴此次推出700P中型車，正是要在這一市場中有所作為，使慶鈴形成輕、中、重全系列商用車產品陣容。在下線儀式上，慶鈴沒有公布700P的市場售價，不過，該公司有關負責人表示，慶鈴計劃用三年時間，讓700P佔領國內10%以上的市場份額。
慶鈴的信心來源於五十鈴的重要戰略車型700P，這款去年在日本上市、計劃海外市場實現35萬輛銷量的高端中型商用車，額定載重6噸級，最大貨箱容積35立方米，搭載全球領先的五十鈴4H柴油發動機，175馬力。百公里油耗18升，比國內同類車型省油22%；車輛較同類車型輕850公斤，在車輛總質量相同情況下，可多拉850公斤貨物，由此1年可為用戶創造直接經濟效益4.1萬元；排放達歐Ⅲ標准，並有潛力對應歐Ⅳ、Ⅴ排放標准；安全、舒適，採用新型寬體駕駛室，人性化內外飾設計；維修成本低，同等使用條件下，年維修費用比國內同類車型節省53%；全壽命成本低，即從車輛購買、使用到報廢的全壽命周期內用戶所支付的全部費用，比國內同類車型低20%。
慶鈴700P的下線，也預示著慶鈴與五十鈴的合作進入新的時期。五十鈴在中國曾有多個合作夥伴，在商用車市場上更是各種「鈴」齊聚。在慶鈴700P的下線儀式上，日本五十鈴副社長堤直敏正式表示，慶鈴成為唯一使用五十鈴最新技術在中國市場生產五十鈴產品的公司。他介紹，五十鈴在中國的另兩家合作夥伴，廣州五十鈴已解除合作關系，在江鈴汽車五十鈴股份已經降為12.5%，並且沒有進口散件組裝的產品和新產品技術合作。
雙方戰略合作不斷緊密的過程中，自2005年以來，雙方構築互利雙贏、共同經營新機制，不斷產生成果：2005年五十鈴增持慶鈴股份，2006年啟動700P項目，2007年設立新的發動機合資公司。700P的下線，使慶鈴成為五十鈴全球夥伴中首家同步實現量產的廠家，標志著慶鈴與五十鈴的合作關系進入新的發展階段，其合作范圍越來越廣，層次越來越深。
合資企業過去的傳統作法是車型引進、KD件貿易、零部件國產化的合作模式，近幾年來，雙方合作已轉入到市場調研、產品開發、製造工藝、品質管理、成本控制、售後服務、營銷網路以及資源共享、零部件、總成全球調達等方面全方位、一體化新的合作模式。在此過程中，慶鈴也快速培養了自己的技術、管理隊伍，極大增強了企業創新能力。
700P項目的實施正體現了改變的過程，雙方為讓700P更加適應中國用戶的使用環境和條件及共同參與國內商用車市場激烈競爭的需要，以700P原型車為基礎，在保證五十鈴技術質量標准前提下，在車輛使用地共同進行本土適應性二次開發。包括優化改進發動機供油系統，有效解決發動機堵油的難題；利用慶鈴底盤製造優勢，開發不同軸距、不同載貨容積的產品，以滿足中國客戶的多樣化需求等。
雙方圍繞700P成本競爭力展開合作，最大限度利用慶鈴現有的總成及零部件的基礎和製造平台，對部分零部件、總成進行適應性開發，避免重復投資；雙方對700P零部件合理分工，資源互補，按照「一個標准、兩個市場」要求，慶鈴所生產的700P零部件，分別供給在慶鈴和在日本製造的700P使用，使700P零部件產量最大化，從而降低整車成本。
此外，雙方還共同開展700P市場調查、提升售後服務系統、完善備件供應體制、強化銷售網路等方面工作。
這樣的皮卡改么
⑷ 改裝的房車可以上牌嗎
簡單的內飾及座椅改裝小改動是不影響上戶年檢的，但是要是改房車了那就要注意了，房車改裝了就需要去找相關廠家經銷商取得合格證才能上房車戶，不然就不能上戶和年檢了。也有那種民間大神改車改的看不出來是房車的，那技術得杠杠的才行。
當然也有拆下來房車設備去上戶去年檢的然後過了就裝回去的朋友，但是只要遇到交警隨機路檢該遭殃的還是要遭的，出車禍了的話也是和警察蜀黍不好解釋的，這屬於非法改裝。
⑸ 改裝成房車需要多少錢
為什麼有這種奇葩的想法？
轎車空間不夠啊！
很多車友向我咨詢房車的時候，
也是一直強調一定要小，要矮，要能下地庫！
這個其實就是個矛盾點，很大很大的矛盾點，你房車下地庫？為啥？為了體驗居住地下室么？想買房車首先要找到合適的地上停車場！如果不是天天開的話，稍微遠一點兒的地方，肯定能找到停車的地方的。所以這點顧慮實在是……
說回到題主的問題，你轎車改房車不成立！就是因為它小、矮，如果沒有衛生間沒有廚房進去還不能抬頭的房子，還能稱之為房子么，那叫窩棚……
即使大號的SUV，也不行！
⑹ 慶鈴700p的egr閥換了新的怎麼還會亮故障碼啊
你好，這個情況首先得去專業維修店用電腦讀取故障碼，查看數據流，在對症下葯！希望你早日修復你的愛車。
⑺ 什麼車適合改裝成房車
主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種，福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求，採用MPV為底盤來改裝房車。
1、B型房車：MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車，只要保留原車車體上改造的，都算B型。
目前國內能見到的B型房車，大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等……
2、C型房車：採用原車底盤（一般都是廂式貨車，也有用皮卡改造的），自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間，一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。
高端點兒的C型房車底盤，有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的，應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily，依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車，最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。
(7)有關慶鈴700p改裝的房車擴展閱讀：
房車電源改裝：
1、他們把房車上木板拆開了
2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來
3、把華宇智航出產磷酸鐵鋰電池裝進去，同樣空間，可以放塊鋰電池是11度電。
4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電
5、更換接觸器由原來工業級放電接觸器改裝成汽車級放電接觸器
6、增加電源總開關（保護時間不用電時，切斷電源），庫侖計顯示屏（顯示電池電量，電壓，充放電電流）
7、對房車整體進行調試，保證各項指標正常達標，能正常運行，一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。