06北斗星內飾
① 五菱版「北斗星」小車,內飾首次公布!旋鈕換擋+四座布局
五菱版「北斗星」小車,內飾首次公布!旋鈕換擋+四座布局
中國汽車市場將來會變成日本歐洲的類型還是北美的類型?這確實值得思考,因為日本歐洲汽車市場主要流行小型車,比如日本不超3.4米的KCAR滿大街都是,歐洲城市裡充斥著大量的兩廂小車。而北美街道上主要是大尺寸皮卡和SUV,這是兩種截然不同的發展方向。從目前中國部分城市面臨的交通壓力來看,將來也許會有更多的消費者傾向於選擇小尺寸車型。
問題來了,你覺得這款五菱小車能成為主流嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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② 昌河北斗星的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點:三大件好養好修,配件易得,好修,發動機的維修保養費用也會比較經濟。這是我選這款車的加分項。
缺點:內飾款式比較老套,精細度也不夠,給人廉價感比較強,搭配的顏色更年輕化,會有更多車主選擇該車
外觀:前臉的設計還是很喜歡的,比較動感,也很大方,側面線條還算流暢,尾部就顯得呆板了
內飾:算是全車的減分項。如果一款車內飾款式比較簡潔,那一定有精細的模具,優良的裝配和材質搭配
空間:空間相當不錯,同類車型真的是無敵,或者外出旅行都相當給力。
配置:同等價位的車型里,無論性能還是空間,還是非常超值的。
動力:市區低速行駛還是比較經濟好用的一款發動機。但對於要求不高的日常駕駛,算夠用了
操控:高速時非常穩也比較踏實,還真沒啥可以挑剔的。變速箱平順性不錯,1擋換2擋有點跳躍感,其他檔位的轉換還是很平順的
油耗:油耗可以接受,市區綜合油耗估計要8個多
舒適:從感官舒適度來說,這款車屬於中等偏上的,正常駕駛車內噪音控制還是不錯的
優點:頭部空間大,油耗低,皮實耐用,保值好。
動力:起步只要大腳給油門,還是很快的。總體動力很滿意,我的北斗星雖排量1.0,但由於油門輕巧,反應敏捷,在綠燈起步,0--60碼提速比其它稍高排量的車差不了多少;如不心疼銀子,大腳油門一轟,3000轉換檔,嘿...還可以將一些車拋離;當然,終究是小派量,60碼以後提速就不那麼靈敏了
操控::帶助力轉向輕便,只是向農村院里開拐彎,需要很好的把握!避免刮傷車體!
油耗:由於油價關系和路況不同,一百元最差跑170公里,最高跑了260公里!綜合油耗百公里六個油,每公里在四毛五以下!估計車技再熟練些,油耗還會下來一些!
舒適:在路況良好、沒有限速要求的情況下,達到時速100公里是非常輕松的事情,而從靜止提速到100公里/小時需要16秒 後排很是不舒服有點麵包車的感覺
③ 昌河鈴木北斗星的外觀內飾
從前面看北斗星,最吸引人們視線的是兩邊碩大的頭燈組合,作為最基本的主動安全裝備,它的功用直截了當。北斗星在首次碰撞測試中,以48公里的時速進行碰撞,如此大號的頭燈竟然完好無損,真算是奇事一樁。由於採用同色保險杠設計,使北斗星看上去比較精神。由於車高,北斗星後門的高位剎車燈在行駛中非常醒目,並且尾門拉手的設計人性化十足,可以十分方便地開閉車門。總體說來,北斗星方方正正的外形並沒有吸引更多年輕消費者的目光。北斗星與同級別的車相比,內飾顯得有點粗糙。儀表設計規規矩矩,雖不夠時尚但也並不過時,儀表盤、速度表、轉速表和燃油表整齊排列,清晰易讀,4幅式方向盤觸感良好,行駛時對觀察儀表指示沒有影響。車內各種功能按鍵的布置也十分合理,沒有感覺不便的地方。有趣的是,該車內部設計頗有點「地道戰」的味道,像前排座椅中間的水杯托架,副座前方的雜物箱,前座壁袋,遮陽板(票夾)這樣的「小兒科」不算,駕駛座下面藏著一個抽屜,穿高跟鞋的女士可以將換下的鞋子放入其中。副座亦可掀起,可以存放不少物品。夏利2000的小車大空間令人印象深刻,輪到北斗星,就只能加上一個「更」字。當北斗星前後排座椅直立時,後面行李艙可以放下諸如皮箱一類的普通物品,後備胎也安置在裡面。放平後座,內部則豁然開朗,彩電冰箱也照放無誤。除了微面,還沒有看到其他兩廂轎車有這樣的空間,更不用說三廂轎車了。北斗星不但後排座椅能夠放平,前排座椅同樣可以放倒當床,空間利用率達到極致,直追「微面」而去,這架勢似乎只在某些中高檔rv車中能夠體現出來。
④ 北斗星內飾燈開門自己亮不亮
樓上那個外行。eps是電動助力
不需要油的,eps燈亮,說明電動轉向助力故障了,具體的要去店裡看,如果你有解碼器可以自己讀取故障碼,可能插頭松動,或者搭鐵不好
⑤ 北斗星門板怎麼拆
准備工具:小一字螺絲刀
1、首先內飾門板上是有兩個螺絲的,一個是在開門扳手的凹槽處,如下圖所示:
⑥ 鈴木北斗星的外觀內飾
從前面看北斗星,最吸引視線的是兩邊碩大的頭燈組合,作為最基本的主動安全裝備,它的功用直截了當。北斗星在首次碰撞測試中,以48公里的時速進行碰撞,如此大號的頭燈竟然完好無損,真算是奇事一樁。由於採用同色保險杠設計,使北半星看上去比較精神。由於車高,北斗星後門的高位剎車燈在行駛中非常醒目並且尾門拉手設計人性化十足,可以十分方便地開閉車門。總體說來,北斗星的方方正正的外形並沒有吸引更多年輕消費者的目光。
北斗星與同級別的車相比,內飾顯得有點糙。儀表設計規規矩矩,雖不夠時尚但也並不過時,儀表盤速度表、轉速表、燃油表整齊排列,清晰易讀,4幅式方向盤觸感良好,行駛時對觀察儀表指示沒有干涉現象。車內各種功能按鍵的布置也十分合理,沒有感覺不便之處。有趣的是,該車內部設計頗有點「地道戰」的味道,像前排座椅中間的水杯托架,副座前方的雜物箱,前座壁袋,遮陽板(票夾)這樣的「小兒科」不算,駕駛座下面藏著一個抽屜,穿高跟鞋的女士可以將換下的鞋子放入其中。副座亦可掀起,可以存放不少物品。夏利2000的小車大空間令人印象深刻,輪到北斗星,就只能加上一個「更」字。當北斗星前後排座椅直立時,後面行李艙可以放下諸如皮箱一類的普通物品,後備胎也安置在這里。放平後座,內部間則豁然開朗,彩電冰箱也照放無誤。除了微面,還沒有看到什麼兩廂轎車有這樣的空間水平,更不用說三廂轎車了。北斗星不但後排座椅能夠放平,前排座椅同樣可以放倒當床,空間利用率達到極致,直追「微面」而去,這架勢似乎只在某些中高檔rv車中能夠體現出來。
⑦ 鈴木北斗星 2004款 1.2 怎麼樣
關於鈴木北斗星的網友評論:
行駛時候後面有異響,減震比較硬,過彎的時候車容易傾斜,小毛病比較多,從買來到現在換過了一個右前窗戶托架,換了前輪兩個剎車盤,右後輪抱死,不過已經一一解決,座椅舒適性欠佳,駕駛座容易塌陷,畢竟是五萬多塊錢的代步車,還是不錯的
內飾做工差,用料差,在顛簸的路開內飾板有共振的聲響。座椅是最大的缺陷,開長途很不舒服,時間長了還會坐塌的,現在我都用紙板壓在彈簧上,打算換座椅了。剎車是個老問題了,不管晴天陰天剎車就有異響「吱吱」,換了2種剎車片了還向!~~~
⑧ 05款北斗星能買嗎
近日,北斗星05升級版上市。這款升級版最大的變化就是裝配了排量和功率更大、油耗卻更低的鈴木發動機。之前稍嫌呆板的前臉經過幾筆修改,兩邊碩大的方形車頭燈愈發突出,橫條狀格柵上下對稱,造型簡潔。
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敬告:本文版權歸中山網所有,轉載時請注名出處,必須保留網站名稱、網址、作者等信息,不得隨意刪改文章任何內容,我社將保留法律追究權利。 http://www.zsnews.cn 北斗星的門板,儀錶板等並沒有使用時下流行的淺內飾,相反還是堅持以深色系為主,座椅採用深藍色搭配灰色的雙色設計,配合起來更為耐看,更為大方。
北斗星採用一體式高頂廂式車身設計,造型四四方方,拓展出優異的空間。坐進北斗星,前後排的頭部空間都十分充裕,座椅也夠高,可以獲得開闊的視野。
北斗星駕駛座下藏著一個抽屜,可以放置球鞋、拖鞋之類的東西,副駕駛座可以將整個底座掀起當菜籃子用,更可以在釣魚時裝水養魚用,方向盤下方的儲物槽可放置記事本、眼鏡等小物品。
座椅具有多種功能,5/5分離的後座椅背向前折疊可以當做餐桌使用,又可以使後廂空間擴大,如果向後傾斜便可做躺椅,也可以做床,空間利用率非常高。
面對目前油價節節高升的現狀,北斗星擁有令人矚目的經濟性表現。它採用鈴木最先進的全球戰略性零摩擦發動機,具有高功率、超低油耗的特點。
⑨ 昌河北斗星的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
優點:要說最滿意的,當然是北斗星的空間了,頭部高,視野開闊,後座可以折疊放倒,空間的多變性還是很讓人滿意的。另外就是底盤比較高,通過性比較好,一般的溝溝坎坎都能通過,而且不傷底盤。
缺點:密封不好(冬天駕駛位腳下,比較容易凍腳……真的很冷,暖風開腳下也冷,後門喇叭位置空心漏風)
外觀:北斗星的外觀堪稱經典,當時就是看中了北斗星方方正正的感覺,另外車短,好停車。
內飾:內飾只能用慘淡來形容了,收音機收的台都不清楚。
空間:空間肯定是北斗星的優勢,也是我最滿意的一點。空間能靈活多變,很適合我這樣上下班代步,偶爾拉點貨,說起拉貨,小小的北斗星還是很能裝的,哈哈。
配置:北斗星是一款性價比較高的車,我們城市北斗星的保有量很高,這也是我當初決定買北斗星的原因之一。
缺點:沒USB插口,有個外接音源介面,只是個收音機,買了個車載MP3播放器,點煙器介面帶USB口,音效一般。輕輕關門你是關不上的。還有不發動車,電動窗不管用,顯得不是那麼高配。
外觀:外觀方方正正,挺像盒子,沒有弧度,第一眼看不錯,時間長了感覺不好看了
內飾:內門板的更換是新款最大的改變,嚴重喜歡加支持。
配置:對於微型車來說大家價格都差不多,所以性價比也就差不多,可能是市面上最便宜的合資車。
動力:1.0的,就是那樣,自己不喜歡開快車,基本夠用
操控:操控一般
油耗:挺省油的!預期差不多
舒適:舒適性還好,畢竟價錢在那要達到十幾萬的標准不可能不過同價位應該在前面