拖掛房車論壇

1. 不見不散里劉元的房車是什麼型號的

那款是清風房車

清風房車：1931年，拜厄姆在加利福尼亞州的斑鳩市創建製造工廠。一年後，第一輛清風房車面世。1932至1933年，清風房車生產的「魚雷」房車揭開神秘面紗，該車由梅森奈特纖維板和膠合板製成。1936年，清風房車公司推出具有革命意義的「帆船號」拖掛房車。鉚釘釘和的鋁質車體，模仿飛機的硬殼式構造，出色的室內設計，甚至配有用來化冰的「空調」，這一切使得「帆船號」即使在大蕭條時期，依然供不應求。最終清風房車成為美國經濟大蕭條時期（1939年）唯一倖存的房車生產商。而「帆船號」也成為一個美國的傳奇。

這款車中國目前並沒有進口，而且美國的清風與歐洲的拖掛房車相比，重量要是他的兩倍，我們國內的普通家用轎車是拖不動清風的。

上面那段清風的介紹，就是我在21世紀房車網找到的，這是一個專門做房車的網站，已經做了很多年了。論壇裡面有不少擁有房車的車主，也經常舉辦線下活動，一起出去玩的。21世紀房車網裡面有不少國際新聞，可以了解國外房車的情形。

2. 深圳市區和居住社區可以開和停房車嗎

這種情況下可不可以深圳市區和居住社區如果想停或者是開放停車的停。房車的話要根據情況而定

3. 拖掛房車保險怎麼上

正規在售房車都是注冊為小型專用客車，收費標准、管理條例同小型客車。正規拖掛也要登記掛牌，主車、拖掛同行時，拖掛房車應視為拖掛組合車輛，只收一輛車的（主車）通行費，但收費標准要比主車高一個等級。
同理，保險公司也是按照高於小型載客汽車一個級別的標准對整車組合進行收費。

4. 提台40進取來爆改，97小哥哥改車之心路歷程

受自駕盟Q5L全國總群車友阿文所託，把他的改車故事發到論壇上來，因為小夥子不熟悉發帖，又想把他改車故事分享給大家，所以由秒豬代筆來發此帖，照片由阿文提供，改裝內容也由他所敘述，把這個小夥子的故事講述出來。小夥子97年出身，福建福州人，在東莞工作，據他自己說一不小心就結婚生子了，23歲正是青春年華時候，不僅要自己在成長在進取，還要負責老婆孩子一起成長。努力養家不負韶華的同時，繼續追尋自己的夢想，追過自己的愛好。他喜歡玩車，喜歡改車，他跟我說，特意提了最低配就是為了改車，現在花在改車上的費用已經是6萬多了，他正在努力賺錢，一個階段就是改座椅和刷動力。所以說，他正在自己改裝的路上而努力奮斗著。羨慕啊，我23歲的時候還在擠公交！先說說他改裝了的項目，很多東西改的比較獨特，比如拖鉤，Q5帶拖鉤的很少見，他說為了進一步的拖掛小房車和機車拖板。改裝項目：激光大燈RS7鍛造輪轂TEI前六後四卡鉗，打孔劃線盤SQ5原廠平底方向盤MTM星耀包圍KSR閥門排氣原廠氛圍燈電動踏板拖掛式虎頭鉤原廠A柱高音熏黑中網標熏黑尾燈熏黑中網帶動態燈碳纖維尾翼銀耳後視鏡Alcantara排擋桿四門碳纖維踩板這一套改裝花了他近6萬元，用他自己的話說，改裝之路還很漫長，後期將准備改動力，改SQ5運動座椅，還要加小房車，機車拖板等等等

先來幾張改好後的外觀圖，色彩艷麗，探索藍一直是我的最愛，RS7的輪轂，動感而又簡潔大方，加了碳纖維尾翼，准備展翅高飛

這是阿文發給我的委託書，幫他把他的改裝發到論壇上來。

其實每個改裝的人心裡都明白，每個細節的改變都能讓自己激動，那都是自己愛好和情懷的體現，也許外人無法理解這種改車情懷，不管是素車還是改裝車，都是車主自己興趣和人生價值觀的體現，願你我都能追尋自己的愛好還生活，致敬改車者！

5. 什麼車適合改裝成房車

主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種，福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求，採用MPV為底盤來改裝房車。

1、B型房車：MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車，只要保留原車車體上改造的，都算B型。

目前國內能見到的B型房車，大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等……

2、C型房車：採用原車底盤（一般都是廂式貨車，也有用皮卡改造的），自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間，一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。

高端點兒的C型房車底盤，有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的，應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily，依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車，最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。

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房車電源改裝：

1、他們把房車上木板拆開了

2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來

3、把華宇智航出產磷酸鐵鋰電池裝進去，同樣空間，可以放塊鋰電池是11度電。

4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電

5、更換接觸器由原來工業級放電接觸器改裝成汽車級放電接觸器

6、增加電源總開關（保護時間不用電時，切斷電源），庫侖計顯示屏（顯示電池電量，電壓，充放電電流）

7、對房車整體進行調試，保證各項指標正常達標，能正常運行，一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。

6. 自行式房車行駛過程中後面能坐人嗎

行駛時房子裡面可以坐人，這款車有汽油和柴油版的，你可以去21世紀房車網看一下，網站論壇裡面也剛有買這輛車的房車車友

行駛中只能坐在專用車位椅上，並且房車部分的必須繫上安全帶。。車內行進中不能走動做飯洗澡。除非是特殊設計有安全防護功能的。（目前國內沒有） 當然交警不查就不會有問題。 不過為了您的安全還是不要這樣。

總體來說自行式房車，車輛部分是跟正常車輛一樣，隨著車況而慢慢的要淘汰。就跟普通汽車一樣用了10年的汽車，車輛本身也就毛病很多了。現在市面上開10年以上的老車還有多少。房車部分到是比車輛部分要結實耐用。但是車輛部分要是者接近報廢狀態...

拖掛式房車允許用任何自行式牽引車拖，但是中國對牽引車沒有一項明確的信息，哪項信息，就是你的牽引車行駛證上有沒有牽引質量。一般小車和房車都沒有這個信息，所以說，這個相應法規很模糊，交警抓也對，不抓也就那樣。

行駛中只能坐在專用車位椅上，並且房車部分的必須繫上安全帶。。車內行進中不能走動做飯洗澡。除非是特殊設計有安全防護功能的。（目前國內沒有） 當然交警不查就不會有問題。 不過為了您的安全還是不要這樣。（轉的）

國內房車中型的價格為47萬左右，代表車型為中天的季風房車。國產越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。皮卡房車價格為15-24萬，代表車型為長城名豪。 房車停放：最好是停靠在朋友的小區內，一來位置比較大，二來費用會比較低。 使用成...

7. 德國拖掛式房車有沒有好一點的，哪家好

建議在天津歐諾力看看，他們還比較有經驗的,一般找他們的比較多,各方面都可以

8. 房車一般可能正常使用多少年

一輛房車的報廢年限，取決於該房車的大小以及荷載人數，屬於小型非營運載客汽車級別的房車是沒有報廢年限的。而屬於中、大型非營運載客級別的房車，報廢年限是20年。拖掛式房車的報廢年限為15年。

車長小於6米、乘坐人數小於等於9人的自行式房車都屬於小型載客汽車。車長大於等於6米或乘坐人數大於9人的自行式房車屬於中大型載客汽車。拖掛式房車使用的是黃色車牌，每年都需要年檢，報廢年限是15年。

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注意事項：

1、正確佩戴座椅安全帶座椅安全帶能在所有類型的撞車中提供最佳保護。一定要確保您和所有的成員佩戴安全帶，並且要正確地將其佩戴好。

2、妥善安置所有的兒童成員12歲以下的兒童應該被妥善的安置在後排座椅，而不是前排座椅上。嬰兒及幼齡兒童應被安置在兒童保護裝置內。大齡兒童應使用輔助坐墊和三點式座椅安全帶，直至他們不依靠輔助坐墊也能夠正確地佩戴座椅安全帶為止。

3、嚴禁酒後駕車飲酒後不可以駕車。即使只喝一口酒也會降低用戶對條件變化的應變能力，飲酒越多，反應越遲鈍。因此切勿酒後駕車，也勿讓朋友酒後駕車。

9. 銷量最好的房車是哪款

不要找什麼銷量最好的，多找幾家考察，適合自己的才是最好的。

10. 開著房車一家人游遍中國的想法可行嗎

感謝點贊的人，今天有時間來更新整理下總提示不符合規范，答案可能會間歇性消失=。=可行，但沒有預想的那麼輕松天朝很多人貨車拉個箱子改下就上路了，不過舒適性就是個問題了畢竟咱們是開房車出去旅行是要發揮它最大作用嘛天朝的房車業處於起步階段改裝費太貴，而且華而不實最主要的是營地少，下文會提及房車是一個個性化很高的產品我就我了解的、喜歡的做些介紹目前房車主流車型有ABC三種B、C型房車只要車長在6米以內，C照就可以開國內自行式、拖掛式房車上路的相關法規因此很多做到5米9的中小型房車A：拖掛式房車就是後面拖個箱體的，個人對這個不是很感冒，所以了解的並不多天朝也並不常見，相關廠家也很少大概能滿足4-8人起居，裡面空間也很寬敞上圖中側擴展功能駐車時，空間會大很多遼寧某壕的擎天柱拖掛房車其實擎天柱拖車頭本身就有房車功能B：不改車身房車多數為輕客、小中巴改裝內飾而成，只要車長不足6米，帶旅居車公告，C照就可以開天朝主流輕客有全順、依維柯、賓士凌特、斯賓特、江淮仿凌特造型的、東風A08C型房車主流底盤也是這些底盤改制而來國外主流是菲亞特一般可以睡2-3人，不過那個所謂的「床」真的很小很小天朝最具性價比的輕客底盤——全順性能好，比依維柯安靜，而且底盤價格比賓士凌特便宜一半全順是天朝輕客老大，天朝保有量很多答主就尋思著以後弄輛二手全順小改一下什麼的這是B型房車主流的布局白天晚上晚上內飾這是德國恩獅（Knaus）的內飾，國內做到如此好的沒有答主有幸體驗過全順的B型房車那張美其名曰的「雙人床」其實只有1米*1.7米大還有20公分的「床」其實是窗檯睡覺總得把窗簾拉上吧，像答主這樣1米8的漢子睡進去就有點憋屈不過是小個子的福音最近新起之秀——江鈴晶馬考斯特、羅莎，C照可以開有效空間比輕客們大多了，至少那張床是寬過1米8了前些天有基友去南昌看實車了，沒看到現車，只是毛胚車不過他說了：雖然價格低多了，但估計沒有人願意開輛拖拉機C：改車身旅居型房車多數為輕客、輕卡甚至重卡改制車身、廂體比B型車內空間大，有的車增加側拓展更為優秀說實話我對這貨不太感冒，雖然不低調，但拉風的同時在外也會拉很多仇恨內飾，跟B型房車布局有些類似，區別上鵝頂多了張雙人床這里再次贊下德國技術5米9Ahorn房車升降床國外主流的C型房車都類似於這樣鵝頂房車都是以前的這樣風阻更小常規姿態晚上姿態可能車震略不方便吧可能車震略不方便吧還有皮卡、越野車改制的越野房車但現在有些地區皮卡進城好像有些困難，不知道改裝房車是否受限這是比較火的長城風駿福特地球流浪者再次贊下老外的做工當然，壕們還有另外個選擇大巴豪華禮賓車房車旅行還有個概念就是房車露營地專門為房車旅行提供補給的地方但天朝相關建設還很少在這樣條件下出行駐車安全、加水、充電、食宿都是相當大的問題比如A、C型房車停靠房車體積大，一般地下停車場進不去停路邊實在太沒安全感了荒郊野外雖然浪漫，但沒營地的支持，補給是很大問題，萬一又沒進城的工具。。。。房車搭載的電源（一般為加裝電瓶配套燃油發電機）、水箱、燃油燃氣（包括做飯用的），冰箱的容量並不富裕長時間得不到補充的話還是會去住旅館這樣的話開房車出去就失去了意義，也會艱辛許多如夏天出去，妹子們你們能忍受長時間不洗澡，不洗頭嗎？就目前中國房車、法規現狀而言個人傾向於SUV/越野車改裝的升頂式房車，看需求配套一個小拖掛，專門拖露營設備優點如下改裝費便宜很多道路通過性強，特別是在荒郊野嶺沙漠無人區風阻比改車身房車小受法規限制小停車方便，停靠大城市可以住便宜旅館結構簡單耐操，相對於原車改動小，故障率低缺點也很明顯不如改裝房車舒適，如沒衛生間，沒有沙發，電視，大冰箱，舒服的床什麼的野外露營沒有傳統房車安全性高，畢竟只靠帳篷跟升頂儲物空間小天朝房車還有很多路要走比如比國外同級別房車要高的價格，做的卻稀爛房車法規受限制多，C型房車特別是後雙胎的就是一坨唐僧肉相關一些玩房車的大牛的經驗房車e族-越野e族論壇越野/SUV/旅行/賽事/改裝/互動中心本人也是房車愛好者，希望有天能帶著基友愛人一起自駕出行遊玩放幾張心中的房車毒物，雖然可能一輩子都開不起福特-地球流浪者國內的銳野MANTGA6*68*8....一些內飾幾乎可以帶你去地球上任何地方，在極端惡劣條件下給予使用者最大信心當然也有商用卡車改制的，內飾就豪華漂亮許多還是MAN後面還能停輛smart或兩廂車喲內飾顯示全部