內飾儀表盤上面一排字母Anbo

A. 汽車儀表盤和內飾燈都一閃一閃的 是怎麼回事啊 汽車大燈沒事 有大神

電動車常見故障及排除方法2009-02-05 10:06電動車常見故障及排除方法 1、儀表顯示正常，電機不轉（1）故障原因 ①閘把損壞判斷 ②調速轉把損壞判斷 ③電機損壞判斷 ④控制器損壞（2）故障排除 ①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。 ②轉把源5V電壓正常，檢測轉把信號電壓，轉動轉把，信號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小於1V，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1V且變化正常，檢測電機霍爾信號（黃、綠、藍線）。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。 ③分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。 ④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大於36V（電池充足電），如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓（接轉把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應更換控制器。 ⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮後更容易造成接頭短路，因此要注意轉把接頭防水，若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路？否則會造成更換控制器連續損壞！ ⑥或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把信號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立刻切斷電源。 2、電機時停時轉（1）故障原因 ①電池電壓在欠壓臨界狀態。 ②電池接頭接觸不良。 ③調速轉把線線要斷未斷。 ④剎車斷電開關出現故障。 ⑤電源鎖損壞接觸不良。 ⑥線路接插件接插不良。 ⑦控制器內元件焊接不牢。 ⑧電機內炭刷及導線線組有虛焊。（2）故障排除 ①檢測電池電壓，給電池補充電。 ②調整或更換插頭。 ③重新連接調速轉把引線。 ④調整或更換剎車斷電開關。 ⑤更換電源鎖。 ⑥重新插接線路。 ⑦更換控制器。 ⑧更換電機。 3、電機不轉，儀表無顯示（1）故障原因 ①熔斷絲管燒壞。 ②電池損壞。 ③電池線虛焊斷路。 ④電源鎖壞。 ⑤電池觸點或插頭接觸不良。（2）故障排除：用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。

B. 汽車內飾上面有三個小表是什麼車

大眾(進口)>甲殼蟲

C. 福特福克斯兩廂2011款 上的儀表盤上的兩個小指示燈

當然需要啦，不然失靈了怎麼辦。

報價：7.09萬-14.1萬 指導價：9.98萬-16.98萬
排量：1.8L 1.6L 2.0L 變速箱：自動
車身結構：兩廂 油耗：7.5L-10.1L
福特·福克斯 focus的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一。 在三廂福克斯上市一年後，長安福特又推出了三款兩廂福克斯，分別對應三廂版的1.8手動擋經典型、1.8自動擋時尚型、2.0手動擋運動型，2.0自動運動型。2.0價格分別14.98萬元和15.98萬元。
2010款福克斯在09款車型的基礎上進行了配置的細節調整。兩廂和三廂車型均新增了入門級的1.8 MT 標准型。該車型採用鋼輪轂、雙安全氣囊（現款福克斯均為4氣囊），取消了天窗和安全帶未系提醒亮相配置。低配版新車的售價將比目前舒適型11.89萬元更低。新車售價在10.48-15.98萬元。
福克斯這具底盤深具潛力，來自同一平台的馬自達3、沃爾沃S40在操控中都有著相似的感受。如果你喜歡展現駕駛技術的話，福克斯的臨場表現應該不會讓你丟臉，加速很迅猛高速過彎很凌厲。

品 牌福克斯
生產廠商福特
最高時速220km/h
加速時間8.43
驅動方式前輪驅動
車身重量1800千克
地 區歐洲
車 型focus
目錄
1配置
2發動機
3懸掛系統
4召回事件
5試駕福克斯
62012款參數
72012款報價
1配置
編輯

數據/車型 福克斯1.8 AT 福克斯1.8 MT 福克斯2.0 AT
外 形 參 數
長×寬×高(mm) 4480×1840×1500
軸距(mm) 2640
輪距 前/後(mm) 1535/1531
整備質量(kg) 1340 1325 1370
油箱容積(L) 55
行李箱容積(L) 526
發 動 機
發動機形式 4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑鋼等長透氣歧管/VIS可變慣性進氣系統單缸獨立點火/鋁合金
排量(ml) 1798 1999
最大功率(kw/rpm) 91.4/6000 104/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 165/4000 180/4000
壓縮比 10.8:1
缸徑×行程 83.0×83.1 87.5×83.1
驅動形式 前驅
點火方式 SEFI電子多點噴射
燃油種類 93號以上無鉛汽油
變 速 器
變速器形式 Sequential sport Shift手自動一體變速器 5速手動 Sequential sport Shift手自動一體變速器
底 盤
前懸 麥弗遜式(含前副車架+前防傾桿)
後懸 SLA Control Blade 全獨立懸掛系統(含後副車架+後防傾桿)
轉向 輪齒條式/EHPAS 電子液壓動力輔助轉向系統
制動 四輪盤式制動(前278mm/後265mm)
其 他
輪胎 195/65 R15 205/55 R16
0-100km/h加速 11.2
最高時速km/h 180 195 190
百公里油耗 6.0(90km/h等速) 5.8(90km/h等速) 6.1(90km/h等速)
排放標准 歐III
可選顏色 珠光白、晨銀、碧波綠、香檳金、風尚藍、銀砂黑

你
數據/車型 福克斯1.8 AT 福克斯1.8 MT 福克斯2.0 AT
文字
原裝進口的還有2.5ST版本。
相信不少朋友也在車展上見過那台2.5st，橘紅色，也一定被他吸引了不少眼光。
2.5st是sports turbo的版本。
配合2.5排量的渦輪增壓發動機。
更強的避震，讓車身轉彎時能夠更加穩定。
同時6速手排，也讓駕駛者感到了更多的加速的樂趣。
2發動機
編輯

福克斯的 ratec－he反置式鋁合金發動機，採用全鋁合金材質鑄造，反置式設計，最大功率可達104kW，最大扭矩可達180N·m（2.0L發動機），配 合vis（variable intake system）可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，展現出加速敏捷、運轉平順、高效能進氣效果與低噪音低油耗的優勢動力水平。
變速器
福克斯的sequential sport shift手自一體變速器，通過先進的essc電子同步換擋控制系統，實現快速精準換檔的同時，兼顧手動擋暢快的加速性和自動擋方便的舒適性。
3懸掛系統
編輯

福克斯後 懸掛為sla control blade全獨立懸掛系統，保持輪胎與地面的最大接觸面積，賦予流暢的彎道表現；搭配雙球型接頭，有效消除來自輪胎的震動音；而高剛性後副車架和後防傾 桿，則呈現沉穩扎實，安定舒適的動態表現；配合265mm後輪實心碟剎盤，提供敏銳精確的四輪制動力。
4召回事件
編輯

2010年5月31日，長安福特馬自達汽車有限公司(以下簡稱長安福特馬自達汽車)宣布主動召回2008年8月18日至2010年5月28日(含)之間生產的09款福克斯車型236,643台。
5試駕福克斯
編輯

福克斯從第二代車型開始進入中國市場，以運動、操控見長和年輕、動感為主要形象，在國內緊湊級車型市場取得了良好的成績，隨著車型日益成熟，消費者的年齡層也產生著小幅變化，客戶群的年齡范圍更廣，也因此在幾年的時間內累計銷售了幾十萬輛福克斯，所以新福克斯的表現對於福特來說尤其重要，這點與在我剛剛抵達酒店時看見真車的感覺相吻合。
檔次感上的提升是我在初見實車時的第一個感受，無論一款車內在品質如何出色，但不可否認的外觀往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。從細節處看，兩廂車型與三廂車型定位略有不同，三廂車型的穩重感更勝一籌，也可以說是更低調一些，深色的保險杠下沿和更中庸的輪轂造型都與兩廂版不同。
反觀兩廂版車型上，不僅在三廂版車型黑色的下沿部分採用了與車身同色的設計，並且在2.0L的兩廂車型上還採用了更大尺寸的輪轂和更大尺寸的輪胎（205/60R16與215/50R17）。對於這個級別的原廠車來說兩廂版車型所採用的尾翼尺寸也算得上顯眼，連排氣管的裝飾和側裙邊這種細節部分也沒有忽視，都採用了視覺效果更運動的處理。
在車尾的標識上，兩款車也均有所不同，這里採用了福特在國內慣用的標識方式，兩廂版的高配2.0L車型為「FOCUS S」，而三廂版車型則是「FOCUS GHIA」，其實大致的意思一樣，都表示這兩輛車分別是各自車系中規格較高的版本。
新福克斯的內飾設計已經與老款車型完全不可同日而語了，如果說老款車型的內飾更多的是在實用性方面的考慮，那麼新福克斯的內飾則具備更多的修飾元素。內飾的設計中充斥著立體的線條，讓新福克斯的內設看上去充滿稜角，但你不必擔心這些稜角會如看上去般堅硬，實際上新福克斯的內飾選材仍然十分慷慨，所有可能在事故中危害乘客的部分都採用了軟性材質。並且內飾裝配工藝上也進行了提升，即便是更容易看出破綻的淺色內飾也不會在讓人輕易看出紕漏，但話說回來，相比很多競爭對手而言，新福克斯的內飾仍然稱不上精緻。
其他配置方面對於這輛頂配車型來說，有特點但還稱不上全面，從體驗的感覺來說，新福克斯的配置成本更多使用在主被動安全方面，比如全系標配電子穩定系統和4個氣囊（高配車型6個），頂配車型有前風擋加熱功能和BLIS變道輔助系統。
新福克斯更是配備了低速行車安全系統，在車速不超過20公里時，離前方障礙物很近的話，系統會自動制動至靜止，防止疏忽造成的意外（僅三廂車型提供）。
在其他舒適性配置方面，新福克斯的頂配車型（三廂版）也只提供了主駕一側的電動調節，並且沒有加熱和記憶功能，SYNC系統也不具備導航功能和倒車影像，三廂版全系車型不提供自動大燈和自動雨刮，試駕車上的LED日間行車燈和可提供轉向輔助燈的氙氣大燈也是選裝件，而最不能令人理解的是，四門一鍵式升降車窗竟然也成為了兩款頂配車型的專屬配置。
新福克斯的軸距在數據上僅比老款車型增加了8毫米，但實際的表現在經過重新的優化設計後，明顯要比老款車型更出色，我們的體驗著身高178CM，頭部空間達到一拳，腿部也有一拳多的餘量。而前排則更不成問題，同樣具備一拳的頭部空間。
內部的儲物個設計同樣經過了重新考量，除了四個車門、手套箱以及中央扶手箱和中央通道上的杯架之外，新福克斯還具備後排中央扶手，上面同樣提供了杯架。而其中的細節部分的增加有幾處，副駕車門空出來的部分和後排座椅兩側都安排了小儲物格，方向盤左側隱藏式的儲物格也比我們常見的設計更大。
後備箱的空間在同級車中屬於中規中矩，需要拓展的話，可以通過放倒後排座椅來實現。兩廂車型由於車身短小，所以在這方面的需要可能比三廂版車型更多，但不管怎樣，兩款車型都提供這個功能。

D. 內飾儀表盤有五個 有石英錶是什麼車

五炮筒儀表，必須是保時捷啊，卡宴、911、Panamera都是這種

E. 保時捷Panamera Turbo內飾欣賞，儀表盤讓人過目不忘！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 內飾中控中間上方有應急按鍵 儀表盤中間上方有兩個小表盤 是什麼車

我記得法拉利曾經有一款車，座位排列是前一後二，它的儀表盤就在中控台的中間。

G. 大眾polo儀表盤出現一個圖標，一個圓圈上有一條斜杠，請問是什麼意思

平均的意思。
儀表盤現在顯示的就是你目前的平均時速是17Km/h。
還有如果圓圈加斜杠後面，顯示XXL/100km，則是指的平均油耗。

（資料來源：網路：大眾polo）

H. 哪輛車的汽車內飾儀表盤上有turbo儀錶板

保時捷就有的

I. 賓士glk200儀表盤上字母顯示E是什麼意思

1.儀表盤上字母顯示E（即ECO的縮寫），意思是代表車輛當前發動機系統模式為經濟模式（節能模式），切換到此模式下，行車電腦提
高換擋頻率，始終保持變速箱在低轉速，已期達到節油的效果。
2.ECO這一名稱由Ecology（生態）、Conservation(節能)和Optimization（優化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟
性為設計研發的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發動機家族系列產品始終追求的品質。

J. 05 06 07款賓士ml350在外觀性能內飾(包括儀表盤)等方面有什麼區別

根據我所知道的,你大概是買了美規版的車.一般這種車比較便宜.但配置相對比中國要低,而且不適應中國人的習慣.其實05和06沒什麼多大的區別,06隻是在外觀上略有修改和內濕上加了一些舒適型配置罷了,動力單元上好象是扭距增家了8%