阿特茲a柱內飾怎麼拆除

㈠ 剛上市的阿特茲內飾材質怎麼樣

剛上市的阿特茲內飾材質個人認為在同級別日系中型轎車裡面還是相對可以的，不過建議您最好去4s店看看實車確認該車子內飾是否真正符合您的要求再進行考慮。

㈡ 【車主點評:我的第二台車，特別時尚的阿特茲】

#選車理由 之前也看了凱美瑞和邁騰，凱美瑞提速不咋滴，就沒選擇，邁騰聽朋友說油耗高了點，就沒有考慮，畢竟想經濟點的，所以就選擇了阿特茲。#最滿意 最滿意的肯定是油耗了，2.5的排量，居然油耗才八個油左右。#最不滿意 車子的靜音效果還是差了一點點。雖然對比其他同級別的車不會差太遠，但是對於強迫症來說還是不夠滿意的。#空間 在同級別的車里還是表現不錯的，尤其是寬度比較寬，我開車的時候前面視野很好，盲區很小，後排乘坐空間也可以，三個大人坐剛好，不會擁擠。#外觀 外觀時尚大氣，紅色代表著撫媚，所以選擇了紅色，而且我非常喜歡它的前臉，看上去非常霸氣。#內飾 內飾做的簡單得體，顯示屏不大不小，挺合適的，中控扶手是翻蓋設計，沒有其他顏色，清一色很純潔。#動力 起步很有力，提速杠杠的，爬坡的時候速度也很穩，沒有出現因為動力不夠速度降下來的情況。#操控 開起來還是很輕松，方向輕，轉向准，特別是轉彎變道的時候，給人很強的信心。#舒適性 乘坐舒適性還是不錯的，座椅的彈性還可以，長時間乘坐不會出汗，特別是在轉彎的時候，包裹性很好，坐著感覺非常的平穩。#油耗 油耗表現很不錯，超出了我的預期，因為一直以來別人都說馬自達的車子比較費油，但是我現在用了這幾個月，感覺非常的省油啊，2.5排量，綜合油耗才8個油左右，還能怎麼滴？

㈢ 【車主點評:我真佩服我自己的選擇馬自達阿特茲】

#選車理由 選擇這款車的原因是因為家裡之前有一輛二手的捷達，這輛車隨著年代的更替，已經不能再上路了，所以說在自己的預算范圍之內，換一輛比較不錯的車，經過對比了很多車輛，最終選擇了馬自達阿特茲這一款車，試駕之後，感覺這款車各方面都非常的不錯，也比較符合我的要求
#最滿意 這輛車讓我最滿意的地方就是外觀空間動力方面，外觀看起來非常的時尚，帥氣，比較符合我的審美觀，在空間方面，這輛車能夠滿足我們一家人的乘坐需求，在動力方面，這輛車表現是非常優秀的
#最不滿意 我對這輛車目前為止沒有滿意的地方。感覺各方面都是非常不錯的
#空間 我坐在駕駛員的位置上，可以翹著二郎腿，有足夠的伸展空間，後排的空間非常的寬敞，腿部空間也比較充足，後備箱的容量也很大
#外觀 外觀看起來非常的時尚，帥氣，比較符合我的審美觀，我家裡人也是特別滿意，感覺這款車的前臉設計比較酷炫，從側面看，車身的線條非常的流暢，漂亮
#內飾 中控內飾的設計風格，個人也是特別喜歡的，我本人也不太喜歡花里胡哨的，所以說我還是挺滿意的，感覺那是方面的做工用料都是比較厚道的，而且儲物空間搭配的也很合理
#動力 作為日常家用出行的話，動力是完全足夠的，起步不會感覺肉後期加速表現非常棒，不管是在市區里行駛，還是在高速上都能輕松應對
#操控 操控是沒有什麼問題的，只要是有一定駕駛經驗的人都是可以很快上手的，而且車子的靈活度也很不錯。而且方盤很輕盈，執行性也比較精準，油門和剎車的反應也很快
#舒適性 我對這輛車的舒適性還是比較滿意的，座椅包裹性和支撐性都很不錯，柔軟程度也很棒，給我一家人的乘坐感受，非常舒服，車里的減震和避震效果調校的也很滿意
#油耗 目前這輛車的油耗我是非常滿意的，不管是在市區里行駛，還是在高速上油耗都是非常客觀的

㈣ 阿特茲A柱彎折的背後，是自主車型的崛起

前幾日，中保研再次公布了5款車型的碰撞成績測試，可謂一石激起千層浪。而在這幾款車型中，最慘的，莫過於阿特茲——A柱彎折，方向盤橫移，正面氣囊沒有完全接住假人的頭。

寫在最後

而私以為，自主車企的強大，雖不是一句話的事，但是趨勢已經愈發顯現。合資車企和自主車企間的競爭，終會有個結果，我們坐等市場給答案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 馬自達阿特茲使用記錄，空間並沒有想像中那麼小

㈥ A柱彎折一汽馬自達阿特茲中保研測試成績公布

12月2日，中保研公布了2020年第二批測試成績，其中包括一汽馬自達阿特茲。測試車型為指導價18.98萬元的2020款2.0L藍天豪華版，是阿特茲的次低配車型。

綜合來看，阿特茲整體表現一般，主要歸結於平台過勞，研發已有十年之久，只能是期待官方在後續改款或者換代時進行結構優化了。不過據相關消息，阿特茲的換代要等到2022年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 親們的阿特茲是怎麼保養的，分享一下唄

一、清潔

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

1、清潔空氣濾清器

空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa

2、清潔機油濾清器

機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。

3、清潔蓄電池

現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

二、緊固

車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。

1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。

2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。

3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。

(7)阿特茲a柱內飾怎麼拆除擴展閱讀

阿特茲為一汽馬自達旗下旗艦和戰略車型，迄今已獲包括2013年德國紅點設計大獎、世界年度車型大獎、沃德十佳內飾大獎等重量級獎項。

2014年5月6日，一汽馬自達阿特茲正式上市 ，新車將推出5款車型，分別為3款2.0l車型與2款2.5車型，預售價區間為18.98-24.98萬元。綜合油耗最低6.3L，並配備i-STOP（智能怠速停止系統）+ i-ELOOP（制動能量回收系統）等越級高科技裝備的應用。

2016年8月10日，一汽馬自達6.5代新款阿特茲正式上市，此次屬於中期改款共推出了6款車型，售價區間為17.58-23.58萬元。新車外觀採用全新的魂動設計，全系標配全新天蠍眼LED前大燈組，在原有的美感、力量感、速度感基礎上，增加了優雅感。

內飾方面採用了馬自達6.5代全新內飾，在內飾布局、材質、科技配備等全面革新。全新阿特茲在原來豐富配置基礎上，增加大量越級裝備，並全系標配多項豪華科技配置，整體科技感全面提升，加入Carplay應用的馬自達悅聯系統、車內Wi-Fi、ADD平視顯示系統等科技配置，並升級NVH、提升車內靜謐性。動力方面則依舊搭載2.0L/2.5L自然吸氣發動機。

參考資料：網路-阿特茲

㈧ 帥氣的阿特茲，內飾還這么好看，我愛我的阿特茲