是浪迪房車

A. 為什麼我的鈴木浪迪小麵包車，在路上開著的時候，好像越來越震一樣，是不是避震問題呢

有這種感覺多數是避震漏油了 到汽修店找師傅看看 是不是這個原因 那玩意兒修不了 換一對不貴的

B. 長度不足3.4米的鈴木房車，內藏2.5米大床和廚房，約合人民幣15萬

Hello大家好，這里是房車情報。前段時間為大家報道了不少日本K-car房車，其中尤其以小型廂式車，也就是俗稱的小麵包車受到不少人的歡迎。主要是因為這種小車國內保有量不低，但是改裝成為房車的案例並不多見，大家興趣濃厚。今天小編繼續為大家介紹一款這類底盤的房車，不過和之前的車型有所不同，可以說再一次刷新了小編對K-car房車的認知，趕快一起看看吧。

這款鈴木小型房車通過精心的設計一改往日的「貨車」形象，搖身一變成為了滿足2口旅居的精緻房車，整車售價摺合人民幣15萬元，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 誰買了鈴木浪迪1.2麵包車 這車怎麼樣裸車價格最低是多少

各地價格不一樣，不過也就相差1-2千左右吧

D. 油耗4L的房車啥樣外觀小巧好停放可以2口住宿，小夫妻的新選擇

Hello大家好，今天又要為大家介紹有意思的房車案例了。在日本汽車的發展初期，學習和借鑒歐美車型的案例很多，這種走捷徑的方式讓日本汽車發展迅速。而到了現在的階段，借鑒更多是一種情懷和玩味的精神。今天分享的這款日本房車就是從法國車型借來了一張「臉」，一起看看吧。
整車外觀十分具有辨識度，墨綠色的塗裝本就比較少見，而車頂、包圍及把手等位置又使用了純白色點綴，營造出一種特別的懸浮式效果。整車長寬高尺寸為：3395*1475*1920mm，軸距為：2430mm，身材比較嬌小。
除了塗裝配色比較少見，前部造型也進行了重製。據開發公司介紹這套前臉造型源自於上個世紀的法國公交車，圓圓的大燈和兩個橙黃色的轉向燈十分呆萌。輪轂蓋加裝了鍍鉻裝飾，亮閃閃的元素充滿著復古的味道，完全看不出這輛車原本的車型。
進入駕駛室才恍然大悟，原來這是一輛來自於鈴木的Every landy，就是曾經國產過的鈴木浪迪原型車。整車使用一台0.66L排量的三缸發動機，搭配4AT自動變速箱，由於車身重量較輕，可以實現百公里油耗僅4L的成績，相當經濟節油。
車廂部分根據房車日常使用進行了全面的改造。後排座位折疊後，可以和後排拼成床鋪，尺寸為1950*1150mm，兩名成員稍稍擠一擠也可以容納。除了乘坐和睡卧模式，車後方存放了拼接用的軟墊，能夠成為日式榻榻米的起居空間。對了，坐墊的花紋也和法國公交車的坐墊相似，算是一種致敬吧。
車輛後尾箱部分左右都加裝了傢具設施，方便旅居使用。左側的位置是集合度很高的車內廚房，上方的架子可以懸掛一些杯子和餐具，配上射燈十分溫馨。下方有不銹鋼水槽，配了帶抽拉裝置的花灑龍頭，可以在車外進行簡單沖洗。櫃子下方隱藏了容量為15L的攜帶型清、灰水箱，方便在服務區和營地補充水源。
右側的區域是一組小型衣櫃，能夠存放衣物行李。櫃子帶有折疊桌板，可以用餐或是接入筆記本電腦辦公。櫃子下方隱藏了1500W逆變器和200Ah電池，足夠日常使用。車頂位置加裝有一台吸頂電視，打發旅行中無聊的時光。
除了這些傢具之外，車輛頂部加裝了木質底座的射燈，側面扶手的位置改成了置物架，可以懸掛一些衣物。座椅下方的儲物空間隱藏有另外一張折疊桌板，放在車里或是架在車外使用都可以，將空間利用到極致。
這款外形充滿復古風格的鈴木房車售價268萬日元，摺合人民幣約18萬元左右，相比這類普通版的小型日本房車稍貴，應該是外觀部分額外的設計有些升值，大家覺得這個價格值嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 8座浪迪一類車還是二類車收費啊

我開麵包車，七座是一類
八座算二類，不過有時過高速他們也按一類收費，有時按二類，還有時要看你的行駛證
建議您買七座的， 我們這的麵包車新車現在買不著七座的 非常少 您那有建議買七座的
另外希望您選擇自主品牌!!

F. 約合人民幣10萬的鈴木房車，升高懸掛配泥地胎，1.8米大床能睡2口

Hello大家好，這里是房車情報。轉眼間已經進入3月，因為病毒疫情的影響，這個春天大家都沒法出去野營踏青了。小編喜歡釣魚，很多釣場都還繼續停業，也只能去河釣了。不少河灘路況都比較差，一定要一款有些越野能力的車型才能勝任。小編正好發現了一款日本越野房車，大家看看它能否幫小編達成願望。

這款鈴木小型房車造型個性，針對野外路況駕駛進行了特殊改造，特別適合日常代步，周末短途野外露營。整車包括改裝的部分售價僅153萬日元，摺合人民幣還不到10萬元，可以說非常超值了。如果國內有這樣的設計，應該會受到戶外垂釣愛好者的歡迎吧？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 聽說昌河鈴木 有一輛 叫浪迪 高級麵包車 好像是四驅的耶 是真的嗎

這個以前就有了，而且浪迪的操控性是一些轎車都難以企及的，只是國人還沒有那麼多人買這么好的微面，所以銷量很少，配置很高，所以價格也不便宜。尤其是底盤是獨一無二的，奇瑞就模仿過，K14B發動機也是中國心十佳發動機，用料也是很厚道。浪迪的口碑很好，可以去汽車之家論壇看看，幾乎沒有說不好的，只是售價有點貴，當然，好貨不便宜嘛。

H. 車長不到3.4米鈴木房車，有拓展有四驅能睡3口人，摺合13萬人民幣

Hello大家好，這里是房車情報。在日本汽車市場中，K-car因為緊湊的車身尺寸和便宜的售價十分流行。這種小型車方便穿行於狹窄的街道，但弊病就是空間不太理想。今天小編為大家找到一款與眾不同的日本房車，不但擁有靈活的身材，而且「變形」之後還能擴大一倍的車內空間，一起學習一下吧。

這款設計頗具亮點的K-car拓展房車就為大家介紹到這里，鈴木四驅底盤再加上可以成倍擴大空間的廂體，非常適合兩大一小家庭旅居。整車售價198萬日元，摺合人民幣約13萬元，大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 12年昌河鈴木浪迪是國機排量

國一排放標准從2001年4月16日發布並實施。輕型汽車的排放標准在1999年7月發布，2001年修訂。

第一階段、GB18352.1-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)》，從2001年4月16日發布並實施;

第二階段、GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》，從2004年7月1日起實施;

第三階段、GB18352.3Ⅻ2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》，於2007年實施;

第四階段、部分等同於歐Ⅳ，將於2010年實施。中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號排放標准在污染物排放限值卜與歐Ⅲ、歐Ⅳ標准完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標准有很大差別。

第五階段：GB18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段)，將於2018年1月1日起實施。

J. 主要拉人昌河鈴木浪迪好還是五菱宏光好

五菱宏光好，外表好看點，乘坐舒服點，質量要好點。你看下宏光的銷量就知道了