拖掛自卸車拉多少噸

『壹』 國家規定大型前四後八自卸車限載多少噸

您是指的前四後八自卸車的最大上戶噸位(合格證上額定載質量)嗎？如果是問這個問題，本人對東風自卸車比較了解，就拿東風大力神前四後八自卸車目前最大的上戶噸位(合格證上額定載質量)是15.99噸。這額定載質量按文字意思解讀出來就是最大限載--最多能拉載15.99噸的意思。
但是目前我國各地道路運輸政策還是不盡相同，有一點肯定就是，所有地區都不可能(也沒有)按照這個合格證上的額定載質量來管理。我國每個區域道路管理政策有差異，有的地方沒有治超管理的可以拉載車輛能承受的最大量；有的地方有治超但不嚴格，可以拉載比如60噸左右，貨箱不超過多少；而有的地方治超比較嚴格的，四橋車只允許拉載連皮帶貨55噸左右；治超最嚴格的區域，前四後八自卸車連皮帶貨不能超過40噸。
綜上所述，到底限載多少，還是根據每個地區當時實時的運輸管理制度為准。希望對大家有幫助，大家想了解更多關於東風大力神前四後八自卸車方面參數，可以到東風汽車之家360dfc網站去看看，東風汽車之傢夥伴十堰嘉莉源公司專業賣全系列的東風大力神前四後八自卸車。

『貳』 自卸車能裝多少

自卸車的噸位有多種，根據具體的車型來定。小的額定載質量2噸，例如：東風勁卡自卸車
多的可以裝10多噸，例如重汽後雙橋自卸車。我想東風天錦自卸車正好可以滿足一次6噸的要求

『叄』 半掛車最多能拉多少噸貨

半掛車拉貨拉多重，首先要看買的掛車是什麼配置的，最普通的配置可以拉40噸左右，配置高的話可以拉120噸左右。

半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

拓展資料：

與「單體式」汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

半掛車保養事項：

第一、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

第二、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

第四、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

第五、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

參考資料：網路--半掛車

『肆』 半掛能拉多少噸

根據國家標准1589，半掛車總載質，一軸18噸，二軸35噸，三軸40噸

『伍』 豪沃自卸車拉多少噸

具體要看自卸車的分類、款型和載重量。豪沃375馬力自卸車載重40噸，豪沃自卸車290馬力可以載重50噸。

車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。
在土木工程中，常同挖掘機、裝載機、帶式輸送機等聯合作業，構成裝、運、卸生產線，進行土方、砂石、鬆散物料的裝卸運輸。由於裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產效率，降低運輸成本，並標明裝載容積。是常用的運輸機械。

自卸車的主要技術參數是裝載重量，並標明裝載容積。新車或大修出廠車必須進行試運轉，使車廂舉升過程平穩無串動。使用時各部位應按規定正確選用潤滑油，大大節省卸料時間和勞動力，注意潤滑周期，舉升機構嚴格按期調換油料。按額定裝載量裝運，嚴禁超載。
豪沃自卸車的分類

1.按底盤承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸；

2.按驅動形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四後八自卸、前四後十等不同系列車型；

3.按卸載液壓舉升機構不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。

『陸』 現在的自卸車一般拉多少噸

前四後八還是後八輪,.這個得看你走什麼路.敢不敢用車.我們這前四後八有人敢拉百十來噸.後八輪60來噸,這是路程比較近而且路況比較好..

『柒』 國家規定前四後八能拉多少噸

交通部門規定：以不能超載30%為標准，前四後八荷載38噸，超30%可拉49.4噸。
前四後八是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪。

『捌』 一般前四後八自卸車普通能拉多少噸沙子石子超載呢

一般前四後八自卸車規定32噸，准確的來說可以拉貨17.2個立方。

一般來說，實際可以拉貨噸位是車輛上牌噸位的1.8倍，經常超負荷工作對車子不好。車子的承載 跟發動機 、大梁 、 鋼板彈簧 、輪胎都有關系。最主要的是以車輛上頓噸位乘以1.8 最高承載。

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。

自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

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前四後八自卸車的識別：

前四後八自卸車是東風重型車中的強勢品牌 ，它有專門的生產線生產， 做工精良、品質有保障。 前四後八自卸車有二種，一種是前置液壓缸，一種是腹置液壓缸。前四後八自卸車體現了東風新一代工程車「力量、堅固、可靠和創造性」的內在品質和客戶價值。前四後八自卸車包括適合於工程項目、中短途重載運輸的自卸車，動力覆蓋230-375馬力；工程用途的專用車，動力覆蓋230-420馬力。

『玖』 自卸車拉煤最多拉多少噸該車型是什麼

自卸車按軸數分兩軸,三軸,四軸,按照現在的治理超載的規定一般可以分別裝載20噸,30噸,40噸.

車型一般是中型載貨汽車或重型載貨汽車(建議你看該車的行駛證,上面寫有車型)