途岳330四驅豪華型內飾圖片

『壹』 跨級別推薦！25萬預算途岳/途觀L/探岳/T-ROC探歌如何選

提及大眾品牌SUV車型，似乎除了途銳和途觀，也想不出其他選項了，然而，隨著近年來SUV車型的受歡迎度呈翻倍式增長，作為「最懂國人的品牌」，大眾汽車便迎合了國內消費者對於空間的喜好，於是便有了後來的多款SUV車型，不僅在外觀上深受當下年輕人喜愛，它們的價格更是非常親民，我們先選擇了大眾途岳/大眾途觀L/大眾探岳/大眾T-ROC探歌，25萬預算該如何選擇？我們為你一一解讀，該如何選擇一看便知！

大眾-T-ROC探歌-2020款280TSIDSG四驅豪華型

外觀炫酷，搭載全時四驅系統！

【外觀設計】?大眾T-ROC探歌的前臉保留了海外版車型的設計，而軸距在海外版的基礎上進行了加長，這樣能夠帶來更大的後排空間。車尾則採用溜背式造型，後保險杠鑲嵌的銀色飾條，增添了幾分動感，長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm，相比較途岳而言更顯圓潤，外觀設計運動感十足。

【內飾亮點】?大眾T-ROC探歌的內飾採用了經典的對稱式風格，雖然表面多由硬質材料覆蓋，但視覺效果還是不錯，配備了10.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息豐富，相比於傳統儀表盤科技感更強，大眾T-ROC探歌配備了8英寸中控屏，保留了兩個實體旋鈕以增強操作便利性，同時，這套系統支持CarPlay和CarLife。

【空間感受】?體驗者身高175cm，將前排座椅調至最低且舒適位置，頭部空間剩餘一拳兩指，保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排，頭部空間為一拳，腿部空間則超過了三拳，常規狀態下大眾T-ROC探歌的行李廂容積為401L，車身造型決定了它的空間比文中其他三款車稍小，但滿足日常使用也是絕對沒有問題的，綜合產品力十足。

【駕駛體驗】?動力方面，該款車型採用了1.4T/150馬力渦輪增壓直噴發動機，匹配7擋雙離合變速箱，匹配7擋雙離合變速箱，配備了全時四驅系統，油門和剎車依舊是熟悉的油門輕快，輕點就走。剎車則前端設置了部分虛位，對於初識這台車的駕駛者顯得特別友好，但熟悉之後會覺得明顯大力制動來的稍晚，轉向系統非常平易近人，毫不費力就能方向揮動起來。

總結

今天推薦的四款車，有著諸多的相似之處，例如動力總成、內飾的家族式設計，但在外觀及車內配置等多方面的細節上，還是略有差別。若你喜歡沉穩一點的風格，那麼建議你選擇途岳和途觀L，二者不僅擁有沉穩大氣的外觀，在空間和配置上，都屬於同級別中的佼佼者。當然，若你渴望更加個性化的選擇，探岳和T-ROC探歌將更加適合你，以上就是有關於25萬預算大眾品牌SUV車型的推薦，在這里祝大家早日將心儀的車型開回家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 大眾途岳330旗艦版怎麼樣落地需要多少錢

大眾途岳定位是一款緊湊型SUV產品，也是大眾途觀的替代車型，主要競爭對手是本田CRV等車型，自上市以來市場表現非常不錯，1-7月份累計銷量7.2萬多台，月均銷量都在一萬多台，消費者認可度較高。外觀方面大眾途岳延續了途昂的設計風格，前臉採用大量平直的線條，中網貫穿式的鍍鉻條與車頂連為一體，讓整體看起來更加的寬大，方正的車頭加上碩壯的鍍鉻條裝飾整體視覺效果極具力量感，車身側面造型十分的硬朗，筆直的腰線看上去非常的碩壯敦實，尾部造型較為簡潔，不過視覺效果依然飽滿，非常的協調耐看。

『叄』 途岳330豪華版全款多少錢落地

途岳330豪華版車型，按照該車子21.38萬的指導價計算，包括2萬左右的購置稅和8000左右的全險，車船使用稅還有上牌雜費，全款落地的話大體需要24萬左右。

『肆』 【車主點評:《喜提途岳330四驅》】

#選車理由 對比試駕過途岳，探岳，天逸，奇駿，榮放，馬自達CX5等車型。一米九的個子進入榮放和馬自達的後排有壓力，排除。喜歡日本車，但不喜歡奇駿的外觀，排除。天逸的大小合適，乘坐也舒適，雖然是扭力梁的結構，但減震性能確實不錯，不過車內硬塑料的面板過多，還擔心儀表故障碼和保有量不足以後配件會貴等問題，最終也排除。最後在探岳和途岳中選擇，我更喜歡途岳的前臉，不太喜歡探岳的樣子。就配置和舒適性來說，探岳小勝途岳，畢竟探岳是B級車，空間大於途岳，後排座椅可以前後調整，後排靠背也能調整角度，副駕駛也是電動座椅，倒車燈也是兩個，這些都是途岳不具備的。可是我就是喜歡途岳的前臉，喜歡途岳的顏值，而且同樣的價格，途岳能買到旗艦版，探岳不行。還有，途岳外形尺寸不大，找停車位是個優勢，而途岳的內部空間不小，乘坐性功能不成問題，所以最終選擇了途岳。
#最滿意 一款為我量身定製的車，可以說每一處都滿意，最滿意的還是動力和操控。
#最不滿意 剛提車不久，目前感覺不滿意的地方比如自動大燈的感應器靈敏點設計的有問題，大晴天的早上七點半，太陽已經蠻高的了，不管是迎著太陽還是背著太陽開車，路上只有我的車是亮著大燈的，如果關掉自動大燈，儀錶板中間會始終顯示請開大燈的字樣，搞得瞬間油耗，自適應巡航等等功能都不能顯示在儀錶板上。 其二就是速度上70公里後，向左帶點方向，右側後門附近就會有異響，金屬之間摩擦產生的刺耳的那種異響，很多天了，都沒查出來異響的確切位置。 第三，主動剎車的剎車點設計的有點問題，主動剎車後，基本離障礙物只有一兩個厘米左右的距離，很恐怖，剎停後應該離障礙物至少 半米的距離才靠譜，所以開車不能指望有主動剎車功能來保底。 第四就是途岳適合在路面比較好的公路上行駛，不平整的路面會導致途岳顛簸和搖晃的厲害，而且反饋的很直接，很快，簡單地說就是避震不理想。 第五就是簡配問題，減了發動機隔熱棉，發動機下隔板也從全包減為半包，倒車燈只有一個，探岳是兩個，副駕駛沒有電動座椅，輪胎是韓泰的，網上看到前防撞梁很薄等等。 途岳雖然存在諸多問題，但大多在可接受的范圍內。人無完人，車無完車，喜歡她就得接受她的一切，包括缺陷。總體來說途岳帶給我的更多的是舒適與快樂。
#空間 緊湊級里算好的了。跟途安比小多了，還能將就。尺寸倒還規整。
#外觀 喜歡途岳的外觀，晚上環境燈也非常人性化。
#內飾 塑料感強，不過這個價位也就那樣了。塑料就塑料吧，整個好難看的鋼琴漆，唉！磨砂膜搞一下吧。唯一有價值的就是那個縫線的包裹。

#動力 330四驅動力強勁，翻山越嶺不在話下，越野，戶外任性馳騁。
#操控 方向輕，指向准確，但是2.0的剎車明顯重於1.4的，應該是刻意設計的。 正常行駛中，加檔減檔平順性都不錯，沒有明顯的感覺，路堵排隊時，二三檔來回切換時能感覺到換擋的切換，車子開的也有點不平順。
#舒適性 音響潮牌貝斯品牌加持，效果突出，分區空調滿足不同成員需要，真皮座椅寬大舒適，車型調教到位，路感清晰，座椅稍微比日系車型偏硬。
#油耗 2.0的跑到9-10個還能接受，才500公里。等待後續測試。

『伍』 實拍2020款途岳330TSI 2.0T旗艦版

途岳是一款動力強，操控好，空間不錯，顏值高的SUV，售價為16.58-22.38萬元，動力分為兩個版本：1.4T280馬力150匹，2.0T330馬力186匹，日前，到店實拍的是途岳330TSI2.0T旗艦版，他的長、寬、高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距長達2680mm，整個車型非常時尚運動，車身線條感十足，任憑道路崎嶇，皆能縱情山水。

最後要告訴大家，買車不一定要買貴的，一定要買適合自己的，要知道自己需要的是什麼，途岳保值率很高，市場保有量很不錯的，建議大家可以參考下。

伊犁申博上汽大眾

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 四驅途岳多錢底陪

上汽大眾2019款途岳330TSI四驅豪華版，
搭載的是2.0T發動機，
還帶有四驅系統，
是全系的次頂配版本了，
它的裸車價格是208800元，
全款購車落地下來是235659元了，
如果是貸款購買的話，
落地需89499元，
月供4473元。

『柒』 大眾途岳330豪華版怎麼樣值不值得入手

330豪華版性價比可以的，2.0四驅比同階的探岳便宜2萬多，配置也更齊全

『捌』 一汽大眾途岳330是四驅五座國六排放的車嗎

根據你的描述，汽大眾途悅330是4驅五座國六排放的車

『玖』 大眾途岳豪華版2.0T落地要多少錢

各地價格稍有不同，但大致差不多。
上汽大眾2019款途岳330TSI四驅豪華版，搭載的是2.0T發動機，還帶有四驅系統，是全系的次頂配版本了。
它的落地價格，裸車價格是208800元，全款購車落地下來是235659元了，如果是貸款購買的話，落地需89499元，月供4473元。
途岳是大眾新推出的一款緊湊級小suv車型，車身尺寸不大，但顏值爆表，前臉橫條格柵簡潔時尚，鍍鉻飾條聯通大燈非常有延展性，車身側面線條硬朗，棱線突出，光影效果突出，後內部方正飽滿，頗有些力量感。