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房車桃子君走光

發布時間: 2021-05-18 17:54:33

A. 2021款旅程房車,8.9T柴油機帶私人影院,主卧室2米大床

大家好,經常有朋友咨詢桃子君說房車除了常見的B型、C型以外還有哪種類型?今天桃子君給大家介紹一款來自溫尼貝格(winnebago)的A型房車!溫尼貝格是美國頂級的房車製造商,也是全球領先的房車及相關產品的製造商,那麼由這么一家全球頂級公司打造的房車長什麼樣呢?都有哪些特色呢?我們一起來看一下吧。

這款溫尼貝格旅程房車的水電系統。電路系統配有3000W逆變器、600Ah生活電瓶以及8000W的康明斯奧南發電機(帶自動啟動裝置);水路系統配有397L凈水箱以及電加熱器;配有帶冷熱風系統的駐車空調保證合適的溫度,車內同時提供地暖;在娛樂設施方面帶有WinegardAir360+RV天線,帶Wi-Fi路由器等。

這款車型現在已經推出了2022款起售價約248萬元。這種大巴房車國內也有,售價普遍在300-500萬左右,並且內部設施沒有這款豪華,所以這個價位感覺還是挺值的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 新款福特房車,高2.4米能進地庫住4人,1.75米妹子能站直

大家好,今天桃子君給大家帶來了一款設計非常巧妙的房車,整車高度不足2.5米能住4口人,廚衛功能齊全並且配置還一步到位,在這么一款尺寸還有內部空間都不大的房車內是如何辦到的呢?不得不佩服設計師的腦洞!我們一起先來看看吧。

這款車水電配置也是非常高的,在水路系統方面配有95L清水箱和45L灰水箱,在電路系統方面配有3000W逆變器、12V+48V雙電源系統、共計8度電。溫度控制系統方面配有進口燃油加熱系統和暖風系統,以及生活區變頻冷暖空調。可以說作為一款B型房車來說,滿足4人居住,配置基本一步到位了,目前售價32.8萬元,大家覺得怎麼樣呢?歡迎在文章下方與我們互動評論,說出您的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 新星新款全鋁房車亮相!對卡座布局能坐6人,3.0T柴油動力強

最近有朋友咨詢桃子君關於全鋁車身房車的問題。因為現在市面上大部分房車都是玻璃鋼箱體,全鋁車身平整度更好,長時間使用色彩依舊靚麗,並且後期維修成本更低,所以很多購車車友想要選擇全鋁車身的房車,那麼目前國內知名品牌中新星房車一直以來全系都是全鋁車身的房車,今天就給大家帶來的是一款新星依途C600風尚版,我們一起看看這款房車有何特色?

這款新星依途C600房車在水路系統方面配有200L凈水箱和70L污水箱;在電路系統方面配有3000W逆變器和400Ah鋰電。車內還配有家用空調以及16.3kW的燃油暖風熱水機以供使用,這款房車起售價45.8萬元,在行駛過程中可以同時乘坐6人,在夜晚休息的時候能滿足5人使用,不過一家3-4口使用會更加舒適,你們覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 豐田海獅出越野房車了!2.7L汽油+全時四驅,住4人有衛生間

大家好我是桃子君,今天給大家介紹的這款房車著實有點意思,外觀上看起來就是一輛升高底盤並且帶有越野套件的豐田海獅,但是它其實有個新名字叫做「豐田海獅超級龍」,是不是聽起來就很霸氣,其實它現在就是一款外觀相當拉風的越野房車,可以滿足不走「尋常路」的車友的需求,一路帶你翻山越嶺,我們一起來看看到底如何吧!

這款豐田海獅越野房車,內部配有獨立的廚衛空間還是比較難得的,電力系統比較低配有1500W逆變器和100A生活電瓶,車內最多可以睡下2大2小,如果單純的作為一輛越野車,外部裝置和動力系統完全可以滿足使用,同時車內還能乘坐7個人!一車多用的房車更加符合車友的使用需求,特別是上班族,不過約60萬元左右的價格確實也不便宜了,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 預算30多萬買房車,這款配2.5T+6AT,能住4人有四驅爛路隨便走

Hello,大家好!

前兩天後台收到網友選車提問:你好,我想買一台通過性好點的、售價30多萬的房車,最好是四驅的,這樣出去玩就不用擔心路況問題了,還有一點就是這車的顏值一定要高,家裡管賬的是個標准顏控...多謝啦!

看到這位網友的問題,我猜他一定是個非常疼(qi)老(guan)婆(yan)的男人,即便是u選擇房車這種造型萬年不變的車型,都要遵循媳婦兒的意見選個高顏值的,到底有沒有符合要求的車型呢?我推薦他看看這款尋星585房車,至於表現如何一起來看看吧~

總的來說,這款尋星鈴拓房車在擁有強大越野能力底盤的基礎之上,擁有了漂亮的外觀、精細的內飾、合理的布局,是一款非常值得推薦的房車,36.88萬的售價(配置不同價格有出入,此價格為實拍車型價格)比起D-max來說性價比更高,如果您的旅行目的地多是崇山峻嶺、荒郊野外,那麼這款尋星585鈴拓房車值得考慮!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 主持人桃子姐姐圖片

原名:孫岩
別名:桃子姐姐
出生日期:1987年2月16日
血型:A型
民族:漢族
星座:水瓶座
愛好:旅遊 唱歌 美食
代表作品:《周末旅行家》、《童話新聞》

G. 兩款售價30萬出頭的V90房車,一個適合夫妻2人,一個適合3口之家

Hello,大家好!
前兩天我們後台收到網友的選車提問:桃子君你好,我想買輛大通V90房車,預算在30萬出頭,你有啥推薦的沒?感謝感謝~
首先感謝這位網友的信任,不過呢,他的選車條件比較寬泛,只說了預算和車型,具體的用車環境和用車周期都沒有說,還挺棘手的~思量再三,根據他現有的這兩個選車條件我給他找了兩款比較「穩妥」的車型,大家一起來看看是否可行!
(註:推薦順序不分先後)
No.1
宇通B311房車
售價:31.98萬
亮點:空間大、上下雙層床、大廠出品有保證
這款B311房車是宇通房車最新發布的一款基於大通V90底盤打造而成的自行式B型房車,整車基於加長軸版底盤打造而成,車身長寬高分別為5940*2110*2864mm,軸距3760mm,採用後雙胎設計。
動力方面採用的是上汽全新Π系列的2.0T柴油發動機,與之匹配的是一部6擋手自一體變速箱,這台全新的2.0T柴油發動機表現相當搶眼,運行平順安靜之外,動力參數也完全超越了依維柯歐勝的3.0T發動機,最大功率達到了110kW,最大扭矩375N·m,再搭配上6AT變速箱,以及定速巡航、多功能方向盤、電動加熱哇後視鏡、倒車雷達、倒車影像等根本上改善了房車駕駛舒適性。
底盤方面的基礎信息在以前的文章已經給大家介紹過不少了,接下來咱們看這款房車的內部。這款B311房車的內部採用了一個在V90車型中極為少見的布局方式,整個車廂空間表現更優秀,不會讓人感到局促。
車廂內提供了雙人座椅+餐桌、廚房、衛生間等常規設備,通透的車廂布局可以讓使用者得到不錯體驗感受。
車上的休息區採用的是一組上下雙層床的設計,上下層均為單人床,床位尺寸表現令人滿意,身高190cm的成人同樣可以躺下。
在水電方面,這款房車提供了3000W充逆變一體機、225*2Ah電池(可選裝400Ah或800Ah鋰電)、可選裝200W太陽能電池;取暖方面提供了獨立燃油加熱器、駕駛區行車空調等,以及120L凈水箱和60L灰水箱等,完全能夠滿足日常所需。
除此以外,宇通房車擁有宇通客車作為技術背書,在售後方面有著其它品牌不能比擬的優勢,可以為你提供安心、舒心的用車環境。
No.2
景宴棲594房車
售價:25.98萬~31.98萬
亮點:起售價低、造型時尚設計感強、整車進口配件
這款景宴594房車是由國內知名設計團隊眾銳工設操刀,定位於年輕、時尚的一款V90房車,從外觀到內飾,這款車都透露出極強的設計感,這在同類型房車中還是挺少見的。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達到了3760mm,與宇通的B311表現相當。
動力方面,依然是那台上汽全新「Π」系列2.0T柴油發動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發動機動力參數不低,最大扭矩達到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及。
這款棲594房車的車內和它的外觀一樣,處處透露出設計感和年輕時尚氣息,與宇通的B311形成鮮明對比。車內全部採用進口環保板材,對於車身的輕量化和環保都有不小幫助。
在布局上,這款房車採用了一個前生活區後橫置床的布局方式,基本上和市場上的其它產品類似,優點是尾部床尺寸得到保證,但缺點是空間感不如宇通B311好。
生活區前方依然是雙人餐桌+座椅,搭配旋轉主副座椅可形成4-6人對坐形式,側滑門處是車上的廚房區域,提供了電磁爐、洗菜池、冰箱等基礎設備。衛生間位於車廂中部,內部空間相對一般,應對日常使用沒有問題。
車尾部的橫置床採用上下雙層設計,下層床面積達到了1950*1300mm真心不小,上層床的尺寸也達到了1820*1250mm,上下床層間距離不錯,但上層床的垂直高度較差,臨時休息倒還能接受。根據設計者介紹上層床的設置,更多是存放個人行李物品,睡覺休息的話僅適合臨時應急之用。
在水電方面,這款棲594房車根據配置的高低有不同的表現,售價31.98萬的高配車型提供了這款房車提供了行車冷暖空調、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最後給大家總結一下這兩款房車,售價31.98萬的宇通B311房車更適合那些對空間有著一定要求的中老年夫妻2人選用;而景宴棲594則更適合那些年輕的3口之家,另外值得一提的是,棲594的起售價僅為25.98萬,如果對電氣系統沒有更高要求的話也是個不錯選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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