名爵hs內飾

A. 【車主點評:說一下名爵HS用車感受】

#選車理由 一開始買車時，我的目標就是12~15萬的SUV。這個價格相較而言，國產車性價比要更高一些，而我又是非常注重個性和運動，看了一圈這個級別的好幾款車型，最終還是覺得名爵HS最適合我。外觀內飾設計非常漂亮，1.5t的動力也很充足，開起來很好開，大街上能見度也不算高，可以滿足我的個性需要。
#最滿意 最讓我滿意的是名爵6的內飾。它的設計非常漂亮，在用料上也全部都有皮革包裹，檔次感和豪華氛圍營造的特別到位。每次朋友上我的車，都對這個內飾稱贊有加，我心裡也非常開心。
#最不滿意 我這個是1.5t的高配，但是只有手動空調，這一點我覺得不夠給力，在控制車內的溫度上，調節起來不是很方便。
#空間 空間夠用，只不過後排放在這個尺寸的SUV中只能算得上是中等水平，沒有多麼寬敞。後備箱的容積倒是很大，地板又低，一家人開車出行，自駕游後面放下三、四個大行李箱也毫無壓力。
#外觀 外觀的輪廓很大氣，屬於非常耐看的類型，在一些細節方面非常有心，比如雙色搭配的輪轂、噴紅的剎車卡鉗，都彰顯了HS一定的運動風格。
#內飾 如果單看設計，HS的中控布局並沒有多麼的新鮮，但是坐在車內，整個視覺感受綜合用料上面的搭配質感就非常突出了。
#動力 1.5t的發動機在動力上絕對足夠，除非你想開著它去飆車，要不然日常代步，無論是起步時還是加速超車，整個動力都非常充足。
#操控 它的方向盤力度是屬於偏輕盈的，市區裡面轉彎掉頭很輕松，即使一隻手打方向盤也不會覺得累。
#舒適性 前排座椅用的是一體式的頭枕，包裹性很強，坐著很舒服。不過後排座椅就一般，盡管它的靠背支持調節，但是即使放到最傾斜的狀態下，靠背還是有些偏直，長途出行坐在後面舒適度有所欠缺。
#油耗 我現在用車主要是上下班代步，偶爾和朋友一起出去吃飯也會開，現在的平均油耗7.6升。

B. 名爵HS怎麼樣值得買嗎

追溯MG的品牌歷史，其生產的第一輛車到現在已有90餘年歷史。而從品牌創立初始，MG就把運動作為自己的初衷。曾經在很長一段時間里，這個英倫品牌叱詫歐洲各類大型賽事。不過引進國內之後，名爵也把自己的各個優勢都發揮出來。

最後就是我覺得非常方面的，互聯網的應用，名爵HS搭載阿里的斑馬操作系統，整個操作起來非常流暢，娛樂化配置和USB介面和BOSE音響等等，都體現了它的不一樣。

對於年輕人來說，又追求速度和時尚的需求，那名爵HS完全可以滿足。

C. 外觀滿意內飾靚，名爵HS帶給我的美好感受

外觀滿意內飾靚，HS帶給我的美好感受

咱們來看看這個巨大後備箱，可以拉好多磚和小姐姐，開個玩笑，這么巨大後備箱對我來說是非常夠用的，畢竟目前我還沒有真正的把它裝滿過...最後說一下我的用車感受，說實話確確實實的感受到了國產車的大進步，名爵HS在我開車的時候不僅動力讓我感覺很爽，內飾的越級品質也讓我覺得錢花的真的很值，尤其是大半個月前的安全碰撞在歐洲獲得五星的成績刷新了國產車在國外的最好成績，即將出口的消息也在車友圈中流傳很廣，真的很期待國外的路上也能出現名爵HS，讓我擁有更多的國外車友~

D. 名爵HS質量怎麼樣

名爵和榮威這對兄弟，最近頻頻發力，榮威用高端的Marvel X展示其在新能源車上的實力，而名爵不出所料，用一台名爵特有紅色HS，宣誓其在自主品牌中運動網紅的身份。

談論HS終歸要回到運動性上，搭載上汽調教的「藍芯」30T Trophy發動機，最高功率170kW（231Ps），峰值扭矩360牛•米，配合6速濕式雙離合變速箱，7.5秒零百成績在同級別里一騎絕塵。另外還有入門的1.5T車型，最大功率169馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配和通用共同研發的7DCT變速箱，雖沒有30T車型暴躁，但絕不是肉車那一梯隊。

總之名爵HS在主打運動的同時還將實用性做到了極致，而這里所說的運動，並不是單純外觀上唬人的樣式。

E. 為什麼名爵HS的中控屏經常被車主吐槽

18款名爵HS在中控屏幕的選用上，搭載是一款10.1英寸大小的顯示屏，它的解析度達到1280*720，還是比較清晰的。在視覺上，名爵HS屏幕的邊跨略寬，當然，與消費級電子產品不同的是，這樣的寬度放在一眾車機屏幕里倒不會顯得過於粗壯，外側鍍鉻裝飾略有精緻感。

名爵HS前臉採用全新的家族式設計，發動機艙蓋和翼子板出凸起的線條頗具肌肉感。大燈組在全球范圍內首次使用雙色LED技術（白色和琥珀色）。前臉點陣式進氣格柵、兩側霧燈以及最下方護板周圍均使用大量粗壯的銀色裝飾件包圍，看上去十分年輕運動。

F. 車主說說名爵HS有什麼優缺點

為何選擇這款車？這個車身外觀內飾原創度很高。內飾也比較細致，看起來不比合資身差，動力夠用，主要開起來比較安靜。男朋友說身買車必須電動座椅、全景天窗、360°倒車、輪轂要大，價格還不能超預算，這個都滿足就買了~

油耗問題：就上次去玩身時候開了30多公里，油耗大概在8.9個左右，因為是上坡路偏多，加上在新車身磨合期，所以比較偏高，現在已經降到平均在8.5了，畢竟這么大身這么長身車，祈求SUV身油耗要多低多低，那是不可能身，現在我還是能夠接受身了。

關於車子的舒適性：因為內飾看著舒服，坐上去也很棒，車身隔音效果控制身也還不錯，在高速上體現身比較明顯。

G. 【車主點評:名爵HS，空間大，顏值高】

#選車理由 感覺這款車子的性價比還是非常不錯的，對比了幾款其他的車型，感覺這款車外觀是我喜歡的類型，內飾的撞色設計我也非常喜歡，而且動力非常強勁，空間也非常大，價格也不錯。#最滿意 我對這款車的空間和外觀造型設計非常滿意，外觀造型非常的帥氣，內飾的撞色設計非常年輕，空間非常大，舒適性非常好，四驅的動力也非常強勁。#最不滿意 感覺這款車子的方向盤略微有一些重，轉向有點費力。#空間 這款車子的空間我非常滿意，車內的儲物格非常的多，而且設計非常合理，本人身高1.8米體重70公斤，駕駛空間非常的充足，後排坐三個人完全沒有問題。#外觀 外觀造型我非常喜歡，整體看起來年輕大氣，車身整體造型非常的飽滿，比例非常協調。#內飾 我非常喜歡這款車的內飾設計，簡潔大方，做工用料非常的用心，大面積的軟質材料包裹，手感非常不錯，看上去比較有檔次。#動力 這款車子的動力還是非常強勁的，四驅的動力推背感十足，高速上加速特別快。#操控 感覺這款車子的操控一般，方向盤轉向略微有一些重，如果是女生開的話，可能會感覺稍微有一些費力。#舒適性 這款車子的真皮座椅還是比較舒適的，支撐性也挺好，長途駕駛也不會感覺特別的累，空調換熱效果非常快。#油耗 這款車子平時基本上都是日常代步使用，基本在市區要多一些，綜合油耗百公里九個油左右，還是比較滿意的。

H. 18.4萬買了輛名爵HS，車主開了5個月，這車到底怎麼樣

導語：18.4萬買了輛名爵HS，車主開了5個月，這車到底怎麼樣？
車型：上汽名爵HS售價為9.98~16.98萬元之間，其中車主購買名爵HS 2019款 30T 自動四驅Trophy超燃版 國VI裸車價花去16.21萬元，落地價為18.4萬元。
當時為什麼花18.4萬選擇這輛名爵HS？車主：我是2019年7月提的車，由於我的父母住在郊區， 我需要經常回家照顧父母，郊區的路段比較崎嶇，不像市區那樣平整順暢，經常要經過一些坑窪不平的土路，特別是在雨天，道路就更加泥濘難走。我非常需要一款越野性質的SUV ，經過多方比較，最終選擇了這款性價比比較高的車。
開了5個月，對於這輛上汽名爵HS有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀運動、時尚、霸氣顏值高，前臉進氣格柵層次分明一體化，側身線條流暢曲面柔和，後尾燈漂亮，輪轂帥氣。高顏值下有內涵。
內飾方面，黑紅內飾採用賽道紅運動主題內飾，頭層牛皮坐上去非常舒適，黑紅搭配非常不錯。多媒體： 10寸 懸浮式液晶大屏，非常清楚BOSS音響世界頂級音響，班馬智行語音聲控打開車窗、天窗、空調、雨刮、音樂、座椅電加熱、導航等！內飾材質：車內飾採用巴塞之舞紅黑內飾，極具運動感，採用荷蘭進口環保內飾做工，達到匠心級，非常滿意。內飾設計風格：車子整體風格採用名爵品牌的運動風格，採用賽道紅主題，內飾奢華運動大氣。
動力方面，2.0T的動力輸出充足，231的馬力，日常動力源源不斷，滿載走山路、泥濘的道路也不吃力。輕踩油門，起步也不覺得肉，深踩油門，可以體驗推背感，要佛系開車，以安全為主，我一般用是經濟模式開車。DCT變速箱在低速時沒有頓挫，加速流暢有力。
操控方面，方向盤非常輕盈，開著一點不累 ，轉向精準， 底盤很穩後懸掛是獨立懸掛，走山路攔路啥的，車里顛簸很小舒適性很好，四驅系統是適時四驅的，當發生車輪打滑時工作的很及時。平時出去玩碰見爛泥路時感覺很安心，不用擔心被困在裡面。跑高速的時候自適應巡航功能非常好用。
總結：都說科技在進步，身邊的很多物品也打上了科技的標簽，這不，我也提了一台與時俱進的代步名爵HS，非常人性化的斑馬智能語音控制系統，解放了雙手，只要叫一聲honey ，告訴他你要幹嘛，他都可以非常智能的告訴你該如何做，該走哪條路，哪條路擁堵，哪裡有好吃的，天氣怎麼樣等等，功能齊全，人工智慧服務很強大，贊贊贊！
那麼對於這輛名爵HS，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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I. 名爵HS的內飾有什麼個性特點

想到的形容詞太多了，我決定用三個字來概括——我喜歡

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