阿特茲內飾塑料感強

『壹』 內飾有質感，駕駛體驗好，我的阿特茲用車感受分享

最滿意內飾和油耗。內飾方面我特別喜歡它的中控車機系統以及一些翻毛皮的包裹，既有著不錯的使用便利性，同時在檔次感上也能夠滿足我的要求，對於20萬的價位來說非常出眾。雖然我這車沒有採用小排量渦輪增壓發動機，但是2.0自吸發動機油耗表現也十分出色，用下來平均油耗8L，特別省油。

『貳』 阿特茲的內飾差嗎它的動力肉嗎

【最滿意】

要說最滿意的，可能，就是外觀了，本來沒想選擇阿特茲的，就是因為工作有個合作夥伴開的cx4，才想去了解這個品牌，一進4s店就被顏值吸引了，他不想別的車，他不是呢種中規中矩的線條，因為我們自己也是干美容整形的，對線條很敏感，這個車的流線型做得太棒了，側面的線條特別豐滿，不是很平庸也不是呢種科技滿滿的外觀，他是一種很舒服的視覺效果，很耐看，值得我去好好觀賞它。

『叄』 為什麼我覺得阿特茲的內飾看上去和昂克賽拉

本身就一個風格的！！

『肆』 喜歡阿特茲，但有人說內飾不太好，是不是真的

LZ看到說阿特茲內飾不好的信息，估計還是以前的吧，因為去年年中阿特茲就對內飾進行大升級了啊，內飾已經非常豪華了。

『伍』 剛上市的阿特茲內飾材質怎麼樣

剛上市的阿特茲內飾材質個人認為在同級別日系中型轎車裡面還是相對可以的，不過建議您最好去4s店看看實車確認該車子內飾是否真正符合您的要求再進行考慮。

『陸』 【車主點評:馬自達阿特茲 提車後的整體感受】

#選車理由 買車不是小事，需要經過仔細的對比分析才能作出決定，回想買車的經歷，能夠選擇這輛車，我感覺最大的因素是因為喜歡，看了那麼多車，最讓我印象深刻的就是這輛阿特茲。無論是內在還是外在，都挺符合我的用車標准，價格也能夠接受。
#最滿意 時間過的好快，不知不覺提車已經快有一個月的時間了，通過這段時間的親密接觸，我對這輛車也有了很深入的了解。讓我最滿意的主要是外觀，配置和性價比這三個方面。也挺符合我現階段的用車需求。
#最不滿意 講良心話，這段時間的使用中，我並沒有發現什麼特別不滿意的地方。如果非要說哪一點不滿意的話，我覺得就是內飾沒有想像中的那麼的完美，不過也在自己可以接受的范圍之內。
#空間 三口之家的我們對於車子的空間要求並不是很高，這是一款中型車，車身的尺寸還好。留給車內的空間還是蠻充足的，我一米八的身高，坐在主駕駛特別的輕松，後排座椅也能夠容納三個人的乘坐。這一點對於我們全家來說還是不錯的，後備箱在日常生活中的表現也很好。
#外觀 自己最喜歡的就是這款車的外觀了，說實話，這輛車的外觀設計還是挺能俘獲我的內心的。整體造型時尚漂亮，看起來特別的有氣質，在街上回頭率也很高。
#內飾 內飾整體的做工還是很精緻的，該有的功能也全都有。各項功能操作起來也比較便捷，用料的話稍微有一點塑料感，有的地方手感沒有那麼的細膩，但是作為家庭代步使用來說還是夠用的。
#動力 在買車之前，和很多朋友也是討論過關於車子動力的問題。不少人建議我買自吸車，正好我選擇的這輛阿特茲搭配的就是2.5l的發動機，這個動力還是很棒的，比我原有的轎車動力強不少。在起步提速的時候感覺很明顯。
#操控 車子相當的好看，這是我的第二輛車，提車的時候也沒感覺有什麼陌生感。現在我老婆也能夠很好的駕駛。車子還是很好上手的。方向盤很精準，車身相當的穩定。
#舒適性 座椅特別的柔軟，而且包裹性很強。做的特別舒服，長時間駕駛也不會有疲憊感。車子的隔音效果，好評在車內基本聽不到什麼噪音。懸掛調教的有點偏硬，路況不好的時候會有一些顛簸感。不過整體還是挺不錯的。
#油耗 油耗我也是比較滿意的，我大部分都是在市裡上下班，開很少跑遠路，目前的油耗基本在7.8左右。這個油耗我覺得還是挺容易接受的。

『柒』 【車主點評:愛車阿特茲的用車感受】

#選車理由 看了雅閣，凱美瑞。價格都比阿特茲高不少。
#最滿意 無異響就是最滿意的。無異味，音響挺好空間也夠用，後備箱大
#最不滿意 開車時間久了中控容易失靈。主駕駛腰脫基本沒用，提車什麼也沒送，別人買車都送了貼膜。我這就一個車其他都沒有，自己安裝，花了將近3000，行車記錄儀自己裝了暗線挺麻煩的。如果店裡能裝還是在店裡裝比較方便。自己弄真的很麻煩。
#空間 我們家個子都在175左右，就是我舅舅個子太高了185坐在後排碰頭。
#外觀 外觀上，側面看著挺帥的，正面看著更帥，從後面看吧，感覺這車像昂克賽拉，小區里的人是這樣評論我的車。
#內飾 都說塑料感很強，這個是我第一輛車，挺滿足的，沒感覺有什麼塑料感
#動力 轉彎加油門是很刺激的感覺。直線加速一般。我現在都是用撥片換擋加速也挺快的。
#操控 就是沖著操控來的，方向盤有點小巧了不太好打急轉彎。
#舒適性 隔音挺好的，顛簸路段也沒感覺到很抖動，就是底盤太低了，鄉下路老是碰底盤。
#油耗 介紹上面寫的7.1個油我現在開到8.5個，可能我都是地板油起步的原因，後面改正自己看看能不能降下來。

『捌』 阿特茲使用半年後的感受，噪音控制這塊比較滿意

去年10月份購的車，現在已經快半年了，來寫一下自己的感受。整體來說，使用感受是很不錯的。平時開的比較少，半年才開了3千多公里。上班城市道路，周末回家走國道或高速，綜合油耗現在是8個多。如果單純上班通勤的話，油耗在9個左右。噪音控制這塊比較滿意，高速即便不開音樂，關閉車窗後隔音效果也很不錯！小問題方面，大家擔心的方向機的問題暫時沒有出現，還需要時間來觀察。期間就出現過一次車機系統黑屏死機的情況，但重啟後就恢復了，問題不大。其他像異響這類的問題都沒有發現。-----------最後，貼一下我購車時寫的感受吧：【最滿意】最滿意的應該就是它的外型了。19寸大輪轂，轎跑造型，簡潔的設計，讓我一眼就迷上了。【最不滿意】最不滿意的就是它的倒車影像，不是很清楚。【空間】空間是夠用的，橫向空間充足，只是縱向空間對於高個子（180～190cm）來說可能稍微有些局促，後排中間座椅有點凸起，長期乘坐舒適性一般。不過由於家裡身高都一般，所以我也不用在意後排空間這個問題了。現在主要是自己一個人開，等以後有了孩子，而且要經常一家五口出行的時候再考慮換SUV吧。【動力】我選的2.5L動力，平時上下班、國道上，基本只需要輕輕點一下油門，動力充足，超車信心很足。目前油門還沒踩下過1/2，等過了首保上下高速再試試。【操控】操控：沒有開過其他的車，所以不清楚轉向清晰是什麼感覺。剎車表現：剎車線性，低速時比較靈敏，高速前段有些虛位。【油耗】油耗方面很滿意。跑國道回家6個多油，平時上下班城市道路9個油，首保後估計還可以降一點。【舒適性】懸掛是偏硬的風格，畢竟是運動型轎車，路感清晰。座椅的舒適性不錯。隔音的話，網上說新款改進不小。由於沒有坐過老款，所以不知道改進了多少。我本人其實對隔音也沒有多少概念（主要是沒坐過什麼太好對車），新款阿特茲隔音對我來說是完全可以接受的。【外觀】外觀簡潔、大氣，一對前大燈像極了豹子的眼睛，炯炯有神。側邊線條優美，在陽光下呈現出豐富的層次感來。【內飾】新款的內飾相較於老款而言更加簡潔了，是我喜歡的風格。而且用料也比較講究，很有質感。但不太喜歡中控屏的界面，感覺有些老土，不如新馬3的好看。【性價比】性價比：全系LED大燈，真皮座椅，360全景影像，並線輔助，座椅通風等等，這些配置都上齊，其他車型要貴上好幾萬。所以，阿特茲整體的性價比是不錯的。【為什麼最終選擇這款車】購車的預算是20萬左右，先後關注了車型有思域/領克/君威/凱美瑞/雅閣/阿特茲。因為內飾塑料感排除了思域；因為後期保養費用較高（相對其他A級）排除了領克（但我還是挺喜歡它的內飾的）；君威的外型還不錯，但內飾差了點；所以就剩下凱美瑞、雅閣和阿特茲了。其實本來想買雅閣的，外型不錯，並且空間是這三者之間最大的，但後來出了失速門，就直接把它pass掉了。凱美瑞的話，同等配置它的價格要高出幾萬塊錢，而且不喜歡它的前臉。所以綜合下來選擇了阿特茲。因為是自己的第一輛車，對動力/操控沒什麼概念，所以更多的關注了外型和性價比。最開始關注阿特茲的時候，不喜歡它的內飾和噪音，但今年的改款這些問題都得到了改善，所以最終選擇了它。

『玖』 帥氣的阿特茲，內飾還這么好看，我愛我的阿特茲