新qx50內飾

1. 英菲尼迪QX50的內飾怎麼樣

QX50的內飾也是獲得過2018沃德十佳內飾稱號的，評委會從美學、設計協調性、選材工藝、信息娛樂系統、人體工程學、乘坐舒適性、座艙安全性等多個角度出發,嚴格為每款參選的車型進行打分。英菲尼迪QX50也是實至名歸，真正有實力。

2. 英菲尼迪qx50的內飾有幾種顏色

車主您好，英菲尼迪QX50內飾有5種顏色供您選購，分別是瑩貝白，暮色紅，流金棕，紫玉黑，冰銳藍等5種顏色，以下有圖片，個人覺得流金棕顏色不錯，推薦給您看，希望能幫到您，望採納【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 2020款英菲尼迪QX50正式上市，33.38-46.98萬元，還能否一戰

4月15日，東風英菲尼迪低調上市了2020款QX50車型，共推出了7款車型，價格區間為33.38-46.98萬元，屬於年度改款，新車外觀依舊延續老款車型設計風格，僅對部分配置進行了調整，作為對標賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L的豪華中型SUV，新款英菲尼迪QX50還能否一戰？

新款QX50的售價與老款保持一致，之前老款入門車型經過優惠之後甚至已經跌破30萬，但依舊是無人問津，因為消費者普遍認為國產後的英菲尼迪已經沒有了豪華品牌的氣質，而且定價還那麼高，必定不會有人買單，這話也有道理，本來國產就降低了高級感，再加上或多或少的簡配行為，英菲尼迪混到這地步也就不足為奇了。那麼，新款QX50還能否一戰呢？歡迎留言評論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. qx50內飾條可以改為木紋嗎

可以的， 內飾板都可以改裝成為木紋的，一種是木紋貼紙，一種就是更換木紋內飾板。

5. 英菲尼迪QX50，外觀大氣上檔次，內飾用料厚道，性價比很高

近些年國內的SUV市場異常火爆，主要還是因為SUV的特殊性，較大的空間可以讓駕乘和裝載都很舒適方便，通過性可以走一些轎車走不了的路，動力也是表現很好。

不過由於國家政策的原因，多個地區出現了不同程度的限行限購，導致了汽車行業的全面衰弱，不過在這時候豪華品牌車型卻逆勢上漲了銷量，我認為還是因為現在人們對於車認知水平的提高，一輛好的豪華車型既能滿足人們對於豪華舒適度的要求，在品牌效應上面也是很不錯的。

今天燒餅要介紹的這款車型非常適合創業初期的人，是一輛品牌效應不錯，豪華感上乘，性價比也很不錯的一輛車，英菲尼迪—QX50，外觀的高顏值，內飾的用料都很不錯，動力方面也是給人驚喜，下面我就給大家介紹一下這輛車的情況。

英菲尼迪QX50外觀—高顏值，透露著不一樣的個性

動力方面，英菲尼迪QX50搭載的是2.0排量的渦輪增壓發動機，最大馬力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩380N.m，搭配的是模擬8擋CVT變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，承載式車身。實際動力表現，動力非常充沛，起步並不會有渦輪介入的突兀感，非常的平順舒適，無論是高速還是市區都有游刃有餘的表現。

總結

總的來說，英菲尼迪QX50有著高顏值的外觀，用料厚實的內飾，充足的動力，是一輛非常適合創業初期的人對於豪華品牌有需求，而且偏向舒適度的人，目前30多萬元的起售價格也非常不錯，優惠後性價比很高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 英菲尼迪QX50的內飾好嗎

內飾好不好有很多方面，視覺上看個人感覺還是挺漂亮的，很有設計感，用料摸起來也沒有廉價感，唯一不好的是那兩個大屏，操作起來不夠流暢，而且系統稍顯落後一點。

7. 英菲尼迪QX50內飾怎麼樣

全新款英菲尼迪QX50的內飾是年輕人很喜歡的設計，個性化的裝飾，無論是科技感還是時尚感都變得更強了。車內的設計前衛又時尚，這才是一部豪華SUV應該呈現出來的內飾效果。可以看到中控台附近物理按鍵的排布也清晰明了，讓駕駛者一眼就能看明白，在行駛的時候也更加方便了。

8. 英菲尼迪 QX50內飾怎麼樣

高端車的內飾總的來說質量絕對有保障，要是想詢問具體的感受因人而異可以到4s店試乘體驗

9. 英菲尼迪qx50四驅尊雅和優雅內飾有區別嗎

英菲尼迪QX50（進口）優惠車型價格表車型名稱廠商指導價現價優惠幅度現車情況2013款英菲尼迪QX50 改款 2.5L 後驅優雅版41.88萬36.88萬元詢底價5萬有現車2013款英菲尼迪QX50 改款 2.5L 後驅尊雅版44.88萬39.88萬元詢底價5萬有現車

你好，最好是提供你愛車的行駛證，要看你的車是新車或是幾年的車了，有沒有出過險，三者要買多少，劃痕是要買多少，這樣才能給出正確的報價你的。

013款最低售價:41.88萬元 廠商指導價:41.88-60.48萬元 ... 廠商指導價全國最低價2.5L 2013款英菲尼迪QX50(進口) 改款 2.5L 後驅 ... 英菲尼迪QX50降..

個人感覺國產不錯。雖然我自己開的是進口的QX50。 國產機器沒變。而且軸距加長了。後排空間增加不少。

優點：外觀漂亮,性能方面還可以 缺點：價格貴了點 綜述：我想擁有

浙江英菲尼迪qx50最低價 報價：32.5萬-49.38萬 指導價：41.88萬-60.48萬 排量：2.5L 3.7L 變速箱：自動 車身結構：SUV 油耗：10.6L-12.3L 以上供您參考 希望能幫到您

10. 落地42.3萬買了輛英菲尼迪QX50，車主：內飾有點美中不足！

導語：落地42.3萬買了輛英菲尼迪QX50，車主：內飾有點美中不足！
車型：英菲尼迪QX50售價為33.38~46.98萬元之間，其中車主購買英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅智能版裸車價花去37.90萬元，落地價為42.3萬元。
當時為什麼花42.3萬選擇這輛英菲尼迪QX50？車主：我是2019年4月 提的車，主要是目前階段的需求吧，我本身上下班需要代步工具，而且今年女友畢業了，以後也要接我的小寶貝上下班啊。英菲迪尼我在上學時候就有關注，評價都不錯。買到上學時候喜歡的車很有滿足感的，車上坐著上學時候就喜歡的姑娘，這輩子幸福開心的事情也莫過於此了。以後的日子也希望開著它帶著爸媽和喜歡的人，邁向我自己更遠更大是目標。
開了9個月，對於這輛英菲尼迪QX50有什麼想說的？車主：外觀方面，在這看臉的時代，車的顏值也很重要，一定程度上高度上代表了主人的審美。這車的設計風格畢竟獨特，偏穩重冷酷風，細節方面有很多特點。
內飾方面，內飾不多說了，比較中意的，只是美中不足的另外一點，儀表台的裝飾條反光嚴重，雖不影響正常行駛但是偶爾瞟一眼後視鏡確實刺 眼，這個也可以後期馬爸爸家裝深色內飾條解決。異味異響：必須要吐槽的是天窗的異響，大概是1000公里以後，開車的時候車內開始嘎達嘎達的響，類似塑料撞擊的聲音，初步判斷是右側天窗滑軌發出的，後來4S店給出的解決方案是潤滑，當然作為活動件，而且又是這個價位的車我也沒指望能夠完全靜音，但是這異響可惡就可惡在過坑不響，越是平坦的鋪裝路面越是明顯，看論壇也不是個例，希望如果是通病廠家能出解決方案。
動力方面，大馬力發動機是英菲尼迪的一貫作風， 此次減小排量加渦輪也是大勢所趨，要滿足環保要求，但該發動機有可變壓縮比這項黑科技加持，使得這個2.0T有了不一樣的定義，世界首款量產的可變壓縮比發動機，並且還獲得了沃德十佳，可但是，但可是遺憾的配備了CVT變速箱，讓這個黑科技發動機性能打折，起步很肉，非常肉，你會想把油7踏板踩到地面上，但除了發動機怒吼外，你得不到任何結果，再但是，時速超過60後(甚至更低)你再踩油門，你會發現這跟起步時不是同一台車，深踩有強烈強烈推背感，即使到了120以上你再踩倜然響應迅速，超車信心十足。
操控方面，車輛的底盤非常的扎實配上懸掛的比較有韌性，這樣的的組合讓這台車在高速形式的時候很穩，在過彎的時候也能很好地控制車身的側傾。車輛的轉向也是很精準，基本沒有什麼虛位，方向盤的比較粗握著比較有信心，方向盤的造型也是比較小巧的，所以在打方向的是更加的靈巧。車輛還配有360全景影像，而且，這樣我在倒車的時候一目瞭然。
總結：動力，顏值和性價比。動力對於我來說非常的給力，渦輪增壓給人帶來的駕駛快感可不是吹吹的，而且還自帶有個運動模式，推背感簡直不要太給力。外觀也是有著自己家獨自的設計風格，整體非常的大氣，尤其是豪華的車頭，給人的視覺沖擊非常的強烈，兩側的大燈也是虎視眈眈，進氣格柵的滿天星設計也是畫龍點睛一筆。功能上面倒是非常的好玩，就感應後備箱我就可以玩一天，日常的生活非常的方便。
那麼對於這輛英菲尼迪QX50，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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