國產ds5的內飾
⑴ 有買DS5的車主嗎,能說說開過以後的感受嗎
我已開了1年多月了,是第一批車主,它也是我的第二輛車。我買的是160 豪華版。談談感受。
夢一樣設計,精緻製造,配置豐富(具體配置到汽車網站查),很多意想不到的功能,3年內全國免費拖車救援,包括高速公司。汽車油耗真心低,已開了1.3萬公里,平均油耗已是7.7升/百公里,平均速度43KM/h,群里居然有人加滿一箱油行車電腦顯示能開900KM.購車時,以前還有二手車置換發票車價還能優惠1.5萬(新車型這種活動不多見),現有優惠形式有變化。
人的坐享空間足夠。
安全配置全。有多個氣囊、胎壓監測,車上5人每人有安全帶提醒(功能罕見)、平視系統有GPS導航指示等等
有人說它的價格高,要看怎麼比。此車的配置與法國版的車幾乎一樣,國外銷價折算與RMB,與國產版也很相近,它與大眾、寶馬、陸虎等車相比,實在很多。
有人說他動力不足。你可以查一下3008的車重和發動機,與DS5 160一樣。它都能開,這二個我都試駕過,160版動力在城市中足夠。最牛的是,相比其他品牌更低轉速就介入渦輪增壓。
有人說它油耗高,看看平均速度再比油耗,油耗與路況、平均速度直接相關。我住在小城市,相比油耗會小些。
也有一些不足:儲物空間不多,和SUV比後備廂不大,備胎在車下(類似某些SUV),因不是全尺寸,換下壞胎只能放在後備廂。4S店少,增加保養路費成本
⑵ 雪鐵龍ds5門框內飾多一個跟攝像頭一樣的東西是什麼
寶寶其實就是裡面的攝像頭。
⑶ 雪鐵龍DS5怎麼樣,優缺點(缺點不要太苛刻)
外觀天馬行空,直接秒殺一切神車,屬於後現代的審美,就像她在歷史上的成績;在大街上行走,回頭率絕對秒殺BBA。
內飾考究精緻,座艙環繞式布置以及頭頂操控開關來源於幻影戰斗機的靈感,內飾細節則是LV設計師的成果,表鏈式座椅,舒適性和美觀性無人匹敵;其他藝術細節整車也都隨處可見。。。
動力採用與寶馬合作的1.6T雙渦輪增壓發動機,連續6年被評為1.4L ---- 1.8L排量階段世界最佳發動機,穩定性,動力性,經濟性的最好平衡;不追求大排量的環境污染,只是為了動力足夠下的駕駛樂趣和環境保護(歐洲作為成熟的汽車消費市場,消費者已經深諳動力足夠就好,多餘的排量除了帶來更高的燃油消費和環境污染外,唯一的好處估計就只能標榜炫耀車的排量大了,其實這個很膚淺了)
底盤是雪鐵龍的獨家優勢,WRC賽場的統治地位,為他開創了「開不翻的雪鐵龍」的美稱;1931年,在中國還是舊社會的時候,雪鐵龍就贊助了號稱「黃色旅途」的一次遠征,由40人、14輛半履帶車組成。當年4月從黎巴嫩貝魯特出發,於次年2月歷時10個月途徑喜馬拉雅山、戈壁灘,克服重重困難到達中國北京。當時翻越西藏,青藏高原時,車身底盤都需要拆卸成塊,讓牛馬馱過連綿不斷的山脈;跟紅軍翻雪山,過草地一般到達北京;這也是雪鐵龍對車的一次磨練經歷,從這我們可以看出雪鐵龍的造車精神,其他事例也有穿越撒哈拉沙漠等。
⑷ ds5最頂配的內飾是有幾種
可以在官網查詢相關參數 如有幫助,請設置最佳答案,謝謝了
⑸ 各位覺得DS5這款車的性價比怎麼樣
DS5這車首先從外觀上來講前衛時尚,開出去不論是商務用還是家用都漂亮不跌份兒。內飾也豪華,不輸同比價位任何一個牌子。DS5在20幾萬左右,配置高。
⑹ 進口ds5與國產ds有什麼區別
國產全新DS5在外觀設計上與進口版基本一致,僅在細節上略有調整。同時國產全新DS5相比進口版車型增加了星河紫、流光紅、塞納藍三種顏色選擇。在車身尺寸上,國產全新DS5除了高度上增加了7mm外,其他方面與進口版保持一致,國產DS5長寬高分別為4530mm/1871mm/1520mm,軸距為2727mm。
國產全新DS5與進口版車型相比,最明顯的變化之處莫過於行李箱蓋左右兩邊新加入了「長安諦艾仕」和「DS5」的標識,取消了進口車型中央」DS5「標識的「5」,以表明自己的國產身份。尾燈部分,國產全新DS5新增加了8顆LED燈,4顆為轉向燈,4顆為倒車燈,無論對於美觀度還是行車安全性都有一定的提升。
⑺ 進口DS5和國產有什麼區別
國產全新DS5在外觀設計上與進口版基本一致,僅在細節上略有調整。同時國產全新DS5相比進口版車型增加了星河紫、流光紅、塞納藍三種顏色選擇。在車身尺寸上,國產全新DS5除了高度上增加了7mm外,其他方面與進口版保持一致,國產DS5長寬高分別為4530mm/1871mm/1520mm,軸距為2727mm。 國產全新DS5與進口版車型相比,最明顯的變化之處莫過於行李箱蓋左右兩邊新加入了「長安諦艾仕」和「DS5」的標識,取消了進口車型中央」DS5「標識的「5」,以表明自己的國產身份。尾燈部分,國產全新DS5新增加了8顆LED燈,4顆為轉向燈,4顆為倒車燈,無論對於美觀度還是行車安全性都有一定的提升。
⑻ 新人求助,進口DS5與國產DS5的區別
1、做工的進口更加精細,用料也是進口的強。
2、價格,不用說了,進口的肯定貴。
3、配置,進口的配置普遍較高,國產的低配配置低,但高配配置甚至高於進口的高配。不過價格也上去了。
4、安全性,個人認為進口的還是強於國產。
5、環保性,國產的據說是用瀝青做隔音的,瀝青是什麼你明白的。
6、高科技技術,進口的比較齊全,國產的會做閹割。比如國外是渦輪和機械雙增壓,國產就變成渦輪單增壓等等。
⑼ 想入手一輛二手的DS5,懂DS5的可以說一下這個車的優缺點嗎
一看老哥就是懂車的人,買二手就要買這種保值率低的車,如果你買二手的本田飛度之類的,可能三年的二手車價格比新車便宜不到一萬塊錢。但是買這些不怎麼保值的車,比如說DS,它的二手車就非常值得買。不過要說明一點,不保值的車不一定就是質量差,更多的是銷量低,太小眾造成的。
後期維護成本高,保養不低於奧迪A6DS5二手價格雖然便宜,但是DS的保有量太低,再加上本身又是豪華品牌,所以它的一次保養都快抵得上奧迪A6了,在700-1000元左右。車輛保有量少,配件自然偏貴,同時工時費也是比一般的車要貴。最後,如果選擇DS5的二手車其實是個不錯的選擇,但是由於保有量少的原因在後期維護上,它的成本要比一般的車貴一些,這個要在買車前考慮清楚。
⑽ 雪鐵龍ds5快國產了,我也這個時候准備買車,之前看中本田的crv,看到ds5內飾什麼都很不錯,但是
DS5國產出了,昨天問了下,最低配的25W全包,而且半年內不會有什麼優惠。
小眾車,維修成本比較高。
如果要個性,且錢不緊張的話可以考慮。
但我個人還是比較傾向CRV,空間,實用性和保養方便性肯定是CRV要好。
我最近會買車,也是糾結這兩款,基本決定CRV了(如果朋友不在一旁唆使的話)