5008內飾

❶ 全新標致5008最新消息 eVMP平台打造/外觀、內飾設計新潮

日前，我們從外媒處獲得了全新標致5008的最新消息，全新標致5008不僅將會擁有最新潮的外觀和內飾設計，還將會基於PSA集團最新的eVMP平台打造，並且有望於2023年發布。

據悉，最新的eVMP純電平台，可以根據需要選擇60kWh至100kWh的電池組，續航里程在400-650km之間，能使用功率達到335馬力的電動機，同時還能提供前驅和四驅車型。

另外，據外媒的報道，新車在純電動車型之外，還會推出搭載輕混動力技術，以及PHEV插電混合動力的車型，這與此前PSA集團將會逐步放棄純內燃機動力的規劃保持了一致。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 標致5008怎麼樣值得買嗎

首先5008的外觀造型可以說是非常成功！法系標致貌似開始找到自己的造型固定風格了。發動機方面，1.6T發動機，算是比較成熟的架構了。匹配的6速手自一體變速箱依然是成熟的東西，當然這一點反倒是我們認可的。因為這避開了讓消費者為新技術買單花錢還要做小白鼠的尷尬。

5008採用扭力梁後懸掛，可能罵的人會比較多，但法國PSA對扭力梁的調校功力之高，卻很好的解開了這個痛點，同時為後排換來了一點空間。總體來說，5008不要把它看做SUV，它就是一個放大了的跨界潮車。外觀帥氣犀利，技術卻成熟穩定。

❸ 【車主點評:被內飾設計深深吸引】

#最滿意 我最滿意的自然就是標志5008的內飾設計，那是整體設計風格非常的有科技感，並且環抱感很強，坐進車內有很強的安全感。#最不滿意 實際上使用起來並不會覺得有哪些方面做得不夠好，不過如果非得說的話，那就是在滿載起步的時候，動力會稍顯不足，需要多踩點油門。#選車理由 本來想要買一台轎車的，不過經過朋友建議去看了標志5008，看了之後就被標志5008的外觀以及出色內飾設計給吸引了。#空間 空間完全是足夠實用的，而且我對7座並沒有硬需求，所以第3排座椅也只是用來應急而已。短途應急的話，正常身材的成年人坐在第3排也是沒問題的。#外觀 外觀的設計很不錯，雖然說正面看起來跟4008有點像，但是從車身側面就能看出5008的與眾不同，整台車顯得非常的修長。#內飾 那次就是我對5008這款車最滿意的地方了，當初也是被5008的內飾設計給吸引，看起來科技感真的是很足，做工跟用料也非常的講究。#動力 如果是在夏天開始有空調的情況下，滿載起步動力會稍顯不足，需要多給點油門。#操控 操控還是比較不錯的，雖然說整台車看著比較大，但是開起來倒還是挺靈活的。#舒適性 購買5008之前一直對後懸掛才沒有採用獨立懸掛而感到擔心，但實際上使用起來發現乘坐的舒適性還是很好的，特別是底盤的濾針做得非常的好。#油耗 油耗還挺低的，雖然說排量小，但是5008的個頭大呀，但是實際上的使用，下來百公里綜合油耗也只需要6.7升就夠了。

❹ 東風標致5008內飾用的什麼材質

你好，要看什麼地方了，基本上這款車用的是軟塑料

❺ 新款東風標致5008官圖發布，採用全新前臉設計，很有辨識度

近日，東風標致官方發布了新款5008的官圖，新車是中期改款的車型，它的外觀延續了海外版車型的設計，採用了全新前臉的設計，很有辨識度。

?雖然，新款東風標致5008的內飾沒有公布，但是結合海外版的新款標致5008的實車的內飾我們可以看到它的中控台的整體布局沒有什麼大的變化，依舊採用和現款車型相同的設計，不過它的中控大屏的尺寸明顯有所升級，整車的中控台很有戰斗感。在動力方面，新款國產標致5008的動力系統預計會延續現款車型的動力，現款東風標致5008搭載的是1.6T和1.8T的發動機，它的最大輸出功率分別為170馬力和211馬力。

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❻ 【車主點評:法系車的浪漫，5008足夠懂我】

#選車理由 選5008的主要原因可能就是一種情懷吧，之前挺喜歡307的，但是當時買車的時候由於種種原因沒選擇。現在換車，就還是想感受一些法系車。#最滿意 最滿意的就是空間，由於這車有5座和7座的。所以空間還是比較大的，我家裡基本上就4.5個人用車，所以5座完全足夠了。內部的空間是真的大，坐起來也很舒服。#最不滿意 後懸架不是獨立的，這真的不夠意思了。我有時候要走一些路況不好地方，車內的顛簸感很強。#空間 外觀尺寸很不錯，車內的的空間也是足夠寬敞的。前排的位置坐進去很舒服，前擋風玻璃的視野也開闊。後排的位置很足夠寬敞，滿座的情況也不會感覺到擠。#外觀 外觀設計還是挺漂亮的，法系車的造型比較的獨特，獨具一格。前臉的設計大氣時尚，側面的腰線很流暢，看著舒服。#內飾 5008的內飾是真的漂亮，造型很獨特，鋼琴按鍵，懸浮屏，電子檔桿，液晶儀表。這些都是比較流行和豪華的設計元素。內飾的用料也很不錯，能用手摸著的地方都是軟的。#動力 動力還不錯，畢竟這台發動機獲獎很多。起步的時候沒有傳說中那麼猛，甚至我覺得還有點肉。渦輪介入後的提速感比較強，高速上的表現更好一些。#操控 這個小方向盤是真的很舒服，尤其是過一些急彎的時候操控起來很流暢。法系車的底盤調校很不錯，韌性十足，而且非常的穩。40碼左右過彎，車身的側傾都感覺不大。#舒適性 座椅的材料很不錯，角度的設計也很好，長途開車不會感覺太累。車輛密封效果還可以，基本上聽不到車外的噪音。除了底盤有一些硬，其餘都很棒。#油耗 油耗我是真想不到那麼低，我一直認為標致的油耗高。現在開下來，8升左右的油耗，是個驚喜。

❼ 曾問鼎歐洲「神壇」，為何在國內市場爆冷標致5008到底怎麼樣

迅猛發展的汽車行業，帶來不斷的產品創新，一款又一款好車被推向市場。獨具匠心的雷克薩斯ES，因質量上佳而得用戶追捧。「彎道王者」昂克賽拉，造型設計深得國人歡心。在買車選擇數不勝數的今天，只有主動適應購車群體要求才能獲得成功。正如要分享的這款標致5008，它曾問鼎歐洲「神壇」，為何在國內市場爆冷？標致5008到底怎麼樣？

標致5008是一款SUV中能力相當強勁的車型，善於利用它大氣時尚且及耐看的外觀造型，契合了消費群體對高顏值的車型的極力熱愛的需求點，所以，標致5008在歐洲市場的表現非常搶眼。但生活水準在不斷地提高，人們也變得愈來愈挑剔，車門儲物格、後備箱容積、扶手箱大小等等，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。標致5008雖然很不錯，但是在國內市場的表現卻非常一般，到底是什麼原因呢？下面我們重點分析這款車。

關於動力方面，標致5008使用了1.6排量的渦輪增壓發動機，可以爆發出167Ps的最大馬力，最大輸出功率為123KW。僅看數據，標致5008的發動機扭力一般，但高速表現還算穩定，在加速超車或者上陡坡的時候都有點心有餘而力不足的感覺。裝配一款6擋手自一體變速箱，綜合表現無大問題，變換檔位積極性有待提升，以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。8.4秒才能達到100kn/h，與福特銳界比起來不分勝負。整體來說，標致5008在同等級車中並沒有太大的動力優點。標致5008在操控上的表現實屬不凡，方向盤粗細適中，變向輕便靈活，握感很好。得益於風阻系數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。簡而言之，標致5008優異的操控表現可讓它銷量更上一層樓。

空間表現是車友買車都需要關注的一項指標，標致5008是一款整體規格為5門5座的SUV，其空間方面的閃光點比較突出。整車的尺寸達到了4670*1855*1650mm，為其寬大敞亮的空間提供了結實的基礎條件。因其擁有1650mm的整車高度，即使讓身高為183厘米的高個子坐進車中仍有充分的頭頂空間。車身寬度達到1855mm的標准，後一排乘坐三人依舊活動自如。軸距也達到了同級領先的2840毫米，標致5008有較為寬松的縱向空間，讓前後排親戚都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。

在內部乘坐舒適性上，標致5008在同價位車型橫向比較中並不佔上風。底盤調校偏硬且結實度稍微不足，座椅填充物不夠柔和，硬度偏高，像是坐板凳，過減速帶時震動的感受較為明顯。音響效果一般，高音有些許失真，車內靜謐性不夠好，主要體現在發動機噪音和胎噪上。並且，標致5008的舒適度配置也是少得可憐，剔除現在僅存的最後排空調出風口，更多實用配置還需選裝，因此，僅從舒適上看，標致5008一直不可得到市場認同。

與其他同類車油耗數據對比，標致5008在油耗方面並沒有什麼閃光點，在城區道路65%和高速路35%的情況下，實質油耗就有9.1L，高速油耗相對略低，僅為7.6L，市區油耗也是達到了11.8L，作為一款1541KG質量的SUV，標致5008油耗確實偏高。

通過一些5008車主的反饋得知，標致5008之所以在國內不吃香，主要還是價格偏高。同價位對標的車型里，豐田漢蘭達的口碑空間更大，本田CR-V和日產奇駿的價格更實惠。標致5008很多地方都是「內在美」，它把優勢做到人們肉眼看不到的地方，這一點很不適合現在這個浮躁的時代。

總之，標致5008能在萬千好車中脫穎而出，僅僅憑借其外觀是不可能辦到的，同時在內飾、空間、操控等其他維度也一樣優質，堅持為用戶提供最大化的滿足。上市至今好評不斷的「標致50082019款350THP領先型(5座)」，給出18.77萬的良心指導價，這款車型還裝備了剎車輔助體系、ESP穩定體系等安全配置和發動機自動啟停、定速巡航體系等科技配置，因此，標致5008著實是一款值得入手的車型。那麼贏得良好名聲的標致5008，各位有哪些見地呢？

曾問鼎歐洲「神壇」，為何在國內市場爆冷？標致5008到底怎麼樣？

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❽ 2020廣州車展：標致新款5008正式亮相

11月20日，2020廣州車展正式拉開帷幕，行車視線從東風標致官方獲悉，新款東風標致5008車型正式亮相，新車在海外亮相後，這次也正式在國內亮相了國產版車型。外觀上，新車延續了海外版車型的設計風格，標致家族最新的設計語言彰顯的淋漓盡致，法系車的設計亮點在這款車上全部展現出來，新車進氣格柵採用了類似無邊框的造型，這樣的設計目前非常流行。

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❾ 標致5008和歐藍德 如何選擇

歐藍德優點：
同級別合資SUV性價比最高，發動機，變速箱，底盤這三大件及四驅技術成熟好。靜音表現好，空間大，油耗比較低。耐用性好。
缺點是內飾設計比較老氣。

5008優點：
發動機技術新，內飾設計時尚，各種電子配置比較好。外型比較前衛，操控性好。
缺點：價格比較貴。沒有四驅。

綜上。
如果你的資金有限，講究實用性，且你對內飾沒有什麼要求，想要四驅，可以選擇歐藍德。
如果不差錢，對四驅沒有要求，想內飾好一些，比較看重面子，就選5008。

❿ 標志5008開車門內飾燈怎麼不亮

這種情況首先要檢查一下門碰開關有沒有問題，還要看看是不是線路的故障。