樂高內飾

㈠ 造物·新鮮事丨樂高寶馬Isetta首次亮相

除了將BMW Isetta變成敞篷車之外，復刻BMW Isetta的唯一途徑就是將其變成玩具。Lego Ideas社區中的一名玩家正在努力實現這一目標，但是該項目需要獲得資金支持才能實現。
也有其他人曾經嘗試過用樂高打造BMW Isetta，但沒有哪個人比吉米（Jimmi）的想法更具說服力了。吉米的想法十分有創造性，他用樂高製作了KITT汽車，火星漫遊者，泰坦尼克號和索尼隨身聽等。吉米受童年回憶的啟發而建造了Isetta。
吉米在對這台樂高玩具的描述中寫道：「我記得小時候第一次見到這輛汽車，只有一個門向外打開，後輪之間的距離很窄，這種非同尋常的設計讓我非常著迷。」
吉米用851件樂高來製作了Isetta。玩具車長8.7英寸，寬5.2英寸，高5.0英寸。就像真正的汽車一樣，樂高版Isetta的門可以從前部打開，方向盤固定在車門上。吉米說：「製作車門與方向盤的鏈接是最棘手的部分。」
吉米還指出：「復刻汽車和內飾的彎曲形狀也是一項挑戰。」最終結果是車身保留了多年前前衛性的感覺，但仍保持原始設計，體現了Isetta真正的個性。
截至目前，樂高Isetta已經擁有2,062票，但必須達到10,000票並且經過專家評審才可以最終投入生產。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 費錢的小妖精又來了 樂高即將推出菲亞特Nuova 500

如果說世界上哪個玩具品牌與汽車品牌聯名最多，合作最深入，樂高敢說第一沒有人說第二了吧？就在前幾天樂高剛剛宣布了要與蘭博基尼合作推出一款機械組模型後，最近海外媒體又曝光了樂高的下一個聯名計劃，那就是和菲亞特的合作。據悉，在2020年樂高將與菲亞特聯手打造一款以經典Nuova500車型為基礎的拼插模型。

寫在最後：

根據目前主流的玩具網站上曝光，我們最早能夠在今年四月份從樂高的經銷商買到這款車型，並且由於樂高的大部分模型全部在浙江的工廠製造，所以國內拿到的時間將有可能早於海外（或許受冠狀病毒影響延後），而價格定在了80歐元上下。話說回來了，筆者也算是個樂高愛好者，基本屬於逢出必買型，但以樂高與車廠聯名的速度，很多人都表示家中已經沒有地方放置這些玩具了，我身邊的一些高階玩家甚至已經出現了買房放樂高的情況。更有人調侃，玩兒樂高最貴的不是買它，而是拼完後所佔用家裡擺放的平米數，按照北京的房價，一台拼插完成後的樂高布加迪玩具，從購買到完成後擺放最起碼要花費5萬元人民幣。

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㈢ 蘭博基尼「慶祝」六一聯手樂高又出大招，車迷早已迫不及待

對於樂高和頂尖豪車品牌的聯手，大家應該都是非常期待的。要知道樂高機械組有保時捷911 GT3 RS和布加迪Chiron這兩款非常犀利的車型存在。而這一次樂高又放大招了，它們推出了蘭博基尼跑車模型，整個的表現可以說非常的亮眼。
雖然說樂高將和蘭博基尼聯手的消息很造之前就已經放出來了，但是它們一直都沒有透露任何關於全新車型的消息，可以說非常的吊胃口。但是通過預告圖裡面的信息，依然有人很快就猜測出了這款車型可能會是蘭博基尼Sián FKP 37車型。
蘭博基尼Sián FKP 37車型是這個品牌旗下的第一款V12的混動頂尖跑車，其延續了整個的蘭博基尼家族的犀利設計，內飾方面非常的動感，同時這款車在動力方面也配備了蘭博基尼標志性的V12引擎，並且還配備電動機的輔助，不但展現出了這個品牌的最新科技成果，同時還延續了蘭博基尼家族最為純正的血統。
外形方面來看的話，蘭博基尼Sián FKP 37車型擁有著整個家族極為濃郁的風格，近乎瘋狂的線條相當的銳利大氣，動感的車身可以說相當的霸氣。同時車身也布滿了空氣動力學的出風口，不過雖然這款車看上去相當的野性霸道，但是也絲毫不失其中的優雅。
蘭博基尼Sián FKP 37車型的內飾表現也是相當不錯的，家族味道十分的濃郁，其是來自於義大利的頂尖內飾工藝，在打造的時候可以說極為講究，整體的內飾奢華感和科技感都非常的不錯，坐在這款車的內部可以感受到無盡的奢華和舒適，乘坐體驗可以說相當的不俗，運動的質感不斷升級。
蘭博基尼Sián FKP 37這個名字本身就是非常獨特的，而Sián是博洛尼亞的方言，其意味著閃電的意思，這也意味著這款車的動力是非常強勁的。這款車還配備了蘭博基尼標志性的V12引擎以及電動機的混合動力，這款車配備了創新的輕型混動系統。
這一次的全新超級跑車模型的比例是1:8，這也和之前的911車型是一樣的，不過在零部件方面，這一次使用的零件數量很有可能會超過前面的兩款車型，這款蘭博基尼的旗艦跑車，必然會給人獨特的感受。
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㈣ 這是一件樂高布加迪發動機，但怎麼裝也裝不上母體，請大神指教。。。

應該不是屏的問題，把電瓶拆下來，充滿電以後安上，打開鑰匙，自檢後熄火。然後再把正負極拆下，30分鍾再安上，鑰匙打到on，再打回去，反復四次，然後自檢，打過，應該就可以了。如果還不行，去讀一下故障碼，看看還有哪的事，沒事的話消一下碼應該就行，如果還不行，只能刷ecu了。

汽車注意事項

車輛檢查部分：

1、檢查車輛外觀，生產日期；

2.檢查所有的前後燈，檢查各車門開關情況；

3.檢查鈑金接縫和輪胎情況；

4.檢查電器系統控制的設備：後視鏡、暖風、空調、喇叭等；

5.座椅內飾檢查主要還是靠看；

6.後備箱，看看後備箱物品是不是齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。

7.車底。有條件的話把車升起來，看看發動機油底殼和變速箱是不是有滲漏油；

8.發動機艙檢查，清潔情況，冷卻液、剎車油是不是缺少。

㈤ 樂高這個磨人精，還有它做不了的車嗎

2020/3/17

不論男人長到多大，我們心中的那個小男孩一直沒有長大，玩具永遠是我們的最愛。

在國內市場，菲亞特的銷量一直是一個問題，最主要的原因還是性價比，進口的身份以及各種稅費讓它變得過於昂貴，對於電動版的菲亞特500e會以怎樣的身份與我們見面呢？還是讓我們拭目以待吧。

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㈥ 買不起半個億的蘭博基尼Sian FKP 37那就看看樂高新出的旗艦吧！

蘭博基尼Sian FKP 37於2019法蘭克福車展前夕的大眾之夜全球首發。Sian的命名來自於義大利博洛尼亞方言中的「閃電」之意，基於Aventador打造，車身加入了更多的碳纖維輕量化材料，外觀設計靈感來自於蘭博基尼極富未來感的經典車Countach，並融合了Terzo Millennio概念車的細節元素，使其看起來非常激進。
而FKP 37則取名自前不久去世的費迪南德·卡爾·皮耶希先生。以此紀念他在1993年至2002年擔任大眾汽車集團執行委員會主席期間，對奧迪集團收購蘭博基尼汽車的過程中所發揮的重要貢獻。
蘭博基尼Sian FKP 37全球僅限量發售63台，以紀念蘭博基尼誕生於1963年。每一台都接受個性化定製，發布當天就以每台超過300萬歐元的售價被訂購一空。
這款車最大的亮點是動力系統，盡管搭載的仍是一款大排量自吸發動機，工程師在6.5L V12發動機的的基礎上與48V輕混技術相結合，綜合功率達到了602kW。並且，蘭博基尼Sian FKP 37的48V輕混系統使用的也不是傳統鋰電池，而是首創性地使用了超級電容，重量上更輕，儲電能力更強，並且可以實現同等功率的充、放電。也就是說，多踩幾腳剎車就能為其充入可觀電量，為下一次起步加速作準備。也正得益於此，Sian FKP 37已成為有史以來提速最快的蘭博基尼，0~100km/h加速時間僅需2.8s。
就是這樣一輛富有特殊含義的超級跑車，咱們普通人想要擁有簡直是天方夜譚。不過，就在兒童最快樂的6月1日，我們見到了樂高版蘭博基尼Sian FKP 37的真容。
蘭博基尼Sian FKP 37是樂高機械組終極系列中，繼保時捷GT3 RS、布加迪Chiron之後的第三款超跑產品，產品編號為42115。整個機械組由3696塊樂高積木組成，長60cm，寬25cm，高13cm，重3kg，結構是目前三款機械組終極系列跑車中最復雜的。
採用與2019年法蘭克福車展上的蘭博基尼Sian FKP 37展車一樣的檸檬綠塗裝。
剪刀式車門可以分段式開啟或閉合，尾翼可以升起，方向盤與車輪聯動，後輪還可以與真車一樣進行轉向，推桿式懸架結構配合軟硬適中的螺旋彈簧良好地還原了真車靜止時的姿態。
此外，蘭博基尼標志性的V12發動機和8擋變速器也進行了最大程度的還原，打開發動機艙蓋推行車輛，可以清晰看到發動機活塞的往復運動。
豪華的內飾也進行了重現，並且還搭載了一個與八擋變速器相連接的換檔桿，通過檔桿可以模擬與真車相同的換擋動作。
前蓋還可以開啟，除了在框架上印有獨特的序列號外，儲物空間內還隱藏了一個時尚的蘭博基尼手提袋。
怎麼樣看到這里是否已心動？這款目前在終極系列中最復雜的蘭博基尼Sian FKP 37已在各大LEGO主題店面發售了，售價為3399元人民幣。
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㈦ 樂高帶你重溫六十年代經典 完美復刻Fiat 500

樂高公司CreatorExpert系列在3月初出品了一款經典的菲亞特Fiat500，上市後就受到菲亞特車迷的追捧。

包裝中帶有一個小手提箱，裡面裝有一套樂高塗料，與隨附的畫架和畫布搭配使用，以及在羅馬體育館前展示的菲亞特500照片。

這套經典的Fiat500，廠商建議零售價為89.99美元，摺合人民幣約為624元。

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㈧ 如樂高一般自由拼接定製菲亞特將量產Centoventi

在新能源的市場中，不僅只有SUV和轎車是關注度較高，其微型純電動車的熱度也是居高不下。曾記得，2019年的日內瓦車展中，菲亞特推出了一台可實現自由拼接、高度可定製化的創意概念車——Centoventi么？近日菲亞特高層在接受采訪時確認，這款車型將實現量產。

微型純電動車是當前新能源車市場最為火爆的一個細分類別，菲亞特Centoventi概念車無疑給出了這個類別更加新奇的玩法。輕巧便捷、零排放、高空間利用率、高度定製化等特點讓它在充分發揮了純電動車結構優勢的基礎之上還獨具諸多創新玩法。

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㈨ 迪拜公路上「馳騁」的樂高911，RSR 聖誕終極禮物

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保時捷與樂高已經聯手推出了多款作品，論名氣最大的當屬保時捷911GT3和911RSR了，作為旗艦機械組產品，兩款積木都擁有與原車非常高的相似度，包括發動機、變速箱等等零部件，網路上也有不少喜歡動手的朋友們將其安裝上電機以便讓它們真的行駛起來，近日這個想法似乎成為了現實。

保時捷911RSR(2019)

想要分辨2017款和2019款賽車也非常容易，2019款賽車採用了全新的塗裝，白色與貫穿車身的紅色拉花看上去更加清爽了不少，當然2019款賽車也是基於最新的992代911車型打造的。

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