三菱mpv圖片及內飾

❶ 三菱ARmpv車型哪款最省油

MPV的話，東風菱智全系車型，用的全是三菱發動機。而且此車的銷量一直都很不錯。 但有一點，此車是以拉貨為主。拉人為輔。

❷ 三菱有一款老式mpv商務車,現在的原型車是菱智,,,

是菱智抄襲了三菱，應該不是說抄襲，而是完全的克隆
包括現在的景逸也是抄襲了02年在日本上市的GRANDIS（格藍迪）的設計
說回正題，您所指的MPV是三菱 L400 尾門貼牌是L400或者 SPACE GEAR（太空）

❸ 三菱跨界7座MPV，外型卻更像SUV，1.5L憑什麼打宏光PLUS主意

對於大空間的追求不光是國人的審美偏愛，東南亞人民也有著這方面的需求。三菱汽車作為日系經濟實用的品牌典範，近年來也做了不少大膽的嘗試。比如旗下的這款跨界車型Xpander，就融入了SUV和MPV的雙重風格，而且大有與我國自主品牌五菱宏光PLUS分庭抗禮的意思。今天我們就來看一看這款東南亞專供的跨界之作。
外觀尺寸
三菱Xpander前臉造型是延續了此前的XM Concept概念車的設計理念，大寫的X造型誇張之餘不乏未來感。分體式前大燈造型端莊，狹長的LED日行燈與中網連成一體；車頭看起來更偏向於SUV。車身長寬高尺寸分別為4475*1750*1700mm，軸距尺寸為2775mm，可見造型比較緊湊。側身腰線凌厲，輪圈造型也比較精緻，車底周圍都有黑色越野風格的包圍結構，車頂配有行李架。尾部造型誇張的尾燈比較突出，後擾流板下方也有類似高位剎車燈設計。
內飾配置
內飾布局比較緊湊簡潔，右舵駕駛位設計符合海外用車習慣。可以看到儀表盤採用機械指針+單色屏幕設計，但配有液晶中控屏。三幅式多功能方向盤集成度較高，盤身較大握感應該不錯。空調出風口下方就是調節旋鈕，採用機械手剎。副駕駛配遮陽板、梳妝鏡，儲物格、手套箱、杯架、扶手箱都符合MPV的規格。
底盤懸架
三菱Xpander配備1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力僅有105匹，峰值扭矩為141Nm。變速箱匹配五檔手動或四速手自一體。而五菱宏光PLUS全系搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力147匹，峰值扭矩250Nm。懸架方面不得而知。
總結
車廂布局採用2+3+2順序排列，中排座椅可以4/6比例放倒，後排支持5/5比例放倒，這樣的設計也充分發揮了MPV車型的優勢。據了解東南亞售價不足十萬，屬於比較平民化用車。但個人感覺國內根本沒有引進必要，因為根本不是五菱宏光PLUS的對手，哪方面都不是。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 三菱全新MPV「Xpander」小改款亮相，大七座，加入魔術座椅！

進入了2020年以來，三菱汽車頻繁亮相新產品，比如主打東南亞市場的「Xpander」也迎來了小改款！據前方得到的消息，這款車很有可能要在年底正式引入國內。

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❺ 三菱最炫麵包車來了！四門四座配四驅，1.0T動力不輸鈴木吉姆尼

說到經典的家用小型車，可以說無論是新款鈴木吉姆尼，本田飛度，大眾polo還是經典的鈴木奧拓，鈴木雨燕，鈴木北斗星等車型都給我們留下了深刻的印象，而相比這些經典家用小型車，近日一台三菱汽車全新最炫家用小型麵包車的到來還是吸引了很多網友的關注，這台採用了類似新款三菱帕傑羅，三菱得利卡一樣全新外觀造型並且採用四門四座配四驅的全新車型，不僅外觀個性十足辨識度非常高，而且還配上了三菱汽車全新研發的1.0T渦輪增壓發動機作為動力，而這台最大輸出功率為65KW的全新發動機在動力方面的表現可以說絲毫不輸新款鈴木吉姆尼！對此，很多網友表示，這就是一台縮小版三菱得利卡，對此，你是怎麼看的呢？

對於這台剛剛亮相的全新三菱汽車家用小型MPV的實車表現，你覺得怎麼樣呢？如果這台車能夠國產，你認為其合理的售價區間又是多少呢？說說你對這台車的看法吧

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❻ 三菱緊湊型MPV，前衛個性的風格，回頭率高，真香

三菱Delica，定位緊湊型MPV，日本實拍。外觀採用前衛個性的設計，前臉採用家族式的設計風格，前大燈採用時尚潮流的造型，LED日間行車燈設計精緻點亮效果出色，前保險杠設計復雜。側面採用沉穩大氣的造型，車身比例協調，窗線設計舒展，輪轂採用時尚大方的造型。尾部採用方正的造型，尾燈採用時尚個性的造型。車內採用家族式的設計風格，方向盤造型時尚，儀表設計精緻，中控屏很有科技感，按鍵布局合理，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。
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❼ 三菱新款MPV亮相，雙色車身+AT輪胎+四輪驅動，越野性能不輸SUV！

說到三菱的經典車型，相信大多數人首先想到是「山貓」帕傑羅。的確，該車無論是外觀或者性能都給人們留下了深刻的印象，而相比我們熟悉的帕傑羅，其實三菱還有一款全新的越野四驅型MPV最近也吸引了很多網友關注的目光，這就是全新三菱DelicaD:5AllBlacks車型。

說起DelicaD:5，這個名字可能大多數人還很陌生，但如果把Delica這個詞音譯成「得利卡」，想必能暴露不少人的年齡了吧，沒錯，這個得利卡D:5就是當年得利卡的後代。它不僅名字經典，而且性能同樣不俗；這么給你說吧，上一代用的是帕傑羅的底盤，既兼顧了SUV的四驅和離地間隙，再加上MPV的三排座和碩大空間，最後的結果顯然是滿足各種需求的全能型MPV。而這次在2020東京改裝展上發布的這台三菱DelicaD:5AllBlacks車型，更是將其外觀進行了升級改裝，進一步提升了新車的全能屬性。至於其具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，三菱DelicaD:5特別版搭載了一台2.0T柴油發動機，最大功率145馬力，峰值扭矩380牛米，與之匹配的是8速自動變速箱和一套基於橫置發動機前輪驅動平台打造的四驅系統，通過中控台一側的旋鈕可選擇兩驅、四驅以及四驅鎖定三種模式，越野性能不輸SUV。

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❽ 新款三菱七座跨界MPV，離地間隙225毫米，商用家用均可

文章原創，歡迎車友分享轉載

三菱汽車是日系品牌比較有影響力的車企，主打經濟實用性，三菱旗下的車型，幾乎都有越野基因，有些車型雖然沒有四驅系統，但最小離地間隙也要超出常規車型的高度。

就像新款三菱七座跨界MPVXpander，離地間隙225毫米，完全可以媲美大部分城市型SUV的最小離地間隙。

如果能夠導入國內生產上市，這款跨界MPV擁有SUV的通過性，擁有大空間的車廂容積，商用家用均可。

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❾ 三菱再推「全能」MPV！6座純進口，2.2L柴油+8AT

三菱說起昆明這個品牌，我國的車友肯定是非常的熟悉，他對於我國自主品牌的發展曾經也是起到了一定的促進作用，在發動機的技術上也是有著非常高的造詣，在我國市場上曾經的地位也是非常的高，但是伴隨著市場的不斷發展，這個品牌如今逐漸被邊緣化，同時品牌影響力也是在逐漸的下滑，因為他為了扭轉這種市場局勢，也是推出了一個功能性非常全能的MPv車型，我們下面就一起來了解一下這一款三菱Delica。三菱再推「全能」MPV！6座布局，2.2L柴油+8AT，純進口比奧德賽狂野

就這款車的外形設計來看，作為一款MPv車型，它的車長為4.73米，車寬為1.79米，車高為1.87米，軸距則得到了2.82米，讓這款車單就從外形設計上來看就非常的大氣，整車的外形設計有著濃厚的商務風格，同時又不缺乏硬派氣息，前臉部分隔柵的尺寸是非常的龐大，鍍鉻飾條對他進行裝飾後所組成的造型也是非常的個性，側面則比奧德賽更狂野，讓這款車自身的外形設計風格也是非常的吸引人們的眼球，

可以說這一款車是給我們帶來了一種完全不同於以往車型的體驗，而就憑借著三菱一直以來在我國市場上的優秀口碑，相信等他上市之後，如果能夠給出一個比較合理的定價，那麼對於當下的MPv市場上來講也會是一個非常有競爭力的車型。

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❿ 三菱汽車售價十萬以內的新款MPV怎麼樣

近日，三菱汽車發布了旗下新款MPV車型：expander，該款車型延續了旗下極具科幻色彩的的概念車XM Concept的外形設計，非常具有前沿科技感，整車給人的感覺非常干凈利落，是一款不折不扣的家用MPV。

總的來說，這款車的顏值和內飾設計都比較出色，而配置和動力系統方面無功無過，9萬多的售價，想必競爭力是很強的，目前這款三菱Xpander已經在美國、印尼等國家上市了，預計將在2018年下半年在中國上市，憑借著這么強的競爭力，一定會對國內MPV市場帶來一定的變化。