寶馬118i三廂18款內飾

A. 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例

「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始，前後去了兩個4S店看了5-6次車，樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說，干凈利落。當然，價格也一樣，所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起，所謂20萬就可以買到寶馬三廂，讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試，BMW畢竟是豪華品牌，比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人，逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面，況且目前市面上主流品牌，入門級車輛銷量品質都不會太差，這是我選擇這台車的兩個原因，也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響，訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車，前後換了兩個4S店，先到的是白色，個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」

「如果這是台車高一個配置的寶馬，想像一下，全景天窗，天使眼燈組，再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂，205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了，誰知道你是一台一系?」

本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主：天王變地虎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 誰有18款寶馬1系選裝包價格表

1、18萬元不能買到寶馬1系。最低配置的1系底價都是20萬。 2、寶馬X1現在還有國產的（華晨寶馬），進口的已經停售。 3、1系與X1相比較，X1比1系貴。 1系價格參考圖： X1價格參考圖：

C. 寶馬1系三廂版諜照曝光 全液晶儀表是亮點

日前有媒體獲取到一組全新華晨寶馬1系三廂版車型的諜照。雖然有著重度偽裝，但我們不難發現新車採用了新家族式設計語言，變化也很大。

前臉部分，前臉變化最大的無疑是大燈的樣式。新頭燈內部採用了半包圍結構，並且整體角度更加向上傾斜，給人來勢洶洶的感覺。

車身側面，能明顯看出新車的發動機艙更加短小，從而提供更大的乘坐空間。

車尾部分，採用了最新的設計語言，更加扁平化的尾燈提供了更好的辨識度。雙邊共雙出的排氣，彰顯這台車的現運動的身份。

內飾方面，新車與新一代3系相同採用了新家族式內飾設計風格，包括全液晶儀表盤、懸浮式中控液晶屏以及三輻式多功能方向盤的加入，質感大幅提升，還進一步提升了內飾科技化氛圍。另外，新車還配備了全新樣式的電子擋把。

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動力方面，新車預計依舊搭載B38系列1.5T直列三缸發動機，最大功率提升至102kW（140Ps），匹配7速雙離合變速箱。後期還將推出搭載B48系列2.0T直列四缸發動機的車型版本，最大功率141kW（192Ps）。

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D. 寶馬1系118i的內飾感覺如何然後油耗怎麼樣

你關注的這兩點也有點怪啊，其實寶馬1系118i的內飾跟高配基本沒什麼兩樣，只不過會有功能上的一些差異，除了丐版的118i，都是全景天窗、座椅電動控記憶，然後座椅吧也是仿皮的，相比同樣的競品，這點也比織物的強吧？然後油耗嘛，1.5T工信部綜合油耗5.5L，估計實際上應該會高1個油左右吧？當然也要看你的駕駛習慣與當地的交通擁堵情況了，說到這，這車還有發動機自動啟停的技術，一般在等紅綠燈的時候我建議是開啟，這樣會更省油一些，不過要是在走走停停的路上，還是關了吧。

E. 寶馬一系2020款118i內室的座椅都是咖啡色的可以直接叫寶馬店主更換其他顏色的嗎

買車不是選好了么，如果臨時換顏色。肯定是有費的。成本增加了，

F. 2021款寶馬三廂1系曝光！內飾人性化提升，入門配三缸引擎

對於寶馬的1系車型，它在寶馬旗下屬於是入門版的豪華車，雖然車身尺寸較為緊湊，但是性價比還是非常高的，廣受國內消費者的青睞。

總結

對於2021款的寶馬全新三廂1系，通過外觀以及內飾的調整，將會更進一步迎合消費者的審美，在產品競爭力方面得到大幅提升，如果能恢復到後輪驅動的設計，那就更加完美了，對於現款車型的售價，入門級版本優惠之後，已經降至13.28萬元，對於全新一代的三廂1系，老鐵們，你們期望是多少價格呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 2018款華晨寶馬118i三廂版語音支持什麼格式的音樂

車載多媒體通常支持MP3音樂。

H. 寶馬1系大家不要買，買了後悔死了

買什麼車都會有驚喜和失望。但是既然擁有就好好開吧！

I. 寶馬118i三廂到底好不好

寶馬118i三廂車型的優點是車子操控性還有做工方面比較好，缺點是車子價位偏貴，維修保養成本偏高。

J. 寶馬118i 時尚型兩廂和三廂什麼區別

這個只是兩廂和三廂的區別，其他配置基本上差不多，喜歡時尚就選兩廂車