騰勢500白色內飾

① 騰勢X終於發力了，比亞迪聯合賓士，首款SUV「騰勢X」霸氣登場！

目前在全球經濟市場的前提下，為了尋求利益的最大化，整個市場基本上都融合在了一起，在汽車領域里也是如此，今天我們要說的這款車，絕對可以說是強強聯合，這就是圖中的這款全新一代的「騰勢X」。如果單說這款車你們不感冒的話，那麼告訴你這款車其實是國內巨頭比亞迪和BBA巨頭的賓士公共研發而來的一款車，你還會不感興趣么？就單單媒體上的造勢就能頭將這個品牌推向輿論的焦點！那麼這款車到底什麼情況，別著急，我們往下看！

內飾採用了三種顏色搭配，分別是中控台上方的深棕色加上車內大部分的乳白色以及銀色裝飾蓋板，這種深淺搭配的設計讓這款車看起來更加的豪華，並且充滿了未來感！液晶儀表加上懸浮式的中控屏由一套系統支撐，動力方面，新車採用和了2.0T加電機組成的插電式混動系統。最大扭矩為950牛米，匹配六檔雙離合變速箱。百公里油耗約為1.5升左右，百公里加速僅需4.3秒，並且提供六年或15萬公里的整車質保。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 騰勢汽車內飾怎麼樣

騰勢的內飾總體很精緻，用料講究，做工很好。大面積的真皮座椅，質感很軟，坐著很舒適；加上很有科技感的中控，簡潔大方。跟其他電動車比較，多了一些豪華的感覺，最值得誇贊的就是搭載的美國哈曼音響了，音效很震撼，搭配上車內的氛圍燈，真的很酷！

③ 全新騰勢X到店開啟交付 可享受賓士售後/15.6英寸超大液晶屏

日前，行車視線從騰勢官方了解到，全新騰勢X已經到店並正式開啟交付，全新騰勢X在去年廣州車展上正式上市，推出搭載純電和插電混動兩種動力形式的共計8款車型，售價區間為28.98-31.98萬元。據悉，全新騰勢X將由指定賓士經銷店提供售後和保修等服務，並且新車搭載的15.6英寸懸浮式液晶屏尺寸已經趕超比亞迪。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 騰勢500有什麼特點

2018年2月26日，深圳騰勢新能源汽車有限公司新款騰勢500純電動汽車正式亮相。新車將推出時尚版和榮耀版兩款車型，補貼後預售價為29.98-32.98萬元。

全新的雙幅式真皮運動方向盤，讓視覺效果與握感更加運動。數字液晶儀表盤的UI界面重新進行了設計，可顯示內容豐富，除常用的行駛信息與車輛狀態信息外，導航信息與娛樂信息也被整合其中。新款騰勢500在行駛能力上也有著進一步提升，採用了全球領先的三電技術，不僅提升了電池能量密度，而且電池容量也升級至70kWh，百公里能耗僅為15.9kWh。其NEDC 綜合工況續航里程為451公里，60公里/時勻速行駛續航里程能達635公里。此外，騰勢500的交流充電速率為6.6千瓦時，直流快充速率為60千瓦時，也為消費者提供了更便捷完善的充電保障方案。

⑤ 【車主點評:騰勢X 從未來帶來的科幻設計】

#選車理由 大城市汽車出行限號實在是太難受，日常出行非常的不方便，就想著乾脆直接換一輛新能源汽車，就不用天天因為限號沒辦法開車而擠公交，在對比了許多新能源汽車以後，還是這輛騰勢X外觀設計非常符合我的要求，外觀設計滿滿的未來科技感，上手操作以後發現他的操作系統也是非常的舒服，於是就直接買下了這輛車。
#最滿意 這輛車的性價比是真的非常的高，各方面的配置都是很完善的。360度的全景影像和車側盲區影像都非常的清晰。車輛的外觀設計是非常好看的，車身整體的設計風格會比較靈動，看起來科技感十足，內飾的大顯示屏看起來是非常的爽。
#最不滿意 駕駛了這么久，我還是發現他的缺點主要是在於駕駛過程中的發動機和電機噪音非常的大，需要把音樂音量調的很高，才能夠掩蓋導致，整體的駕駛舒適性並不是那麼的高。
#空間 這輛車的空間設計方面是完全足夠的，前排的乘坐空間非常的大，後排的儲物空間也是非常的充足，完全應對了我的日常出行需求。
#外觀 這輛車的外觀設計充滿了未來科技感，看起來非常的帥氣，車身的顏色配色也是非常的耐看的。
#內飾 這輛車內飾設計風格是比較時尚的。中控液晶顯示屏看起來非常的大，整體的科技感非常的強。
#動力 動力方面是完全足夠的，起步和加速都非常的迅猛，在超車方面沒有任何壓力。
#操控 這輛車的操縱手感是非常好的，方向盤比較輕，操作起來非常的舒服，油門也是非常的靈敏，隨叫隨到，踩多少就有多少。盲區影像和360°的全景影像也是非常清晰，操縱更加方便。
#舒適性 這輛車在行駛過程中的發動機噪音和電機噪音都是比較大的。
#油耗 這輛車混合動力的設計，日常出行是非常省油的，非常經濟實惠。

⑥ 【車主點評:騰勢X用車報告來了 性價比相當不錯】

#選車理由 選擇這輛車也是綜合了很多原因，首先新能源免購置稅，而且新能源使用起來也是相當不錯，可以使用純電模式，而且油耗也非常低，節能減排。外觀的設計也足夠的檔次，符合年輕人的審美。乘坐空間夠大，內飾足夠精緻，動力也完全夠用，等等...各方面我覺得都挺好，而且價格也合適。是一個不錯的選擇。#最滿意 從家用的角度出發，最滿意的是這輛車的經濟性，油耗確實不高，使用成本也比較低。其次就是乘坐空間比較大。我個人喜歡這輛車的外觀，看起來足夠大氣，而且很有個性。動力也非常充足。#最不滿意 第三排的空間算不上很大，比較適合應急，不適合長途。減振稍微有點硬。#空間 我的身高是1.77米，第一排和第二排的空間都特別好，乘坐起來一點都不會覺得擁擠，第三排就比較一般了，應該合同類型的車都差不多一個效果。比較適合應急。不過整體來說也還不錯吧，第三排放到之後後備箱很平整，容量也是相當大。#外觀 外觀的設計我覺得很好看，設計風格比較有個性，感覺賓士應該也參與了，一點點賓士的設計感。整體看起來質感不錯。時尚大氣。#內飾 內飾也是比較喜歡的，中控屏看起來很有科技感，細節有點賓士風，看起來很精緻，那是這一塊可以說是無懈可擊。#動力 動力基本上滿意，平常也都在市區行駛比較多，整體的平順性很好，動力來的也很直接，超車乾脆利落。#操控 操控我覺得還可以，底盤會比較硬一點，所以過完的側傾控制的挺好。方向盤指向精準，剎車也特別靈敏。主動安全配置很豐富。#舒適性 座椅的舒適度挺好的，用的材質也不錯，整體的包裹感比較強。這輛車的隔音效果也很好，感覺跑高速也沒什麼噪音。就是減震稍微有一點硬，彈跳感比較明顯。#油耗 油耗的表現也是相當給力，如果是市區上下班使用，純電模式就足夠了，目前綜合油耗在4.3，這么大個車相當省油。

⑦ 終於試駕到了騰勢X，附帶發一波山城夜景

開了這么多年燃油車一直想看看新能源車，前幾年屬於觀望狀態，現在技術越來越成熟，看了唐新能源，指導價都到35萬多了，還賣得那麼好。關注騰勢X也很長一段時間了，價格和唐新能源差不多，好歹是賓士的干兒子。一直想抽時間去看車，總是找不到時間，買車這個事情就吊起吊起，一直懸而未決，闊到心頭還是有點老火。但是我這個工作吧，真正的996，一點時間都沒得，我下班了人家賣車的也下班了，而且真的，我好多朋友三月底才復工，而我，二月底就開始上班了，真的太難了！

後面整三張我稍微處理過的真的大片，是真的美了

試駕車是混動版的，純電行駛和混動行駛、純油行駛都試過，運動模式、節油模式、普通模式都試了一個遍。整體駕駛質感我覺得很不錯，外觀內飾不說了，真的漂亮，還有氛圍燈。隔音我覺得不錯，風噪不大，音響質感也可以，減震我覺得很合適，不硬，但是也不是那種軟綿綿的感覺。我最滿意的還是動力，這么大的車，七座，重慶坡坡又多又陡，我感覺上坡一點都不費勁兒，應該是混動的好處，有電機加持，動力很強很快。總體完全滿意，開了那麼多年燃油車，也打算買台新能源車試試。以前以為只有在城裡開，這是接觸了下果然是我落伍了。提了車的哥老倌來說說，用車感受咋樣？

⑧ 成都第一批車主喜提賓士——騰勢X，閃耀登場

成都！1月5日訂車！（參見訂車貼）

1月11日舊車賓士4S店完成置換打款，隨後付首付！1月12日賓士金融審核通過！1月13日提新車！1月14日安裝充電樁！1月13日下午5點，首批車主盛大的交車儀式！等牌照、新車貼膜和一切手續辦完到晚上9點過才開車走人！車機功能！~還沒來得及體會！駕駛感受！坐姿居高臨下！底盤賓士調教過的，舒適！動力不用懷疑！統一回復：走的賓士金融，好像年利率不到三，沒有服務費；關於顏色的選擇：我的車是外白內黑（內飾圖隨後發出），首批就只有這5台車正在運輸途中，經典1台，運動4台，沒有選擇！要享受首批提車，就沒有選擇！要選擇，就慢慢訂車等車！以後慢慢感受再來更新！

跑了一天就沒電了！看來以後要經常充電了！

⑨ 比亞迪2021款唐內飾、現款唐內飾、宋Pro內飾、騰勢X內飾，大家覺得哪個更好看

比亞迪2021款唐內飾、現款唐內飾、宋Pro內飾、騰勢X內飾，大家覺得哪個更好看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 成都首提騰勢X，三十多萬真的值，談談自己的用車感受

嗨呀，成都一出太陽，人就都跑出來了，白鷺灣這邊硬是車山車海，原來哪兒有這么多車嘛，都憋壞了。不過大家都還是穩起的，只是開車過來曬太陽，沒有扎堆堆喝茶，都帶起口罩，還有幾個人估計來得早，先不先就把壩子佔到了，在放風箏，安逸哦

最後最後是鑰匙，設計感挺強的，拿到手頭也多舒服

好，就這樣結束，反正綜合我覺得騰勢X特別值得，我們家現在開這個車完全不加油，成都市內跑夠用了！上回媳婦算了一下電價，開這個車，才投一角錢一公里，好劃算嘛！我現在就想等疫情過去了，開起這個車子出去自駕游一把，看哈咋個樣，反正油費肯定是節約了！