艾瑞澤52019款內飾

㈠ 2019款奇瑞艾瑞澤5值得購買嗎

2019款奇瑞艾瑞澤5車型總體來說個人認為從性價比還有外形設計來說還是值得，不過與合資品牌的緊湊型同級別轎車相比在做工，保值性還有差距，畢竟一分價錢一分貨。

㈡ 艾瑞澤5 2019款 Pro CVT 青春版 國VI和艾瑞澤5 2019款 改歀Pro CVT 青春版 國VI有什麼區別

去看汽車之家，論壇里也可以進行討論

㈢ 奇瑞艾瑞澤5 有2019款嗎

可以考慮下性價比高一些的長安CS55
長安CS55採用長安家族外觀風格，軸距2650mm，空間不錯，1.5T+6AT動力組合，提速快，油耗不高，
高配車型配有ACC自適應巡航，車道輔助，自動泊車，360度全景影像，語音系統等等，安全配置也比較齊全。

㈣ 【車主點評:奇瑞艾瑞澤5 2019款 無極變速 樂活版】

#選車理由 選擇這款車的主要原因是因為它的結實耐用，因為家裡邊兒有很多親戚選的都是奇瑞這個品牌，所以我買車之前想的就是買奇瑞，因為這款車實在是太耐用了，而且保值性很高。
#最滿意 最滿意的地方應該算他的性價比，這款車以這個價格，可以買到這樣的配置的車，我是非常滿意的，而且外觀設計也十分出色，開出去絕對不醜。而且中控台也充滿了科技感。
#最不滿意 這款車沒有特別不滿意的地方，感覺中控如何是皮質的材質，估計就會更顯得高大上了吧，不過這個價格還要求啥呀？ 而且這款車的內飾用料與老款比起來已經好很多了。
#空間 空間感覺是非常夠用的，平時出去玩兒的時候也能放很多東西，主駕駛和副駕駛乘坐空間都非常的寬松，而且頭頂距車頂的距離感覺也很寬松，後排乘坐空間也非常大，還是十分寬松的，而且後備箱感覺也夠用了。
#外觀 外觀來說，這種線條設計的還是十分亮麗，而且感覺他的線條設計也吻合了年輕人的審美觀，感覺各個年齡段都可以開，算是越看越順眼的一句款車了，而且車燈設計的也十分漂亮。
#內飾 中控盤的設計風格還是很好的，和奇瑞以前的款式相比改動還是非常大的，用料也比老款好很多了，摸起來手感還是很舒服的，整個座椅軟硬適度，中控台的上方就不是十分漂亮了不過可以放一個美麗墊子。
#動力 動力來說還是10分夠用，日常開起來完全沒有問題，平時上下班開偶爾出去玩兒的時候，跑長途感覺也很輕松，油的供給非常足，不會感覺到動力跟不上的感覺，想要超個車還是十分容易的。
#操控 車子的操控性能還是很好的，奇瑞車還是很好上手的，而且底盤懸架感覺非常舒服，相信新手開起來也很容易上手，無論是城市道路還是鄉村道路，跑起來都非常容易，不會讓你有一種輕飄飄的感覺，穩重感十足，開起來十分有安全感。
#舒適性 舒適性能感覺還是非常不錯的，座椅非常柔軟，主駕駛的包裹感很強，開起來很舒服，駕駛體驗非常好，而且副駕駛和後排座椅，空間也非常夠用，乘坐也是一種很好的體驗。
#油耗 油耗目前大概百公里六七個油左右，平時都是上下班時候開，偶爾有堵車的路段。因為我周圍的親戚很多，開奇瑞的車，他們都很有省油的技巧，油耗跟駕駛技術方面存在著很大的關系，剛開始磨合期的時候百公里也就7個油，過了磨合期上高速的時候，還不到6個油

㈤ 為什麼19款奇瑞艾瑞澤5pro1.5L手動自在版車型車內頂燈鎖車後還亮

如果關閉點火開關後，就下車關門，此時頂燈是點亮著的，主要是為了方便斷電後在車內拿物品和尋找其他物件。待一分鍾以後燈會自動熄滅，這屬於正常現象，望採納謝謝

㈥ 2019新款艾瑞澤5低配多少錢，全款下來多少

對於這款車來說，目前的優惠力度大概在5000元左右，地區不同，優惠力度也存在差異。

㈦ 奇瑞艾瑞澤5，這款車你喜歡嗎

大家好，今天要介紹的這款車是奇瑞艾瑞澤5的2019款Pro1.5L手動超值版國VI起售價為5.99萬的汽車，官方給出的定位緊湊型車，下面就讓我們看看該車的顏色方面，中國大眾喜愛的無非還是黑白這兩種經典車漆，這輛車還可選擇的多種配色可獲得不少年輕人的芳心。

動力方面，該車採用1.5L?發動機，這款發動機又有足夠澎湃的動力搭配5擋手動變速箱換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率116馬力懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸掛後扭力梁式非獨立懸掛能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力，官方給出的油耗是6.5L。

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㈧ 19款艾瑞澤5青春版性價比如何，Pro版車型跟老款有啥大區別

艾瑞澤5青春版雖然為乞丐版車型，價格比較便宜，但是配置還是挺不錯的，日常代步沒有什麼問題，就是沒有太多的科技智能化配備，對於年輕人來說吸引力不大，不過可以考慮中配車型，性價比還是很不錯的。
19款艾瑞澤5改款Pro車型在外觀和內飾上沒有什麼變化，延續了老款車型的設計語言，整體看上去還是較為年輕時尚的，中網採用的是熏黑點陣式格柵，一條鍍鉻亮條貫穿左右，細看的話發現跟大燈組融為一體，還是很有設計感的。
簡單質朴的內飾造型，副駕駛位置處的中控台顯得有點空，由於成本原因，內飾的用料並沒有顯得很精緻，摸著都很一般，不像其他同級車型那樣做出高級感來，在尺寸上也沒有任何變化。
改款青春版主要的變化是在配置和環保排放上，同是5.99萬元的手動青春版多了胎壓顯示、真皮方向盤，座椅由皮+織物混搭變為了仿皮材質，可選裝9英寸中控屏、電動天窗，不過主駕駛座椅少了高低調節功能。而自動青春版的價格貴了2000元，除了跟手動增加的配置一樣外，還多了自動駐車功能，個人覺得沒有手動擋車型有誠意。
動力上搭載的依然是1.5L自吸發動機，動力參數只是在扭矩上略微有所增加，其他參數一致，傳動上匹配的是5檔手動或CVT變速箱，整體駕駛體驗並沒有什麼區別，起步還是挺肉的，不過排放上變為了國六標准。
最後，改款Pro車型在配置上進行了小幅提升，主要是為了應對嚴格的環保政策，將排放升級成了國六標准，其他方面延續了老款的設計。
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