依維柯newdaily2020房車

A. 依維柯newdaily什麼時候國產

據說開始籌備了，new daily最快17年第三季度吧，據說在長橋工廠生產。
但是以南汽的效率跟水平估計18年能見到算快的了

B. 2020新款戴德E途MAX+雙拓展房車 進口依維柯國六標准上牌無憂

其他房車廠商還在絞盡腦汁降低造車成本，投身價格戰的時候，戴德E途MAX+房車卻在做「加法」。E途MAX+選用價格更昂貴的進口依維柯NewDaily底盤，生活配置上也是毫不含糊，一些在其他房車上看不到的配置在它身上那都是標配，水電配置更是傲視群雄；售價方面，這款戴德E途MAX+房車也是突破了100萬大關，官方指導價為128.8萬元，接下來就讓我們來看看這款「不走尋常路」的房車表現如何吧。

帶有電動後拓展艙的尾床在空間上完全可以容納兩名成年人休息。在打開電動後拓展艙後，車尾床的尺寸為2180×1200(mm)。車尾床兩側配備有外推窗，帶有遮陽簾及防蚊簾，床位內側還設有220V電源插座和床位上方頂燈的開關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 依維柯的房車底盤怎麼樣

市場上也出現了各種各樣的房車類型，各種底盤改裝的車型琳琅滿目。作為房車性能優劣的首要指標，底盤承載著行駛、居住功能，重要性不言而喻，自然成為人們選購房車的重要考察對象。房車底盤有國產和進口之分，那進口底盤好在哪裡？

國外的房車行業比國內繁榮很多，底盤技術也遠遠領先國內，最具代表性的進口底盤就是依維柯New Daily。這款來自義大利的進口底盤具備高可靠性、高經濟性，負載能力和越野性能更是讓其他底盤望塵莫及。以依維柯New Daily為代表的優秀進口底盤能夠帶來舒適的駕乘體驗、豐富的改裝應用和卓越的操控駕駛體驗，讓旅居生活舒心如意。

進口底盤凝聚了歐美房車行業幾十年來的精華，排量適中，馬力強勁，扭矩出色，爬坡和涉水能力也非常強大，具備一款卓越越野房車所需要的諸多性能。使用進口底盤打造的房車自然具備優秀的越野性和操控性，能夠輕松駕馭不同路況，讓房車真正實現其價值。顯而易見，進口房車底盤在品質上要遠勝於國產房車，選擇房車時最好選擇進口底盤。

旅美速騰2019年最新推出的Daily4X4漫步者越野房車就是使用進口底盤的典型代表。這款漫步者越野房車使用進口義大利IVECO NEW Daily4X4越野底盤，匯集了歐洲工業造車理念和智慧結晶，擁有前後非獨立懸架和硬軸4輪驅動，承載能力達5.5噸，操控性和舒適性都足夠突出，最大爬坡100%以及最大涉水660毫米深度的通過性能，更是在越野房車中一枝獨秀。

D. 房車要爆發了么2020全年工信部公示了這么多車型

房車要爆發了么？2020全年工信部公示了這么多車型？

其實，每年在年底回顧和總結工信部數據的時候是比較激動的，因為對於每一位從事房車的人員來說，勤勤懇懇的一年基本能夠體現最為直觀的就是數據。

強者恆強 飛速發展

最後來說說車型的發展情況，國內常見的依然是以依維柯歐勝，進口依維柯New
Daily，上汽大通V80，上汽大通V90為主導底盤的自行式C型和自行式B型房車，其他小眾底盤車型百花齊放的狀態。目前國內房車製造業同質化非常嚴重，外形相似，配置相似，但是做工和工藝相差非常之大。最值得關注的一款新底盤就是年底剛上市的換代產品——新世代全順pro，經過10多年終於迎來了換代，配備了半自動擋，本身確實是一件好事情，外觀上的變化也讓一些新用戶獲得了認同，如果明年一些改裝廠採用該底盤改裝車型，還是很值得期待的！

E. 採用全新底盤 定位高端房車 宇通C670首發亮相

車尾宇通C670搭載了3D床墊，摸起來彈性十足，睡眠支撐性更強，有效提高睡眠質量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 國內首款國六依維柯C型房車，售價100多萬的雙拓展房車

今天為大家帶來一款國內首款國六進口依維柯New Daily改裝的E途雙拓展C型房車，由國內房車知名品牌新吉奧戴德房車設計改裝，據了解售價在130多萬左右。
底盤採用的是最新國六B排放標準的4.5噸承重的進口依維柯New Daily，搭載3.0T柴油發動機，額定功率為132kW ，最大扭矩為430N·m，動力強勁，匹配的是采埃孚8AT變速箱，並配有ADAS智能駕駛輔助系統、空氣懸掛，提供更好的駕駛感受。
進口國六依維柯New Daily全新車頭外觀設計，3段式前保險杠雙V型的前臉，蜂窩狀的格柵與鷹眼相連，使外觀看上去更加硬朗。
這款戴德E途房車定位為房車內的高端房車，從房車旅行生活的舒適性出發，除了採用進口依維柯New Daily底盤，提供更好的駕駛舒適性外，還加強了整車的箱體結構強度、箱體的保溫性能，特別時房車旅途中大家經常煩惱的水電問題，有了更高層次的性能。
整車外觀尺寸為5990*2470*3180mm，在車身的左側配有豐富的旅行設置，戶外煤氣灶、拓展台、外抽拉櫥櫃，以及注水口和抽水口、儲物艙門、高功率快充市外充電介面、戶外照明燈、遮陽棚等。
車身更是配有車外燈，在夜間行車和駐車保證車輛安全。
進口依維柯駕駛艙，採用桃木高光件裝飾，更顯檔次感。主副駕駛座椅配有空氣減震座椅，駕乘感非常舒適。
駕駛室後面是客廳區+生活區，車輛左側對向卡座設計，駐車時向外拓展，使得客廳的空間非常寬敞。車內傢具採用環保的實木板材，棕色紋木，非常有檔次感。
駕駛上方是常規的額頭床布局設計，帶有32寸掀翻式網路電視屏。額頭床設計了左右兩側小尺寸房車外推窗，保證額頭床也有舒適的透光效果和通風效果，同時提高車內保溫性能。
房車中門進門的左手邊使吧台+多個小儲物格設計，和家中門口的櫃體類似，可以隨手放一些小物品。
客廳對向卡座+帶拓展的可升降桌板布局，大尺寸房車窗為客廳提供非常好的採光性和通風效果，除了原車配對的防蚊簾和遮光簾，還定製了高端的布藝簾。上方則是一組儲物櫃，方便日常存取物品。
在房車中門的上方是車內的空調，採用的是家用1.5P低能耗家用空調，不管春夏，還是秋冬，為整車提供舒適的生活環境。
在對向卡座的右側(對面)是車內的廚房區域，採用大理石檯面，非常有檔次感。配備了常見了帶翻蓋的洗水槽、多組儲物格、220V插座等，可以滿足日常車內使用，外面有戶外廚房設施。
進口152L的冰箱在對向卡座後方。
在廚房的側面是車內的衛浴區域，一體式的衛生間設計，獨立高檔式洗手台設計配得上這款房車的價格，同時獨立的沐浴柱、毛巾架、多組儲物格、隱藏式晾衣繩、換氣扇、通風窗等齊全，馬桶配備的是松下智能馬桶。
最後是車尾部的睡卧區域，向外拓展的雙人床，舒適的床墊，通透的光線，提供了舒適的睡卧環境。
床的下方還配有進口的洗衣機，對於很多房車有來說，這是需要的。
車上電路設施方面，配置了48V 250AH鋰電池（相當於12V 1000AH電池），1200W太陽能，3500W逆變器，水路設施方面，配置了330L保溫水箱、80L灰水箱、90L黑水箱等。據了解，戴德房車這套48V智能電路系統可以讓車友7天用電無憂。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 53款新房車曝光！最低10萬左右就能擁有，宇通的這兩款從沒見過

Hello，大家好！
近日，工信部發布了第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公式，本批公示中我們看到了有53款新款房車正在公示，其中包含43款旅居車（自行式房車）和10款旅居掛車（拖掛式房車），與往常一樣，下面我會挑選幾款比較有看點，同時未來上市後會獲得更高關注的車型分享給大家，一起來看看吧~
宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車
看點：國六進口依維柯NEW DAILY底盤、配置高、舒適性高
這款宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車，實際上就是目前在售車型中的C630換代升級款車型，從這款房車的尾標我們也可以窺探一二。
與在售的C630一樣，這款房車同樣是基於進口依維柯NEW DILY打造而成，不同是這款新車所使用的底盤為NEW DAILY最新該款版，除了升級了一系列駕駛輔助裝置以外，這款房車還滿足國六排放，解決消費者後顧之憂。
這款房車車身左側和尾部分別提供了兩個拓展艙，以增加車內使用空間，在車身外部提供了各種選裝設備，包括自行車架、爬梯、車頂太陽能電池板等。
車內整體布局，從僅有的公示圖我們可以猜測會繼續使用現款C630的布局方式以及配色方案，在售價方面，個人覺得這款房車售價不會低於現款C630，參考其它品牌的同底盤車型，我覺得這款房車未來上市後售價接近100萬~
宇通牌ZK5035XLJ2旅居車
看點：宇通首款福特新全順B型房車、能代步能旅行的多用途房車
這款房車在我印象中，是宇通推出的首款基於福特新全順打造的B型房車，在之前宇通所推出的B型法國車有大通V80、大通V90、福特新世代全順以及南京依維柯歐勝，這次所推出的這款新全順B型房車進一步完善了整個品牌的車型體系，為消費者提供了更多選擇。
在整車設計方面，這款房車與常見同底盤車型差異不大，車輛外部支持選裝太陽能板、踏步、頂置空調、換氣扇、衛星天線、天窗、斜頂天窗、艙門、推拉窗、外推窗、遮陽棚、行李架、尾門爬梯、自行車架、戶外照明燈等，根據選裝的不同，車身外部尺寸也會不同，選裝空調後車頂高度最高位2680mm。
在車內設計上，我們看到這款房車提供了兩種不同布局可選，其一為常規的前雙人沙發後縱置床+衛生間+廚房的布局，這樣設計能夠滿足大多數房車使用者的需求；其二是車廂尾部換位環形皮質卡座沙發，這樣的設計更偏向於那些有一定商務需求的消費者。
程力威牌CLW5030XLJ6RL旅居車
看點：奇瑞輕卡底盤、起售價預計低於10萬
看到這款房車時，大家應該可以猜到，這將又是一款親民型房車，個人覺得未來這款房車的直接競爭對手就是目前市場上在售的福田祥菱房車，起售價10萬左右，十足的「老百姓買得起」的房車。
來看看這款房車，整體採用標準的C型房車設計，由於所使用奇瑞開瑞系列貨車打造而成，為此整車看起來並不是很大，實際長寬高僅為5440*1910/1980*2740/2990mm，屬於那種短窄高的造型，看起來還略微自帶喜感~
車內整體布局採用的是一個較為常規的後橫置床設計，車廂中部提供了衛生間、廚房、2+1的座椅布局以及駕駛室頂部設有額頭床，整體設計對於日常使用來說還是沒有問題的。
公示中並沒有提及動力方面的信息，不過個人猜測應該會使用的是一台1.5L自然吸氣發動機，匹配手動變速箱。
最後跟大家多聊一句，很多消費者會對這類廉價房車有質疑？而我們之前也采訪過此類房車車主（締途車主），據他們的反饋，用起來還是沒有問題的，所以我個人也對這款即將上市的奇瑞輕卡房車抱有一定希望。
旌航牌JJH5031XLJ旅居車
看點：福特新全順底盤的C型房車
實際上這款房車並不是旌航首次推出新全順C型車，在2019年的時候旌航就推出過一款夢想PLUS房車，而本次公示中的這款新車我覺得可以看作是前者的升級換代版車型。
這款新車採用的小額頭的C型設計，整體外觀表現中規中矩，車身尺寸為5995*2240/2320*2800mm，在同類型房車中屬於主流表現。
而車內的設計則變化挺大，曾經的那款夢想PLUS房車採用的後橫置上下床，現在這款新車則變成了C型房車上常見的後上下雙層子母床，讓本就不大的車廂空間更顯通透，同時駕駛室後方的4人卡座沙發也可拼接成一張單人床，這樣在款房車內部提供了4張床位，可以滿足一家四口的出行所需。
大通牌SRV5043XLJH9DB-C
看點：V90底盤的首款小額頭C型房車、大通原廠出品
前不久大通正式發布了旗下的首款V90 C型大頂房車，這也是國內首款基於V90打造的自行式C型產品，新車發布剛剛一個月，大通就推出了V90底盤的C型小頂房車，可以看得出來大通房車是在加速更新完善自己的產品線。
這款新車整體造型設計與之前發布的大頂車型基本相似，明顯的區別在於額頭變小，形成了一個線條流暢的造型，同時也進一步降低了整車高度，即便是選裝了部分配件後，車身高度也只有3073mm，與此同時被用在大頂車型上的高度防碰撞裝置，在這款新車上也有應用，進一步提升整車的安全性和科技感。
至於車內布局設計，從公示圖可以看出，與此前發布的大頂車型有著較大差異，更接近於大通自家V80 C型房車的布局樣式，提供了多種不同布局樣式，選擇性更豐富。
總的來說，本期公示中的車型都非常有看點，如果您近期有購車計劃的話，不妨仔細看看本期公示的具體詳情，說不定就有您喜歡的車型！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 依維柯歐勝房車的優勢有哪些

很多朋友買房車都是點名說要依維柯底盤，最新出的8AT自動擋更是廣受歡迎，優渥的性能就是長途旅居最重要的。

I. 中天new daily 依維柯純進口底盤房車多少錢

六十多萬

J. 宇通房車新款C670，售價89.8萬 基於進口依維柯三類底盤打造

目前國內比較好的房車底盤主要有4大類|依維柯、上汽大通、全順福特、賓士，而其中依維柯則因其領先的動力系統、變速箱以及底盤承重優異性等更是越來越受到大家的歡迎，不過一般主要是基於依維柯一類和二類底盤改裝。

從整體上來說，宇通房車是國內一線品牌房車，並且擁有作為主機廠的實力背景，設計和製造房車也有一定的技術和時間的沉澱，所以從品質上來說還是靠譜的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。