長城炮商用內飾

『壹』 長城炮商用版，一起來細品它的獨到之處

長城炮商用版在造型上大體與乘用版相似，但在細節方面的設計有些許不同。除中網較明顯外，整體也更簡單平和。中網取消了粗壯的鍍鉻裝飾框，取而代之的是運動感很強的網狀造型，看上去年輕了許多。長城炮大燈組造型相比魁梧的身材來說顯得很OK，透鏡搭配鹵素燈泡的組合保證了燈光在霧天的穿透力。
透鏡搭配鹵素燈泡的組合保證了燈光在霧天的穿透力
除中網較明顯外，整體也更簡單平和
擁有皮卡超大尾箱
長城炮大燈組造型相比魁梧的身材來說顯得很OK
貨箱龍門架的結構發生了改變
長城炮側面造型上與乘用版不同的是葉子板處的鍍鉻小套件取消了，並且貨箱龍門架的結構發生 了改變。長城炮的後視鏡採用與車身同色的設計，並在右側加入了盲區影像的功能，雖然定位商用，但配置還是很OK的。
發動機艙
車門儲物空間
雙杯架
適時四驅系統
一鍵啟動
長城炮的龍門架的加入能夠在車輛側翻的情況下充當防滾架，並且加裝高位燈、防護網等零件都離不開它。作為皮卡必備的貨箱寶當然不會缺席，不過商用版取消了乘用尊享版、上所配備的液壓阻尼， 但不影響使用。117英寸的鋁合金輪轂樣式很硬派，搭配了四條來自朝陽國產的公路輪胎，規格為245/70R17。
四門玻璃電動控制區
多功能方向盤
副駕駛位
中控台
前排空間
長城炮的商用版內飾布局和設計方面相比乘用版，除了副駕駛一側的裝飾版有所區別外，其他都保持了高度一致。皮質方向盤的握感不算充實，雖然人機工學方面做得挺好，但只支持兩向調節，兩側為多功能按鍵。
多媒體大屏
真皮包裹座椅
腳下制動控制區
胎壓監測數據
儀表盤
座椅雖然看上去沒有雙色座椅豪華，但乘坐時的舒適性卻沒打折扣，填充物軟硬恰到好處，能給乘客足夠的支撐。後排的表現與前排相比的不足之處就是靠背有些過於直立，但25°的傾斜角度在皮卡的陣營中也算優秀了。

『貳』 詩和遠方就在不遠處，看中實用的長城炮商用版！談談用車感受

不少喜歡出遊的人喜歡開著皮卡完成自己詩和遠方的夢想。我之前也想過，但進口皮卡超出了我的預算，而以前國產皮卡無一例外都是用來拉貨的，用料一般配置較低舒適性很差，不太適合長途出行，主要也是作為工具車用途。聽說最近長城炮挺火的，性價比也挺高，對它也是充滿了好奇，前幾天有空去看長城店裡看了這款車。不得不說無論是外觀還是內飾都很有設計感，車子的前臉很有氣勢，從正面看就是一輛大氣的SUV造型。內飾的表現也是很不錯的，可以趕得上同級別SUV的水準，皮質座椅坐著很舒服，支撐性包裹性都很不錯。中控屏支持車聯網和手機互聯。鑰匙是智能鑰匙，可以智能進入和無鑰匙啟動。這些配置讓車子智能化了很多。另外這輛車在空間上表現也不錯，後排不僅靠背可以向前放倒，坐的地方也可以向上放倒，載貨能力可以說是很不錯了。貨箱上還有防滾架都是些很用心的實用設計。我覺得這台車的表現，真的對得起它起的這個名字。當然價格肯定是首先要考慮的因素,我覺得這台車的價格還是非常不錯的，不到15萬就能擁有如此配置的車型，感覺性價比也是非常高的。

長城炮商用版的性價比還是很高的，不管是拉貨還是家用都很合適，在我看來商用版炮不光顏值高配置豐富，基於長城的品質也令人放心，在10萬出頭這個價位的皮卡市場中還是很有競爭力的。

『叄』 長城「炮」對比風駿7，內飾上的突破遠不止於此！

說起來長城炮和風駿7，如果把它倆做對比，甚至有些本是同根生相煎何太急的感覺，都知道長城皮卡依靠著穩定性在皮卡市場一度比較活躍，直到「炮」的出現，才打破了傳統皮卡的局面，因為炮更在乎的是駕駛的體驗感和舒適度，人性化的皮卡從「炮」開始了新紀元，而長城炮不得不提的是這種革新不乏有些自己幹掉自己品牌的勢頭，因為這種市場的洞察和駕駛體驗的提升無疑是未來的趨勢，所以與其讓對手搶佔先機不如自己給自己來一「炮」，這種感覺倒是很有意思！好了，話不多說，進入正題！我覺的城炮和風駿7的區別，首先在外觀上風駿7顯得很保守，而炮很激進也更加霸氣，內飾上炮的內飾也要精緻很多，而且長城炮是全新的平台，各種配置會更高，而且有8AT自動擋，還有多連桿後懸掛可選，當然炮的價格也更高。

所以我覺得炮在一定程度上更加註重了整車的駕駛感受和舒適度，那麼長城炮，和風駿7你看好哪個呢？

『肆』 試駕：地攤經濟來了，造富工具「長城炮商用版」了解下

【懂車之道實拍】日前，《懂車之道》在廣州哈弗4S店，拍攝了長城炮車型，據悉，在去年10月24日，長城炮商用版正式上市，新車提供2.0T柴油/2.0T汽油發動機，共推出17款車型供用戶選擇，指導價區間為9.78-12.88萬元，長城炮商用版有柴油2.0T、汽油2.0T兩款動力，驅動形式有兩驅、四驅，懸架採用前雙叉臂、後鋼板彈簧組合。長城炮商用版是長城炮皮卡三大系列之一，另外兩大系列分別為乘用版、越野版。

小編有話說：

我們實拍的是長城炮商用版，通過名字上就可以看出，新車主要偏向於載物拉貨，雖然是用於載物拉貨，但是作為商用也是可以的，新車在內飾設計也是比較豪華，中控大屏，車聯網等，皮質座椅、天窗等，這些都給用戶帶來更加好的乘坐感受，如果喜歡皮卡的朋友，可以入手一台國民皮卡。（圖/文：懂車之道李玲編輯）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 長城炮商用，是長城精心雕刻的產品，值得擁有

長城中國最早做皮卡的汽車企業，長城汽車興於皮卡，這次長城沒有讓大家失望，推出了長城炮系列皮卡。

視野非常開闊

綜上所述，我認為長城炮絕對是一輛適合長途自駕游的好車。

『陸』 誰說實用與舒適不可兼得，試駕長城炮商用版超乎我的想像！

平時靠著給別人做點裝修生意掙錢養家，年底了打算要添置一輛皮卡拉貨，一直不知道買什麼車。現在市面上可以選擇的皮卡類型說實話不多，做的好的品牌更是少之又少，長城的皮卡一直聽朋友說還不錯，蠻耐用的。今天特意去店裡看看，，和我之前了解的五十鈴有很大區別，之前的就感覺是純正的皮卡車，很粗糙，基本沒什麼配置可言，但是長城炮不一樣，外觀和內飾都很精緻。前後排的乘坐空間也挑不出什麼毛病，很舒適，各種儲物空間也挺豐富。身高超過一米七五也沒覺得腿部支撐差。下午的時候試駕了一下，感覺動力跟我想像中的不太一樣，非常強勁，爆發力很強，特別是起步的那一瞬間，有很強的推背感，開起來之後車子又比較平順，。操控方面，操作起來還是比較舒服的，雖然這個皮卡車挺大的，但有倒車影像啥的也非常方便。

在看車前朋友就一直建議我看看這個車，這個車和其他的車比起來的話，我覺得是更有特點的，然後長城的皮卡一直品牌都還是比錯的，後期的保養也比較便宜，我覺得從這些方面來比的話它的性價比還是非常高的。打算等有時間帶家人在來感受下，順便砍砍價。

『柒』 關於長城炮我想說的話，選擇長城炮的商用版本

好久沒有發帖子了，最近車也沒怎麼開所以發的比較少，今天剛出去玩了一趟，突發奇想想寫點什麼東西，一是記錄一下我的用車生活，二是給大家一個自己對於這輛車的見解和意見，話不多說進入正題！關於長城炮這輛車呢，我已經到手三個月的時間了，20年一月底提的車，由於頂配車型太火爆了導致定車周期為一個半月，有可能很多人都會想為什麼一輛皮卡車，而且還是流水線批量生產的車會這么火爆的導致定車周期這么長，首先我個人認為長城炮是我們國產車中尺寸最大的車型，再加上外觀的大氣顯得整輛車尤為的霸氣，其次長城炮的乘用版是我國首次把鋼板彈簧換成螺旋彈簧加雙連桿的設計，在此我先糾正一個錯誤在之前的文章中我提到過長城炮的後懸掛是獨立懸掛，在這里呢跟大家說聲抱歉！由於我的失誤給大家帶來了理論上的錯誤偏差，這輛長城炮的後橋為整體橋式的非獨立懸掛外加了兩根防傾桿，不過我個人認為即使它不是獨立懸掛，單憑把壓片彈簧改為了螺旋彈簧這件事情還是非常值得一說的，這樣的改進大大的增加了一輛皮卡車型的舒適感，也不愧對長城公司專門為乘用類型的皮卡車型做的改進，不過建議大家一定要分清自己的需要，如果是經常跑工地拉貨的話還是建議大家選擇長城炮的商用版本，因為乘用版本的改進使得乘用版的載貨能力會遠遠小於商用版的載貨能力，因為它畢竟主打的是乘用車嘛。建議大家一定要仔細閱讀文章，給我們想要購買的車友一個衷心的建議！！！下面給大家附上幾張圖片吧

能帶你去詩和遠方的皮卡車呀

『捌』 長城炮乘用皮卡的內飾怎麼樣

長城炮乘用皮卡定位於高端，它的內飾設計很豪華，很精緻，該有的功能也有，無鑰匙進入、遠程啟動、一鍵啟動、自動泊車，以及自動駐車等常用的配置都有，非常豐富，買來享受生活、偶爾去旅遊一下真的是很好了。

『玖』 長城炮商用版探店實拍，紅色塗裝很顯眼，2.0T越野性能很強大

長城炮的出現，再次讓很多喜歡皮卡的車主們「瘋狂」了

動力方面，這款車搭載了一款2.0T發動機，最大功率163馬力、190馬力，動力輸出還是很猛的。

總結：我們總是羨慕歐美國家的農場主可以開上皮卡車，現在長城炮的出現實現了大家的願望，因為這款車的配置太多，所以大家可以根據自己的需求選擇合適配置的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 長城炮商用，讓皮卡流行起來！霸氣側漏的顏值擔當

致力於「讓皮卡流行起來」的長城品牌和長城炮沒有空喊口號，而是付諸實踐、步步為營。繼長城炮乘用版車型上市、越野版車型亮相後，三箭齊發陣勢中最後一塊拼圖——長城炮越野版在公布預售價後，現已正式上市。
致力於「讓皮卡流行起來」的長城品牌和長城炮沒有空喊口號，而是付諸實踐、步步為營
外觀辨識醒目，軸距及實用性增強
繼長城炮乘用版車型上市、越野版車型亮相後，三箭齊發陣勢中最後一塊拼圖
寬大的尾箱
霸氣側漏的顏值擔當
新車搭載滿足國六b排放標准汽/柴兩款動力、8AT/6MT兩種變速器，有長/標貨箱兩種尺寸、精英/領航兩種配置，並配有3種貨箱蓋，共推出9款車型，標箱車型官方指導價區間為9.78-12.78萬元
雙杯架
大面積真皮包裹
軟硬適中的座椅
內飾乘用取向，智聯升級
車門把手
長城炮商用版整體外觀依舊大氣狂野且富有力量感，車頭星雲式中網富有強烈的辨識度，鷹眼式大燈銳利有型。新車提供6種外觀顏色，給商用車型賦予時尚氣息。
儀表盤
車內倒車影像自帶廣角，成像細膩清晰，對於皮卡長車身大盲區有一個很好的監測作用。 新車亮點： 1.商用取向，高承載能力； 2.乘用化內飾，細節精緻； 3.豐富車型選擇，長/標箱可選。
多媒體大屏
車內拉手
中控台置物
適時四驅系統
商用版車型軸距為3470mm，相較乘用版車型（3230mm）軸距增加，提供更為出色的二排乘坐空間。17英寸輪圈搭配四輪盤剎，前輪為通風盤，制動卡鉗雙缸45mm，剎車盤直徑為323mm，制動效果更好，百公里剎停製動距離為42米。商用版車型內飾呈現出傳統皮卡車型少有的精緻面，內飾做工細節處於主流SUV水準。主駕前3.5英寸液晶虛擬屏及9英寸中控大屏，搭配安卓3.0智能娛樂系統，升級互聯體驗。
胎壓監測數據
手動六檔
中控集成控制區
副駕駛位控制區
後視鏡電動調節
通過這款長城炮商用皮卡，我們不難看出它的確一改皮卡在國內的地位——簡單的工具車，而是切實告訴大眾，皮卡也可家用可商用，並且還能兼顧高顏值和硬配置。綜合看來，這款皮卡的質價比還是挺高的，所以有小夥伴最近有入手皮卡的意向，不妨了解下這款可萌可猛的商用大皮卡吧。