致炫內飾怎麼樣

『壹』 豐田致炫這車怎麼樣

外觀
致炫的外觀設計非常精緻大氣，採用流線型的線條設計，非常時尚，充滿動感，開出去回頭率很高，很有感覺。
內飾
內飾個人覺得還是可以的，有的新車一開門都是味道，我提車的時候沒有那種很難聞的味道畢竟這車的價錢擺在那，就接受了。
空間
作為小型車配置算是中規中矩，後排空間感覺還是很寬裕的，我1.65的身高對空間是相當滿意！後備箱也夠寬敞，完全滿足日常出行！
動力
動力我覺得還可以，車上坐4個人外加一小孩就覺得有點吃力了有點肉。畢竟是1.3排量的擺在那不能和大排量比。
操控
操控非常輕松，方向盤指向精準，轉向力度也非常不錯，底盤比較扎實，車輛的整體性比較好，很容易就能上手。
配置
順帶說一下音響真心不咋地，不過有後排三點式安全帶很不錯，還有EPS，開車很安心，配置日常用也夠。

『貳』 豐田致炫 怎麼樣性價比怎麼樣

致炫怎麼樣？個人覺得，跟POLO相比，也一般般吧，接下來，詳細說明下。
致炫和POLO哪個好？致炫是豐田旗下的一款小型車，上市後銷量還算不錯，關注度也蠻高的。POLO則是來自大眾一下的一款高性能小型車，自打上市以來銷量與口碑都相當出眾，上市多年持續受到消費者的關注。那麼，買小型車選致炫還是選POLO？
致炫和POLO哪個好？今日，我們就以價位相近的POLO 1.6L 自動豪華型與致炫 1.5G CVT 勁速度天窗版來進行對比，看看這兩款車型到底哪款更值得選。
外形上各有千秋
致炫，作為一款日系小型車，承繼了日系精緻、細膩的設計風格，整體造型傾向於精美、優雅的路線。大眾POLO在設計上走運動、年輕路線，渾身散發著動感、潮流氣息，這無疑更受年輕人喜歡。
內飾上POLO更勝一籌
致炫和POLO哪個好？POLO 1.6L自動豪華型在內飾設計方面，凸顯了品牌精緻、扎實的設計風格，又融入了不少活潑、運動的元素，鋼琴烤漆高亮黑面板與細鍍鉻裝飾條巧妙搭配在一起，營造了運動清爽的內飾氛圍。相對來說，致炫的內飾就簡單多了，基本材質還是以硬塑料為主，行車顯示屏都沒有。在內飾對比方面，POLO明顯要壓致炫一頭。
動力上POLO更具優勢
動力上，POLO搭配的是1.6L自然吸氣發動機，型號為EA211發動機，最大馬力110Ps，最大扭矩155Nm，致炫搭配1.5L自然吸氣發動機，發動機型號為7NR,最大馬力107Ps，最大扭矩為140Nm。在動力表現方面，致炫明顯不如POLO。
更值得一提的是，POLO匹配了6擋自動變速箱，致炫為模擬8擋CVT無級變速箱。在精準操控方面，還是POLO更出色一些，POLO的方向盤轉向更加靈敏，致炫轉向方面明顯要遜色一些。換言之，在駕駛感方面，POLO要比致炫好不少。
安全性上POLO碾壓致炫
POLO作為一款德系車型，車身厚實，底盤穩重，車體比較重，安全性好，被網友戲稱為「小坦克」，可見其安全性能是非常出眾的。而致炫作為一款日系小型車，安全性方面無疑讓不少人感到擔憂。
致炫和POLO哪個好？當然是德系POLO更勝一籌了，不論是外觀、內飾還是動力、安全性，POLO都更具優勢，更值得選擇。

『叄』 豐田致炫是怎麼樣的車聽說開高速很飄，而且有很多缺點是真的嗎

個人感覺還可以，下面來介紹一下優點和缺點：

優點：致炫外觀霸氣，空間非大，油耗低，周末了我們和朋友一共5個人滿載出行遊玩，空間挺不錯的，5個大老爺們坐一個AO級車——致炫。總之空間較大，後排中間腳踩之處沒有凸起，是平的。外觀很有個性，八字鬍，比較適合年輕人，有活力。在高速上滿載的情況下開到160，160不是最高，還可以再跑，AO級車型中這款車屬於王中之王了，價格也不貴，經濟實用，家用車首選！

缺點：1.5L的動力，反正載4個人跑高速到了120kmh再想超車就很難，發動機嘶吼比較厲害，5000轉也沒有明顯加速的感覺，可能是跟排量和致炫4速的變速箱有關。高速上的隔音效果真的很一般，前面說話後面基本聽不見。另外雖然我買的是頂配了，沒有CD機，就一個USB介面，聽音樂什麼的不太方便。

外觀：高端大氣上檔次。銀白色的八字鬍，看起來很霸氣，比較大方，流線比較好，看起來有點像雷克薩斯，哈哈。C形狀後尾燈，格外動感，AO級車中比較有青春活力的一款車。

內飾：我選擇的是黑內飾。中控操作台看起來有點像全縫真皮製作，上檔次，比較大氣，加上炮筒式儀表盤，比較拉風的感覺。在同級別的車型裡面，致炫的內飾算是非常不錯了。後排還有ISOFIX兒童作於介面，這個設計更適合我們年輕人，更適合家用。

空間：我們5個平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐駕駛艙感覺很舒服，後排有空餘空間，後備箱放了我們5個人的行李箱。在AO級車型中，致炫應該屬第一了。在說了YARiS
L中L也算是雅力士加長款了。

配置：1.5的4at發動機。儀表採用了炮筒式設計，安全氣囊的主駕駛和副駕駛均有；剎車輔助系統也是很不錯的，更安全可靠；後排設有兒童座椅介面，這個非常人性化，更適合我們年輕人有小孩的使用。額外，致炫還採用了，防紫外線隔熱玻璃，這玻璃很不錯的，夏天不貼膜也沒有那麼曬。後玻璃加熱，冬天不用擔心了。。

動力：在動力方面足夠使用，致炫發動機採用1.5的4at，雙VVT-i可變氣門正時系統。1.5加速有推背感，除自動檔位還設計有「L、2、3」檔位，在不良路況可以換位低速檔。「L、2、3」擋更有爆發力，頓挫感較小。高速上我們滿載的情況下跑160。AO級車中真是沒誰了。

操控： AO級車，在操控上本來有佔有自身優勢，在城市裡，號稱「小霸王」。哈哈，方向感比較舒服，操作簡單。剎車系統配置也很給力，停頓及時；指向非常精準，車身比較靈活。其實第一眼看見這款車，我就在想像自己開這款車的拉風場景了。尤其是轉彎的時候，那種轉彎的順暢感，那你頓時覺得你是天生的王者風范，這點也是我最終選擇它的原因。

油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路況那油耗更低，在自動擋中，這個油耗算非常滿意，而且致炫還是國5的標准，也算是非常環保的。跟我之前的福克斯比，兩者油耗太明顯了！支持致炫！低能耗，高效率！

舒適：致炫乘坐很舒服，空間大，座椅包裹性較好，減振適中。車速上120之後，胎噪方面有點不太樂觀，總體來講致炫很不錯了。

『肆』 致炫車內空間怎麼樣

致炫的空間，在同級別的車里，是比較大的。平時開車去算司機5個人,不擠,一般時候一兩個人,空間很大了,特別是前排本人190斤,後排也不錯,記憶比較深刻的是 在拍完婚紗照的時候,去攝影館拿照片的時候,攝影館的人說你開車了嗎?我說開了,多大啊,我說就是一個兩廂車,她說那估計放不下,然後看見車後,說肯定放不下,想別的辦法吧,我說試試吧。 我把後排放倒,照片放進去了，還很充裕。

『伍』 豐田致炫的優缺點

致炫是一輛性格鮮明的小車，豐田一貫優秀的品質個性鮮明，較上一代致炫相比，新致炫的前臉八字鬍顯得更誇張了，老掉牙4AT變速器換成了CVT無級變速器，在燃油經濟上表現的更出色。

(5)致炫內飾怎麼樣擴展閱讀

新致炫全系標配了ESP車身穩定系統，坡道起步輔助，發動機啟停，這一點很厚道。

動力方面是1.3L和1.5L自然吸氣發動機，匹配的是5速手動和CVT無級變速器。底盤方面前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，和上一代致炫保持一致。

1.5L車型起步動力不弱，107馬力帶動這台不到1.1噸的小車還是顯得很輕松，加速時CVT升降檔很及時，沒有頓挫感，只要你捨得給油加速很迅猛的。車速超過每小時80公里時發動機噪音和胎噪隨之而來。

『陸』 豐田致炫怎麼樣

【最滿意的一點】
最滿意的還是車的空間和油耗，和同事的新福停在一起看了下車內乘坐空間，比他的還要大。油耗也是致炫的一大賣點，對於一款四速自動變速箱來說真的是很低，完全達到了我的預期值。
【最不滿意的一點】
車子的懸掛太高，以至於把車開到單位上時，同事在樓上看到還問我是不是一輛小型SUV。也許是為了適應我國的道路情況，但高懸掛帶來的不光是外形上的不美觀，同時車輛的操控也受到影響。車子後排儲物空間太少，前排出風口和門兩側都有放飲料的地方，唯獨後排連個杯托都沒有。
【空間】
當初看中致炫主要一點就是空間，本人身高173，調整好駕駛座椅，這時後排座位再坐個180的同事絲毫不覺得局促。而且後排中間地板平整也是亮點。再加上後排比例放倒，平時家用坐人或裝物絲毫無壓力。空間大小完全能夠和緊湊級車相比。
【動力】
選擇1.3還是1.5的問題，當時糾結了很久。在四S店分別試駕了兩款車之後還是選擇了1.3AT，作為一款家用小型車來說，1.3AT的動力完全能夠滿足市區正常駕駛，無論是加速還是檔位的切換，真正體現出豐田一貫的風格，平順！在市區超車時只要給油，發動機會給你滿意的反應。跑高速時120碼發動機的轉速在3000左右。但如果想體驗推背感可以選擇1.5手動。
【操控】
因為懸掛的原因，在行駛時還是感覺重心偏高。但避震對路面一些細小的顛簸過濾的不錯。在市區駕駛時方向盤感覺偏重，但在高速行駛時手感不錯。相對來說致炫的操控對比嘉年華、POLO這樣的同級別車型又是不足的地方。
【油耗】
目前車跑了520公里，一半高速一半市區，沒具體測算過油耗。目測油表指針，估算油耗應該在7升左右，首保之後油耗應該會降點。車上的這款愛信四速自動變速箱對油耗的控制應該是起了很大的作用。
【舒適性】
駕駛員座椅可以高低調整，原裝座椅感覺軟硬適中，後排因為空間大，所以長時間乘坐也不會感覺累。車上比如出風口杯托這些人性化的設計也為舒適性加分不少。
【外觀】
因為是去年底剛上市的新車，獨具風格的八字鬍前臉和黑色的C柱設計讓致炫在路上贏得不少回頭率。車子從正前，側前方看都非常漂亮，就是從後面看屁股感覺太高了。車頂波浪形的設計說是降低風阻，可給洗車增添了些許麻煩。我選的白色比較中性，也適合改裝，這段時間下雨沒去貼膜，准備貼黑色膜配白色車身漂亮，車頂也貼黑。至於顏色的選擇，具體看個人喜好。
【內飾】
作為一款8萬多的小型合資車，目前還沒見哪款內飾是軟包的。絲巾扣的設計比之前老款雅力士要漂亮許多，仿皮縫線的設計也體現了設計者的用心，不過用手一摸就明白了。致炫的炮筒式儀表不像大多數車跟風似的紅色儀表盤，藍色的儀表盤配白色的指針讓人感覺很新穎。
【性價比】
致炫的空間、油耗、外觀、成熟的發動機和變速箱技術，再加上8萬多的價格，非常高的性價比。而且在安全性方面致炫安裝了前、後防撞鋼梁，相比同價位的乞丐版POLO確實要厚道些。
【其它描述】
這里要說說大家關心的噪音問題。首先是發動機噪音，提車到現在也開了500多公里，一半高速一半市區，個人感覺沒有論壇上有些人說的那麼大。車子在起步和加速時發動機的聲音會加大，但沒論壇上說的那麼恐怖，變速箱切換到2擋後感覺發動機輸出平順，聲音小了很多，但如果猛踩油門，相信大部分發動機聲音都不會小。而且熱車後發動機怠速的聲音可以忽略不計。
關於石子敲擊的聲音。因為我中午提車，下午就去做了底盤裝甲。有人問我上了底盤裝甲有無效果，我不知道是否有效果，但如果路面砂石多的話還是能聽到石子敲擊的聲音。不過相同的路段我開帕薩特一樣也能聽到聲音，只是聲音大小區別而已。
相信大部分車友關注致炫也是打算用做家用車，就我而言綜合致炫的空間、油耗等優點，我對這款家用兩廂小車非常滿意，希望在今後的駕駛過程中，致炫還是會有相同出色的表現。
供參考--------

『柒』 豐田致炫內飾怎麼樣，適合家用嗎

樓主說豐田車的內飾只是一般般應該是道聽途說的吧，以前我也有過這樣的錯誤認知，但後來買了豐田致炫後，感覺並不像網上那些傳言啊。雖談不上高端大氣，但觸感和觀感都非常的不錯呢，比如，中控檯面板等內飾部件都採用了拋光黑色烤漆表面處理，並由富於金屬質感的電鍍飾條包裹，細部設計和表面處理也更為考究；而且還提供了敞亮溫馨的米色，以及具有高級感和運動感的黑色兩種選擇，看上去比較簡潔大氣，最主要是致炫這款車的安全配置特別齊全，樓主可以去了解一下。

『捌』 豐田致炫怎麼樣

從9月1日起，致炫開始在全國范圍內接受預訂，預訂價格為6.98-10.98萬元。從目前的車市來看，這個價格範圍極具競爭力。
而廣汽豐田致炫無論是外觀、空間，還是、油耗、品質等各方面，都將超越同級產品，全方位符合中國年輕人的購車要求。
給您具體解析一下：
1、車身整體尺寸
致炫4115×1700×1495mm的寬大車身尺寸，以及2550mm的軸距，空間表現直逼市面上的主流A級車。
326L的超大行李箱，在同級別車中也表現出色。
2、前臉及車標設計
前臉借鑒了京劇中「將軍臉譜」的設計寫意手法。
車標兩側延伸至保險杠兩端的大跨度亞光線條，如胡須般向腮邊賁張，配合與前保險杠鍍鉻亮飾條底邊一起，勾勒彷彿出一張碩大的梯形大嘴，極富個性和侵略感。
3、C柱
C柱則創新性地採用了亮黑色設計，與尾窗連成一體，顯得更通透，也讓車身看起來更加修長。
4、尾燈
尾燈的設計則恰似書法中的勾勒筆法，在彰顯個性的同時，兼更具幾分飄逸感和遒勁感。
5、內飾
致炫內飾的設計理念源自優雅的絲巾扣。
儀表檯面板從兩側A柱上下部分向在中間中控台處交匯集結，形成視覺中心，托出成簡潔、明快的操作面板。
6、表盤及方向盤
三幅式炮筒設計儀表盤、亮銀色裝飾方向盤，給駕乘人員人帶來既個性又科技感十足的視覺印象。
7、豪華裝備
高配車型將擁有多功能方向盤、智能鑰匙&一鍵啟動、定速巡航系統等豪華裝備。
8、電動天窗
高配車型將配備電動天窗。
9、固定裝置
致炫將全系標配4/6分割後排座椅、全車3點式安全帶、後排頭枕、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等。
10、電動車窗及儲物空間
致炫配備有四門電動車窗，同時前門內側設置了多處儲物空間。
希望能給您解答您的需要，如果還有需要，可以來電溝通，歡迎致電4009198666

『玖』 豐田致炫到底怎麼樣

新車型，技術改進比外觀要小的多，不能說完全換代車型，但至少有不少地方改進了，但是發動機和變速箱到底有沒有廠家推廣的那麼好還需要時間檢驗！但就關注目前論壇里好多提車作業來看，在同級別里真的很好，首先價格吸引人，其次外觀吸引人，我去看實車了，外觀大小合適，沒有推廣的那麼大，但是內部空間真是大，雖然沒有騏達的那種厚重感，但是至少挑不出什麼毛病，各種操作都得心應手，舒適性這個級別沒有對手，人性化考慮很周到，整車感覺挑不出什麼毛病，關注了一段時間論壇里的油耗報告，基本都在很低的水平，基本在6個左右，自動在7個以內，長途可以控制在6個以內，同級別大眾對比差不多，新桑塔納1.4的油耗基本也可以控制在6.5以內，所有油耗沒有官方吹的那麼低，但是價格可比大眾厚道一些，所有就目前來說在合資車里競爭力還是蠻大的！如果明年新飛度上市的話，就有的看了！哦
還有一點，空間比polo大的太多了，但外觀看上去沒大多少，不得不佩服日本造車的技術，說實話，豐田這次真的抓住了國人的心裡，威馳上市稍早，現在月銷量已經上萬了，如果去掉中國人的屁股情節的話，作為年輕人致炫更有優勢，全系後排可以按比例放倒，這點實用性還是不錯的，而且外觀張揚我反正挺喜歡！