卡宴內飾怎麼樣

① 卡宴內飾哪個看著高檔

中控飛機艙。

② 保時捷卡宴怎麼樣，

保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」下定單後，再去德國生產的，提車周期大慨5個月左右。卡宴3.6V6基本配置價88.80W（不含個性配置），卡宴4.8V8系列基本配置價從146.00-244.90W（不含個性配置）。

保時捷凱宴（Porsche Cayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）：
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S

優點：
1、操控：公路爆強，越野也很強。
2、歷史：越野車鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）

缺點：
1、V6發動機：卡宴（3.6V6）採用的是大眾途銳鑄鐵發動機，但通過保時捷ECU技術調校後，有保時捷品牌做保證。
2、價格上調：卡宴（4.8V8）採用的是保時捷全鋁制發動機，但V8官方價格一直再上漲，已上漲的幅度達50W左右。

綜合：注重越野又注重公路性能、性價推薦：Cayenne S
只注重公路性能推薦：Cayenne Turbo S

danfirst同學可看看：
卡宴越野組件：http://www..com/s?wd=%BF%A8%D1%E7%D4%BD%D2%B0%D7%E9%BC%FE

卡宴橫向傾斜角：http://www..com/s?wd=%BF%A8%D1%E7%BA%E1%CF%F2%C7%E3%D0%B1%BD%C7

川藏之路保時捷：http://www..com/s?wd=%B4%A8%B2%D8%D6%AE%C2%B7%B1%A3%CA%B1%BD%DD

③ 寶時捷卡宴性能內飾如何為什麼

性能沒得說，運轉平順，動力充沛。
內飾不敢恭維，做工粗糙、選材也不咋樣

④ 卡宴的內飾和panamera的內飾哪個好

卡宴很不錯的 我接觸這么多suv中 最霸氣的 買卡宴買的就是保時捷這個品牌價值，很另類，suv穿跑車輪胎，誇張的大鋼圈，火紅的卡鉗，提速堪比跑車，尤其是運動型排氣控制，啟動自動轟油門，明擺著，我傲視群雄的滋味！（以上指的是卡宴gts級別以上的，其實路上見到的卡宴s 80%是假的，車主自己更改尾標，更有甚者v6改成 turbo s 包括，卡鉗烤漆 換引擎蓋，換前包圍）穩重的話 大可以少花不少錢 買途銳說實話第一次看到卡宴，心裡起疙瘩，沒見過這么樣別扭的suv，不過你看多了就覺得很好，它的外形要尊重家族特性 所以和911像 其實保時捷新車的四門跑車和911更像 老款的卡宴前大燈是不好看 不過新款就好看了 還有你去看看這么多豪華suv 比如..

⑤ 保時捷卡宴的外觀內飾。

審美這個東西每個人都不同
卡宴的造型確實與眾不同
所以說造成了喜歡的人特別喜歡
不喜歡的人完全接受不了
至於有人說像打腫的911
那是因為卡宴作為保時捷的車
必然會在設計上用到保時捷一些傳統的設計元素
個人認為內飾其實不算太復古
你看布加迪威龍
外觀這么有現代感
科技感
但是它的內飾完全就是復古
這些都是設計師精心打造的
不能說很俗吧

⑥ 保時捷卡宴碳纖維內飾好還是木質內飾好

碳纖維最近很火熱，作為內飾，碳纖維是非常好看的，科技感很強，二來價格也是比較貴的，新潮土豪的象徵哦！目前碳纖維貼紙或碳纖維布直接安裝上內飾，這個問題是比較多的，容易翹邊脫落，推薦你用別人為專車開好模的碳纖維內飾，例如碳纖維貼片。國內已經有家在做了，做得比較出名的是VSTdesign的碳纖內飾、香港保馳的碳纖包圍，你可以網上搜搜。

⑦ 保時捷卡宴怎麼樣

保時捷卡宴這款可以說是幫助保時捷在中國地區混得風生水起的一款皇牌車型，也是目前保時捷在中國地區銷售量最大的一款車型，長期占據我國高性能運動SUV的領導地位。

保時捷卡宴的外觀延續了以往極具動感的前衛的設計理念，車身顏色還有多種獨特顏色選擇，21寸的合金輪轂顯得十分霸氣。流線型的設計有著極其出色的風阻系數。

內飾方面還是比較強調運動風格的，在中國銷售的保時捷卡宴全系都是標配這空氣懸掛系統，可以給駕駛人帶來良好的駕駛感受以外，還能兼顧車輛的越野能力和乘客的舒適性。

動力系統採用的4.5L8缸發動機和全系標配四輪驅動技術，可以讓你感覺到引擎的澎湃動力和極致的加速激情，高性能版本的卡宴0-100公里的加速時間可是令人十分驚訝的5.6秒，可以說完全秒殺國內任何一款SUV車型。

⑧ 中規卡宴與美規卡宴內飾有什麼不同

美規所有的車型比中規的生產標准都高一點，凱宴也不例外。
第一、美規凱宴的排量是3.6的自然吸氣的能即停即走長時間踩剎車時發動機不會工作，進入低能耗模式，給油發動機自動響應，這也是自然吸氣的發動機優點喲。但是在2014年以後美規的也出3.0的柴油的凱宴可以在國內流通了，主要是為了滿足凱宴愛好者的對柴油發動機的需求。
第二、 中規卡宴排量是3.0T的渦輪增壓，發動機會有延遲，因為是渦輪增壓需要時間來產生渦輪壓力推動渦輪旋轉增加發動機內部的壓力。中規的凱宴最大排量只有3.0,因為高排量的凱宴關稅實在太高了。
第三、美規是保時捷原廠發動機這個是重點自己研發的哦。中規的發動機不是保時捷原長配發動機。變速箱都是一樣的，外觀也一樣就是在前葉子板上的邊燈美規是黃色帶反光的，中規是白色的，後尾燈的轉向燈美規是紅色，中規是黃色的。以上這些是比較核心的差別。
第四、剩下的就是配置方面了，美規很少有帶底盤升降的，在美國底盤升降，氙燈，電眼，天窗是選裝配置，有美規的還不帶天窗了，在中規都是標准配置，美規的胎壓監測和自動防炫目後視鏡是標准配置。
總結下吧，美規的配置和中規的配置基本都是差不多，需要啥配置都是單選，單件配置有少許的差別。
美規車，加版車，歐版車，墨西哥版車目前在國內都有，加版美規的配置比其他的要高點。