2014年寶馬120i內飾

A. 寶馬120i 都有什麼顏色內室都是什麼顏色謝謝急

主流的紅白灰黑，目前就見多這幾個顏色

內飾我見過的都是黑內

B. 2021款寶馬三廂1系曝光！內飾人性化提升，入門配三缸引擎

對於寶馬的1系車型，它在寶馬旗下屬於是入門版的豪華車，雖然車身尺寸較為緊湊，但是性價比還是非常高的，廣受國內消費者的青睞。

總結

對於2021款的寶馬全新三廂1系，通過外觀以及內飾的調整，將會更進一步迎合消費者的審美，在產品競爭力方面得到大幅提升，如果能恢復到後輪驅動的設計，那就更加完美了，對於現款車型的售價，入門級版本優惠之後，已經降至13.28萬元，對於全新一代的三廂1系，老鐵們，你們期望是多少價格呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 開寶馬1系真的很丟人，買寶馬1系有後悔的嗎

不後悔啊，也沒啥丟人的。如果你確實是喜歡寶馬1系的話，那就不要太在意別人的看法，畢竟對於寶馬車大家都有那麼個夢想；可如果你真是為了面子買的話，那你肯定會陷入丟人不丟人的糾結中。總之請記住這么一句話，買寶馬1系丟不丟人，就看你心態好不好了。

(3)2014年寶馬120i內飾擴展閱讀

2020款車型亮點

1、全新M運動套裝

高顏值外觀配備全新M運動套件：前翼子板獨特M標識、全新M套裝側裙、源自M經典三段式空氣動力學前、後包圍，17/18寸經典的五輻式鋁合金M輪轂。

2、標配全新電子換檔桿

2020款華晨寶馬1系標配了家族式的電子檔桿。

3、全新7速雙離合變速箱

全新7速雙離合變速箱令換擋快速、准確，提速迅猛；高性能底盤與運動調教，詮釋出色性能。

4、新一代B系列渦輪增壓發動機

全新升級的B系列渦輪增壓發動機，提供充沛有力的動力輸出，配合高效環保的能耗表現。

D. 【車主點評:時尚魅力，愛車寶馬120i】

#選車理由 個人覺得這個性價比還是挺高的，主要寶馬120i的油耗不算高，平時在市區里代步挺方便的，而且外觀上也大氣，動力足夠，後期保養也不貴，綜合看下來，作為代步車來說，他還是挺值得擁有的。#最滿意 首先我最滿意的就是油耗了，這個車子的油耗還是比較低的，現在平均油耗在8.5個左右,可以說是非常省心了，而且顏值上也是非常的高。#最不滿意 不太滿意的就是他的噪音有一點大。尤其是上高速的時候，當車速上來之後，坐在車里能聽到挺明顯的風噪和胎噪的，長時間聽著感覺有點煩躁，一般都得開著音樂跑高速，才能好受一點。#空間 空間還是很好滿足我的需求的，像我一米75的身高，坐在前排，頭部離車頂還有四指的距離，腿部也有一拳半左右的空間，一點不會覺得憋屈，後排的話坐三個人是沒問題的。後備箱空間不算大。不過日常家用還是足夠的。#外觀 外觀設計我覺得還是很大氣的，特別是前臉設計很好看，特別有視覺沖擊力。而且車身的高度比較矮，線條和稜角都很分明，看起來還挺有運動感的。#內飾 這個價位的內飾做的算是不錯的了，雖然內飾用料上沒有特別好，不過做工方面還挺用心，接縫處的細節都處理得很乾凈，整體看起來質感不錯。#動力 1.5T的排量對於家用來說足夠了，畢竟雷凌的車身也不大，起步不肉。加速提速的時候反應挺快的，油門響應很積極，一點不拖泥帶水，我覺得平時在市區里開還是挺合適的。#操控 方向盤轉向精準，轉彎掉頭的時候，反應很靈敏。底盤和懸架也比較有韌性，上高速和轉彎的時候，車身側傾不是很大，挺穩定的。#舒適性 舒適性挺好的，座椅軟和，靠背角度也符合人體工程學，長時間乘坐不會覺得特別的累。唯一不太好的就是車子的噪音有- -點大，特別是當車速快起來的時候，能聽到很明顯的噪音。基本每次跑高速都是要打開音樂才能好受一點。#油耗 油耗的表現我還是很滿意的，從提車到現在半年不到的時間，應該還算是在磨合期內。平均油耗也就8.5個左右，而且現在夏天經常開著空調。

E. 為什麼同樣是寶馬，寶馬120的內飾做的如此糟糕

為什麼都是不到30W 偏偏要去買 寶馬入門級的120呢？如果買個小寶馬來充面子更會被人笑話.
大眾CC 奧迪A4 哪個不比120好呢？

F. 寶馬120i的車輛簡介

擁有專供的車身顏色（白色或勒芒藍色），這款寶馬120i Coupe Performance Unlimited裝備了M-Sport前後保險杠、新設計的18英寸合金輪轂、碳制的外部後視鏡邊框以及碳制的行李箱蓋邊。
在內飾設計上，這款寶馬120i Coupe Performance Unlimited車型裝備了源於M-Sport裝備套件的運動式方向盤和座椅、鋁制的踏板和腳凳、真皮包裹的變速桿和手剎桿。
在引擎方面，這款寶馬120i Coupe Performance Unlimited特別版車型搭載的是一款可輸出170馬力最大動力的2.0升汽油發動機，同時配備的是一款6速的自動變速箱。

G. 超喜歡寶馬120I。但覺得內置太差，據說保養特貴。大家有什麼建議嗎

其實怎麼說呢
我也有個像LZ這樣的朋友 她買了325i M
寶馬1系是挺好看的 但是國產的動力不如原裝的好
我也挺喜歡1系的 特別是135 我比較喜歡COUPE那款
話說 26萬多買個1系不怎麼劃算
不過看來你喜歡開寶馬 我也推薦325iM 那款確實不錯
不喜歡325你等等MAZDA 3的進口版也行 那車和1系也差不多 我超喜歡外型
很運動 。。。
我是BMW迷~~ 希望上述對你有幫助

H. 寶馬120i多少錢啊

官方指導價28.78萬，現在終端估計能直接談到20萬以里，你說值不值吧，落地估計25以內拿下了。寶馬1系以駕駛者為中心，深入骨髓的操控基因充滿駕駛樂趣，寶馬1系的B38發動機還獲得了「發動機的界奧斯卡」---沃德十佳的稱號，其發動機的領先性不言而喻。發動機與愛信6AT手自一體變速箱完美匹配，1250轉的時候即達到最大扭矩，推背感很強，加速更加平順，相比之下奧迪A3的雙離合就稍顯頓挫。最後寶馬1系還有很多人性化配置，像真皮座椅，8.8英寸中控大屏，全景天窗，全是年輕人非常看重的配置，並且內飾採用了鍍鉻條以及大面積的木紋飾板豪華感十足。原汁原味的操控，純正的寶馬范，極具性價比，現在不買更待何時？

I. 寶馬1系內飾燈光變強是咋回事

你說的這個是不是感覺被踹了一腳是的。 其實這個問題和閥體臟有很大的關系，因為汽車行駛時間長了，變速箱內會產生雜質和臟污，變速箱油的溫度也會升高，油溫過高的話就會影響變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內...

J. 寶馬20款120i時尚版有天窗嗎

寶馬1系 2020款 120i 時尚型，是不帶天窗的，屬於最低配的