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豐田傑路馳內飾改裝

發布時間: 2021-05-17 08:30:04

『壹』 豐田傑路馳這車怎麼樣

四缸而且是自然進氣,馬力自然就小。不過這車重量比較低,馬力不是很大,也能夠很好的輸出。
改裝潛力非常好,我在美國,開的就是這種車,很多老外都把這輛車進行改裝。一般至少會加個渦輪,不過這種改裝在中國貌似是犯法的。你最好三思而後行。
不過國內我個人不太推薦這台車,因為價格!
美國這邊售價$18000至$20000美元。而國內網上的報價都在20萬人民幣以上。價格貴了太多。而且貌似車子有所縮水,我目前從網上獲得的情報,國內這種車配備的是16寸的輪圈,而美國這邊統一配備的是18寸的。而且最大速度好似也有所降低。
在美國這車的確經濟又實惠,不過國內的話還是建議你還是考慮下別的車型。

『貳』 大家好!請問:本田INSIGHT,豐田傑路馳,鈴木速翼特,本田進口飛度,鈴木凱澤西,斯巴魯力獅,這

本田進口飛度

『叄』 豐田 傑路馳 進口怎麼樣

【最滿意的一點】掀背,就是喜歡掀背車【最不滿意的一點】排氣和輪轂太可憐了,單出氣,205R16,怎一個慘字啊【空間】空間非常好,雖然是兩門,但是空間很大【動力】今天剛提回來,開的很少,但中間幾次提速很乾脆【操控】指向很准確,低速方向盤很輕便,速度越快,方向盤越沉,很舒服【油耗】這個未知....【舒適性】舒適性一般吧,雖然是兩門的,但是感覺調校還是偏舒適的,但是和轎車比起來還是要硬一些【外觀】不錯,很漂亮,不看輪轂和排氣的話。實車比照片好看多了【內飾】這個沒什麼感覺,不是特在乎這個,還好吧【其它描述】

『肆』 豐田傑路馳的車型概況

最大優點:內飾做工較為精細,乘坐舒適感較強;軸距較長,腿部空間比較充裕;提速較快;檔位清晰順暢,操控靈活;安全配置比較豐富,安全性較好。
最大缺點:後排座椅設計不實用;頭部空間較為局促;底盤較低,通過性較差;進口車型維修保養費用較高;市場保有量較小。
外觀:豐田傑路馳外觀俊朗大氣,車身線條簡約流暢,前臉設計較為搶眼,只是車尾設計略顯單調。
內飾:豐田傑路馳內飾做工較為精細,設計也比較時尚,運動氣息較強,功能配置比較豐富,各種按鍵布局合理,只是用料稍差,另有網友反應「後排座椅凹陷設計使得包裹性更好,但直接拒絕了第三個人」。
空間:空間方面表現還算可以,軸距較長,使得前後排腿部空間都比較充裕,只是頭部空間略顯局促,後備箱空間比較平整,實用。
操控:豐田傑路馳檔位清晰順暢,操控靈活,只是底盤較低,通過性較差,網友反應「制動效果不太好」。
動力:從發動機的參數配置來看,豐田傑路馳並沒有過多的亮點,不過作為一款轎跑,該車型的動力表現還算可以,加速比較平穩有力。
油耗:該車型目前市場保有量較小,還沒有網友提供油耗數據。
安全:豐田傑路馳安全配置比較豐富,主被動安全都有一定保障。

『伍』 豐田傑路馳的車型參數

車型 2.5 豪華版 2011款 保修政策 三年或10萬公里 排量(升) 2.5L 變速器型式 6檔 手自一體 基本性能 驅動方式 前輪驅動 乘員人數(含司機) 5 整備質量 1410kg 滿載質量 1900kg 最高車速 205km/h 車身結構 車門數 2 車身型式 兩廂 天窗型式 全景 外部尺寸 長 4425mm 寬 1795mm 高 1430mm 軸距 2700mm 前輪距 1535mm 後輪距 1555mm 最小離地間隙 146mm 燃油&發動機 燃油箱容積 55L 燃料類型 汽油 發動機型號 2AR-FE 排量 2494mL 最大功率—功率值 131kW 最大功率—轉速 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 231Nm 最大扭矩—轉速 4100r/min(rpm) 氣缸排列型式 L型 進氣型式 自然吸氣 汽缸數 4 每缸氣門數 4 壓縮比 10.4:1 環保標准 歐4 底盤操控 轉向助力 電子 變速箱類型 手自一體 檔位個數 6 前制動類型 通風盤 後制動類型 盤式 前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型 雙叉臂式獨立懸架 輪轂材料 鋁合金 前輪胎規格 205/55 R16 後輪胎規格 205/55 R16 外部配置 車身顏色 白色,黑色,紅色,灰色,藍色,銀色 車窗 前電動窗 後雨刷器 ● 感應雨刷 - 內後視鏡防眩目功能 - 外後視鏡電動調節 ● 外後視鏡電動折疊功能 ● 外後視鏡加熱功能 - 外後視鏡記憶功能 - 前照燈類型 鹵素 前霧燈 - 前照燈照射范圍調整 ● 前照燈自動清洗功能 - 側轉向燈 外後視鏡 電動吸合門 - 車內氛圍燈 - 防紫外線/隔熱玻璃 防紫外線 內飾 方向盤表面材料 真皮 換檔撥片 ● 座椅材質 真皮 運動座椅 ● 座椅按摩功能 - 座椅加熱 前排座椅 駕駛座座椅調節方式 手動 副駕駛座椅調節方式 手動 後座中央扶手 - 主動式安全頭枕 ● 兒童安全座椅固定裝置 ● 後排座位放倒比例 6:4 方向盤上下調節 ● 方向盤前後調節 ● 座椅通風 - 電動座椅記憶 - 影音空調 CD 6碟CD 車載電視 - 中控台液晶屏 - 後排液晶屏 - 揚聲器數量 8 空調 ● 空調控制方式 手動 音頻格式支持 MP3 人機交互系統 - 便利功能 定速巡航 ● GPS導航系統 - 倒車影像 - 胎壓監測裝置 - 車載電話 - 藍牙系統 - 無鑰匙啟動系統 ● 遙控鑰匙 ● 並線輔助 - 安全配置 自動制動差速器系統(ABD) - 剎車防抱死(ABS) ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) ● 差速鎖 - 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● 發動機防盜系統 ● 駕駛位安全氣囊 ● 副駕駛位安全氣囊 ● 前排頭部氣囊(氣簾) ● 後排頭部氣囊(氣簾) ● 前排側安全氣囊 ● 後排側安全氣囊 - 安全帶預收緊功能 ● 安全帶限力功能 ● 後排安全帶 ● 後排中間三點式安全帶 ● 膝部氣囊 ● 車內中控鎖 ● 自動駐車 -

『陸』 兄弟我的車市豐田傑路馳,我現在想把車的標志改了,不知道都可以換什麼標志,雷克薩斯的不知道行不行

不用改。改了反倒山寨。就再貼個TRD的標就挺好!

『柒』 豐田傑路馳怎麼樣

去年,買入了2011款的傑路馳。這車性能真的不錯,地盤很扎實,開高速非常穩很有信心。最關鍵的是這車挺實用的,坐滿四五個人沒有問題。之前,網上有人說這車在美國,多麼便宜,我查了下,在美國的售價接近兩萬一千美金,而卡羅拉在美國的售價是一萬六千美金,凱美瑞是兩萬四千美金,因此傑路馳在美國也不是一些人認為的那麼廉價,還是非常個性的。當然了,這車也有不足和要改進的,比如內飾確實比較簡單,過於美國化了,兩門車進出確實不方便,後面的人要下車,每次都會叫苦下。質量也還不錯。總體滿意。還有一點就是,這車要小心開,配件確實比較貴。

『捌』 關於豐田傑路馳和賽利卡的關系

原裝進口的傑路馳裝備了豐田新的2.5升發動機,動力非常強勁——在美國年度車評測的測試里百公里加速只要6.5秒,比尚酷2.0T都快,並且傑路馳在中國市場頂配的價格也就28.88萬,比尚酷1.4T還便宜,就性能、價格來看,傑路馳實在是比尚酷劃算太多。
十年前的賽利卡都比今天的傑路馳帥氣漂亮的多,可惜早已經停產。

『玖』 廣汽豐田傑路馳多少錢 !

傑路馳Zelas 2011款 2.5L 標准版 官 方 價: 25.5萬
傑路馳Zelas 2011款 2.5L 豪華版 官 方 價: 28.0萬

『拾』 二手車,豐田傑路馳2011款的跑了63000公里,現在2016年賣125000,要是買的話,合算

個人感覺不合適,當然傑路馳一度優惠高達九萬元,新車才十六萬,都五年,根本不劃算

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