新款軒逸2019內飾手動擋

1. 19款軒逸經典款手動擋高低配有什麼區別

1. 19款軒逸從外觀到內飾到發動機都有變化。

鄭州萬通汽車學校

2. 由於是中期改款車型，所以新軒逸在軸距方面沒有變化，外觀上的變化主要集中在前臉上。新軒逸提供兩種樣式的輪圈，其中1.6L車型全部配備16寸漩渦式輪圈，而視覺效果更佳的17寸的雙色輪圈則是為1.8L車型准備的。

3. 新款軒逸在內飾上有不小的提升，新的三幅方向盤無論是樣式還是手感均比老款強出不少。新加的7英寸多媒體屏幕操作順暢，並支持安卓智能互聯和蘋果CarPlay。新軒逸有深淺兩種內飾顏色可選，其中深色內飾只供1.6豪華版及以上車型選擇。由於軸距沒有變化，所以新軒逸在乘坐空間方面與老款車基本相同，值得一提的是它前排的頭部空間很大，身高1米85的我在將座椅調至最低後仍能獲得4指左右的空間。

希望對你有所幫助望採納！！

2. 工薪階層東風日產新軒逸手動擋到底值不值得買

當然值得 最好選自動擋的 另外為什麼不是新逍客呢

3. 新款軒逸手動擋有點兒顫抖正常嗎

不正常，應該換火花塞了，或清洗節汽門

4. 2021款軒逸的內飾差嗎它起步肉嗎

從去年夏天就開始說要買車，當時拿到駕照後，就一度沉迷於新款雅閣，就是那種非他不娶的決心，父母覺得呢，只是上下班開開，沒必要買雅閣，首先價位太高，車身太長，對於新手來說，停車有些難度，然後就直接去展廳看了車，試駕的時候發現整車底盤確實很低，開起來減震效果也有點不太滿意，不過內部的裝飾挺不錯的，外形也很酷，然後又看了思域雷凌等，一直都聽說思域秒天秒地的神車，看之前還是抱挺大的期望，試駕過之後那個內飾和空間著實讓人接受不了，後來的後來一直沒有報買車的念頭，後來在汽車之家上面看了看銷量排行，薛毅偉排第一。

想了想，也沒有看過軒逸，就去找了一家4S店看了看，內飾和外觀都挺滿意的，試駕了一下也覺得動力很順滑，不過沒有起步，很猛的感覺，還好他大沙發的舒適感和內飾外觀給了我不錯的感覺，其他的也就能忍了，聽說日產的車皮很薄，不過我也還能接受，後來看了很多家4S店還是選擇了這家，最後，落地價在14萬左右，非常感謝我父母對我的疼愛，以後再也不用風吹日曬雨淋了。

內飾設計的很好看，感覺碾壓大眾30年，比較喜歡中控大屏和三個出風口，上檔次啊啊啊，感覺10年都不用換車了！！之前的那是看起來笨笨的，沒有什麼亮點可言，但是更新換代之後，現在的內飾更加的簡潔，很符合年輕人的審美風格。

【性價比】

保養和油錢對於我這種畢業不久的人來說，還是有一定的壓力的，還好，4S店送了我幾次保養，並且這款車保值也非常不錯，現在很多開這款車的，就算以後沒錢養不起這款車，轉手把他賣了，也頂多貶值個三四萬，在我的范圍之內。

點評：

優點：

這款車的顏值確實沒話說，我這款是紅色的，朋友都說特別好看，中控顏值深得我心，座椅也非常舒服，這個就不用多說了，人稱買沙發送車。

缺點：

最不滿意的就是腳剎，不過我剛拿出來駕照用手剎也不太習慣，畢竟還是腳剎比較安全，很方便，又節約空間，平時開車也不會誤踩到，畢竟抬的很高嘛，就是沒有電子手剎，聽著那麼炫酷，哈哈

5. 東風日產軒逸2020款手動擋存在有沒有現車

您好，是否有現車 各地區4S店可能會有較大差異，建議您咨詢當地經銷商。

6. 東風日產新軒逸1.6L豪華版手動擋有什麼新功能

東風日產新軒逸1.6L豪華版手動擋
第一:車比09款和07款更輕了,原來是1210KG現在是1180KG
各項得看這里
http://price.pcauto.com.cn/compare_config.jsp?type=1&bid_1=15&mid_1=12155&bid_2=15&mid_2=10799&bid_3=15&mid_3=9068

7. 2019款新軒逸經典手動擋8月份出廠是國六嗎

是的。國六版本的在19年年初就已經上市了，全國多數地區在7月1日開始國五車型已經不能正常上戶了。

8. 東風日產新軒逸手動擋好還是自動擋好

當然是手動哦，它提速快啊，你到二手車市場打聽下，同一車型，手動的要比自動要貴多拉，自動的他有很多的弊端啊，有毛病就很難修的，要不少錢修下，

9. 2019款軒逸在過去的11月份，拿下了驚人的成績，優缺點同樣明顯嗎

在近些年來的中國車市市場，日系汽車憑著高經濟的燃油經濟性和性價比，在中國積累了大量的粉絲，而東風日產的軒逸在口碑方面一直都是受到消費者的一致好評，也憑著良好的口碑直接轉化為讓人羨慕的銷量！

做進軒逸車內，就能感到內飾滿滿的廉價感，手腿所觸及之處全部都為硬質塑料，並且在按鍵的材質上，從視覺和觸感上來說也非常廉價。此外，軒逸依然採用了機械式手剎，在當下也是非常落伍了！十幾萬的車，這些基本配置都有缺失，實在讓人失望。

軒逸的底盤明顯是舒適的取向，懸掛整體偏軟，開起來會有一種飄忽感，你想要它給你駕駛樂趣是不可能的了。然而雖說濾震舒服，但是你能感覺到路面震動的過濾很大程度是座椅的功勞，腳下還是依然能感受軒逸底盤對於顛簸的過濾不會太過徹底。總的來說就是，車是好開、舒服的，但是你仔細感受，它依舊是入門家用轎車的表現，高級在它身上是不存在的。