全新歐陸gt內飾鍾表
㈠ 賓利歐陸GT摘得桂冠!汽車觀察家2019年終盤點之最佳內飾設計
對於所有人來說,一輛車的外觀漂亮與否,一定是購車時的第一選擇要素。不過,它再怎麼好看,你真正花時間的地方卻是車內。所以,我們認為,在購車時,內飾設計的優先順序是要高過外觀設計的。以下是經過我們集體投票得出的最終結論,所有車型都是2019年的熱門車款,不論價格、不論品牌,咱們就只看內飾的設計與做工。
每一輛歐陸GT都要消耗掉10頭牛的皮革以及2800米的縫線。而每一塊座椅上的鑽石紋路設計,都包含著能工巧匠們的712針復合縫線。這就意味著,要完成賓利歐陸GT的內飾,需要1000個技師經過100工時後才能看見成品。
由此可見賓利歐陸GT的選材多麼苛刻?每一輛車上的儀錶板都由一整塊天然無木節的實木製作而成。了解木頭的小夥伴都知道,木節是純天然的缺陷,而沒有缺陷的部分少之又少,每棵樹上可能只有一個部位是完好無木節的。此外,三角旋轉式的中控屏幕以及三聯儀表,讓坐進車內的你感覺自己就像007一樣酷。
結語:
好啦!這就是2019年汽車觀察家評選出的最佳內飾設計三甲了,當然,還有很多內飾也是我個人喜歡的。比如,奧迪A8的三屏設計,路虎的中央上下雙屏設計,沃爾沃XC90的北歐極簡風以及邁凱倫的簡約而充滿戰斗氣息的駕駛座艙等等……
今年的榜單可以說是經過大家再三糾結才得出的結論,如果覺得有失偏頗也歡迎各位的留言!不過,有一點是毋庸置疑的,最終進入榜單的三個車型,一輛都不是我的菜。因為窮!
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(運營人員:PetrolHead)
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㈡ 它來了,給大家談談2020款歐陸GT,首發限量版
自2018款新歐陸GT發布以來,就受到了極高的關注,新款一改過去沉悶臃腫的老款歐陸造型,性能、配置、操控、顏值全面升級,但是因為賓利產能和進口手續的原因,新款歐陸GT遲遲沒能出現在國內市場。現在它來了!2020款歐陸GT首發限量款!這是一台2020款歐陸GT首發限量款W12車型,而且還懸掛著德國車牌的歐規車輛,作為國內市場推廣展示使用,因為要在各個城市巡迴展示,留給我細細品評的時間有限,所以在此只能給大家做一個的簡單評測介紹。拍攝:所有照片本人實拍(華為MATE30PRO)地點:浙江·嘉興老規矩:如果你一定要拍,請不要打我臉;如果你鐵心要打我臉,請不要搞亂我得發型!生煎荷包蛋,一直秉承娛樂眾助人為快樂之本的原則努力發帖帖,部分文字純系個人觀點歡迎拍磚!
帶著些許不舍,離它而去。停在我的911旁邊,氣場還是它強一些[偷笑]
當新款歐陸GT在發布的那一天起,就有很多車友表示,他們更願意等待的是V84.0T的版本。單從性能上說,4.0T的GT已經綽綽有餘,價格上也會優惠不少(估計起始指導價在250W左右),從性價比的角度上看V8確實不失為一個好選擇。也有一些反對的聲音,因為W12或者V12一直是頂級車型的標配,不論勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基里、阿斯頓馬丁,乃至賓士,都是如此。有人說:汽車的動力就像是男人的內褲,你可以不給別人看,但是你必須得有!至於怎麼選,就看你們的了[壞笑][壞笑][壞笑]
THEEND.謝謝觀賞。
㈢ 優雅大氣時尚范 全新賓利歐陸GT No.9 Edition海外實車!
全新賓利歐陸GTNo.9Edition
夜幕下的實車
堪稱完美..
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㈣ 新款賓利歐陸GT亮相!12缸動力+專屬車標,豪華內飾與幻影看齊!
新款賓利歐陸GT亮相!12缸動力+專屬車標,豪華內飾與勞斯萊斯幻影看齊!
說到經典的中大型豪華轎車,可以說無論是全新的奧迪,a6奧迪,a8,寶馬5系,寶馬7系,賓士E級,賓士s級,都吸引了很多車友關注的目光,而要說最動感的中大型豪華轎車,就要數今天要與大家分享的這台全新款賓利歐陸gt了。相比我們熟悉的老款車型來說,這台剛剛到店亮相的全新賓利歐陸GT不僅換上了更加個性十足的全新外觀造型,讓整車看起來十分霸氣,而且還使用了賓利汽車為歐陸GT車型打造的專屬車標,給人的感覺相當精緻和大氣,與此同時這台全新的賓利歐陸GT還使用了經典的6.0升12缸發動機作為動力,因此其零百加速時間也僅需3.6秒,可以說具有很強的綜合實力。
對於這台使用了6.0升雙渦輪增壓發動機以及豪華內飾與勞斯萊斯幻影看齊的全新賓利歐陸gt,你感覺怎麼樣呢?是精緻大氣的車身造型還是動力澎湃的發動機留給你的印象最深刻呢?說說你對這台新款賓利歐陸GT車型的看法吧。
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㈤ 9月22日亮相 全新歐陸GT Mulliner硬頂版官圖發布
9月15日,賓利汽車發布了全新歐陸GTMulliner的官圖,這是繼全新歐陸GT?Mulliner敞篷版推出後的硬頂產品,充分滿足消費者的需求。據悉新車將會在9月22日在英國布萊尼姆宮(BlenheimPalace)舉辦的SalonPrivé盛會上演全球首秀。
動力方面,新車搭載兩款發動機,分別是6.0升W12發動機,最大功率高達635馬力,最大扭矩900牛·米;以及4.0升V8發動機,最大功率為550馬力,最大扭矩770牛·米。傳動系統方面,兩種動力均匹配8速雙離合變速箱與全時四驅系統。此外,全新歐陸GTMulliner配備「賓利動態駕駛」系統。該48伏主動式側傾控制系統,進一步實現了車輛轉彎時的車身穩定性,以及巡航時的駕乘舒適性。
全新歐陸GTMulliner在9月22日全球首秀之後,中國市場將於2020年10月開放預定。
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㈥ 賓利歐陸飛馳的鍾表怎麼對時
賓利歐陸GT,特點
深究內理,歐陸GT 其實擁有多項技術革新和突破,應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機,是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王:極速達192英里/小時(309公里/小時),加速度可達4.7秒內可加速至0-60英里/小時(4.8 秒內可加速至0-100公里/小時)。同時,歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉速高扭矩的量產車型,最大的馬力可達560PS (552bhp) (411kW@6100rpm);最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時,發動機依然能夠保持低轉速,確保車輛在任何狀態下都能將其性能發揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅動的賓利汽車,歐陸GT 擁有六前速自動/手動變速箱:四輪驅動及電子穩固程序不僅可以滿足動力與舒適度的完美表現,而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。性能
由當代最出色的汽車設計師Dirk Van Braeckel勾勒出的歐陸GT 雛形從設計理念到 賓利歐陸GT
批准投產的過程僅僅用了5個月的時間,是真正的集卓越的動力表現和寬敞豪華空間於一身的超級兩門轎跑車,具備很強的實用性,堪與轎車媲美。歐陸GT的車廂被設計成無比舒適和寬敞,能讓四個人同時享受豪華寬敞的空間。無B柱式設計使玻璃窗能從車頭一直延伸到車尾使整個車廂顯得光線充足。內凹型設計的前座椅背讓後座的乘客能舒服的擱腳。將90升汽油的油箱放置到車底,使歐陸GT獲得了355公升的超大車尾箱,是置放大件行李的上佳之選。比如一次輕松的高爾夫友誼賽,車尾箱就可以放下兩副高爾夫全套球具。而這一創新的設計足以讓歐陸GT傲視群雄。
編輯本段傳統精湛之手工製造
全新的歐陸GT是賓利家族中獨一無二的精品,精心手工製作的皮革:平均每輛車要用400多張甲級優質真皮,約合15頭牛,每頭牛僅用約4平方米的皮子,經過多道工序加工處理,光滑柔軟且防水耐磨;令人眩目的皮革包裹的方向盤,純手工雙線縫制,握者它可以感受到無比的激情與熱忱。真正上等木材飾面板:每一片木飾都可以追溯到它所來自的樹木,選擇以帶花紋的進口胡桃木樹瘤或者獨具紋路的鳥眼楓木為主——這些遠遠超過了樹木本身的價值;每輛賓利車的木飾無論顏色及紋路都完全一致,拼縫介面處幾乎看不出接縫的痕跡,再經過技師們用最原始的方法蜂蠟打磨8次,令表面光華如鏡,天衣無縫。光可鑒人的噴漆:所有賓利車身都經過15次噴漆處理,光可鑒人,品質嚴謹堪稱世界汽車生產之冠。賓利車的豪華內飾,是工匠們畢其一生手藝製造出來的。因此,每一台歐陸GT都與其它賓利家族的車型一樣為百分百手工打造,需要耗費5至6個月的時間才能製造完成。 沒找到也歐陸飛馳,
㈦ 2020款歐陸GT 奢華運動結合到極致
在特殊時期,大家是不是都宅在家裡無聊極了,小編都閑的頭上長出了蘑菇,然後把蘑菇煮來吃,就中毒了,於是呢小編就去了醫院,醫生告訴我是中了「好孤毒」,然後就給我開了「好想出去丸」。小編是看大家太無聊了,給大家講個笑話,下面我們就進入正題,今天小編要來給大家介紹的這款車,絕對是你的心之所向,他就是20款的歐陸GT。
這款車搭載了6.0TW12雙渦輪增壓發動機,匹配8速雙離合變速箱,最大馬力635匹,最大扭矩900牛米的,零百加速僅需3.7秒,動力表現在同級別車型中也依舊是亮眼的存在。
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㈧ 全新賓利歐陸GT Mulliner/硬頂新作展現定製藝術
全新歐陸GTMulliner提供兩種動力系統,包括6.0升635馬力W12發動機,以及4.0升550馬力V8發動力。車輛還配備了「賓利動態駕駛」系統,其48伏主動式側傾控制系統可保證車輛過彎時具有更出色的穩定性。全新歐陸GTMulliner計劃2020年10月開放預定。
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㈨ 全新賓利歐陸GT,運動時尚,科技感十足,你一定能滿足!
賓利歐陸GT完美的詮釋了什麼才是真正的貴族車,高雅脫俗的氣質,精益求精的材質,精湛考究的做工,每一個細節都透漏著不可替代的特質。賓利歐陸GT整體來看其外觀更加運動、現代,並且線條感增強。英倫傳統的紳士風范,擁有著狂躁奔放的內心。
大家喜歡這款車嗎?請摸著錢包說!
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