軒逸2020低配內飾

『壹』 軒逸2020款內黑色,外觀是什麼顏色

你好，軒逸2020款內飾是黑色的，外觀可能是白色或者黑色。

『貳』 非常時期想買車2020款軒逸空間大、油耗低，首付5%即可提車

這段時間以來，相信不少沒有車的小夥伴們都想買一輛車，擁擠的地鐵公交的確有些讓人望而卻步。不過這么多車，該怎麼選呢？其實，非常時期買車性價比最重要，舒適好開還經濟實用，軒逸是不錯的選擇。2020款軒逸上市以來，以出色的產品力獲得了眾多車主的喜愛，同時軒逸提供0息購車優惠，降低購車壓力。如果想要低首付買車，軒逸只需支付5%的首付即6000多元即可提車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 2020款軒逸舒享版和悅享版的內飾一樣嗎

十四代軒逸CVT悅享版比CVT舒享版貴了1.09萬，但帶來的配置提升是全方面的，升級的配置有：LED前大燈、真皮方向盤、高質感皮革座椅、真皮材質換擋桿、2個USB介面、鋁合金輪轂。

增加的配置有：前大燈自動開啟、大燈延時關閉、LED日間行車燈、前示廊燈、前霧燈、電動天窗、前排側安全氣囊、簾式氣囊、倒車影像、8英寸中控、智能互聯、後排中央扶手、無鑰匙進入。

『肆』 2020款軒逸選擇哪款更有性價比，悅享版說句：還有誰！

2020款軒逸悅享版為中配車型，個人覺得是車系裡性價比最高的。手動擋的指導價為12萬元，而CVT版本則要貴了0.99萬元。軒逸在保持傳統優秀的乘坐舒適性外，外觀更為時尚動感，在配置上也進行了升級，在這個級別里還是相當有競爭力的。
軒逸激進的前臉相當有攻擊性，非常個性符合年輕人的審美，車身線條犀利流暢，低沿的車頂設計呈現出轎跑的氣質，整體讓運動感更加的濃郁，再加上2712mm的軸距，空間表現也十分的優異。
相比拉風的外觀，軒逸的內飾就顯得有點拉胯，質朴的中控顯得不是很有逼格，不過塑料和皮革的用料還是頗為講究，屬於偏居家的風格。乘坐的舒適性一直是軒逸的最大優勢，「移動沙發」真的名不虛傳，最好親自體驗下。
配置上，悅享型無論是安全還是娛樂配置都非常的完備，比如前排側氣囊、前後頭部氣簾都有配備，此外倒車影像、電動天窗、8英寸中控屏、車聯網、LED大燈和日行燈也沒有缺席，要比低配的舒享型多了不少實用配備，多花一些錢還是很值的。
全系標配的1.6L自吸發動機，輸出線性有力，最大馬力為139，峰值扭矩為169N·m，前段輕快，中後段的提速也不掉鏈子，同時也能兼顧油耗，匹配的CVT無極變速箱，駕駛感很絲滑，開著相當的舒心。
綜上，除了胎噪風雜訊有時會較大外，其他方面軒逸的表現都堪稱同級領先，良好的質量與口碑也反應在銷量上，家轎第一不是鬧著玩的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 2020款軒逸高配與帕薩特1、4T低配那個值得入手

不建議帕薩特，小排量的都是乾式雙離合。

『陸』 【車主點評:2020款軒逸，帥慘了呦】

#最滿意 車的顏值簡直帥爆了，最喜歡的就是車的顏值了，顏值會讓車都變得高大上，開車的人也變得很高大上了。大家都說軒逸是小型的天籟。這點真的一點都不過分。還有車的舒適性，也是棒棒噠，開車時間長了也不累。#最不滿意 暫時還沒有什麼不滿意的，總體來說還是比較滿意的。就是等待提車的時間比較長，以後用車時也不會出現讓我不滿意的地方。#選車理由 選車真的是一個很艱難的過程，一直糾結於買什麼車，買哪個牌的。一直在看車，茫茫車海中，定了兩款車，這款軒逸和榮威Rx5，榮威車挺好的，但是對我來說覺得它的很多細節我不是很滿意，雖然它的各方面都很不錯，後來和軒逸對比之後，我覺得相比榮威rx5，軒逸還是很好看，更符合我。#空間 空間是真的算不錯的了，還是挺喜歡的，前排的儲物空間也很優秀，水杯，手機，鑰匙都可以放的規規矩矩的，找東西也好找。後排的空間也挺好，我弟弟180坐後排沒有什麼問題。後備箱空間也可以，放行李很夠用。#外觀 車身的線條是我在外觀這塊比較喜歡的，前臉的線條感特別強，也很低調，車燈也特別犀利！開出去也很長臉。#內飾 內飾方面，個人覺得比較中規中矩，是大部分人都可以接受的那種，簡簡單單的風格，還是挺中的#動力 我一般都是上下班開車代步，車的動力是很夠用的，平常也不怎麼超車，所以動力對我來說就是夠用就行了！#舒適性 我自己開車感覺車開起來挺舒服的，座椅舒服，方向盤手感好，操控也喜歡。所以我覺得開車有時候就是享受。自己也很少體驗後排座位，希望有空體驗一下。#油耗 油耗現在大概是7.2L，我一直在市區跑，也不怎麼跑高速，現在還在磨合階段，等過了磨合期，我覺得應該會降到7以內的，高速的油耗應該更低。

『柒』 2021款軒逸的內飾差嗎它起步肉嗎

從去年夏天就開始說要買車，當時拿到駕照後，就一度沉迷於新款雅閣，就是那種非他不娶的決心，父母覺得呢，只是上下班開開，沒必要買雅閣，首先價位太高，車身太長，對於新手來說，停車有些難度，然後就直接去展廳看了車，試駕的時候發現整車底盤確實很低，開起來減震效果也有點不太滿意，不過內部的裝飾挺不錯的，外形也很酷，然後又看了思域雷凌等，一直都聽說思域秒天秒地的神車，看之前還是抱挺大的期望，試駕過之後那個內飾和空間著實讓人接受不了，後來的後來一直沒有報買車的念頭，後來在汽車之家上面看了看銷量排行，薛毅偉排第一。

想了想，也沒有看過軒逸，就去找了一家4S店看了看，內飾和外觀都挺滿意的，試駕了一下也覺得動力很順滑，不過沒有起步，很猛的感覺，還好他大沙發的舒適感和內飾外觀給了我不錯的感覺，其他的也就能忍了，聽說日產的車皮很薄，不過我也還能接受，後來看了很多家4S店還是選擇了這家，最後，落地價在14萬左右，非常感謝我父母對我的疼愛，以後再也不用風吹日曬雨淋了。

內飾設計的很好看，感覺碾壓大眾30年，比較喜歡中控大屏和三個出風口，上檔次啊啊啊，感覺10年都不用換車了！！之前的那是看起來笨笨的，沒有什麼亮點可言，但是更新換代之後，現在的內飾更加的簡潔，很符合年輕人的審美風格。

【性價比】

保養和油錢對於我這種畢業不久的人來說，還是有一定的壓力的，還好，4S店送了我幾次保養，並且這款車保值也非常不錯，現在很多開這款車的，就算以後沒錢養不起這款車，轉手把他賣了，也頂多貶值個三四萬，在我的范圍之內。

點評：

優點：

這款車的顏值確實沒話說，我這款是紅色的，朋友都說特別好看，中控顏值深得我心，座椅也非常舒服，這個就不用多說了，人稱買沙發送車。

缺點：

最不滿意的就是腳剎，不過我剛拿出來駕照用手剎也不太習慣，畢竟還是腳剎比較安全，很方便，又節約空間，平時開車也不會誤踩到，畢竟抬的很高嘛，就是沒有電子手剎，聽著那麼炫酷，哈哈

『捌』 軒逸低配的和高配的是不是差很多， 低配的可以買嗎

軒逸與藍鳥一脈相承，1959年誕生至2019年，歷經60年進化，14次產品更新迭代。軒逸憑借舒適性、燃油經濟性和可靠性，銷量提升至每年47萬台，並奪得「2018中國車市總冠軍」。目前第14代軒逸的官方指導價格為10.9-14.3萬，舒享版是軒逸里的最入門的車型等級，它擁有手動和CVT版本，考慮到手動版本的受眾面小和廠家生產配額等原因。它採用深色內飾設計，內飾大體上的設計和高配車型保持一致，像內飾對稱式布局設計、D型方向盤和圓形出風口等。那麼它相比高配車型差了什麼東西？例如方向盤和座椅用料，另外它沒有配備懸浮式中控屏，多媒體系統只支持外接音源和FM收音機功能。

第14代軒逸主力動力系統依舊是1.6L+CVT的組合，不過這台第三代HR16發動機相比舊款1.6L發動機有了不少提升和改進。例如加入EGR系統來減少爆震的情況，VTC連續可變氣門正時改用電子控制，不僅精準度提升，相比於液壓控制也減少了能量消耗。發動機壓縮比也從原先的9.8：1提升到10.8：1。所以表面上看軒逸搭載的依舊是1.6L自然吸氣發動機，但是最大功率提升了9kW，峰值扭矩提升了15N·m。軒逸全系搭載的都是這台發動機，因此不存在頂配車型比中低配車型動力輸出更猛的問題

『玖』 最新款本田思域豐田雷凌日產2020款軒逸小天籟，哪個內飾配置最好

給你這么分析吧：
1、思域不推薦1.0T，兩款車都開過，動力落差很大，而且1.0的配置低很多。相信你問誰都不會讓你買1.0思域。
2、這兩款車肯定推薦思域，軒逸現在沒有賣點，就各種扭曲人心，說什麼小天籟，就是一款換殼車，動力總成就是老件，什麼燒機油，什麼變速箱問題，當然我只是聽說，既然選擇日本車，怎麼可能不買二田，而買日產？
3、為什麼不買豐田車，新雷凌啊，比新卡羅拉性價比高多了！新雷凌那麼多氣囊，新的構架，再加上那動力總成省油、可靠。買什麼小天籟，要知道天籟都賣不動！

『拾』 2020款軒逸這款車配置如何一起來看看

2020款軒逸這款車配置如何？一起來看看

軒逸是在國內銷量很高的一款車，它是日產旗下的一款緊湊型轎車。

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