梅德賽斯賓士房車

① 梅德賽斯 賓士 是一個牌子嗎

賓士的全名為梅賽德斯-賓士，是同一個品牌。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為「汽車的發明者」。

與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品最完美的代表。

除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG)旗下公司。

(1)梅德賽斯賓士房車擴展閱讀

梅賽德斯-賓士（德語：Mercedes-Benz，根據地區與時期的不同分別有賓士、賓士、賓士、梅賽德斯、朋馳等多種中文簡稱）。

是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。

現在的戴姆勒賓士是一個資本管理公司，涵蓋整車銷售、汽車零配件、汽車金融服務、汽車修理等多個領域。而梅賽德斯·賓士則是集團旗下的一個品牌，除此之外戴姆勒旗下的品牌還有Smart、AMG、烏尼莫克、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車等等。

② 梅德賽斯和賓士的區別

梅賽德斯是幸福之意。百年老店只有賓士一家。

③ 賓士AMG與梅賽德斯賓士有什麼區別

賓士AMG和梅賽德斯賓士相比有什麼區別，哪一款適合女生開？

最大區別是字元、生產公司、方法不同。

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新車依舊延續了經典的「方盒子」造型，僅在細節方面進行了調整，同時採用了賓士全新的家族式設計，豪華感倍增。當然，有點兇狠。不過成功女性本來就應該冷冰冰+兇巴巴。

④ 梅德賽斯—賓士有哪幾個系

90年末以來，賓士的車系愈發混亂了，比原來多出不少分支，不做功課，越來越搞不清了。
80年代的時候比較簡單，C是小型車（尺寸略大於A級），對應BMW 3系/Audi 80；E是中型車（尺寸相當於B級），對應5系/Audi 100；S是大型車（D級），對應7系/A8。
S級有S、SE、SEL、SEC，後兩個一個是加長，一個是雙門轎跑。
E級有E、TE、CE，TE是旅行車，CE是雙門轎跑。柴油叫D、TD。
SL跑車自成一體，越野車是G
80年代初出現的190車系，90年代改叫C系，是Compact級別，新出現的跑車CL卻不是C系
90年代出現了單廂的A系，跑車又出了SLK，CLK，越野車出了M
2000年以後體系就更復雜了，又出現了R，SLS，CLS。。。。

這是維基的分類：車系及底盤
Mercedes-Benz road car timeline, 1980s–present
Class Model Body 1980s --- 2010s

轎車：
Mini A Hatch W168 W169
Small B W245
Compact C Saloon： W201 W202 W203 W204 Estate：S202 S203 S204
Executive E Saloon： W123 W124 W210 W211 W212 Limousine：V123 V124 V212
Estate： S123 S124 S210 S211 S212
Luxury S Saloon： W126 W140 W220 W221
Limousine V126 V140 V220 V221
加長：
Pullman W100 VF140 VF220 VF221
敞篷：
Landaulet A140

基於轎車底盤的跑車：
Compact CLC C Coupé CL203 CL203
Executive CLK E C123 C124 C208 C209 C207 Cabriolet A124 A208 A209 A207
CLS Coupé W219
Luxury CL S C107 C126 C140 C215 C216

跑車：
Sports SLK Roadster R170 R171
SL R107 R129 R230

超級跑車：
Exotic SLS Coupé C197
SLR C199
Roadster R199
Speedster Z199

多用途乘用車：
Small Vaneo MPV W414
Executive Viano W638 W639
Luxury R V251

運動型多用途車及
Compact GLK SUV X204
Executive M W163 W164
Luxury GL X164

越野車：
Utility G W460 W461 W463

客貨車
Vito LCV Vito Vito
Sprinter T1 W901 - W905 Sprinter
Vario T2 T2 W670

⑤ 梅德賽斯賓士c200是國產還是進口

W205的C級 C200L是國產的
W204的C級後期的轎車都是國產的 W204前期還是有進口的C200轎車的
W204的C級前期與後期的旅行車也都是進口的

⑥ 梅德賽斯-賓士的標志是誰設計的有怎樣的故事為什麼叫梅德賽斯賓士

十九世紀末，一
個在德國萊比錫出生的奧地利商人，叫艾米爾.耶利內克。他是一個喜愛運動和對技術著迷的人。1897年他親自跑到戴姆勒公司訂了他第一輛戴姆勒汽車。該
車是皮帶傳動，雙氣缸6個馬力，時速24公里。沒多久，耶利內克就嫌車速太慢。於是把時速要求提高到40公里。於是又訂了兩輛8馬力4氣缸的戴姆勒車。
後來，他專門在法國向上層社會銷售戴姆勒汽車。到1900年，已經訂了29輛車。

耶利內克還參加車賽，主要是尼斯賽車周。他的車隊名字是以他女
兒的名字命名的，叫梅塞德斯。梅塞德斯是一個西班牙高雅的女性名稱，原意是優美(grace)，慈悲(mercy)。這個名字在當時汽車界很有名，但是
還僅限於車隊和駕駛員。1900年戴姆勒公司與耶利內克簽署協議，耶利內克向戴姆勒公司訂購36輛總值為55萬馬克的汽車（相當於幾天的250萬歐元）
，而後他又訂了36輛車。但是，他有一個要求。戴姆勒車的名字，用法語說，鼻音太重，顯得很笨拙。正如廣東人說北京話，很難入耳。而梅塞德斯這個名字，
法國人很熟悉，聽起來也很令人賞心，顯得高雅。鑒於這么一大筆生意，於是戴姆勒公司同意專門為耶利內克開發新的汽車，並且命名為梅塞德斯。耶利內克從此
被稱為Mercedes之父。由此開始了梅塞德斯車的歷史。

這段歷史你可以從斯圖加特的賓士博物館讀到，但是絕不會比那位科研主管講得生動。他
用誇張的鼻音發出的法語戴姆勒，和漂亮的梅塞德斯發音，形成多麼鮮明對照啊。

順便提一下，第一輛梅塞德斯車的設計人是梅巴赫（Maybach）
。梅巴赫也是戴姆勒-本茨公司曾經有過的一個高檔品牌。幾年前，賓士公司決定重新啟動這個品牌，定位於與羅爾斯羅伊斯，賓利相競爭的超豪華車。有一次我
在博登湖邊開車，突然從後視鏡里看到一輛很豪華的車，可是從車標上看卻從沒見過。於是想，等他超過我後，從後面看。可是，那車超過我之後，我就再也別想
追上了。回來後，一想沒準是梅巴赫。一查還真是那傢伙。這種車因為太少又新，所以路上很少見到。

⑦ 梅德賽斯-賓士WDCCB6GE是什麼車

沒啥區別，全稱是梅賽德斯-賓士，簡稱梅賽德斯或簡稱賓士
沒啥區別，全稱是梅賽德斯-賓士，簡稱梅賽德斯或簡稱賓士

⑧ 北京賓士梅德賽斯多少錢

C200K：34.8萬-39.5萬
C230：43萬
C280：49萬
E200K：39萬
E230：45萬
E280：55萬
E350：70萬

⑨ 梅德賽斯賓士BJ7205HEL，排量2.0，目前的車價是多少

你好！
搜一下：梅德賽斯賓士BJ7205HEL，排量2.0，目前的車價是多少?
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⑩ 梅德賽斯賓士A級車報價

22萬多，剛在歐洲上市。