拖掛房車改裝駐車取暖器
今天給大家介紹嘉澳森系列拖掛房車A型
這款房車廂體為輕量化無骨架低重心設計，採用玻璃鋼+PVC泡沫芯的「三明治」板材
底盤按照出口澳洲ADR重載型房車標准，採用Q345矩形管焊接而成，表面防腐採用與主機廠客車底盤同工藝的電泳+高溫噴塗工藝
整備質量為1500kg，最大總質量為1800kg，300公斤的裝備載重量滿足大部分家庭的需求；
牽引球頭設計重量為80kg最大150kg
標配12寸電磁主動安全剎車系統，
車內傢具板材採用了健康環保的17mm厚E0級馬六甲板材
標配：400Ah磷酸鐵鋰電
3000W逆變器,
120L304不銹鋼凈水箱（配有40mm清洗口）
70L304不銹鋼灰水箱（配有40mm排水口）
5000W燃油取暖器（15L304不銹鋼油箱，帶標准油槍加油口）
了解更多拖掛房車資訊，請關注「拖掛房車網」
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 拖掛房車駐車空調製冷不行什麼原因
一、控制器未設定製冷狀態或設定的溫度太高；
二、空調主機電源電壓不夠致使主機無法啟動；
三、空調主機製冷劑在安裝時未接好喇叭口致使漏光，或銅管管路有介面沒接好或銅管破裂，當然不排除主機本身銅管破列如：蒸發器、冷凝器或機組本身管路連接處；
四、空調主機壓縮機被燒壞。
處理辦法：致電你所購買的單位要求維修或退換。可以致電廠家。
❸ 拜請專業人士科普下房車使用的行車駐車兩用空調一體機的工作原理及其優缺點
客浦下的房車使用的行車，駐車的兩用護理在工作原理就應該是空空調是一樣的
❹ 房車為什麼要單獨安裝駐車空調
天氣熱的時候沒有空調根本是無法入睡的。
1、駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。
2、相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。
3、絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。
(4)拖掛房車改裝駐車取暖器擴展閱讀：
有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。
駐車空調使用前提條件：
第一、外接電。
第二、使用功率不小於3000瓦發電機供電。
第三、安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電。
❺ 最近迷上拖掛房車，想diy一台，但能上路嗎
別聽一樓胡扯，他開拖掛房車出去過嗎。本人北京的。北京國際房車展7.2萬買了個國產的拖掛房車，說不用上牌就能上路。出去玩了，上高速，河北沒事，到河南沒跑一百公里呢，完了，3輛高速交警來了。後來就都是眼淚，你懂的。事實告訴我，想在路上跑就得有手續。買的成品都這樣更別說自製了。
❻ 大通B型房車原廠出品駐車空調是用外接電源,是否可以改成用車內的逆變器電源
因為空調用電量大。車內逆變器電源無法滿足。只能靠外部電源供電的使用。
❼ 這款拖掛房車給了用戶許多後期改裝的空間！
房車分為兩大種類，一個是自行式房車，另一個就是入門較低的拖掛式旅居車，對於後期改裝來說，拖掛房車有更大的潛力。
這樣的一個有想法的拖掛旅居車，怎能叫人不愛呢？它也突破了以往拖掛旅居車固定的思維，不再一味的把空間全部布置滿，留出空間，給用戶自己來操作。
還做出了延伸空間的設計，這種多功能拖掛旅居車，提供改裝空間的樂趣，還是挺有可玩性的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 我想用商務車改裝成房車旅遊用。其它都好辦。就是常常在車上。駐車時空調一定要用的，因為不是冷就是熱。
現在有一種駐車空調可以很好的解決你的問題，就是靠車輛電瓶或者加裝電瓶作為空調的驅動，費用也不貴，可以參考一下啊，望採納。