現代伊蘭特內飾
1. 國產全新伊蘭特內飾圖曝光，新車的內飾保留了海外版的環抱駕駛位的設計理念。
國產全新伊蘭特內飾圖曝光，新車的內飾保留了海外版的環抱駕駛位的設計理念。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 現代伊蘭特的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：經濟實惠
缺點：車輛大燈造型平庸，鈑金太脆弱。當時沒買紅色，後悔了。
外觀：中規中矩的耐看類型。不會讓你丟臉也不會非常炫，就是耐看。反正我買車這幾年，沒有人說過好看，也沒有人說過難看，看來銷量好不是吹出來的。但是伊蘭特這車不能改裝，基本上沒有改裝件也沒有幾個人會去改
內飾：我個人對內飾沒有什麼特別的喜好，更覺得一部車，優秀在它的主要用途——行駛。
空間：總的來看，空間比較寬敞實用，頭部空間一般，腿部夠用，儲物空間實用性強。
配置：比較高，在這個價位合資車沒有什麼直接對手，當時還看好捷達，騏達這類車型，捷達是因為太過時了，功能都跟不上，但是在當時保有量也是非常大的，騏達是因為價格較高。
動力：動力性就一般了，1.6手動的還勉強可以，但是加速起車肉，這是個通病，高速140邁以後車子噪音非常大，說話用喊。自動擋的就沒發評價了，慢性的估計也忍不了。
操控：操控還是可以的方向輕，轉向准確，
內飾：韓國的傳統略微鬆散。但是好在功能比較實用也就蓋過去了，米色內飾是我不能接受的，非常容易臟，而且臟了以後非常難看，打理起來費勁。當然了，好處就是比較溫馨適合家用的車，而且配色什麼的在現在來看也不過時。
空間：有了孩子後現在感覺小了點
配置：比較高，在這個價位合資車沒有什麼直接對手，當時還看好捷達，騏達這類車型，捷達是因為太過時了，功能都跟不上，但是在當時保有量也是非常大的，騏達是因為價格較高。
動力：市裡面開非常不錯。
操控：伊蘭特的整體操控性很好，檔位行程短，掛檔舒適，對於我上班一族感覺很好，在公路上行駛方向靈敏，轉彎側傾小。
油耗：平常也是7-8個，正常。
舒適：舒適性一般，價位在這里，沒法跟二十幾萬的中級車比較，但相對於同級車還是可以的，懸掛調教的舒適，顛簸小。
3. 現代伊蘭特的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點：最滿意的是這款車的舒適性，平時開車的時候感覺真的挺不錯的，坐進去以後比較舒暢一些
缺點：最不滿意的肯定是它的油耗了，本身它的動力組合就不會產生過強的動力，但是油耗表現接近百公里八個油就不太正常了。
外觀：外形方面，它的設計會更偏向於年輕化一點，所以時時刻刻能夠給人帶來心態上的改變，真的是感覺越活越年輕的那種。
內飾：內飾也是這個價格所擁有的比較不錯的表現了，和其他的車型比的話沒有太大的缺陷，一個正正常常的表現。
空間：雖然車里的空間並不是很大，但是不會影響到肢體的正常活動。
配置：我買了這款車來當代步車，就是比較喜歡他的價格，即便是以後出問題了也不會覺得心疼。
動力：1.5升排量的發動機，而且是自然吸氣式的，所以產出的動力註定不會太強勁，滿載起步階段會有明顯的肉感。
空間：空間是挺寬敞的，尤其是後排座椅乘坐比較舒適，最起碼是不會別腿的。
配置：本身我就偏愛現代車子，而且喜歡開動力強勁的車，偏偏這款伊蘭特就符合了這個要求，不但動力足夠強勁，其他方面的表現也都還不錯。
動力：動力非常強勁，不管是滿載或者是經過坡路都不會吃力，提速和超車也會非常輕松。
操控：比較容易操控，本身車子的方向盤是比較輕盈的，而且手感好，所以操控起來沒有什麼難度。
油耗：油耗的表現還不錯，即使經常在市區內行駛，油耗也會比同級別的車子低一些。
舒適：車子的密封性相對不太好，不過座椅乘坐起來還是比較舒適的，而且軟硬適中
4. 現代伊蘭特的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：空間應該是這款車的最大優勢，作為緊湊車型，它已經做得很好。空調製冷非常棒，開過我車，或者坐過我車的人都說這空調很勁，吹得人發冷。
缺點：大概是因為車款比較老，沒有配置USB口或SD卡槽，對於愛聽歌的我使用起來是個遺憾。
外觀：我很喜歡11款，雖然別人不喜歡。
空間：乘坐空間和載物空間相當充足，居家旅行足夠用。前排座椅調到合適位置，後排做個三個成年人問題不大。
配置：CD等簡配相當多，連個aux都沒。
動力：起步肉點。
操控：家庭用車，別提操控了，方向盤有點大。
油耗：很節油。
舒適：舒適性確實可以，特別最近我換了輪胎，輪胎店裡有倍耐力500元，固特異450元，博路凱龍400元，還有一個國產什麼350元，我選了400元的，上網查了一下，一點也不出名，不知道是德國公司在華投資生產，還是被中國公司收購，沒搞懂。已經開了一千公里，跟家裡的卡羅拉（鄧祿普）舒適多了。
優點：動力和空間是最滿意的，操控輕松准確。然後就是買車到現在沒有出過任何毛病，省心啊，
缺點：質量問題，45000公里的時候發動機故障燈亮，4S店檢查缺缸，開缸檢查，上缸蓋生銹，質保期內，免費更換了上缸蓋
外觀：這款車，當年外觀怎麼樣我不好評介。可是從現在年份去看，外觀確實有點老氣，不太適合年輕人。
內飾：內飾挺繪圖的，很多地方都用軟材質，做工也很好，也讓我很吃驚。
空間：比較滿意
配置：我不知道新車買的時候多少錢，我這車是二手購進，當時一個親戚轉讓，2011年上牌，2013年轉讓給我，當時6.2W的價格，但辦理過戶手續交了接近2000元的費用，特別是評估費。
動力：馬力不了解，不開空調還好，深踩油門有響應。可是……一開空調就……
操控：方向輕，易操控。
油耗：很節油。
舒適：舒適性確實可以，特別最近我換了輪胎，輪胎店裡有倍耐力500元，固特異450元，博路凱龍400元，還有一個國產什麼350元，我選了400元的，上網查了一下，一點也不出名，不知道是德國公司在華投資生產，還是被中國公司收購，沒搞懂。已經開了一千公里，跟家裡的卡羅拉（鄧祿普）舒適多了。
5. 現代伊蘭特的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：車的外觀顏值很高，內飾一體式雙聯屏很時尚，彩色氛圍燈也很好看。1.4T的提速還是可以的，還有點推背感。
缺點：天窗是普通的電動天窗，如果是全景天窗就好了。
外觀：新一代伊蘭特的外觀設計很時尚，車頭的低趴效果從側面看有點小超跑的感覺。寶石切面前格柵設計使得前臉很有辨識度。尾部貫穿式H型後尾燈，很有特點，辨識度極高。
內飾：新一代伊蘭特的外觀設計很時尚，車頭的低趴效果從側面看有點小超跑的感覺。寶石切面前格柵設計使得前臉很有辨識度。尾部貫穿式H型後尾燈，很有特點，辨識度極高。
空間：伊蘭特的空間還可以，我坐在駕駛位調好位置，後排的腿部空間還有一券多的富裕，頭部空間也很充足。杯架的深度很深，這樣可以避免杯子或者瓶子放不穩的問題。
配置：新一代伊蘭特的配置還挺全的，常用的配置都有。但有一個美中不足就是天窗，伊蘭特的天窗就是普通的電動天窗，如果是全景天窗，那就更完美了。
缺點：後排座椅不能比例放倒，很不方便放個大點的東西就裝不里去了
外觀：這款老爺車在國外早就停產了，外觀就可想而知了，基本上是年紀大的人專屬標識了，開這款車的都是30歲以上的中老年男士巨多。沒什麼特點，比較顯得老氣。
內飾：伊蘭特的內飾做工還是很扎實的，軟硬兼施嚴絲合縫，要是有全黑內飾就好了。
空間：後排坐三人無壓力的
配置：當時銀子並不多，算是咬牙買的，現在不後悔，因為非常值
動力：感覺挺不錯的，加油門加速很輕快，爬坡動力也還不錯。可能開習慣了我的350的關系
操控：伊蘭特車子比較偏重城市駕駛 減震效果非常好 不管是乘坐還是駕駛 十分舒適
油耗：對於我在接送孩子經常跑高速來說百公里耗油就是個6.7左右，市區耗油就在8個左右，作為一部家用車來說，還是挺滿意的。
舒適：伊蘭特車子比較偏重城市駕駛 減震效果非常好 不管是乘坐還是駕駛 十分舒適
6. 現代伊蘭特的內飾塑料多嗎它費油嗎
點：我很喜歡車子的空間布局，它設計的話還是很合理的，看起來的話就是很寬敞的，坐進去的話不會有緊湊感。
缺點：不滿意的話我覺得當時買車子的話優惠力度是有點小的，對我來說的話還是有一點超出預算的。外觀的話，我覺得設計還是挺普通的，沒有吸引人的地方。
外觀：外觀的話不是很驚艷的，看起來的話就是很普通的，可能也是我不在意外觀的原因。整體來看車子的話還是比較穩重的。
內飾：沒事的話我覺得還是很棒的，因為整體看起來的質感就是很不錯的。細節方面做的就很細致，還是獲得朋友們的一致好評。
空間：空間對於我們一家來說是足夠用的，我很喜歡車子後排空間的設計，孩子坐在後面的話還是比較合適的。
缺點：新車會略微有一點異味，不過這也很容易清除，買幾個竹炭包放在車裡面，然後每天開車窗通風透氣，異味很快就會散掉。
外觀：我幾乎是沒看過和它相似的車子，因為它的設計真的是非常獨特，尤其是側身的線條簡直是完美。就是稜角分明太犀利了，比較招人注意不太習慣
內飾：整個內飾還是非常精緻的，可以看出是用心打造的。
空間：空間很寬敞，前後排座椅的間距很大，所以說，不管是坐在前面還是後面都會非常舒適。
配置：因為車子是每天都要開的，如果空間不夠寬敞，那麼每天乘坐就會非常的憋屈，這款伊蘭特完全不需要擔心，因為空間是足夠寬敞的。
動力：動力方面還可以，我感覺在高速上提速的時候，車子沒有那麼迅速，顯得稍微有點慢。
操控：本身車子的方向盤以及油門和剎車都是比較順滑的，所以說誰操控都會比較簡單。
油耗：油耗也不算高，本身我也有心理准備，因為車子天天在市區內行駛，這種油耗已經是很不錯的。
舒適：車子的密封性和減震性都挺不錯的，座椅乘坐起來也會非常的舒適。
7. 現代伊蘭特的內飾差嗎它的減震硬嗎
優點：因為我們家人喜歡自駕游，這就需要一款比較寬敞一點的車子，可以適合長時間乘坐，這款伊蘭特就非常不錯，空間非常寬敞，即使滿載的時候，也不會感覺到擁擠和空間緊湊，坐在後排座椅，腿可以很舒適地放著，並排坐三個人也可以，另外，後備箱也很大。
缺點：車子剛提回來的時候會有一點異味，不過我也馬上買了其它去異其其他去異味的東西放在車裡面，也會經常的開車窗通風透氣，這也應該是很多新車的通病。
外觀：外觀設計特別符合年輕人的審美，既時尚又與眾不同，我特別喜歡側身的設計。
內飾：內飾設計挺炫目的，旗艦的配置挺多的，所以內飾看起來還是很有檔次的
空間：空間足夠用，但是肯定不算寬敞，坐在車里沒有擁擠和壓抑的感覺，總體還行
配置：只要是滿足自己的購車需求的，就是性價比高的車，這款伊蘭特就是如此。
外觀：外觀的造型非常獨特，整個車身線條很流暢，尤其是前臉的設計非常具有科技感
內飾：內飾比較犀利，配置也挺足的，而且都比較的使用，坐裡面舒服的很
空間：空間足夠寬敞，即使滿載也不會感到擁擠，後備箱的空間也是非常大的。
配置：總的來說性價比很高，我最喜歡的是它的顏值，當然其他方面也很棒。
動力：動力十分強勁，無論是起步還是中途提速，都會做到迅速而且平穩。
操控：還是很容易操控的，方向盤比較輕盈不沉重，轉向比較精準且沒有偏差。
油耗：油耗並不算高，我相信等完全磨合好以後，油耗還是會再降低一些。
舒適：座椅軟硬適中，而且非常透氣，即使長時間乘坐，也不會感到疲憊。
8. 全新現代伊蘭特的新奇內飾設計
近日，現代汽車在美國正式發布全新伊蘭特車型，外觀設計運用了許多全新索納塔車型上的設計語言，外觀獨特的造型非常吸睛。另外，在內飾設計方面，全新伊蘭特也別具一格，許多內飾細節非常新奇。
新車配備了全液晶儀表、8英寸中控屏等高科技配置。在液晶儀表的左側有一塊「玻璃屏」，玻璃屏上有一個圓形圖案，在圓形圖案中間還畫這著一條橫線。從圖片上看，這像是一個設計獨特的揚聲器，或是一塊小操控屏，但據外媒報道，這僅僅是一塊為美觀而生的玻璃屏，沒有實際意義。不得不說這個新奇又大膽的設計的確使整體內飾氛圍高級感更濃了一些。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 伊蘭特內飾中控介紹
你好, 個人感覺伊蘭特的內飾不怎麼好, 比較老氣...