哈佛m6內飾頂配

Ⅰ 哈佛M6怎麼樣

哈佛M6這款車呢，比同級別車型空間要大很多，外觀看著大氣漂亮。
後排座空間非常寬敞，乘坐空間畢竟富裕。前臉設計和以往車型沒有太大變化。
使用蜂窩式中網設計，犀利的大燈給人一種霸氣的感覺，第一眼看到真是太喜歡了，非常大氣上檔次。車身線條非常流暢，很多消費者購買這款車第一感覺就是沖外觀去的。
配置在這種十萬以內的SUV沒得說，一鍵啟動，空調雙區溫控制，導航，車身穩定等等，配置多到你不敢想像。內飾也非常上檔次，方向盤合適皮質的手感也不錯，方向盤最低處設計了哈弗M6的車標。
哈弗M6採用1.5T渦輪增壓發動機，和老款H6的發動機一樣的，加油提速也很快。有人說哈弗M6油耗高，我感覺還可以吧，畢竟是SUV大小重量在那擺著呢，再說每個人開車習慣不一樣油耗多少不同吧！車內空間很大，視線也很好，底盤也高，三五人出去玩很不錯的。
我感覺M6的排氣管太丑了，要是還個大點的才能配上這個車。這個車啊不管外觀內飾發動機我都非常滿意，結合哈佛系列車型有的地方改進了有的一直保留著，對於我這種喜歡國產車的人，哈佛更合適不過了。想考慮低價位、外觀好看、配置高的朋友可以考略下，值得購買！

Ⅱ 哈佛M6手動高配的落地價多少

你好，哈弗h6目前的優惠政策都應該在5000左右，具體可以去當地咨詢一下，希望我的回答能夠幫到您。

Ⅲ 哈佛m6和h6哪個內飾好

哈佛m6和h6兩款車內飾材質和做工是一樣，內飾造型的話主要還是看您自己審美眼光，畢竟不同人對於車子內飾造型風格審美不一樣。

Ⅳ 哈佛m6和哈弗h6的區別

兩者的區別在於關聯、設計、動力等方面不同。

1、關系

哈弗h6就是新款的H6，哈弗m6就是老款哈弗h6。

2、設計不同

哈弗h6顛覆了先前車型越野味濃重的風格，採用了更能博得大眾消費者認同的新設計，整體設計大氣沉穩，但也不乏有時尚的元素出現，平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間；內飾儀錶板採用水平貫穿式設計，具有動態美感的整體形面。

哈弗M6採用了懸浮式車頂設計，中網、大燈和尾燈進行了重新設計，除了外殼變了之外，其他配置和三大件都和老款H6一脈相承。

3、動力不同

哈弗h6採用自主研發第二代1.5t發動機，動力方面提升了19馬力，比老款車型動力更強，而且油耗更低，價格也貴。

哈弗m6的動力配置沿襲老款哈弗h6的配置，動力跟哈弗h6相比要弱一點，但是價格便宜，性價比高。

Ⅳ 哈佛M6怎麼樣

哈佛M6這款車呢，比同級別車型空間要大很多，外觀看著大氣漂亮。

後排座空間非常寬敞，乘坐空間畢竟富裕。前臉設計和以往車型沒有太大變化。

使用蜂窩式中網設計，犀利的大燈給人一種霸氣的感覺，第一眼看到真是太喜歡了，非常大氣上檔次。車身線條非常流暢，很多消費者購買這款車第一感覺就是沖外觀去的。

配置在這種十萬以內的SUV沒得說，一鍵啟動，空調雙區溫控制，導航，車身穩定等等，配置多到你不敢想像。內飾也非常上檔次，方向盤合適皮質的手感也不錯，方向盤最低處設計了哈弗M6的車標。

哈弗M6採用1.5T渦輪增壓發動機，和老款H6的發動機一樣的，加油提速也很快。有人說哈弗M6油耗高，我感覺還可以吧，畢竟是SUV大小重量在那擺著呢，再說每個人開車習慣不一樣油耗多少不同吧！車內空間很大，視線也很好，底盤也高，三五人出去玩很不錯的。

我感覺M6的排氣管太丑了，要是還個大點的才能配上這個車。這個車啊不管外觀內飾發動機我都非常滿意，結合哈佛系列車型有的地方改進了有的一直保留著，對於我這種喜歡國產車的人，哈佛更合適不過了。想考慮低價位、外觀好看、配置高的朋友可以考略下，值得購買！

Ⅵ 2017福睿斯自動頂配和哈弗M6哪個好

福睿斯的操控會好些但是他們的品控都比較一般小毛病都挺多的。個人推薦哈佛M6，整體性價比高一些，配置也更高。

Ⅶ 哈佛M6的價格比H6價格便宜很多，哈佛M6到底差在哪

國產品牌SUV中有這么一款「神車」，不出名，銷量也不在前列，但全年也穩定在第10位。另外，作為緊湊型SUV，這款車比H6大，動力和H6差不多，但是入門價才6.3萬！這是最便宜的緊湊型SUV嗎？

我們比較哈弗H6和M6入口版本。H6: 1.5T白金舒適版參考價9.4萬，M6: 1.5T手動雙輪驅動都市版6.3萬。兩款入門機型價格相差31000元。「省下來的」錢真的是為了廠商讓消費者受益嗎？

M6:如果你在每個地方都存一點，你可以存3萬多

首先，在動力系統方面，哈弗M6和H6的入門版與1.5T動力和最大功率(150/169馬力)的車型類似，但哈弗H6發動機採用缸內直噴技術，比M6電噴更「先進」。

此外，當發動機轉速為1400-3000轉/分時，H6可輸出最大扭矩285牛米，而M6在1800-4400轉/分時可輸出最大扭矩210牛米，這意味著H6在加速、油耗和技術上優於M6。

其次，在底盤方面，M6採用機械液壓動力轉向、盤式制動器和手剎駐車，H6採用電子動力轉向、通風盤式制動器和電子駐車。就這些配置等級而言，可以說H6高於M6。輪胎規格為H6 235/60 R18和M6 225/65 R17。哈弗H6輪圈更大，輪胎更平更寬，動力更強。

最後，配置方面，M6入門版幾乎沒有輔助控制配置，而H6有駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、方向盤換擋、3.5寸LCD儀表、後排兩個USB口、轉向輔助燈、前鹵素霧燈等配置。

最後

開玩笑的說，M6的6MT和H6的7DCT相差1萬，內部配置和其他機箱相差1萬，所以M6和H6相差3.1萬。羊毛出在羊身上，一分錢一分貨，商家不能虧本做慈善。不過話說回來，M6和H6的性價比確實不錯，他們的銷量可以說明一切。

Ⅷ 哈佛M6是款什麼車，哪

哈弗M6作為哈弗M系列首款緊湊型車型，定位為超值家用緊湊型SUV ，於2017年7月21日上市，該車將推出搭載1.5T發動機的5種配置車型，售價區間為6.6 - 8.6萬元（以哈弗SUV官網數據為准）。新車由國際化設計團隊設計，在「簡潔、精緻、安全」的造型設計前提下，展現出其時尚的一面，是緊湊型SUV里360° 無死角的時尚「男神」 。

智能娛樂系統：哈弗M6採用高清電容式觸控顯示屏，解析度達到1280*720，同時支持21種音頻、視頻格式播放，兼容多種文件格式，配合高品質的影音系統，為駕乘者提供更加輕松愉悅的車內環境。

看完了如此之多的智能化配置，只想為哈弗M6雙擊一波「666」。作為哈弗M系家族的第一款車型，哈弗M6的問世進一步豐富了哈弗的產品線，也給喜歡哈弗的車友帶來更多、更新的選擇。

Ⅸ 哈佛m6汽車中控揚聲器是幾寸的

哈佛M6中控液晶屏尺寸：8英寸