東風商務房車圖片大全

Ⅰ 東風日產k100七座商務車圖片及價格

帥客，我也很看好這輛車，標配七萬多一點，挺不錯的。還有就是NV200，這車更商務一點，至於圖沒有

Ⅱ 東風風神商務七座車報價及圖片

抱歉，東風風神沒有生產商務七座車，您說的應該是東風公司的其它品牌。

Ⅲ 東風商務車像賓士商務車那款叫什麼名字

風行CM7

http://www.autohome.com.cn/2990/#levelsource=000000000_0&pvareaid=101594

Ⅳ 東風風行11座商務車 新車報價

2011款 Q3 2.0MT 長軸創業版(7座) 9.89萬
2011款 Q3 2.0MT 長軸創業版(9座) 9.89萬
2011款 Q3 2.0MT 長軸創業版(11座) 9.89萬
2011款 Q3 2.0MT 長軸標准版(7座) 10.49萬
2011款 Q3 2.0MT 長軸標准版(9座) 10.49萬
2011款 Q3 2.0MT 長軸標准版(11座) 10.49萬
2011款 Q3 2.0MT 短軸標准版 10.99萬
2011款 QA 2.4MT 長軸標准版(7座) 11.88萬
2011

Ⅳ 東風商務車7座報價和圖片資料

07年的東風風行內飾

Ⅵ 東風御風房車和福田圖雅諾房車哪個好

東風御風房車和福田圖雅諾房車兩個都差不多

Ⅶ 東風風行商務車

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。 十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以卧車結構為基礎，一般直接採用卧車的底盤、發動機，因而具有和卧車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的；如廣州本田的MPV奧德賽，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。

Ⅷ 東風商務車報價

東風風行的mp v車型不是太好的你可以看一下東風風行s500你也可以看一下寶駿730