皓影內飾與冠道

『壹』 豐田版雷克薩斯RX即將國產，內飾規整，對標本田冠道

隨著雙車戰略的盛行，大眾豐田本田早已趁此機遇搶下不少市場份額；如今威蘭達及皓影的加入更是使同級競爭愈加激烈，沖鋒號角已經吹響，誰能笑到最後還真說不定。繼亞洲龍熱銷之後，豐田又一重磅新車即將入華，並陸續交由一汽豐田廣汽豐田分別國產，代號分別為941B及942B。

造型方面，豐田Harrier的前臉和側身還是充滿著雷克薩斯設計風味，紡錘式元素猶在，尾部與全新RAV4較為相似但尾燈進行貫穿，科技感辨識度都要明顯增強。作為RAV4與漢蘭達之間的市場彌補車型，豐田Harrier很有可能將市場競爭對手鎖定本田冠道，畢竟CRV與皓影已經有RAV4及威蘭達進行鎖定。但較目前看來與RAV4相仿的車身尺寸及內飾設計以及入門版本搭載2.0L自吸引擎來看，豐田Harrier競爭冠道似乎並沒有優勢，國產後是否會作出調整，我們也將繼續跟進。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 皓影混動內飾怎麼樣整體精緻嗎

內飾上，皓影設計的也很細心，其搭載了先進的SBW按鍵式電子換擋，中央顯示屏也換裝混動風格，顯得更先進，更科技。柔軟舒適的加熱座椅、豪華防夾全景天窗、90°開啟後車門、後排中央控制系統等配置則與汽油版保持一致，目光所及之處，細節滿分，好評滿分。配置方面，皓影BREEZE首次搭載了腳踢式電動尾門，也能看得出是下了心思的。

『叄』 廣汽本田最新推出的全新中級SUV關注度還挺高的，有人知道這款車嗎

當然知道啊，此前，新車雖已經曝光了申報信息，命名卻一直未公布。根據廣汽本田今年規劃，這款全新SUV將成為廣汽本田今年重磅車型。該車的中文名命名為「皓影」，官方定位是全新中級SUV，介於冠道和繽智之間，對完善廣汽本田SUV矩陣具有戰略性意義。同時，新車基於本田成熟的SUV平台打造，採用了本田最新的家族化設計語言，外觀看上去十分年輕，相信上市後會受到不少年輕消費者的青睞。

『肆』 新款冠道/皓影銳·混動/繽智聯袂上市 廣汽本田戰略前移

疫情在一定程度的控制，汽車行業也開始了整體復甦，車企在保障安全的前提下已經相繼復工、復產，並且新車上市活動也改為了線上，掀起了一股「直播帶貨潮」，各種花樣繁多的線上上市讓消費者大飽眼福。

同時，2020款繽智還新增了一款1.5LCVT精英版車型，13.38萬元的售價進一步拉低了入門門檻。至此，新款繽智已經擁有了7個細分車型，12.78萬-17.68萬元的售價區間進一步拓展了產品的矩陣，以高性價比、高價值配置重新詮釋繽智的綜合競爭實力。

結語：行業復甦的大趨勢下，廣汽本田一口氣推出了三款車型，這其中有刺激市場的決心，更重要的則是對外展示了廣汽本田發展戰略，從依託轎車到轎車與SUV並重，新一輪的產品周期調整，進一步加速了廣汽本田的戰略布局。

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『伍』 經常跑長途,皓影和冠道哪個好

經常跑長途,皓影和冠道老款車型都是不錯 側重於經濟性的話個人認為皓影適合，不過冠道相對高一個級別，側重於空間還有舒適性是冠道。

『陸』 廣本皓影顯示屏能換上廣本冠道的顯示屏嗎

不能
皓影和crv同款顯示屏
冠道和urv同款顯示屏
沒辦法換的啦

『柒』 現在看好皓影和冠道，哪款比較不錯呢

本田冠道和皓影都是汽車市場上銷量比較好的車型，先從外觀上來看22萬買冠道還是皓影，本田冠道設計十分時尚，採用溜背式設計，側身線條有很強力量感，車身較為修長。本田皓影採用的是家族化的設計元素，身形較為圓潤，但加入了後腳踢式感應電尾門。

『捌』 本田皓影內飾真的是仿照CR-5嗎

不能說是仿照，也有自己的東西，只是向它靠齊。

從外觀上來看，皓影與CR-V有著明顯的區別。相比於原型車東風本田CR-V，廣汽本田皓影主要針對整個前臉、側裙、輪圈，以及整個尾部進行了重新設計。

動力則沒有變化，廣汽本田皓影燃油版搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率為193馬力，傳動系統匹配CVT無級變速箱，並提供前驅和四驅車型；皓影銳·混動版則搭載與東風本田CR-V銳·混動相同的2.0L i-MMD混動系統，其由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與雙電機組成，綜合最大功率215馬力，工信部顯示綜合油耗為4.9-5.2L/100km。

『玖』 本田冠道和皓影該買哪個呢

冠道和皓影都是本田汽車推出的車型，冠道是基於CONCEPT D概念車打造的車型，採用的是現在比較流行的轎跑suv風格，而本田皓影是基於本田CR-V的造型打造的車型，採用的是城市化的風格。

本田皓影是一款緊湊型的SUV，本田冠道則是中型SUV，很多人都會質疑兩款車不是一個級別，也不是一個價位的車型。事實上，還真的有很多人在猶豫，不知道該買本田皓影，還是添錢買本田冠道？
本田冠道和皓影都是汽車市場上銷量比較好的車型，先從外觀上來看22萬買冠道還是皓影，本田冠道設計十分時尚，採用溜背式設計，側身線條有很強力量感，車身較為修長。本田皓影採用的是家族化的設計元素，身形較為圓潤，但加入了後腳踢式感應電尾門。在內飾上本田冠道在同級車型一直中上水平，內飾設計主調高級感的營造，在用料和做工上都有一款著不錯的表現，內飾視覺也很飽滿。本田皓影也是本田家族的設計，但在座椅和中央扶手箱做了一定優化，內飾鍍鉻裝飾的質感得到了很大提升。被譽為移動大沙發的本田冠道可是擁有著絕對的空間優勢，這款車的空間也是很多車主津津樂道的，說實話，在沒有真正開過冠道之前，很難想像一輛日系SUV會有這樣的大空間。其實對於一般家庭來說，皓影的空間已經夠用了，畢竟和CR-V並沒有什麼差別，但是冠道帶來的空間享受真的不是皓影可以比擬的，2820mm的軸距優勢還是非常明顯的，甚至由於設計的關系，冠道的空間比同軸距的車型還要大一些。尤其是在短時間之內同時試乘兩款車的話，總覺得皓影的空間有些小了。
從動力等方面來說，本田冠道實際上並不如本田皓影表現出色，甚至可以說，本田冠道的銷量也不出彩，但是如果從家用的角度來說，本田冠道卻是更適合的。
本田皓影搭載的是兩款動力，一款是1.5T渦輪增壓發動機和一款是最大功率為107kw的發動機加上一款135kw的最大功率的電動機，傳動上匹配6檔手動和CVT無極變速箱。而本田冠道搭載的是兩款發動機，分別是1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，傳動上匹配CVT無極變速箱和9擋手自一體變速箱。
總而言之，不是本田皓影不好，而是對於大多數追求大空間家用SUV的人而言，本田冠道有太多優勢了。而且在實用性等方面表現不俗，至少對於不差錢來說，添錢買本田冠道似乎是一個不錯的選擇。

『拾』 皓影混動版和冠道怎麼選燃油濾芯一般是多少公里換一次

Q：只改彈簧，不改避震來降低車身，有什麼優缺點？
A：這種改裝方案當然是可以的，沒有問題。算是相對成本較低的改裝方法，入門車型像飛度、致炫用短彈簧的方案來降低車身高度，獲得姿態是最性價比。缺點是，畢竟壓縮了原廠避震的行程，所以避震壽命會收到一定程度的影響，其次是短彈簧車身高度是不可調的，只能降低一點車身高度。
不過要注意的是，搭配的短彈簧應該要購買大品牌相對應的車型進行匹配改裝，因為要適配原廠避震的阻尼、配重和配重等條件，大品牌的短彈簧針對車型單獨開發出來的效果，會更好一些。
Q：35萬內的SUV，家用兼顧一點駕駛體驗，有什麼可以推薦的？
35萬內已經有很多豪華品牌入門SUV可以選擇了，例如最新的賓士GLB，七座、奧迪Q3、寶馬X1都是可以的，除了豪華品牌以外本田冠道、皓影都是很不錯的選擇。
Q：燃油濾芯一般是多少公里換一次？內置濾芯（油箱內）和外置濾芯（底盤下）區別在哪裡，壽命周期一樣嗎？
A：燃油濾芯的更換周期，每個廠家根據不同車型都會給出建議的更換周期。舉例Eva的致炫原廠建議三年或六萬公里更換一次，但是具體根據行駛環境的不同，油品參差不齊，所以可以將時間縮短一點，建議五萬公里換掉一個濾芯。
外置濾芯是油箱外的一個機構，而內置濾芯通常會和汽油泵一起泡在汽油里，其實功能上是一樣的。不過要注意的是，內置濾芯更換起來成本會相對較高一點，因為必須要拆開油箱，取出汽油泵，外置濾芯相對會方便很多。
Q：現在凱美瑞2.0L的發動機是舊的，還是TNGA的新2.0發動機？兩者有什麼區別？
現在你能買到凱美瑞2.0L發動機甚至是整個廣汽豐田系的2.0L自然吸氣發動機，都已經換成了最新款的TNGA 2.0發動機。
只有第八代凱美瑞剛出來的那段時間，還是保留以前舊的AR2.0L發動機+6AT變速箱的搭配，後來都換成了2.0L+CVT的組合。
這兩款發動機區別是比較大的，TNGA架構下整個發動機從設計、製造等等都達到了一個新的技術水平，2.0L+CVT會比2.5L的開起來更爽更順，那款CVT變速箱首創了世界第一款帶起步齒輪的CVT，大家以前覺得CVT起步體驗不太好，這個變速箱設計就很好的把這個問題解決了。
Q：冠道能不能把9AT換成6MT？
A：這個想法真的太天馬行空了。其實是可以的，沒有什麼問題是解決不了的。但是可能你花費的時間、金錢和最終的效果，可能不會像你預期的那麼美好。
Q：皓影混動版和冠道怎麼選？
A：首先我覺得這兩台車最大的區別是後排空間，其次是體積上的差別。但我選的話，我肯定會選皓影混動版。
首先它代表一個更新的技術，動力表現也不比冠道1.5T或2.0T弱很多，最重要的是皓影真的太帥了，特別是全黑的版本。
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