比亞迪唐拖掛房車西藏

『壹』 比亞迪唐能進西藏嗎

走哪條路呢，能進的吧，不過西藏天氣惡劣不僅要注意車子還要多注意身體變化，怕高反的話帶些氧健能，要防寒保暖

『貳』 比亞迪唐新和H9哪款更適合做拖掛車用

比亞迪唐新和H9兩款車一般來說都是適合做拖掛車用，不過行駛路況條件差一些的話個人認為還是後者相對更適合一些。

『叄』 混合動力汽車BYD唐能否拉拖掛房車

這個？混動力汽車byd唐很有力的，當然能拖掛住房車的

『肆』 落地17.7萬買了輛比亞迪唐，車主開了4個月，表示說出了實話！

導語：落地17.7萬買了輛比亞迪唐，車主開了4個月，表示說出了實話！
車型：比亞迪唐售價為12.99~16.99萬元之間，其中唐 2019款 2.0T 自動智聯尊榮型 5座 國VI裸車價為15.49萬，落地價為17.7萬元。
當時為什麼花17.7萬選擇這款比亞迪唐？車主：我是2019年9月提的車，選擇這款車的原因。有三點吧！第一點就是我回老家的路有一段不是鋪裝路面，路很爛。小轎車跑起來很費勁而且也很容易挺底盤，我必須選擇一款SUV車型 ！第二點就是它的動力了， 這款車採用的是一款2.0T的發動機，動力真的是特別充足，在爬坡的時候很輕松！第三點就是特別喜歡這款車的顏值，買車嘛，當然要買自己喜歡的了！
開了4個月，對於這輛比亞迪唐有什麼想說的？車主：外觀方面，可能是情人眼裡出西施吧。這輛車的外觀反正我是越看越喜歡，車頭飽滿，車身腰線有勁兒，特別的車尾，很混圓，整車開起來特別的和諧，像極了一個蓄勢待發的勇士！
內飾方面，最吸引人眼球的是可90°旋轉的中控大屏，14. 6英寸高清智能電動旋轉屏幕看起來比梅賽德斯賓士的一體式中控大屏更時尚霸氣。內飾在做工用料方面很用心，大面積的軟搪塑材質配上雙縫線裝飾，檔次很高，總之內飾肯定是比較加分的。
動力方面，我買這車就是因為他起步的動力，和換擋的平順，因為我現在只跑了3800多公里，也沒有去過山上，拉過重東西，也不知道他在山路的表現，但是我在網上了解過，這車最大功率141kw、峰值扭力320牛米，動力反饋很直接，渦輪增壓1750轉介入最大扭力覆蓋到4500轉，這台B級SUV破百9秒以內。變速箱用的好像是韓國的6擋手自一體，提升了換擋平順性但犧牲了高傳動，咱們都知道AT的變速箱可以承受高扭矩的車輛，但是傳輸效果差，所以油耗也高，這個也是這車油耗高的原因之一了。這都是我網上了解到的數據。
操控方面，說起唐燃油這車的操控性能，首先優點就是方向盤很輕盈，這說明方向盤助力不錯。方向盤指向也很准，開起來很舒服很輕松。缺點就是這車畢竟尺寸比較大，在經過常狹窄局促的路段時不太方便。底盤懸架支撐：底盤調校的偏舒適，開起來很舒服。在崎嶇路面也不會感覺到明顯的顛簸。
總結：比亞迪唐的外觀，簡直完美無瑕，流水線條設計的活靈活現，整體車身看上去特別的帥氣，還有車里的空間，也特別的寬闊，空間很大，還有車里邊的內飾，做工精細，構造中規中矩，還有配置也特別的齊全，像全景天窗，360度全景影像，等等都特別的實用，還有大唐的動力也是項呱呱的，就算是車上滿座，動力也是強勁有力，上坡的時 候絲毫沒有壓力，方向盤也特別的有手感，轉向很穩，整體操作起來特別的輕松。
那麼對於這輛比亞迪唐，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 比亞迪唐能走川藏嗎

應該還能得，不過路還沒通車吧現在，修過之後路應該好走的

『陸』 比亞迪唐在行駛途中出現(EV功能受限)聯系客服說要拖車到4s(約160公里)拖車費

看這個ev功能受限那八九不離十你買的唐應該是新能源的車，應該是電池的問題，這個問題是自己解決不了的，確實應該送到售後去查看！至於株洲潤錦拖車費的問題，你可以免費叫保險公司幫你拖車，不一定非要四兒子店來拖，保險公司一般都有免費拖車服務，只是一般不會強調這個事情。

『柒』 為啥自駕西藏的很多都開比亞迪唐

自駕西藏開比亞迪唐跟普通汽油車沒區別，但是，若是開的是比亞迪唐DM，那真的是為自駕西藏提供了極大的便利。

為啥這么說？先來看看，自駕西藏會遇到哪些問題，而唐DM又是如何解決的。高海拔的直觀感受就是空氣稀薄，缺氧。在這種情況下，平原低海拔地區的人會感覺缺氧，出現高原反應。常見有有頭疼，疲倦，呼吸困難等不適症狀。在高海波低壓低氧環境下，人會有高原反應，車也有。

雖然如此，還是有很多車主選擇走丙察察。無他，丙察察沿線基本概括了西藏自然景觀與人文景觀的經典要素，沿途可欣賞到丙中洛、怒江第一灣、石門關、哈達瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景觀，並可以領略到多民族的風土人情。

爛路，看原生態美景，全時四驅很重要。能保證你有一定的脫困能力。

很多拖掛房車的車主很看中比亞迪唐DM的對外220V放電。畢竟房車的電源是塊大電池，充電要麼靠太陽能板，要麼外接電源。而唐DM的放電功能，正好滿足了在西藏充電不便的缺陷。

而不拖掛房車的單車自駕車主，這220V對外放電功能也非常好用。

現在的汽油車，基本是在汽車點煙口取電，電壓為12V。加個汽車逆變器能輸出大概130W左右的功率。想煮飯，喝口熱水，帶不動唐DM220V電壓，對外放電功率可達3.3KW。啥家用電器都能帶動。

西藏面積120多萬平方公里，約有260萬人，人口密度為每平方公里2.21人。真正的地廣人稀，補給不便。有了電，再帶點廚具，吃飽飯總是沒問題的。

而且這電是可以依靠汽油機充電的，不會出現純電車沒電就趴窩的情況。還有諸如2820長軸距帶來的可放倒後排，可做睡榻，出色的顏值，救援能力等給唐DM加分不少。

『捌』 比亞迪唐dm適合去川藏嗎

比亞迪唐dm這款車型完全適合去川藏旅遊的，這款車型的動力方面還是不錯的，加速性能也是很好的，而且純電的模式更加節能，整體的表現也是非常不錯的

『玖』 比亞迪混動suv唐可以在新疆西藏使用嗎

可以的新疆大多數路還是不錯的，至於西藏嗎，就是川藏公路差點別的都還是不錯的