房車座椅放平改床配件

① 汽車後排座椅改裝成睡床門店那裡有，或者電話，拜謝。改起亞智跑後排放平。

車輛後排改裝睡床對車輛空間和結構有要求
智跑這個車的後排座椅只可以按比例放到，也就是說後排座椅放平以後和後備箱不出在同一個水平面，改裝成本較高
私自拆除車輛座椅涉嫌非法改裝，屬於違反交通法
建議你選擇車震墊

② GL8精典款三排如何改裝放平如一張小床

GL8精典款三排原車設計是不能夠放平變成一張小床的，網上有改裝件，但是是否可靠不好說，個人認為一旦把車子座椅搞壞得不償失了。

③ 小型汽車拆座椅改床車違法嗎

汽車拆座椅屬於非法改裝。

1.非法改裝包括對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。

2.非法改裝范圍：

a.外觀的改裝：更換車身外觀標識、顏色、貼畫，開天窗，增加前後杠、行李架、後尾翼及輪胎輪圈、底盤等的升級；

b.車內的改裝：改裝車內設施，包括方向盤、運動型座椅的改換和儀表設備及降音材料的增加等；

c.升級動力系統：對排氣管、渦輪等進行改造，利用發動機設計功率和實際功率之間的差距，使瞬間排量增大。

3.非法改裝後有什麼麻煩：

a.未經過安全性測試，可能會在交通事故發生時增加人身損害；

b無法正常年檢；

c在事故理賠時，保險公司可以拒賠。

④ 把副駕駛換個可以放平的座椅，組合車床，有什麼座椅能

你好，這個可以後期加裝一個副駕駛座椅可以放到的座椅，或者是後期改裝，

⑤ 座椅可以放平當床的轎車，5座或7座，有這樣的車嗎

1、豐田漢蘭達

豐田漢蘭達憑借舒適的駕乘感受、寬敞的乘坐空間，一直保持著很高的市場熱度，尤其是在國產之後，24.88萬元的起售價格也進一步提升了它的性價比。而就在今年6月廣汽豐田又推出了中期改款車型新漢蘭達。更加年輕犀利的前臉變化，以及更實用的後排座椅設計，再度提升了其新鮮感和實用性。

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酷威擁有傲視同級車型的2890毫米的超長軸距，能給車內乘員帶來無比寬敞的乘坐體驗，在內部空間，獨特的每排逐級升高的劇院階梯式三排座椅設計，使得第二和第三排的乘員也能夠擁有寬闊的視野，充分考慮到每一位乘客的需求，真正做到宜商宜家。

1、 車身尺寸：4910mm超長車身、2890mm超大軸距

2、前臉設計：大氣簡練的十字格柵，倒八字形的下倒流進氣口給人外擴感

3、輪轂：19寸雙五輻條超大鋁合金輪轂（225/55/R19）

4、 尾燈：採用大面積時尚LED環繞燈組；雙霧燈

5、 發動機：2.4L DOHC DVVT發動機/3.6L Pentastar V6[1]

酷威本身就具有得天獨厚的寬敞空間，滿足平時乘坐的舒適性已不成問題，多達256種空間組合方式源自於「更多人性化的創意性設計」的精神。

⑥ 小轎車有沒有可以把座椅放平當床的 可以過夜睡覺的 我喜歡自駕游 希望能走到哪就在車里住 不用

家庭轎車或SUV車的後排座椅要能向後放倒當床睡的指的就是後排座椅能夠完全放平。

當然放平的形式也分椅背向前放平和椅背向後放倒平放的區別，但是都能夠達到大致水平，供乘車人平躺休息。

既然不喜歡日系車，那就請關注一下道奇酷威、JEEP指南者及以上級別車型、福特翼虎、菲亞特科雷傲、大眾途觀、雪佛蘭科帕奇、菲亞特菲躍、北京現代的新勝達（進口的聖達菲可能也有），純國產的哈弗系SUV列中也有多款 車型具備此功能。

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汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。

座椅位置調整

很多駕駛者在開車之前，經常會忽略先行調整駕駛者座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度，甚至導致交通事故，傷害到自己和他人。

因此開車前的第一件事就是要調整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被方向盤擋住，並可以清楚地看見所有的重要儀表及街道 標志。在調整好座椅的高度後，還要調整座椅的前後位置。

首先應將臀部盡量向後靠，以頂到坐墊及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩，不會晃動。坐穩之後應 注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在方向盤9和3點鍾的位置，此時不可以讓自己的背部離開椅背，如果離開的話，表示你坐得太靠後，必須把座椅往前挪。

另外兩手要略微彎曲，這樣萬一發生事故時，能有效分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關節上。

此外，左右腳的位置要在將踏板踩到底時，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉向柱上，要保持一定的距離，否則會使腳的動作受到影響，使反應不及時。

安全帶是一個非常有效的安全設施，能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法，一般車內安全帶拉下的位置通常是可以調整的。正確的位置是將 其調整到當安全帶不使用時，靠在B柱並與眼部相同或差不多高度的位置上。

這樣當安全帶扣上後，才會剛好從胸前、鎖骨通過，一旦發生撞擊，不至於使沖擊力過 於集中在某個位置，而傷害到乘客。

調整方法

汽車駕駛座在保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時最護腰。這是因為，人靠在傾斜100度的椅背上時，身體是稍稍後仰的，正好符合我們腰身微微後屈的自然曲線，而且此時，汽車座椅腰背處設計的隆起部分最能減少腰部的壓力。

生活中，很多開車新手喜歡把椅背調得直直的，以為坐直點兒更練腰。但其實，按照我們的腰身曲線，腰椎挺得直直的，其承受的壓力也是最大的，反而對腰不利。

專家建議，不妨今天在開車前，就先檢查一下你的座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把椅背調直了，然後再讓靠椅的頭枕位置後傾一個拳頭左右就差不多了。

如果要開長途車，建議後背再墊一個小的墊子，這樣可以更好地保護你的腰。

⑦ 請問大家有想把汽車中排座椅改裝成床的嗎

前幾天坐車回家腰酸背痛的，那時候想有沒有後排可以放下當床的車子