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綠動力房車專用鋰電池

發布時間: 2021-05-16 05:08:53

㈠ 33.8萬長軸V90房車,5座雙胎自動擋,配400AH鋰電+底置空調

隨著私家車輛的增加,國家對排放標準的把控也更加的嚴格了,買國五還是國六也成了車友所考慮的問題之一,滿足國六B排放的大通V90底盤,可以說是目前房車市場上用於改裝房車使用率較高的底盤之一了,它不僅動力充沛,而且後驅雙胎承載力強!今天就為大家介紹一款愛旅途最新款V90B型房車,標配自動擋售價為33.8萬一起來看車吧。

來到尾部休息區,休息區採用上下鋪設計,下床是一張寬度1300mm的雙人床,上鋪為電動吊床,配備魚鱗式床墊,魚鱗設計有著更好的承載力及舒適性。夏天有12V底置空調,冬天則使用熱水暖風系統,配備400AH鋰電池及3000W逆變器,電力方面無需擔憂。愛旅途V90長軸高頂版售價33.8萬。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車

烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯,我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替,變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計,駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝,同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。

發動機採用了中置布置的布置形式,更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機,廢氣渦輪增壓中冷,輸出功率為170千瓦(231馬力)扭矩高達900牛米2200轉/分,滿足歐六排放標准帶OBD—C,空氣壓縮機3101/min—18bar,進氣管帶預濾及空濾,加熱式油水分離器,保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱,分時四驅氣動控制前驅結合。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 基於大通V80打造,隆翠酷睿C型房車,滿足一家四口旅居

上汽大通V80底盤在國內自行式房車上被廣泛運用,不同廠家對底盤的調教改裝都有所不同。接下來我們來看一款隆翠酷睿C型房車,基於大通V80改裝而成,看看它對底盤的運用做到什麼程度吧。

衛生間上方配置有毛巾架、照明燈、換氣扇,確保空氣流通,不留異味,影響車內居住環境。整個衛生間整潔明亮,一個成年人洗漱完全伸展得開。

總結

以上就是這款隆翠酷睿C型旅居車的簡單介紹,如今依維柯歐勝底盤較為流行,這款基於大通V80底盤打造的房車還是挺引人注意,在旅居車中的性價比很高。在水路方面,配置110L凈水箱、67L灰水箱;電路方面,配置3000W充電逆變一體機、200AH免維護蓄電池,可選裝400AH鋰電池、300W車頂太陽能板。該車還支持選裝洗衣機、抽油煙、70L冰箱等等,滿足不同人群的需要。

對這款車您還有什麼看法,歡迎評論、留言、轉發。喜歡房車的朋友可以關注我們房車記哦~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 房車的電如果不夠用,怎麼解決比較好呢

其實最好的方法還是控制電的使用,現在的人不用電就不會做飯了?這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電,照明用電,以及部分小功率的電器使用,理論上能用很久,車待幾天,每天車都走,待兩三天,待五六天,搭配的電池容量不一樣,駐車久還要搭配合適的太陽能系統,好的太陽能方案,如果還能實現可調角度,發電量還是可以的,還有大容量電還有存電 主要是大容量電瓶 目前以鋰電為主。

發電機,我的建議是1500瓦加上個高功率充電機,為什麼不是1000的呢,因為重量,體積,兩者差別不大,那怎麼不是3千瓦的?這樣我可以直接帶空調又或是電磁爐。

㈤ 採用全新底盤 定位高端房車 宇通C670首發亮相

車尾宇通C670搭載了3D床墊,摸起來彈性十足,睡眠支撐性更強,有效提高睡眠質量。

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㈥ 這款依維柯房車降價5萬!配新能源車充電口用電不發愁,能住4口

Hello大家好,這里是房車情報。今天小編和大家分享一款賽德房車推出的依維柯底盤C型房車——賽德白鯨房車。這款車配置豐富,實用性很強,那麼車內具體布局如何呢?馬上介紹給大家。

這款賽色白鯨C型房車配置豐富,還有後橫置上下鋪、後縱置子母床等多種布局。整車售價50.28萬元,限時推出預交1000抵5萬的優惠,性價比不俗。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 房車上到底使用的是太陽能板還是汽油發電機

房車有幾種發電方式,各有利弊。

太陽能電池板能源轉換率比較低,每平方米發電功率不會超過200w,佔用面積較大,發電功率小。發電機功率足夠大,可以滿足大多數電器用電。但是發電機工作時有噪音,同時需要額外加註燃油,使用起來不太方便,有些地區獲取散裝汽油比較麻煩。攜帶汽油桶也不大方便。

因此最理想的解決方案就是採用副電瓶+逆變器供電,而發電則通過改裝原車發電機來實現。例如把原車自帶發電機換成大功率房車專用發電機。這類發電機功率足夠大,輸出電流在200A以上,即使是怠速運轉也可以輸出40A以上的電流。充電速度更快。而發動機怠速運轉時,發電機輸出功率為:40A×14V=560wh。這種情況下,完全可以不用再另外攜帶發電機,在電池沒電的極端情況下 ,可以啟動車輛怠速運轉來發電/供電。配合電池+逆變器,完全可以滿足房車對電力的需求。

㈧ KME房車專用變頻空調,哪裡可以買到

應該在你買房車的專賣店裡

㈨ 這款房車增配不增價!3張床住5口,800Ah電池+500W太陽能用電不愁

Hello大家好,隨著近些年的發展,國內房車用戶的年齡層開始逐步降低,很多年輕人也開始玩起了房車,享受自由的旅行生活。不過在現有的房車設計中,很多車型的風格都比較成熟穩重,風格年輕化的車型不多見。飛神房車曾經推出過一款綠精靈房車,清新動感的設計語言俘獲了不少年輕用戶,最近綠精靈房車迎來了升級,一起看看吧。
一直以來,簡單、時尚的設計方向是這款房車最大的不同之處,曾經一席草綠色的塗裝讓它在眾多沉悶的房車中脫穎而出。新款延續了這種設計,藍綠橙三色拉花非常簡約,給人一種小清新的感覺。整車外形長寬高尺寸為:5990*2320*2940mm,軸距為:3300mm,滿足上藍牌的標准,持C本即可駕駛。
整車外觀依然是小頂設計,除了對於3米限高路段比較友好,視覺上也更具流線型。車身上配置了眾多房車設施,在常見的進口拓樂遮陽棚、電動踏步之外,還有外置淋浴、外置電源插座、折疊操作台、集成抽拉灶的燃氣罐艙等。車尾還選裝了鋁合金後爬梯與自行車架,提供豐富的露營拓展能力。
底盤方面本車選擇使用依維柯歐勝二類底盤打造,在眾多國產房車底盤中,這款底盤的動力系統組合式是最受年輕駕駛者歡迎的。3.0T直列四缸渦輪增壓發動機最大功率105kW,峰值扭矩370N·m,匹配采埃孚8AT變速箱,實現動力充沛且操作方便的駕駛感受。標配的ABS EBD ESP9.0系統、360°全景行車影像+四路監控等配置時刻保障旅途安全。
進入車內,內裝部分也有所升級。會客區的座椅更換為雙人商務座椅+側向單人商務座椅的組合,相比舊款的固定式沙發,不僅可以調節靠背角度更加舒適,安全性更是提升不少。餐桌同樣升級為升降滑動餐桌,坐在會客區可以觀看前方的32寸翻折電視,享受先鋒雙喇叭音響系統帶來的高級影音體驗。
前部額頭區域的翻折電視還是一張小型床鋪,尺寸為:2100*600mm,受制於小頂造型的原因,額頭床尺寸較小,比較適合兒童睡卧或者用來存放行李。為了彌補床位的缺失,會客區頂部設計了一張電動升降床,尺寸達到1900*1200mm,滿足兩名成員休息使用。
會客區後方是分列左右的廚衛空間。廚房配置比較齊全,上部吊櫃位置內嵌一台微波爐,下方有抽油煙機,操作台上有折疊外掀板和帶蓋不銹鋼水槽,後方是儲物櫃和148L弗羅斯特冰箱,配合車外廚房,完全滿足日常烹飪需求。
衛浴間空間不錯,衛浴設施也是一應俱全。標配換氣扇、儲物櫃、透氣窗、浴室鏡、獨立洗手池、賽特福德旋轉式馬桶和淋浴系統,解決應急如廁和淋浴沒有問題。
車尾區域留給了一張橫置雙人床,尺寸為2200*1200mm,同樣可以容納兩名成員使用。床鋪兩側配備有外推窗、閱讀燈和電源插座,頂部吊櫃隱藏了一台家用變頻空調,睡卧體驗比較舒適。
整車水電配置有:180L清水箱、70L污水箱、18L飲用水,3000W逆變器、800Ah磷酸鐵鋰電池、500W太陽能板+控制器、5000W埃貝赫燃油暖風(過水熱)一體機。
這款飛神綠精靈房車在保持原有青春范的特點基礎上,對內裝進行了一次升級,讓日常使用的安全性和舒適性進一步提高,價格維持48.98萬不變,是不是性價比更高了呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 部分房車的廠家不建議車主裝鋰電池,這是為啥

為什麼RV重新改裝工廠喜歡安裝鋰電池?為了避免對修改行業的誤解,我們仍然必須打破這個問題並將其分解為幾點!

為什麼RV工廠避免鋰電池? RV改裝工廠不喜歡安裝鋰電池。以供參考

1.有安全問題。雖然沒有少數人真正看到鋰電池抓住火災,但這件事就像這樣。由於有一萬只可能性,為什麼要承擔風險?作為一個RV不是單次交易,你不能離開工廠,只需留下它。由於涉及售後售後,你為什麼要給自己一個雷霆!

最重要的一點實際上是我剛才所說的費用,同志!一套足夠的鋰電池+逆變器,要花2萬到30,000美元,同樣的價格配備鉛酸+靜音發電機,並且有剩餘.如果還不錯的話,那當然是800AH鋰電池+ 3000W逆變器+太陽能商店+20,000元以上的房車最可靠的發電機!

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