gmc內飾圖片加桌子

『壹』 【汽車人】「全球化」尚未成功，汽車業仍需前行

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如果我們換一個角度去考慮黃奇帆提出的「產業鏈集群化」——不再聚焦於中國製造業或中國地方政府的收益，而將全球的「產業鏈集群」串聯起來，每一個集群，無論其司職設計還是晶元開發，是長於底盤調校還是擅於成本優化……都是一顆璀璨的珍珠；而全球產業鏈便是一根銀鏈，將這一顆一顆珍珠串聯，讓它們變得更加閃亮、更加珍貴。

從這個角度出發，產業鏈全球化、價值鏈全球化的發展方向絕不會改變。

袁小林說：「過去十年間，中國的汽車工業成為全球化的受益行業，經歷了從量變到質變的過程。十年後，今天的全球化，已經向著更深程度發展。我們要考慮如何能夠在『深全球化』、『逆全球化』這樣兩種不同理念的對沖過程中，找到發展空間；我們還需要考慮，中國在其中如何扮演更重要的角色？接下來可能是中國引領的全球化。」（文/《汽車人》吳毓，部分圖片來源網路）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 什麼是雙段式尾門

雙段式尾門就是：後備箱蓋可以連同後擋風玻璃一起打開。雙段式尾門的開啟設計出後備箱蓋可以單獨打開之外，還可以將後備箱蓋連同後擋風玻璃一起打開，如同掀背轎車一樣很獨特。

2019款 雪佛蘭 索羅德 上市後，不少用戶都對這款車贊賞有加，無論是抬頭顯示、電動尾箱門、超多的儲物空間還是利用率更高的後貨箱都令人眼前一亮。作為雪佛蘭索羅德的孿生“大哥” GMC Sierra “就沉不住氣了。2019款GMC Sierra應用碳纖維後貨箱是皮卡領域的首創，碳纖維是一種含碳量在95%以上的高模量纖維，重量不到鋼的1/4，強度卻是鋼的十倍左右，是車輛輕量化的重要方向。GMC表示，碳纖維後貨箱將會提供更強的耐刮擦和耐腐蝕性。同時，碳纖維後備箱的運用也使2019款GMC Sierra整體減重。此外，新款GMC Sierra皮卡還更多地使用了鋁制車身，包括車門和發動機罩等，較2018款共減重了163公斤。為了突出和索羅德的不同，2019款GMC Sierra推出了被稱為“MultiPro”尾門的獨有配置，而且在Denali和SLT兩個版本上標配。MultiPro尾門是通用工程師歷時三年研究的最新成果，是一個兩段式尾門系統，除了可以正常的遙控電動開關和負載停止等功能外，小門開啟還可以當做移動工作站、桌子、踏板、擋板和座位使用，非常實用。

（圖/文/攝： 李艷1） @2019

『叄』 世界上最好的車有哪些推薦

豪車千千萬，我心目中最好的車是Lykan hypersport、法拉利458 italia和邁凱倫mp4-12c。

我們在美國大片中經常看到主角駕駛著各種豪車，車庫里頭都是好幾層的各種限量版，讓人好不羨慕。電影中一些驚心動魄的場面還會出現多輛跑車、豪車連環撞毀，讓人好不心痛。但有些好車卻是他們萬萬不敢動的。

1、Lykan hypersport

《速7》里頭有很多鏡頭，是主角公司生產的豪華超跑，劇中多次閃亮登場的鏡頭讓人印象深刻，並且全球限量只有七台。這款車在細節上加重了設計，在車前燈中加入了各種鑽石和寶石。從啟動到加速到100km/h只需要三秒不到。