納瓦拉越野皮卡房車
目前房車市場主流是C型，因為空間大，價格合適，配置齊全，相對其他類型的房車更加兼顧全面，性能相對齊全，看起來更像房車。
C型房車大多都是皮卡底盤，駕駛感受接近SUV，比SUV更具有通過性，因為底盤較高的緣故，具有一定的越野性。
長城皮卡的底盤最大的優勢是已經向房車市場供應這么多年了，已經有多年的技術沉澱了。對房車底盤與上裝的調校有經驗了，不會再走彎路，減少許多新廠的磨合期所帶來的不穩定因素。
是目前國內自主房車底盤中的老品牌，信任度相當高，技術相對更加可靠，甚至也不輸國外底盤，還提供2.0T的柴油和汽油版，滿足國六排放，幾乎滿足所有城市的上牌標准。
也只有覽眾房車才能擁有長城提供的底盤技術支持，其他房車品牌目前還不能買得到它的底盤，下一次將介紹其他品牌的底盤。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 首款日產納瓦拉房車！車高2.1米配分時四驅，能住3口有5度電
Hello，大家好！
說到越野皮卡房車，基於D-max底盤打造的車型無疑會是不少人的首選，但由於柴油機的一些限制，讓不少人感到苦惱~為此擁有不錯越野能力、同時還使用了汽油機的車型就受到了不少人的關注。前不久我們就見到了一款基於日產納瓦拉底盤打造的皮卡房車，它能帶給我們哪些驚喜和意外呢？一起來看看吧~
總的來說，這款納瓦拉皮卡房車在底盤硬指標上，可以說是目前國產汽油皮卡房車里非常值得肯定的，而關於「房子」部分的設計究竟怎樣？就要根據每個人的需求來定了，個人覺得如果是那些2-3口出行，只是把車作為一個在戶外的臨時休息點的話，還是挺不錯的。目前這款車售價是43.8萬元，大家覺得怎麼樣呢？
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『叄』 18涓囩駭鏈鑳介噹鐨勶紒絝炴妧鍓嶆潬+鍏ㄧ郴鍥涢┍ 榪欐棩浜ф槸鐪熷ソ鐜╋紒
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『肆』 日產皮卡納瓦拉改房車能否延長報廢年限
對於是否能通過將日產皮卡納瓦拉改造成房車來延長其報廢年限的問題，我們首先需要理解什麼是房車。房車是一種具備自行式功能的交通工具，它在旅行中能提供居住和活動的空間，通常設有廚房、衛生間和卧室等生活設施，能滿足人們在旅途中的基本生活需求。
而納瓦拉是一款專注於越野的SUV級皮卡，盡管有改裝潛力，但將其改造成房車的可能性並不大，因為它們屬於完全不同的車型類別。納瓦拉的後斗雖可加裝防護棚，為戶外旅行者提供遮風擋雨的空間，但這並不改變其皮卡的本質，也不直接關繫到報廢年限的決定因素。
盡管如此，皮卡納瓦拉的後斗改造能提供臨時的休息空間，但報廢年限的設定主要依據車型、使用年限和行駛里程等因素，而非改裝。因此，想要延長汽車的使用壽命，關鍵在於日常的維護保養和遵循交通規則，避免對車輛造成不必要的磨損。
總的來說，雖然房車化改造可以帶來一定的便利，但對報廢年限的影響並不直接。保持車輛的良好狀態和合理使用，才是延長車輛使用壽命更為有效的方式。
『伍』 皮卡解禁必火網友：車好不限行，必須換！
皮卡，一個愛而不得的名字。
粗狂奔放的外形，比城市SUV更強的越野性能以及真正的多功能性是人們愛上皮卡的理由，然而由於國內對皮卡車型的各種限制，使得部分消費者雖然對它心中有愛但也無可奈何。
而在2018年出台的皮卡解禁政策開啟了皮卡元年，各家車企相繼推出了最新的皮卡車型。精緻的外形、做工用材都不輸轎車的內飾、甚至在高配置車型上還添加了智能化配置等。
這里，我們選取市面上價位在10-20萬這個區間的車型，看看在它們身上有哪些值得一說的亮點，究竟能否滿足家用的需要呢。
長城炮乘用版
指導價：12.68-15.98萬元
一輛皮卡，用途更為廣泛;裝載自行車、劃艇甚至ATV、露營、野釣甚至輕度穿越，幾乎全覆蓋一個家庭的需要。
那麼，如果你所在的城市皮卡的限制解除，您會選擇一台皮卡嗎？
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『陸』 2024年皮卡銷量排行榜TOP10公布 長城汽車排名第一
近日，乘聯會公布了2024年皮卡銷量數據。2024年皮卡銷量51.6萬輛，實現同比增長0.6%，總體表現平穩。以下是2024年皮卡銷量排行榜TOP10車企及具體銷量數據。
1、長城汽車 2024年銷售：177100輛
長城汽車2024年銷售皮卡177100輛，年度排名第一。2024年5月22日，長城旗下皮卡——長城炮2.4T正式上市。長城炮2.4T提供兩種版本供消費者選擇，分別是乘用版和商用版。
2、江淮汽車 2024年銷售：62738輛
雷達新能源車汽車2024年銷售皮卡8052輛，年度銷量排名第十。雷達RD6是吉利控股旗下純電皮卡品牌雷達首款量產車型。
長城汽車持續保持強勢皮卡領軍地位，國內外表現均很好。在國內皮卡市場，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等表現持續看多，「皮卡一超三強」格局繼續保持。伴隨著國內電動皮卡市場啟動，吉利雷達等電動皮卡逐步培育市場，預計未來將會有更多的新能源皮卡產品會滿足國內外需求。
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『柒』 日本越野房車品牌大全
日本越野房車品牌包括但不限於：豐田（Toyota）、日產（Nissan）、三菱（Mitsubishi）、鈴木（Suzuki）、五十鈴（Isuzu）等。這些品牌都提供了多種越野房車車型，以滿足不同消費者的需求。
1. 豐田（Toyota）：豐田是日本最大的汽車製造商之一，也是全球最著名的汽車品牌之一。其越野房車車型包括豐田陸地巡洋艦（Land Cruiser）和豐田普拉多（Prado）等。這些車型以其卓越的越野性能、可靠性和耐用性而聞名於世。豐田陸地巡洋艦更是被譽為越野房車中的“王者”，深受全球越野愛好者的喜愛。
2. 日產（Nissan）：日產是另一家日本知名汽車製造商，其越野房車車型包括日產途樂（Patrol）和日產納瓦拉（Navara）等。途樂是日產旗下的全尺寸越野房車，擁有強大的動力和出色的越野性能。而納瓦拉則是一款中型皮卡越野房車，既適合城市駕駛，也適合越野冒險。
3. 三菱（Mitsubishi）：三菱的越野房車車型以三菱帕傑羅（Pajero）最為著名。帕傑羅是一款擁有悠久歷史的越野房車，以其卓越的越野性能和穩定的品質而備受贊譽。此外，三菱還推出了多款基於帕傑羅的衍生車型，以滿足不同消費者的需求。
4. 鈴木（Suzuki）：鈴木是一家專注於小型車製造的日本汽車製造商。雖然其越野房車車型相對較少，但鈴木吉姆尼（Jimny）卻是一款備受關注的小型越野房車。吉姆尼擁有緊湊的車身和出色的越野性能，非常適合那些喜歡探險和越野的消費者。
這些日本越野房車品牌不僅在日本本土市場佔有重要地位，而且在國際市場上也擁有廣泛的知名度和影響力。它們通過不斷創新和技術升級，為全球消費者提供了更多優質、可靠的越野房車選擇。無論是豐田的陸地巡洋艦、日產的途樂、三菱的帕傑羅還是鈴木的吉姆尼，這些車型都代表了日本越野房車製造業的最高水平，為全球越野愛好者帶來了無盡的駕駛樂趣和探險體驗。
『捌』 基於皮卡打造的C型房車百花綻放 底盤該如何選擇
皮卡底盤是目前主流自行式C型房車底盤之一，由於具備價格相對較低、駕駛感受比較接近SUV、多數配有四驅系統、車身的整體高度一般在3米以內等優勢，在國內受到多數用戶的青睞。但近幾年，生產皮卡房車的廠家玲琅滿目，用於製造皮卡房車的底盤也是花樣百出。由於房車同時具備「房」和「車」兩種屬性，底盤會影響到房車的行駛品質和承重能力。接下來，小編就帶您看看不同的皮卡底盤有何優勢。
不過，好在鄭州日產納瓦拉有一位中國版「親戚」——東風銳騏6皮卡。東風銳騏6皮卡基於日產納瓦拉技術平台打造，動力方面搭載來自日產-雷諾聯盟的2.3T柴油發動機，並滿足國六排放標准。同樣標配ESP、安全氣囊、自動變速箱等，在安全性和操作便利性方面均有一定的優勢。但需要注意的是，銳騏6皮卡目前同樣只提供雙排駕駛室版本，存在改裝房車後生活區空間相對較小的問題。
總結：全文過後，我們來做個小小的總結。目前常見的幾款皮卡房車底盤各有各的優勢，也各有各的缺點。每一款底盤都有其存在的意義，不僅能夠豐富各大房車廠商的產品線，也能給用戶提供更多的選擇。所以，大家在購買房車之前，一定要根據自己的需要去選擇。當然，在使用皮卡房車的時候，還是有一些注意事項的，受限於車身結構的影響，皮卡房車的空間相對較小，即便是採用單排駕駛室的皮卡房車，空間依然會感覺到有些局促。同時，皮卡房車的承載能力相對較弱，不適合在車內放置更多配置；這一點從廠家設計的房車就能發現，皮卡房車很少有帶拓展艙的，且車內配置略低於輕客底盤和輕卡底盤所打造的C型房車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 霞客樂納瓦拉房車廠址
星沙街道星沙大道陽光麗景4號棟。霞客樂納瓦拉房車廠址在星沙街道星沙大道陽光麗景4號棟。霞客樂SUC是基於日產納瓦拉平台開發的皮卡房車，底盤採用鄭州日產成熟的納瓦拉越野底盤，納瓦拉是豪門級專業皮卡平台（賓士X-Class概念車和雷諾Alaskan概念車均採用NARA的平台），納瓦拉露營房車，湖南霞客樂信息科技有限公司,霞客樂信息科技,連續多年獲得越野，可靠耐用。