15款吉利帝豪內飾

Ⅰ 吉利帝豪的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：優點是外觀和性價比還有配置

缺點：缺點是動力 但是家用轎車1.5L也夠用的

外觀：外觀很時尚很大方，有國產車的特點，我提的白色的，很耐臟

內飾：內飾是搪塑軟包的，做工很精細，這個價位的國產車真的很不錯了，內飾設計很有吉利的中國風的感覺

空間：空間很大，前排空間很大，後排乘坐三個大人也是綽綽有餘，後備箱還可以，座椅放倒也能拉東西，空間沒的說

配置：配置很好，這個價位比合資車配置要好的多，價格也實惠

動力：1.5L的發動機，加速有點肉，家用是可以了，追求動力就不建議這款

操控：操控性很方便，靈敏，電子助力很輕松

油耗：油耗方面很驚喜，都說國產車油耗高，但我沒看出來，油耗真的不是高，很經濟

舒適：舒適性很好，座椅包裹性很舒適，很人性化的個性調節，大個頭坐車里也不擁擠

舒適：舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯，隔音也很好，坐著不錯哦。

優點：比較經濟實用的車，價格很實惠，配置也不少，性價比挺高的吧選擇准沒錯

缺點：空間不是很好，有點小，稍微有點擠動力表現很一般

外觀：外觀有人說丑有人說好看，具體還是，要看個人喜歡吧，我是覺得挺不錯的。

內飾：內飾簡單實用，中控大屏增加檔次，不過塑料感還是比較強。

空間：空間不算很好，前排空間剛剛夠用後排坐三個人差不多，後備箱不大。

配置：配置不是很好，不過基本的配置還是有，倒車雷達、倒車影像挺實用的

動力：馬力在城市開已經完全過剩了，渦輪遲滯很小，提速很迅猛，中後段加速更猛爆。怠速輕點油門踏板會有點沖，城市裡面跑確實有點委屈。

操控：說實話，一開始沒想到這么大一輛車還能談操控，但是開起來和轎車很像，指向性也不錯，當然咱也不是指望這車能有多好的操控。

油耗：沒有刻意的省油什麼的，油耗也才11，要是那些行車習慣很好的人開這款車估計會更低了。

舒適：舒適性就不要想太多了，這個價格的車純屬代步吧。

Ⅱ 吉利汽車新帝豪內飾，空間，配置，動力怎麼樣，舒適

吉利帝豪的品牌口碑和質量控制是非常不錯的，而且優惠幅度大，目前的銷量也比較高，值得購買。

吉利帝豪轎車怎麼樣：

一、它的優點：

1、中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。

2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。

3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。

4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。

5、帝豪車的人性化設計合理，使用比較方便。比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。

6、輪胎比較耐磨，現在我跑了近2.4萬公里，表面看輪胎象新的一樣，也沒有偏磨現象。

7、油耗越來越低，以前市區油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，現在市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。說實話，在1.8排量的車上配2155516的輪胎，能有這個油耗我是非常滿意的。

8、剎車性能穩定可靠，很多次特殊情況下急剎車，一腳到位即剎即停，感覺行車安全有保障。

9、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。

二、它的缺點：

1、天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。

2、 A柱設計確定有點寬，多少會影響視線，當然，可以通過改變不同位置來實現視角影響。

3、眼鏡架設計確實有點小，使用不夠方便。

4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善，調好方向盤座位不舒服，座好了方向盤不能調整。

5、遙控車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計，掛勾用不到半年就斷了。

三、外觀方面： 帝車的外觀應該說是這款車的特點和最大優點，在同價位國產車中，應該是最好的、也是最優秀的。

四、內飾方面： 內飾來講，這款車應該算中規中距，比較中庸，當然，現在13款有比較大的改變，內飾好 。總的來講，內飾比較整潔，功能也一目瞭然，比較適中年人口味。而且儀表盤藍色背光顯示較炫，但可惜沒有油耗顯示。內飾最顯出的一點是：新車氣味小，這是值得贊美。

五、空間方面： 在同價位來講，空間也是車的很大優點，不管車內空間還是後尾箱空間都很大，行李廂容積680L不是蓋的。一家人出去遊玩或春節回鄉下探親，裝的東西足夠多，完全滿足一家人出門品的要求。座位一家三口帶上二老很從容座下有中級豪華車的風范。

六、配置方面： 配置應該是緊車型中比較面的一一款車，常用的、該的都有了。如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、自動空調、大燈自動啟動功能和其它各種故障顯示報警功能等等。

七、動力方面： 動力不這款車特點，它是cvvt+cvt的組合，考慮到油耗加之cvt的特性，一般駕駛中油門踏的都比較輕，這款車不適合激進駕駛，但偶爾在平路推s擋4500轉也會有小瀑力，高速上正常跑170公里問題，但這款車畢竟平順駕駛是它的特點，激進駕駛不容樂觀。但它有1.8的動力，不管出行還是自駕上下班使，不必擔心正常的動力不夠。而且這款車在中速行駛時，加速還是比較有力快捷的。

八、操控方面： 操控性能很不錯，高速過彎和變道這款車是很有信心的。如90車速變道比較平穩、60車速通過90度匝道、45車速過270度的匝道都很從容。當然，有人座在車上這時不會很舒服。

九、油耗方面： 市區8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感覺很不錯。當然這是正常使用油耗，據說這個油耗已經是車最低油耗了，因為畢竟它抱著215的大腳板，能有這樣的油耗已經不錯了。

十、舒適方面： 平路或城市跑這車還行，如果是修路的路段或鄉下土路就慘了，因為這款車是前懸架是麥弗遜式獨立懸架、後懸架是扭力梁式後懸架，相對比較硬，而且配的是55扁平比的輪胎，想有很好的舒適度比較難。

十一、保養方面： 只要是保養情況良好，按時間和要求保養，沒有出現過問題。