比亞迪老款內飾改裝圖片欣賞

❶ 又漲了！30天賣23206輛，比亞迪漢改款初見成效

面對新能源市場越來越卷的市場現狀，強如比亞迪在前不久也使出了降價的大招，而且是新款上市就降價，同時對應帶來的還有配置與細節的改進與優化，與此反饋到市場的結果就是，比亞迪漢銷量不斷上漲，而且這還是5月、6月這樣的傳統淡季，這款車就是比亞迪漢，連續兩個月銷量超過2萬輛，5月20387輛，6月銷量達到23206輛，令漢DM實現環比增長將近20%，漢EV連續五個月環比正增長，印證了比亞迪漢改款的成功，下面我們就來看看新老款到底有多大的變化。

（22款）

總結而言，比亞迪漢的改款使其更加符合消費者對於高品質、高性能電動車的需求。通過這兩個月的銷售數據可以看出，比亞迪漢的改款初見成效，月銷量連續上漲，畢竟新款價格降低之餘，配置還有所提升，顯然大家購買的價值也更高了，也難怪在5月、6月關於漢車型投訴量激增，有相當大比例用戶都是反饋降價的事，這對老車主尤其是改款前夕提車的老車主，造成的損失極大。

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❷ 試駕新款比亞迪唐，4.3秒破百的快感，這才是旗艦SUV的味道！

從外觀來看，新款唐DM的整體造型及線條都沒有進行過多修改，調整均屬細節部分。前臉龍顏的霸氣尚存，只不過高亮的鍍鉻裝飾被啞光銀飾條代替，擺脫了舊款身上些許的油膩感，看上去也更有質感。牌照區域也適當往下挪動，以此突顯更霸氣的中網。另外，保險杠兩側的導流槽除了在造型上有所變化之外，還進行了黑化處理。

❸ 比亞迪皮卡內飾設計專利圖公開：配備中控大屏和懸浮式儀表盤

比亞迪皮卡內飾設計專利圖公開了，專利圖中可以看到整個駕駛艙的布局。

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布，歡迎轉贊評

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❹ 看個新車丨比亞迪秦PLUS內飾曝光，基於秦Pro全面改動升級

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 車主故事 | 四年四萬公里，聽比亞迪唐一代車主深評

?必須承認，與競品車型橫向對比，老款比亞迪唐屬於「長板很長、短板很短」的車型。

這也是眾所周知的事情。

欣賞這款車的人往往津津樂道於純電條件下超強的動力、極低的使用費用；反感這款車的人經常嘲諷饋電條件下動力系統的糟糕表現，以及「直線王、彎道亡」的操控水平。

本人於2016年購買比亞迪唐旗艦款，當時指導價補貼後21.98萬元，另加上約8000元保險費用，最終付全款約22.8萬元，贈四次保養及6000元油卡。

目前用車近四年，總結優缺點如下，僅代表個人用車體驗：

優點：

1、遠程式控制制解鎖、空調等雲服務功能非常實用；

2、有充電條件的情況下後期費用極低；

3、較強的動力以及非饋電狀態下順滑的動力輸出；

4、各項配置較為豐富，被動安全配置齊全；

5、車內空間較為寬裕，儲物空間豐富；

6、轉向手感不錯

缺點：

1、人機工程設計不合理，高個子人群長時間駕駛舒適度欠佳；

2、底盤調教偏軟，點頭抬頭比較嚴重，過彎側傾也比較明顯；

3、中控車機是WinCE系統而非安卓，功能嚴重受限；

4、NVH水平較差；

5、饋電狀態下的平順度和能量利用效率有待改進；

6、外觀設計落後於時代，內飾用料好但缺乏設計感

用車體驗基本就是這些，另外說兩句題外話：

不論純電車還是智能車，首先是輛車，機械素質仍然相當重要。

就我個人的觀察，比亞迪的王朝系列，基本上是每推一款新車，機械素質就改善一些：從一代秦、一代唐、一代宋，機械素質不斷改善。而二代唐（唐DM）是一個全方位的躍進，文中提到的老款唐存在的問題，基本都得到了大幅度改善。到了宋Pro，各方面的機械素質發展到相當完善的層次。

這種「每一款好一點」的現象，雖然說明比亞迪進步速度比較快，但這不並是正常的技術迭代節奏。產品線比較成熟穩定的企業，一般會把最新、最先進、成本最高的技術用在高端旗艦產品；之後隨著技術成熟、成本下降，新技術才會逐步下放到中低端產品上。

目前比亞迪元、秦/宋、秦Pro/宋Pro、漢/唐，由低到高的產品線已經基本齊備。所以個人認為，比亞迪真正需要做的，是把宋Pro的機械素質盡快都普及到全系車型上。包括刀片電池、自動駕駛等新技術，應率先在漢/唐等旗艦車型上應用，然後逐步下放，從而形成穩定可靠的更新迭代。

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❻ f0比亞迪改裝效果圖

1.比亞迪的f0改裝方案：1。
2.外觀改裝方案包括：改裝大包圍、安裝鋁合金運動尾翼、分體天使眼、雙透鏡大燈、遠光燈、車身拉；2.內飾改裝方案包括：改裝一對GTR33座椅、更換Momo方向盤、鋁合金波棍頭、安裝手剎、安裝真空電壓、水溫、油溫、油壓表、安裝LED室內燈、整車隔音、改裝音響；3.控制和修改方案包括：雙活塞卡鉗、SRQ劃線打孔盤、後制動鼓代替盤式制動器、前後鋼喉、增加無端剎車片、加強後制動線(用於甩尾)、修改輪轂輪胎、減震器改為KMT扭齒輪減震器、增加底盤橫拉桿；4.動力改裝方案包括：可以考慮更換發動機，更換G8大尾檔波箱，刷ECU，改裝排氣管，進氣安裝UPS碳纖維波紋管，升級火花塞。

❼ 比亞迪漢內飾圖片曝光，設計與此前曝光的設計手稿較為接近，配備了雙輻式方向盤以及可旋轉的中控大屏。

比亞迪漢內飾圖片曝光，設計與此前曝光的設計手稿較為接近，配備了雙輻式方向盤以及可旋轉的中控大屏。

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