10年逍客內飾圖片欣賞

A. 下一代日產逍客長這樣，網友：有得等，國內剛換代一年

說起來日產品牌，很多人覺得其主要競爭力是耐用、省油，其實日產一向也以質量過硬、安全省油著稱，是很多人買經濟適用車的不二選擇。事實上這幾年日產在國內市場也的確是相當吃香，大家買日產就是為了買個放心。從家轎市場上來看，日產軒逸的表現十分突出，憑借出色的外觀和超高的性價比，連續穩坐銷量榜的前幾位。而在SUV市場中，日產的表現同樣是讓人驚喜的，逍客已經連續多年蟬聯歐洲最暢銷的跨界SUV的冠軍。

寫在最後：

從上面的分析來看，新逍客的外觀變動不大，內飾的變動應該會比較大。現款逍客的廠商指導價格為15.49到18.59萬元之間，保值率為65.52%。新逍客的定價如何，目前還沒有定論，還是要等待官方更多的消息，大家怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 全新日產逍客內飾曝光 配備同級最大HUD

日前，日產第三代Qashqai（國產逍客）車型的內飾設計正式曝光，從曝光的圖片看，全新日產逍客車內採用了全液晶儀表、懸浮式中控屏和電子擋把，科技感更為出色。駕享慢生活此前曾對全新日產逍客在技術層面做了展望（《將推出增程式電動版車型日產全新一代逍客展望》），全新日產逍客將基於雷諾-日產CMF-C平台打造，並將推出1.3T輕混、e-POWER増程、48V輕混、純電版以及插電版車型，預計將在2021年年初正式發布。

在動力層面上，預計全新日產逍客將提供兩種功率級別的1.3升汽油發動機，均匹配12V輕混動力系統，可以在減速、高速巡航時自動回收能量，延長自動啟停系統的使用壽命，並在加速時提供動力輔助。其中138馬力版本的車型匹配六速手動變速箱，採用前輪驅動，而155馬力版本的車型搭載CVT變速箱（可選裝手動變速箱），同時也可選裝全輪驅動（只有CVT變速箱），與此同時，新的動力系統還配備了12V輕混技術。此外，除了燃油版外，還將推出e-POWER増程版(188馬力)、48V輕混版、純電版以及插電混動版車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 日產新逍客內飾曝光！換12.3英寸儀表+1.3T發動機，即將亮相

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 宿敵較量：不到20萬的SUV，別克昂科拉GX和日產逍客怎麼選

如今大部分家庭在購買第一輛車的時候都會優先考慮SUV車型，因為與轎車相比，SUV車型有著更好的空間表現和更出色的通過性，面對長途出遊、大宗采購等情況也能更加游刃有餘。而且現在的年輕消費群體不僅僅看中車輛的實用性，顏值、個性化和配置也都成為了消費與否的前提。那麼，如果你不到20萬的預算想買一台，空間不錯的高配置SUV，可能備選中都繞不過別克昂科拉GX和日產逍客這兩款車，如果還在糾結該選誰的話，不妨看看這篇內容。

在動力對比上其實很容易見分曉，昂科拉GX定位畢竟年輕化，小排量渦輪增壓發動機動力更強響應更快，而日產逍客定位更具加，動力更平順，雖然爆發力不強，但也能滿足家用，但如果你對動力有需求的話，這台車可能會比較肉一些。

總結：

整體來看，20萬以內別克昂科拉GX和日產逍客都是合資品牌中比較出眾的選擇，昂科拉GX更年輕，動力強配置高，空間也不錯。而日產逍客更加居家一些，動力比較平淡，但有比較好的空間和舒適性。別克昂科拉GX更像活力十足的小夥子，而日產逍客則是居家過日子的小暖男，性格不同，定位也有差別，不過近期，日產CVT變速箱的投訴案例比較多，想要入手的朋友可以先觀望下情況。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 逍客質量怎麼樣

2017款全新[逍客]已經上市了，作為上市價格只有10萬元的SUV，我們對它進行了長測，從試駕的感受來說，還是對得起月銷量1.5w台銷量的火爆成績的，這款日產雖說比上不足但比下還是可以完爆所有車型的，下面我們就來為大家分析一下這款車型。

第一代逍客上市時，它的SUV身份引發了很多爭議，而當逍客最終被定義為一款跨界車時，這款車便被賦予了Crossover的靈魂。所以，逍客算不算一款SUV其實並不重要，因為它可以擔當的角色實在很多。

F. 全新逍客曝光！設計更酷，空間更大，內飾更高級！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 日產全新逍客長這樣！或將搭載1.5T三缸機、CVT，有望明年國產

日產逍客是國內銷量最好的合資SUV之一，也是SUV銷量榜前十中的常客，而其熱銷的原因既有產品力的功勞，也有價格方面的因素。產品力方面，逍客雖說定位緊湊型SUV，但車身尺寸不及豐田榮放RAV4、本田CR-V等同級車型，空間自然較小，但與XR-V、CH-R等小型SUV車型相比，又略占優勢，形成了錯位競爭。

同時還有消息稱東風日產HR13DDT鑄造缸模具中標已經公示，意味著其未來將投產1.3T發動機，而這台發動機也很有可能會被用在逍客、軒逸等車型上。除此之外，逍客還可能搭載日產全新e-Power混動技術，推出2.0L插混車型，至於變速器方面，新車很大概率仍會搭載CVT無級變速器。

寫在最後：

從目前曝出的圖片來看，日產全新一代逍客變化很大，外觀、內飾煥然一新，更高級、更科技，其外觀甚至讓人聯想到"奇駿"，至於車身尺寸，從渲染圖來看其車身長度可能有所增加，至於動力系統方面，也有較多的可能，不過不管怎樣，筆者都不太希望其採用三缸機，藉助某網友的話：發動機再好用三缸就完了，車圈已有前車之鑒，幹嘛還要冒險？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 日產逍客的內飾差嗎它比長安CS75plus好嗎

最近我把跟了我8年的軒逸賣了，換了一台二手的尼桑逍客，早就想換一台SUV了，可能開轎車是時間長了都會有這個想法吧，再有就是之前的軒逸受過傷，心裡感覺不舒服吧。我一個好朋友知道我想換車，正好他家親戚因為疫情的關系，生意不好急需用錢，想把手裡的尼桑逍客賣掉做資金周轉。朋友聯繫到我，問我有沒有入手的打算，其實之前也考慮過二手車，只不過怕買來不託底，逍客這車在網上也看過，大道上跑的也多，感覺挺好的，銷量不錯口碑也挺好，既然是朋友介紹的，就去看看了。看到車以後。

試駕了一下，又仔細的看了一些細節，感覺挺不錯的，我還是比較喜歡日產系列的，而且在價格上比市場上要便宜很多，我算了一下感覺挺合適，就買下了這台車這個車買的確實很值，買完以後朋友都問我多少錢買的，我一說價格，他們都說真挺合適的，說我那台軒逸老了，換一台挺好的，而且這台車看上去真的很新，空間還很大，尼桑逍客的銷量和各方面的評測都很好，雖然這個是17款，可是新車買的時候確是18年買的從各個角度看上去，逍客的外觀屬於那種圓潤且耐看的車型，前臉的霧燈是LED的，設計的很好看，而上下雙腰線的設計看上去還有種俏皮的感覺，看上去很舒服。這個車保養的很好，外觀基本上沒有傷，很新的一台車，第一次能買到這樣新的二手車，真的很高興。

側面去看還是挺大氣的，逍客也算是家喻戶曉的車型了只不過這個大燈是鹵素的，看來過後還是要改動一下，畢竟鹵素的沒有LED和氙氣的亮。尾燈還不錯，夜晚的時候識別度很高18寸的輪子，輪轂還挺好看的馬上夏天了，天氣越來越熱了，原來的車窗膜也起氣泡了，所以想給我的逍客換個車窗膜，我選擇的是美基隔熱膜，正好最近有活動，在汽車之家也搜了一下確實隔熱效果以及隱私性都不錯，我就選擇了它。曬曬施工圖片吧鑰匙還真是樸素內飾挺簡潔的。

車子的配置和後期的使用感來說，對的起這個價格，性價比還是高的，值得入手。

【為什麼選擇這款車】

因為它的外觀造型我們一家人都覺得時尚大氣，而且它的空間大，足夠我們一家五口人坐，價格也合適，所以就決定買它了。