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房車智能控制系統改裝

發布時間: 2025-04-23 16:03:25

㈠ 宇通房車新款C670,售價89.8萬 基於進口依維柯三類底盤打造

目前國內比較好的房車底盤主要有4大類|依維柯、上汽大通、全順福特、賓士,而其中依維柯則因其領先的動力系統、變速箱以及底盤承重優異性等更是越來越受到大家的歡迎,不過一般主要是基於依維柯一類和二類底盤改裝。

從整體上來說,宇通房車是國內一線品牌房車,並且擁有作為主機廠的實力背景,設計和製造房車也有一定的技術和時間的沉澱,所以從品質上來說還是靠譜的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 無人駕駛的房車,全部電動,未來感太強烈了!

科技的飛速發展,直接帶動了汽車產業的科技進步,自動駕駛就是汽車與科技的結晶,雖然真正自動化無人駕駛離我們還有挺遙遠的。

但是各種自動化設計已經在汽車上大量應用了,特斯拉自動駕駛功能讓我們嘆為觀止,目前房車上還沒有自動駕駛的概念,房車是作為一種長途自駕游的車型,所以自動化駕駛可以消除長途駕駛的疲憊。

達到2級自動化駕駛目前只有上汽大通原廠的V90房車,無人駕駛還有很長的一段路要走。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 進口道奇公羊 瑪斯汀RMZ600改裝豪華商旅、旅行房車

今天為大家介紹一款道奇公羊瑪斯汀RMZ600——目前最新版本的自行式B型商務版房車,集豪華的商務內飾風格,保姆、商務、旅行多功能為一體。

車尾的雙開門開啟幅度很大,可以接近於360度,打開車門後可以看到車尾休息區底部有單獨的儲物倉,這里可以容納您的各種物品。

這款房車由於是定位為商務房車,所以電路系統只使用了80AH電池、3000W充逆變一體機,沒有配備大容量電池,如果有需求的話,可以擴充。水路方面則搭配了120L清水箱、50L灰水箱與19L廢水箱,可以滿足日常的使用。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 房車可以用自動駕駛的嗎

【太平洋汽車網】房車可以用自動駕駛的,在配置上,本款自動駕駛房車集成了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS和IMU組合定位系統等感測器,實現了道路環境和車輛自身狀態的准確感知。

來想像下這個感覺近日,2017中國(天津)無人駕駛產業高峰論壇在天津「世界智能駕駛挑戰賽」的現場召開。在本次論壇上,自動駕駛房車、無人駕駛觀光車和新型自動泊車系統相繼亮相;其中自動駕駛房車、無人駕駛觀光車目前已經開始接受預定。

本次亮相產品來自智尊保汽車科技有限公司,自動駕駛商務房車通過了嚴格實車驗證,自動駕駛測試時間超過200小時,自動駕駛總里程超過3000公里。車身內集成了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS和IMU組合定位系統等感測器,實現了道路環境和車輛自身狀態的准確感知。

除了房車這家公司還一同推出了低速無人駕駛觀光車,主要是應用在風景區,主題公園,校區等多種場所。實現了自動駕駛,手機約車、自動充電,自動泊車以及語音控制等功能。

低速無人駕駛觀光車具備六大功能。分別是:自動駕駛、自動充電、語音控制、自動泊車、手機約車、緊急制動。特別是環境感知部分。據介紹,其環境感知部分由一個16線激光雷達,一套差分GPS,一個前置攝像頭,8個超聲波雷達,一個RFID(無線射頻識別系統)。

具體來講,16線激光雷達用於探測前方遠距離障礙物;攝像頭探測前向視覺信息,用於車道線檢測、行人識別和車輛識別,同時與雷達進行信息融合,提高前方障礙物識別率,保障行車安全;超聲波雷達結合GPS實現對車位的定位與識別,實現高效准確的自動泊車功能;通過雲端通訊與RFID處理車輛進處站的信息,與手機端APP通訊實現用戶約車功能;車輛頂部加裝太陽能充電板,可實現400瓦的充電需求;車輛後端加裝有系統控制器,實現語音控制和整個系統的數據處理。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈤ 賓士房車這設計真棒!輕量化處理車庫3秒變大床,一家4口輕松住

最近很多車友留言想看賓士房車,目前國內常見的大多是賓士斯賓特524或者324底盤打造的房車,不過大多數內部布局和設計都較為老派,沒有賓士車型應有的豪華感或者科技感,今天給大家介紹的是一款全新的基於加長軸超高頂底盤打造的梅賽德斯Sprinter改裝的露營車——Alphavan,我們一起看看這款車型到底如何。

Alphavan電路系統包括210Ah鋰電池,2300W正弦逆變器和110W太陽能電池板。其它功能包括TrumaCombi柴油水/機艙加熱器,90升淡水箱和80升廢水箱。?大家還可以根據自己的需求選裝配件,底盤方面還可以選擇Sprinter4x4廂式貨車底盤等。

這款車稅前價格為125,000歐元(約合100萬元)。總體來說價格不算便宜,但是內部的設計和硬體的搭配上來說都是十分頂級的。大家覺得這款豪華房車怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 第四屆成都房車展落幕,來聊聊C1本就能開的大通RV90C

?2020年10月16日~18日,第四屆成都國際房車露營戶外旅遊展覽會在成都國際非物質文化遺產博覽園開啟。

房車是集「衣、食、住、行」於一體,實現「生活中旅行,旅行中生活」的時尚產品,而MAXUS?RV90C就是一款實現「生活中愜意旅行,旅行中精緻生活」的產品。如果時間上允許,開著一輛舒心的房車載著一家人去游天下真的是件非常愜意的事情。

最後一些友情提示:在出發前,記得檢查車內的水路和電路系統,保證能在駕駛過程中,不出現問題。並且事先切記一定要做好線路規劃,不然旅途可能就沒那麼愉快咯。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 300多萬越野房車哪厲害戰術車底盤,7.2T柴油機全輪驅動

今天給大家介紹一款來自美國的豪華越野房車。憑借著獨特的外形箱體設計這款房車在眾多大型卡車中脫穎而出。它就是由美國卡車製造商和荷蘭露營車箱體BlissMobil製造商聯手打造出的軍事化風格房車——Acela。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 7.10上海房車展:車高2米的四驅越野房車,AI智能+多項電動升降!

想要房車隨意進出地下車庫,還有寬敞的內飾空間,那這款四驅越野房車如何?霞客樂納瓦拉SUC房車是基於成熟的納瓦拉越野底盤改裝而成,能力強悍,質量可靠,前置四驅的驅動模式動力更強,通過性更佳。
動力方面搭載日產QR25汽油發動機,2.5L的排量,額定功率142KW(旗艦版135KW),峰值扭矩245N.m,最高安全時速為160Km/h,油箱容積為73L,國六的環保排放標准(帶OBD);傳動系統與之匹配6速手動擋變速箱,旗艦版是7速自動擋變速箱,能適合不同人群的駕駛需求。車型外觀上是採用流線型雄獅仿生設計,造型犀利強悍,王者氣息十足;流線型的車身也能有效地減輕風阻所帶來的影響,整體的油耗自然也就更低,而低重心的配置也能提高房車的穩定性。
5480X2050X2180mm的車身尺寸精悍小巧,可隨意進出地下車庫,輔之廂體板材輕量化(全鋁沖壓車身)的設計,使整車質量更輕(2280kg)。同時該車還有胎壓監測系統、ABS+EBD+BA三位一體的主動安全系統、行車視野輔助系統、發電機電子防盜系統和無鑰匙啟動系統等輔助功能,讓出行更加舒心。
房車內部集睡卧區、卡座會客區、廚房區和衛浴間與一體,車內旅居不用愁,同時該車還有一鍵式智能升降系統來為房車添磚加瓦。隱藏式升降頂系統操作便捷,使車內空間能得到有效地擴充(升頂後的內部空間高度為2米2)。其中升降頂上的叉臂式結構穩定、牢固支撐;車頂保溫隔音篷布,可防割防水,經久耐用。
駕駛室上方的床鋪尺寸是1920mm*1260mm,能睡兩人,並且還配有自動全景天窗,該類型天窗在房車裡面還是非常少見的。
床鋪下方是房車的四人對坐沙發,沙發中間為多功能隱藏式電動升降桌,能拼成一張1900X760mm的單人床,所以該車也是適合一家三口出門旅行的。
廚房區是位於車尾的部分,有配備30L義大利英得爾車載冰箱、移動廚房、戶外桌椅等裝置,戶外移動式廚房(標配)工具雖小,但功能齊全,日常的做飯不是問題。
衛生間是在進車門對面的,全封閉折疊式的設計空間更加寬敞,內飾蜂窩的鋁板質量更輕、強度更高。而洗臉台、電動粉碎馬桶、儲物櫃、外推窗、抽拉式淋浴花灑等設施均有,駐車水暖系統也
比不可少,日常洗浴舒適。
另外該車還帶有智能電控系統,其中AI語言系統可語音控制燈具、熱水器、空調、排氣扇等多種電器設備;智能無線空調自由調節室內溫度;AI藍牙智能音箱和車載WIFI能為出行帶來更多的娛樂享受。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 上下可拓展的賓士房車首次亮相!全車智能化控制,住4人也很寬敞

最近,一款在德國杜塞爾多夫車展上展出的高頂露營車深受車友的關注,這款車型可以說是B型升頂房車中的標桿產品。這就是最新的第四代jamescook!除了保留了經典的彈出車頂外,還進行了靠背的拓展,增加了內部使用空間和床鋪的尺寸。對於長度不足6米的詹姆斯·庫克來說做到了將Sprinter144的日常可操作性與內部寬敞的居住空間相結合,並採用了最新的智能化家庭露營技術,接下來我們一起來一探究竟吧。

不過該車還只是展示車,或將於今年下半年正式量產。Westfalia還尚未發布有關新車的所有細節,不過還是值得期待的,那麼作為上個世紀非常流行的旅行車,想必大家已經被最新款的jamescook深深吸引住了吧,其實目前國內也有類似的車型,通常是基於福特新全順或者福特途睿歐打造的,不過常見的車型車尾不是拓展機構而是拓展廚房,售價也多集中在20-30多萬元。總的來說能在一款B型房車上同時實現升頂和後拓展還是非常新穎的,畢竟在不增加整車駕駛難度的情況下還能增加車輛內部的使用空間也還是不錯的選擇了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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