18款沃爾沃內飾改裝

⑴ 沃爾沃S90T4志遠，談一談我兩年的沃之體驗

2018款T4志遠，2018年1月上牌。兩年車齡，跑的不多1.5萬公里，目前車況良好，沒有出現任何異常問題。來談談兩年的用車感受，車真的是好車，性價比極高，推薦購買。從以下幾個方面來談談：

⑵ 預備奶爸的終極選擇——2020款沃爾沃XC60提車，用車心得

今年准備要小孩，所以年初開始就開始看車了，主要考慮SUV。3月底疫情緩解4S店也都開門了，感覺優惠會比較大（4S庫存大要沖銷量），所以陸陸續續去看了BBA，凱迪拉克，沃爾沃，林肯等同級別車型。雷克薩斯沒有去看，本人對故意加價的行為很不恥。賓士現在產品力下降，就是在賣牌子，還減配，俗話說得好:百萬以下無賓士，Pass。奧迪Q5L，新款改款以後也是減配了，而且內飾塑料感太重了，為了未來寶寶考慮也Pass。寶馬X3，我是挺喜歡的，原汁原味，駕駛感好，不過想要的配置加起來就要奔40萬了。QX50的車機都是十年前的很不好用，VCTurbo可變缸技術感覺效果也不咋么樣，CVT無愛所以Pass。RDX是好車不過真的太邊緣了，也Pass。最後凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60都進入備選了，XT5配置很豐富，車子也很大氣，不過開起來像開船，底盤也很低，個人不是很感冒，通用自己研發的AT變速箱剛剛才在凱迪拉克幾款車型上使用，穩定性未知再加上通用車小毛病太多不敢試水，所以放棄。林肯車也去看了，有點小眾，也放棄了。最後看了沃爾沃XC60，車子外觀真的帥氣，不能不說外觀是最吸引我的因素之一，配置也很豐富，加上車子用料良心，安全環保對寶寶友好，4S店也很熱心，並且沒有強-奸包，而且可以拿到大客戶優惠，所以定了XC60，最後也是很滿意自己喜歡滿意的車才是好車

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⑶ 淺談18款奧迪A4L使用心得及小改經歷

這個沒啥好說的，本身就是奧迪粉，看過的車好幾個，包括沃爾沃XC60，老胖Q5，英菲尼迪Q50L（因為第一輛車是日產，對英菲尼迪有點好感），老婆有點喜歡C200L，我無感，我倆共同都不喜歡3系，所以壓根就沒看過。試駕過的車只有2台，一台是老胖5，因為快退市了，價格優惠比較大，但是後排還是小點，一台就是2017款時尚版的A4，說起來也是神奇，這台個運其實在買之前我根本沒有試駕過，我只是沖著國5的全時四驅去的，動力我不太在乎。結果就有了意料之外的驚喜。

很神奇，我訂車是發生在2018年的10月底，當時滿青島只有我現在這一台45個運的白色黑內現車了，面臨著再不定就要變國6適時四驅了，選無可選，直接和客戶經理坐下來談，最後價格是28裸車P都沒有，真的是P都沒有，什麼行車記錄儀、膠墊、貼膜、小禮品，通通沒有，就是最後4S店內上保險原來是1萬1，找人變成了5500，省了5000多，別的都是正常價，因為本身就是現車，也沒等，11月初就提回家了。

車2018年11月初提回來，到現在開了18000公里，總體來說非常滿意，我開車不算溫柔，七速濕式雙離合邏輯很聰明，比我之前開的日產CVT變速箱不弱，基本感覺不到頓挫和拖拽感，加速暴力，紅綠燈起步拼90%的車都用不到S檔，更別說動態模式+S檔了，嗡嗡聲我沒有，電流聲我沒有，空調伺服電機問題我沒有，天窗漏水問題我沒有，低音哄頭真有，已經換後排BO解決了，這個後邊的改裝部分再說，100碼左右左側反光鏡口哨聲我有，總體用車非常滿意，是真的非常滿意。

提車到現在，小改裝的清單如下：1.後備箱：燈1個+牛角鉤2個+左側儲物網格袋1個2.車艙內：BO後排低音+A柱高音+中控中音+ALCANTARA方向盤套+翻毛手球3.四門：無鑰匙進入+四門車窗黑化4.前臉：RS4蜂窩中網（專門要的S4標版），然後又把S4標扣掉了，S4全黑霧燈框+假ACC探頭，上邊貼黑頂5.後屁股：白色S4款，也就是19版A4自帶款小鴨尾6.避震：TEINSAZ，現在裝車1個半月，高度前後2指緊，最開始調的是前8後8，後來調到前6後8，現在是前4後8，感覺正好，舒服極了，極度推薦，買菜接娃走街首選。7.輪轂：18寸旋壓，數據：18*8.5J*ET35，數據不怎麼完美，不怎麼平翼子板，不過樣子自己還挺喜歡，重量也還可以，單個8.9公斤，用的原廠米胖PS4胎。沒上19寸的，一是怕噪音太大，二主要是窮，還得單獨買胎，原車胎也不知道怎麼處理，索性只換了圈。原車18寸花瓣完美成色，無剮蹭，8000公里換下，要的滴滴。8.螺絲：邁斯盾槍灰色鍛造螺絲20顆。就這些了，說的沒什麼邏輯，湊合看吧，希望斑竹能給個認證車主，和噴子們吵架的時候也好證明我是有車的人。下一步計劃改的可能就是原廠協議S4中尾段排氣+一階程序了，又得一萬大幾，窮，有錢再說吧，列為2020年計劃，希望能實現。下面請看圖，車牌不打碼了，青島的看見滴滴吧，懶。

牛角鉤，後備箱板等一些小東西，不值錢，沒有總覺得別扭

⑷ 首試中期改款沃爾沃S90：全系混動化，老車主看了直跺腳

好在在二線豪華品牌當中，沃爾沃稱得上是標簽和故事都挺豐富的品牌，它的安全理念、環保理念，以及健康理念都是同級別其他品牌所不突出的，這些小眾但正向的標簽雖然不能收割大片的無信仰消費者，但通過這些標簽慕名而來的人，選定了便就是沃爾沃的忠實粉絲。

和那些舞池裡性感的、漂亮的、嫵媚的舞伴相比，沃爾沃則像是旁邊圓桌上穿著碎花裙的鄰家姑娘，如果你激動而浮躁，那麼前面這些舞伴可能更適合你；如果你能靜下心來，那麼不妨嘗試和這位鄰家姑娘交流幾句，你會發現，有些美，需要你專注才能領略。

【沃爾沃S90首試印象】

突出優點：輕混系統體驗提升明顯；外觀設計大氣；主被動安全性好；售價相對親民。

主要短板：後排動態質感一般；內飾缺乏設計感；沒有大排量版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 沃爾沃XC60改裝方案

沃爾沃XC60 （ 查成交價 | 車型詳解 ）有多種的改裝方案，一定要按照法律法規和車身規格進行改裝，下面展示一個改裝的例子。

在外形方面與內飾方面，改裝有包括造型更加銳利的前下擾流、可選用碳纖維材質的後下分流器、以及一隻小巧的尾翼。此外HEICO SPORTIV再換上可提升操控性能的短彈簧來降低車高，搭配18或20寸的大尺寸輪圈，以及四齣式運動化排氣尾管。內飾方面則可換上鋁合金踏板組、與排檔頭。

在引擎蓋底下，HEICO SPORTIV重新改寫了 XC60 的ECU，讓 S6 0 2.0T的動力可提升至297hp/35.7kgm;而在T6 AWD方面，則更提升至330bhp和47.27kgm，0-100km/h加速也由6.8秒進步至5.8秒，極速則被限制在250km/h。同時HEICO SPORTIV也宣稱已開發出針對2011年所有X C6 0車款的ECU升級計劃。

全新 沃爾沃 XC60為瑞典80多年汽車製造歷史開創了一個新時代，從未有任何一款沃爾沃汽車能給人帶來如此深刻的感受，讓人充滿自信，在任何蜿蜒道路上駕駛自如，充分感受駕駛樂趣。沃爾沃汽車公司設計總監彼得??霍布里(Peter Horbury)說：“全新XC60就是為撥動人的心弦而打造的，造型的每一個線條都是為了讓人們的身心受到觸動。” @2019