新款哈弗H6圖片內飾

① 第三代哈弗h6pro版內飾有幾個顏色

第三代哈弗H6內飾顏色選擇方面，總共提供了四種可以選擇，還是比較的豐富，可以選擇自己喜歡的類型，下面是內飾顏色的效果圖片，分別是黑灰雙色、黑棕雙色、黑紅雙色、以及純黑色。從顏色圖片來看，雙色的質感更好一些。

② 全新哈弗H6內飾曝光！三塊液晶大屏/旋鈕檔桿，檔次明顯提升！

日前，我們從相關渠道獲得了一組全新哈弗H6的內飾預告圖，在內飾方面第三代哈弗H6使用最新的設計風格，相比老款車型要更有科技感。據悉，新車預計會在7月24日開幕的成都車展上首次亮相，並在年內正式上市銷售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 第三代哈弗H6亮相，內飾科技感十足，你覺得能大賣嗎

最近這幾年國產 汽車 發展迅猛，無論是造型，配置，還是整體技術含量，都有了明顯的進步。各品牌百花齊放，爭相發展。在SUV領域，哈弗H6依然是老大，但其他品牌的車型也都緊追不舍，在銷量方面與現款哈弗H6的差距越來越小。長安CS75 PLUS這款車更是表現優異，在2020年前幾個月的銷量成績都非常亮眼。

但要知道哈弗H6已經三年沒有進行大換代了，雖然產品力依然不錯，但對消費者的吸引力可能有些減弱。如今哈弗H6終於要進行大的更新換代，迎來了自己的第三代產品。涅磐重生，以全新姿態繼續鞏固自己的王者地位。

新款哈弗H6的前臉外觀更加霸氣，不規則的前中網密密麻麻地排列了多條橫向鍍烙格柵，威武庄嚴。進氣格柵兩側有兩個三角形的導流板，增加了整車的運動性。下包圍也採用全新的設計，使前臉的視覺感受富有沖擊性。矩陣式大燈詮釋著自家品牌的技術實力和豪華感。

側身和尾部線條有點像現款哈弗F7，三條腰線貫穿前後，立體感十足，尾部有一個精緻的壓尾，略微的溜背造型能夠營造出一絲運動性，同時不會過多的侵佔後排空間。

尾部造型同樣大換血，跟現款哈弗H6完全不一樣。新車採用貫穿式後尾燈，尾燈下方是哈弗的英文logo，再下方是一條貫穿左右的銀色鍍烙條，整體層次感分明，辨識度很高。下方採用隱藏式排氣，含蓄又簡潔，與車尾上半部分的高調造型形成鮮明對比。全新哈弗H6的造型，基本上和去年印度車展哈弗公布的概念車Concept H高度相似。

內飾方面那就更有看頭了，總體造型非常科幻，細節質感也十分到位。方向盤採用全新三輻式設計，感覺大體布局和全新邁騰的方向盤有點類似，凹凸有致，很立體。新車採用懸浮式中控屏加獨立式液晶儀表這樣的屏幕組合，變化還是挺大的。獨立式液晶儀表沒有儀表罩，而是像懸浮中控屏一樣直接「插」在了方向盤後面。

新車採用了旋鈕式換擋方式，儀式感十足，並且配備電子手剎和自動駐車功能。在印度車展的概念車上，還配備了指紋解鎖功能，從諜照圖片中並沒有看出新車是否有指紋解鎖功能，因為整車並沒有通電。如果這項功能在量產車上配備，相信又是一大賣點。

第三代哈弗H6有1.5T高低功率發動機和2.0T發動機可供選擇，其中2.0T的發動機擁有165千瓦的最大功率，385牛米的最大扭矩。雖然動力出色，但由於油耗和價格問題，2.0T版本一直不是哈弗H6的主銷車型。新車搭載的1.5T發動機是哈弗的第3代EB發動機，該發動機依然分為高低功率版本，最大馬力分別是163匹和183匹，熱效率高達38%，雖然算不上頂尖水平，但是性能也算是強悍，全系車型匹配的都是七速濕式雙離合變速箱。

全新哈弗H6本次換代外觀內飾變化明顯， 科技 配置有了顯著的提升，新車的到來必將鞏固哈弗H6的王者地位，至於能否打破自己的銷量記錄，就讓我們拭目以待吧。

銷量，是硬性指標，產品不好，不可能會80+個月銷量冠軍，狼行千里吃肉，狗行千里吃屎。產品好不好，使用的人說了算，希望國貨越來越強。（借圖用用，謝啦）

提到哈佛h6，估計沒有人會懷疑他的實力，自從2011年初代上市之後便一路過關斬將，大殺四方，成為國內緊湊級SUV市場上的霸主，截至目前已經斬獲300萬+車主的信賴。不過今年以來，包括長安、奇瑞、吉利等國產品牌紛紛推出了全新車型直接對標哈佛H6，合資車也是瞅准了這塊蛋糕，在前後夾擊之下，哈佛意識到再靠著情懷吃飯恐怕不行了，新一代h6應運而生。

全新一代h6採用了哈佛家族最新的設計理念，與現款相比可謂是天壤之別。新一代車型的前臉已經找不到一絲老款的痕跡，巨大的中網搭配多條鍍鉻飾條突顯很強的立體感，兩端大燈組造型進一步扁平化處理，內部可以看到LED光源；中網兩側增加了三角形虎口，對於提升前臉張力很有效；底部保險杠設計比較復雜，整體看上去層次感比較到位，殺氣更強了。

新車駕駛艙風格變化明顯，最大的改變是全尺寸液晶儀表盤和懸浮式液晶屏的出現，尺寸更大、功能更加豐富了；而傳統的換擋把手被取消了，取而代之的是旋鈕式電子檔桿， 科技 感突顯；而中控台功能區布局相當簡潔、明了，這與老款略顯復雜的布局形成鮮明對比，檔次感、 科技 感沒的說。

新車外型尺寸再次增大，軸距也同步拉長，這也是國產車習慣的越級挑戰手法；新車搭載1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，上市初期估計先投放1.5T版本，性能方面相比老款有所提升，變速箱方面依然是7速濕式雙離合變速箱。

綜上所述，哈佛這一次在沉默許久之後終於拿出了新一代H6，看來面對對手的沖擊，哈佛也是坐不住了，新車預計三季度上市，而鑒於此前H6的強大市場基礎，我們樂觀估計新款肯定要大賣的，而新一場SUV冠軍之爭正在醞釀當中。

除了在2018年2月的時候，哈弗H6的銷量被寶駿510反超之後，哈弗H6已經累計80多個月霸佔SUV銷量榜的寶座。當然，不可否認的是哈弗H6目前在售車型多達22個配置，分別是全新哈弗H6鉑金版、GT版，哈弗H6Coupe、哈弗H6運動版，各種年代的哈弗H6同堂銷售，全部銷量都算H6， 這也讓H6看起來銷量異常豐滿，其實在我看來是外強中干。

自2011年上市以來，哈弗H6開創了中國人自己的SUV，在那個合資品牌動則20萬元以上價格的年代，H6的推出不亞於小米手機的橫空出世，直接把智能手機價格拉到了2000元以內。在那個互聯網不是很普及的時代，H6的口碑就是靠著老用戶口口相傳建立起來的，縱使後來自主品牌像長安CS75，吉利博越這類緊湊型SUV紛紛來搶占市場， H6依然憑借自己72變的本領，衍生出眾多不同輩分的H6，頂峰時期H6多達60多置，所以依舊銷量一哥的位置。當然，這也離不開H6比較穩定的質量和大量的群眾基礎。

不過在去年長安推出CS75PLUS之後，風向有些變化，長安非常雞賊的把老款CS75和CS75PLUS銷量歸為CS75系列銷量，在統計的時候有幾個月長安CS75的銷量與H6隻有千台差距，長安把哈弗H6的「統計學演算法」融會貫通。我想再不久的將來CS75再搞出個CS75Mini說不定總銷量能超過H6。

現在的 汽車 消費者90後占據了很多大一部分，90後是講究個性的一代，他們不同於80後那樣循規蹈矩，他們更願意跟隨自己的喜好，獨立的思考和判斷。90後的購買能力絲毫不差，各大車企瞄準這塊蛋糕，紛紛將自己的車型年輕化，比如說新天籟、雅閣、凱美瑞邁騰這些大叔開的車，紛紛化身「精神小伙」造型。

除了全新哈弗H6的外觀還算過得去之外，現在銷售的H6coupe和H6運動版更像是上個5年的產物，如果哈弗H6的外觀再不做更改，恐怕後浪們遲早要拋棄它。以前大家買車可能多會問問親戚朋友買什麼車， 而現在手機網路和自媒體這么發達，到處都可以查到自己心儀車輛的信息，靠口口相傳的時代已經過去，後浪們早已學會博採眾長。

如果沒記錯的話H6的1.5T發動機至少7-8年沒有進行大的技術革新了，基本參數都沒變，一直都是150馬力。新款H6可能依然是那套熟悉的動力總成，依舊是新瓶裝老酒的套路，顯得有些誠意不足。但這次它的競爭對手們可不是這樣，CS75PLUS換裝了最新的藍鯨系列發動機，配的都是愛信變速箱，而博越同樣是推出了價格更低的1.5T三缸發動機。

SUV的市場競爭越來越激烈，哈弗H6的競爭對手一個比一個強，套路和花樣也是不斷的升級迭代，新款的哈弗H6通過更新外觀和內飾，進行換代顯然已經無法保持用戶的新鮮感，年輕客戶作為未來的消費潛力是否還會認可H6，這個真的不好說。

全新哈弗H6搶先看，變化還是很大的，這一代的哈弗H6是有點F7的味道，像大燈組，下方霧燈，後側三角窗。第二個圖為現款哈弗F7。

匹配的發動機是1.5GDIT缸內直噴發動機，熟悉的124千瓦，285牛米。2.0機型會在160千瓦。變速箱也是自己家的七速濕式雙離合。4驅版本，L2自動駕駛會第一次搭載在H6上。價格方面應該從10-15萬，走量車型1.5T終端售價價格會在11w上下。四驅會在14萬上下。

這一代H6內飾是一個亮點。看著用料做工很好，量產以後應該不會做簡配。

國產緊湊級SUV競爭很激烈，長安CS75P，吉利博越P，比亞迪宋P，榮威RX5M，奇瑞瑞虎等，沒有一個是好欺負的。希望哈弗H6能在眾多對手脫穎而出。

哈弗H6確實是國民神車，基於前幾年的銷量，新改款後，更有優勢，銷量也不會差

應該可以！良心車

今年h6第一估計不保了。

④ 新一代哈弗H6上市，已有實車到店！不出意外還是SUV領導者

新一代哈弗H6上市，已有實車到店！不出意外還是SUV領導者

在國產車領域存在一個很有意思的現象，合資品牌旗下的轎車銷量非常大，而國產SUV車型反而後來者居上，因為國產SUV普遍性價比更高，要想買一台緊湊型合資品牌SUV往往需要20萬左右的購車資金，而國產同級別SUV車型往往定位在10萬級別左右。這其中最具代表性的就是長城哈弗h6，正是因為這款車的存在，長城哈弗品牌已經敢自稱為SUV領導者，畢竟按照累計銷量來算的話，僅僅哈弗h6一款車的累計銷量就已經達到300萬台以上，可以說是相當誇張的一款國產神車。

問題來了，你覺得第三代哈弗H6怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑤ 更豪華！全新一代哈弗H6內飾曝光 支持三屏聯動

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⑥ 長城又有新動作，第三代哈弗H6來了！造型鋒芒/內飾提升明顯

說到國產SUV，你腦海中第一個浮現的是誰？每月的銷量排行榜單，你最想看的又是誰？誰是你心中當之無愧的「國產神車」？如果你是一個經常關注汽車銷量排行的朋友你就會發現，在近幾年的SUV銷量榜單上，前十有應該有9款都是經常變動的，只有第一很少發生變化，它就是哈弗H6，即使是現在這種SUV熱度下滑明顯的情況下，哈弗H6依舊是穩坐榜首。

歷經兩代車型的沉澱及銷量的不斷突破，如今哈弗H6的地位已然不只是哈弗體系下簡單的一款車型，更是自主品牌SUV里最具代表性的實力標桿。哈弗H6的成功在哪裡，為什麼能帶起一輪又一輪的國潮，我想答案就是：既有傳承，又有突破和創新。大家對於全新哈弗H6有何看法，不妨在評論區和我們交流！

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⑦ 上市又是爆款！全新哈弗H6實拍，尺寸顏值升級，科幻內飾是亮點

眾所周知，近兩年國產汽車的發展非常迅速，自主品牌得到了很大的發展空間，有了與合資品牌叫板的實力，要說哪國產車在國內最受歡迎，相信很多人都會想到哈弗H6，作為國內消費者最受歡迎的SUV，哈弗H6有著良好的口碑和火爆的銷量，因此被譽為是「國民神車」，隨著當前換代潮流的侵襲，哈弗H6也加入到了換代的大潮流中來，即新一代哈弗H6，新車的上市受到了各界廣泛關注。

動力方面，新款哈弗H6將繼續搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和224馬力，峰值扭矩達到了285馬力和385馬力，傳動力方面，與之匹配的是手動和7擋雙離合變速箱，滿足了國六排放標准，並且在未來還將會搭載混動系統，以此來順應當前大環境。關於全新一代哈弗H6，你覺得能大賣嗎？

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