中國房車出遊視頻

A. 快上車，在家也能跟我自駕游！高分經典VanLife旅行電影推薦

怎麼樣，以上這幾部電影，是否可以讓你在家中踏上一段有趣的「旅程」？或者你有怎麼樣的旅行電影推薦？歡迎下方留言分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 楊旭房車游記在哪裡看

楊旭房車游記在西瓜視頻上就有。楊旭，環游中國up主，楊旭今年36歲，北京人，有一家自己的玩具貿易公司。

畢業後，楊旭進入北京一家國企上班。朝九晚五，喝水、看報紙，我覺得這樣無法在這個城市過得很好。一年後他辭職來到一家外企，做了3年，積累了經驗，然後辭職創業。

人物特點

楊旭的房車3米多高，2米多寬，6米多長，車前頭是駕駛室，後面的車艙將其半包。記者敲了敲門，得知主人才剛起床。進去發現這是一個10平方米的空間，與前面的駕駛室相通。他表示，自己平時是九十點起床，然後起床做早餐午餐。

吃完後開1至2小時的車，路上拍拍視頻，晚上回來後再剪輯。記者詢問楊旭這個移動小家要運行，房車里的生活垃圾該怎麼解決他表示，車的電源來自太陽能、發電機、行車供電。生活污水有專門的集水箱，會定期進行更換。

8月份楊旭買了這台車，加上後期加裝設備共花了40萬元。買來不到幾天，一個人就開著它從北京出發，從北往南環游中國，途中拍拍視頻發到網上，沒想到會有上萬的播放量。播放量高的背後也給他帶來了1000元的收入，除去每天的支出還能剩800元。

C. 房車日行千公里，從西安到西寧，再次來到青海湖

房車重走中國路，我有一路故事連載26：第六次來到青海湖！

線路：西安——西寧——青海湖

距離： 1000公里

實在是抱歉，老張旅行多年，欠過游記，但是實在是沒有欠過這么久的游記，讓大家久等了，很多朋友在催促我，為什麼游記斷更了？老張真的不好意思回答，其實老張8號返回西安後就一直都在路上，每天都在做功課，但實在是忙不過來了，每天的圖片文字視頻老張整理素材資料都整理不完，實在是抱歉了，出來混，欠賬總是要還的，這幾天我將把游記整理完，再次感謝大家對老張的支持！

9月7號老張從北京飛回西安，9月8號一天老張都跑在西安到西寧的高速上，一天跑了880公里。晚上因為下雨我就露營在距離西寧50公里處的高速服務區。

西寧——青海湖 200公里

早上起來天依舊在下雨，不過出發後天就開始變好了，路過西寧老張直奔青海湖。

我們大家一起聊天聊房車生活，中午一起吃了午飯，老張被請吃請喝了一回！

老張在青海湖的房車露營地，把享受的桌椅擺起，一個理想的下午就開始了，

這應該是老張重新踏上房車旅行最悠閑的一天，因為我在回北京的幾天把前面的作業都寫完了，現在還是沒得寫的一天，從今天開始老張就開始有還不完的作業了！

豪哥的手藝確實不錯，我們喝酒聊天，我的房車旅行多年來都是獨行習慣了，難得和車友這樣聚會，一直聊到很晚才回房車休息，夜裡青海湖真的是很冷的，冷的讓我有點意想不到，昨天還是在30多度的高溫中，夜裡的青海湖就只有幾度了，真的是凍醒了幾次，因為我一直蓋的是薄被子，厚被子還在後貨箱的箱子里，老張的一夜就是冷的很清醒！

D. 攻略 | 不用扎堆住酒店，不用預約景區，五一房車自駕秘籍

文/韋波
雖說今年的五一小長假仍是疫情期間，但被疫情憋壞的中國人民早就嗷嗷叫了，很多賓館都人滿為患，而很多景區也需要預約才能進入。
於是兒子和他的幾個幼兒園「死黨」，就用微信相約開房車出去旅遊。問兒子你怎麼知道「房車」這東西，答曰上次去美國黃石公園的時候就看到了，「我從來都沒有住過房車……」
我們家長也覺得可行，畢竟住在房車里就不用去賓館了，避免了假期出遊的交叉感染風險。再說了，孩子對於旅遊的概念很淡薄，只要在野外找個沒人的地方讓他們玩個痛快就OK了。
網上有很多提供房車自駕出遊的親子機構。有的親子機構提供的房車出遊是兩個家庭一輛車——不管怎麼說，兩個家庭共處一「室」的感覺怪怪的，也過於擁擠。於是我們選擇的是另外一家親子機構提供的「一家一車一晚」方案：
含營地使用費以及營地水電，還有營地燒烤架、木炭以及小火鍋，每輛房車的打包服務費用1700元左右。在五一這種節日期間租房車，價格要比平時貴上不少。不過對於「一家一車一晚」的方案而言，這個價格應該是我們看到五一期間最便宜的。
此外，由於有一個孩子的爸爸是物流行業，公司硬性規定這段時間不可以離開上海，所以我們只能在上海境內找宿營地——營地條件也是我們最終選擇這家親子機構的原因之一。
這家親子機構提供的活動營地位於西沙國家濕地公園北面，可以說是整個上海地區最好的房車營地。對於目前中國的房車旅遊項目來說，營地條件是絕對不可忽視的一環。
眾所周知，房車有兩種，一種是美國常見的拖在汽車後面跑的無動力房車，在中國拖拽無動力房車是需要專門執照的。這種房車空間更大，設施更全，而且自帶柴油交流電發電系統，不管在哪裡扎營，屋內都有空調。
而諸如大通RV80這樣的有動力房車，本身是不帶交流電發電系統的，如果要使用房車空調，必須外接220V交流電。
如果想在宿營的時候發動車輛強行使用車載空調，會有一氧化碳中毒的危險。所以對於國內最常見的有動力房車來說，能提供220V交流電的營地是必不可少的，否則晚上在車內真的會悶熱難當。
看過相關營地的照片之後，我們幾個家庭決定從這家親子機構組團租車。除此之外，食材酒水自帶，路橋費和油費自理。車上有冰箱，提車後可以將食材酒水放進冰箱里。
按照該親子機構的說法，我們租的房車是「自動擋」，所以只要持有C2及以上駕照便可駕駛。
結果看到實車的時候，發現根本不是什麼「自動擋」，而是沒有P擋的AMT半自動變速箱——不過也無所謂了，因為對於很多老百姓而言，但凡起步不需要踩離合的，都被統稱為「自動擋」。不過對我而言，AMT+柴油機的組合，也算是頭一次體驗。
在這里請不要嘲笑這款頓挫感很強的AMT，畢竟人家本來就不是「自動擋」，拿自動變速箱的體驗感來對比AMT，本身就是個謬論。
你應該用手動變速箱去和AMT進行對比，如此一來就會覺得AMT對於很多手動擋恐懼症的司機來說，真的很友好！
當然了，有駕照和會不會開車其實是兩碼事——國內的「本本族」多了去了。
這款在大通長軸版V80的基礎上改裝而來的RV80 C型房車，搭載最大功率100kW/3800rpm的2.5T渦輪增壓柴油引擎，匹配6AMT，車身尺寸為5995×2330×3150mm，軸距為3850mm。第一次看到這么高這么長的車，很多司機確實會有壓力。
本次活動本來是有四個家庭參與的，結果其中一個小朋友的爸爸一直在糾結自己能不能Hold得住這么大的車，在最後決定退出。
而剩下的三個爸爸，除了其中一位來自於物流行業，曾經開過大通V80，表示毫無壓力之外，另兩位爸爸——包括我在內，真的沒有開過這么大的車。
雖說我試駕過的車至少有600款出頭，但試駕過最大的車也不過是大通G10和9座的大眾凱路威，對於自帶衛生間和客廳的房車，也是頭一次體驗。
不過整體體驗下來，和大通G10的駕駛感覺極為相似，倒車也有攝像頭，唯獨需要留心的就是道路上的限高警示牌——低於3.2米的限高，就不要硬沖了。
提車時工作人員表示，之前有客人開慣了小車，開房車的時候越開越High，開著開著就把限高這一茬忘了，結果過某處橋洞時，「把車頂削了」……
工作人員承認，面對每一個去提車的客人，他們都會「按照流程」把這個故事講一遍。
總而言之，這款C型房車駕駛起來並不難。
提車地點在迪斯尼樂園邊上的大通房車公園，需要刷1萬元的押金預授，還車的時候要刷5000元的違章預授。
車上很乾凈，被褥基本上就是酒店的標准，有一次性拖鞋，車上可以洗澡，但是沒有牙刷牙膏和洗漱用品，需要自帶。此外需要自帶的還有驅蚊水，草坪雖然不錯，但五月初的時候已經有蚊子了。
開車出去之後，遇上的第一個問題就是隨身行李擺哪裡的問題。如果隨手放在客廳椅子或桌子上，一個轉彎或剎車，絕對能聽見腦後一片乒乒乓乓。
零碎的行李建議放頭頂兩側的小儲物櫃中，至於行李箱或大件行李，最好放倒在地板上或最後一排座椅的後面。
此外就是需要有意識和前車保持足夠的車距，畢竟這么大的車，需要的制動距離不可和小轎車同日而語。
車上配有足夠長的接電線和水管。到了營地之後，首要的工作就是接220V交流電，營地中只有3個停車位配有一個專屬的電樁和洗漱池，而我們正好有三輛車。
之前說過，有個家庭臨時退出，如果來的是四輛車，就有一輛車需要使用轉接頭接駁交流電了。
接好電之後，看到側門頂上控制開關的「市電」綠燈亮起，就能用空調遙控器打開空調了——就像在家裡一樣。
不過當天依然出了一個小插曲，那就是有一輛車在營地外接電源之後，控制開關的「市電」綠色指示燈一直沒有亮，這就意味著熄火狀態下車內無空調。當天的氣溫破30℃，開這輛車的就是那位在物流行業工作的爸爸，他表示，夏天他們全家的命都是空調給的。
每輛車上都有一個帶底座吸盤的「溫馨提示」小牌子，上面有該親子機構的聯系電話，我們撥打這個電話反映問題，那邊便聯系了工程師和我們微信視頻，嘗試了很多方法，均無法解決外接電源的問題。我們三個家庭甚至已經在商量如何用剩下的兩輛車調配住宿的問題。
不過到了最後，這家親子機構索性給我們換了輛車——盡管我們並沒有提出換車，因為我們感覺實在是太遠了。
開車的師傅開車吭哧吭哧跑了100多公里把車送過來，到的時候已經是夜裡10點了，接下來再把無法接交流電的車開回去。這樣的服務態度，真的是沒話說，在這里特地幫他們打個小廣告，以示感謝。
車上配有安卓系統的觸屏智能電視，打開電視WiFi開關連接上手機的流量共享，再打開愛奇藝等視頻軟體，就能直接投屏。原本我們覺得，這是讓孩子們安靜下來的最好辦法，然而幾個孩子一直處於高度興奮狀態，看完動畫片就要吃夜宵，吃完了再玩，玩累了再看片，一直折騰到凌晨才罷休。
盡管側門有防蚊紗簾，但由於孩子們進進出出，導致很多蚊蟲進入車內，車內沒有蚊帳，只能靠驅蚊水硬扛了……
當然了，吐槽的地方也有，當然了，都是車的問題。
首先就是內後視鏡，由於車廂封閉，所以這玩意完全看不到車後，只能充當「聊天鏡」用以觀察後面的家人。所以，對於這款車，個人認為流媒體後視鏡是必不可少的。
其次，車廂內無論是洗手間還是客廳內，都沒有化妝鏡，上午起來媽媽們化妝梳頭，只能藉助外後視鏡搞定，十分不便。
再有就是車內很多稜角部位沒有包裹防撞海綿，對於孩子來說很容易磕到頭。
最後就是洗手間的門在設計上有問題，洗澡的時候灑在門內側的水，會直接順著門向下流淌到外面的地板上……說到底，在很多人性化的設計上，大通RV80依然有很多改進的空間。
然而不管怎麼說，房車旅遊在中國還是新興事物，在中國能帶著孩子有這樣一次體驗——尤其是在疫情其間，已經是謝天謝地了。
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E. 售價268萬，比法拉利都貴，上汽出了輛能變「別墅」的房車

最近露營、房車的熱度突然高了起來。不能過出國，在郊野度個周末其實也不錯。當然房車廠商們早就嗅到了商機。

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F. 50萬就能買到自動擋雙拓展C型房車，還是中國十大房車品牌

哈嘍，大家好！我是二姑娘，帶你領略車世界

房車在近幾年來發展的可謂是十分火熱啊，自駕游出行解決了住宿問題，同時擁有超大的空間，一家五口都能住。

今天就為大家分享一款持C證即可駕駛上藍牌的C型房車，2020款旌航巍浩JH-IV系列來襲。

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