探界者內飾用料不高級

① 本田CRV與雪佛蘭探界者2T9哪個好一點

本田CRV好一點。

1、外觀

單從外觀上看，雪佛蘭探界者的確比不過本田CRV。首先談談外觀的表現，外觀的幾處線條處置得非常到位，討好大眾需求。兩個後視鏡感覺很可愛，像兩個耳朵，尾部構型層次清晰，讓人感覺駕駛者很精緻。

2、內飾

本田CRV內飾表現中規中矩，新鮮感不足。駕駛艙的設計上有些簡陋，沒能讓用車者感受到車內的溫馨，內飾用料仍然以大面積的硬塑料為主，缺乏檔次感，雖說在車門、座包做了一些修飾，但是依然難以遮掩低級感，客觀的說，雪佛蘭探界者的內飾檔次比本田CRV更高級。

3、駕駛感受

本田CRV裝配了1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機，最大限度馬力為193Ps，從實質駕駛體驗來看，本田CRV作為一輛SUV，動力稍微顯得不足，起步有遲緩，超車提速較慢。而變速箱則採用的是無級變速變速箱，變速箱整體不錯，以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。總的來看，動力表現還是比不過雪佛蘭探界者。

4、空間

依附其車體高度為1679毫米，使得駕駛座調整好坐姿後，頭部空間1拳有餘。車寬數據為1855mm，車子後一排能很好地容納三個體型偏大的人。同時軸距也不甘示弱地達到了2660毫米，進一步提升了縱向空間感，後排家人伸直腿部，腳面剛好抵至首排座包底端。

本田CRV在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調風速均勻且溫和，迎面受風也不會不適，車內對於噪音的處置做得略高，70碼以下幾乎聽不到風噪。因此，本田CRV和雪佛蘭探界者的差距就在空間和舒適度上。

5、油耗

從油耗上看，油耗成為了本田CRV在市場上的缺點之一。經過上千公里測試，實際油耗約有9.1L，雖高速路可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有7.6L，街區油耗為11.8L，相對較高，這對於一款最大馬力為193p的SUV來講，本田CRV油耗表現作為這款車的一個小瑕疵吧，但從我個人經濟角度去打算是可以接受的。

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CR-V建立於思域的技術平台，擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形，是一部很全面的城市化SUV，當然越野對它來說是次要的。從第一代CR-V開始，就義無反顧地採用轎車化的車架和四輪獨立懸掛，這是它在當年區別於主流SUV的最大特色。日系同級車中罕見的17英寸225mm寬胎，也足以說明新CR-V對「下盤」部分的重視。

CR-V採用了新的「DPS雙泵系統」，不用等到前輪出現打滑才有動力輸送到後輪，而是在剛剛起步、行進中全力加速或者在濕滑路上行駛時，動力都會傳送到後輪。換言之，它加快了兩驅和四驅之間切換的積極性，比上代更多時候處於全時四驅狀態。

國產RAV4長寬高分別達到了4630mm×1855mm×1720mm。擁有先進的主動扭矩分配控制四輪驅動系統，該系統有一個專用的控制按鍵，處於AUTO模式時可按路面狀況自動分配前後輪的扭矩，在急加速和前輪抓地力不足的情況下主動將適當比例的扭矩分配至後輪；當該系統處於LOCK模式時，車輛進入四輪驅動狀態，使車輛迅速脫離泥濘的路況。

配備了自動限滑差速器（AUTO LSD），利用牽引力控制系統（TRC）實現LSD的機能，可以通過對空轉車輪施加制動，調整左右輪間的轉速差，提高車輛在易打滑路面的通過性與高阻力路面的啟動性。

② 入手雪佛蘭探界者，15萬以內性價比王者，分享提車價格和用車感受

15萬預算想買SUV車型，買主流合資品牌只能賣到小型SUV，例如本田繽智、大眾探歌等等。國產車倒是能夠買到緊湊級別甚至中大型SUV，但一般油耗偏高，後期保值率偏低。這個價位買合資品牌緊湊級SUV，大部分人首先想到的也是不入流的韓系品牌。但現在這個價位又有一個合資品牌新選擇，它就是雪佛蘭的探界者。

以上內容就是雪佛蘭探界者車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對雪佛蘭探界者這款車的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 為什麼不建議買探界者探界者在美國真實口碑

探界者在CRV、Rav4和途觀L等車型的競爭中本應有一席之地，憑借其價格優勢和高性價比。然而，實際銷量並未達到預期。我們來探討一下為何網友對它並不推薦。首先，探界者的內飾是其致命傷。作為一款接近20萬的車，內飾設計卻顯得過時和樸素，難以讓人真心推薦。雪佛蘭的設計理念似乎偏離了「沒有設計是最好的設計」的原則，與昂科威相比，內飾用料誠意不足。中控台上方採用硬塑料，副駕駛和門板前面則是織物材料，顯得較為廉價。

其次，保值率問題也是影響消費者選擇的一個重要因素。與日系品牌相比，雪佛蘭的保值率讓人擔憂。根據數據，國內二手車3年平均保值率為70%，而探界者的保值率僅為56.3%，遠低於行業平均水平。美國品牌在中國的整體保值率偏低，探險者的表現尤為明顯。此外，發動機自動啟停功能本應是便捷人性化的，但對探界者來說卻成了負擔。沒有實體按鍵關閉選項，且國內道路狀況並不適合頻繁啟動，用戶對此感到不滿。他們還擔心頻繁的啟停會增加油耗和續航時間。

除了上述問題，探界者還有輪胎噪音大、市區油耗偏高和後排中間座椅硬等缺點。盡管如此，選擇探界者也並非沒有理由，它的優點包括寬敞的乘坐空間、充沛的動力、良好的操控性能以及豐富的配置。綜合來看，消費者在決定是否購買時，需要權衡這些利弊。

④ 現在口碑那麼好的探界者為什麼曾經會受到冷落

雪佛蘭，這個品牌好似潛水一樣，SUV市場如此火爆，卻未有一款能讓多數消費者正眼瞧上的車型，雖然早早在小型SUV和中型SUV有所布棋，但每月的成績單在別克面前完全是學渣般的存在，加之2016年轎車升級並未帶來理想的增進。所以對於雪佛蘭而言，眼下也只能引入在美帝混得比較理想、也比較適合國內消費市場的EQUINOX（探界者）車型救主，顯然「要想銷量好，SUV少不了」這條真理，大家都想檢驗一下。

目前在售的探界者(參數|圖片)為第二代車型，2009年面市至今，成為雪佛蘭北美第三好賣的車型，該車型和我們比較熟悉的上汽雪佛蘭科帕奇同樣出自通用Theta平台，和第一代車型平台相比沒有本質的變化，只是在動力總成和設計上下了猛料，而該平台還衍生出凱迪拉克SRX車型。和科帕奇全球銷售的策略不一樣，探界者從第一代車型就只在北美生產、銷售，並未進入通用的全球銷售網路，但是從現有信息以及雪佛蘭引入亞洲、大洋洲的舉措來看，全新車型不僅是探界者的換代，大有取代科帕奇的可能。

⑤ 探界者值得買嗎先看看口碑怎麼樣

探界者是雪佛蘭品牌的SUV，其外觀大氣，內飾精美，動力也不錯，性價比也很好，還有一定的越野功能，是值得購買的一輛SUV。

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在購車時需要注意以下幾點：

1、需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量。

2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，家庭使用要求空間大，滿足家庭出行要求，商務使用需要要求車內飾和品牌都有一定的檔次。

3、預算。有了預算才能考慮品牌，充足的預算可以選購相同車型的高檔配置，預算不足則只能考慮中低檔配置。

⑥ 我心目中的第一——雪佛蘭「探界者」

想買車很長時間了，就是沒想好該買一款什麼樣的車，就在幾家店裡面轉悠看看有沒有自己心儀的車型，觀察了也一段時間了，也問過朋友們的意見，最後就選定了雪佛蘭探界者這台車，無論從外形上還是坐著的感覺上，我覺得都比其他的車型要出色的多，當然缺點也是有，但整體而言，我覺得還是挺值得購買的。

我覺得我自己選的這台車性價比是不錯的，比較物有所值，車子造型外觀很帥氣有型，空間也比較大一些，實用性挺強的，像油耗以及操控這些的表現也是挺出色，可見優點還是相當的多，而且目前開下來也沒有出現過異響之類的小問題或者其他的故障之類的，品控我是挺放心的，大廠家大品牌出廠的品質還是有保障。