普拉多三門內飾
❶ 2019款三菱「帕傑羅V87」三門版到港，搭載V6引擎，專為越野而生
今天說的這款車就是剛剛抵達港口的2019款的三菱「帕傑羅V87」三門版。這款車相比較常規版，但值得一提的是這款車是專門為越野而生！
這樣的一款車能夠有市場，不是因為它「個性」的外觀設計，而是因為它的動力，這款車搭載了一台3.8L的24氣門V6SOHCMIVEC電子控制多點燃油噴射發動機，代號6G75，全系標配超選四驅系統，變速箱方面採用的是INVECS-II5速手自一體變速器帶運動模式變速箱，全車另外的亮點是配有四種不同的駕駛模式！不知，你們對於這款車又怎樣的看法！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 可城可野「保值王」，盤點豐田普拉多歷代車型
【有車以後 有聊】相信很多朋友都聽過「車到山前必有路，有路必有豐田車」。這句話算是對豐田越野車最高規格的褒獎，其中就包括大家熟知的陸地巡洋艦和普拉多。這兩台車在國內的影響力不用多說，雖然都是些一身傲骨的老傢伙，但我敢肯定，時至今日它們仍是很多朋友夢寐以求的座駕。
全新一代普拉多國產的消息可謂是鬧得沸沸揚揚，時隔十四年，這位老朋友即將以脫胎換骨的姿態重新問世，真的是太讓人期待了。那今天這篇文章，咱們就來回顧一下普拉多的前世今生，細數一下曾經叱吒風雲的歷代車型。
新車很有可能會在2024年下半年上市，我預測價格會保持在50萬左右，畢竟普拉多這塊金字招牌還是值點錢的，大概率還會加價。此外，受進口的2.4T發動機所致，全新普拉多的年產能也會受限，當然目前很多消息都是預測，具體還是要看那時的情況。
全文總結傳奇回歸，冒險再次啟程。時隔十四年，很多朋友心中的老牌硬派越野普拉多終於回歸，無論如何都是件令人歡欣雀躍的事情，性能方面請大家放心，我相信它一定會非常全能，但不可否認的是，時代也確實不同。
放眼望去現在的硬派越野市場，仰望U8，猛士917，方程豹豹5，坦克500Hi4-T等等一系列新能源越野接連問世，留給普拉多的空間也所剩無幾，究竟這份情懷能不能幫助它力挽狂瀾呢？讓我們拭目以待。
【本文來自易車號作者有車以後，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】